基于PLC和WinCC的机械手与传送带控制系统设计

针对机械手与传送带系统的监控问题,结合PLC和WinCC组态的特点,设计了基于PLC和WinCC的机械手与传送带控制系统.系统利用WinCC组态软件创建人机交互界面对系统进行实时监控,同时建立过程值归档及相应的数据库以便查阅系统数据.实验验证表明,监控系统达到了设计要求.     

基于WinCC的模块化生产系统监控程序设计

视窗控制中心WinCC（WindowsControlCenter）是西门子推出的一个集成的人机界面（HMI）系统和监控管理系统。以WinCC作为上位机监控软件,设计了监控界面和动作动画,经过系统的组态,通过VB脚本程序实现了模块化生产系统监控程序。系统的实际运行表明程序设计合理,软件操作简单。     

基于GE90-30PLC实现的模拟化工过程计算机控制实验系统

本系统采用电子式模拟对象仪,通过组合设计构造了不同的化工过程对象特性,其控制设备采用GE90-30PLC实现数据采集及构成各种不同的控制系统,上位机组态软件选用GE Fanuc自动化监控软件CIMPLICITY HMI 4.01运行版,通过组态设计实现各类控制方案的实验系统,该实验系统可使学生具有面向实际化工过程计算机控制系统的真实感,对于提高学生解决工程实际问题的能力提供了一个非常好的实践平台.     

基于WinCC的PCBA模块监控系统研究

针对传统的印刷电路板组装件检测流水线存在的问题,设计了一种电表PCBA模块功能检测的监控系统。该系统利用WinCC内置的全局脚本编辑器对MSComm控件进行编程,实现对下位机的控制和上行数据的读取,并将读取的数据存放在WinCC内部变量中,进行数据解析、判断、归档、导出等操作,提高了WinCC的组态效率。该系统解决了WinCC没有集成串口通讯驱动的缺陷,实现了WinCC与具有串行通讯接口的智能仪器仪表直接通讯,在PCBA模块功能检测方面具有广阔的应用前景。该系统已在实际项目中正常运行,运行稳定,能够实现对检测过程的监控和控制,满足企业对生产效率和准确度的要求。     

基于PLC 与WinCC 的针阀体挤压研磨控制系统设计

针对针阀体挤压研磨设计了一套控制系统。在分析了针阀体挤压研磨工作原理的基础上, 利用可编程控制器(PLC) 和WinCC 完成控制系统的设计。PLC 实现数据的采集和对底层设备的自动控制, WinCC 开发上层人机界面, 接收PLC 传递的数据, 监控底层设备的运行。整个控制系统运行良好, 安全可靠。     

WinCC在汽车总装线监控系统中的应用

系统介绍了WinCC组态软件和S7—300系列PLC在国内某汽车总装车间监控系统中的应用,并详细描述了该系统的硬件组成,PLC和上位机WinCC的通信方式以及监控画面的制作,最后设计开发了报警消息系统。运行结果表明该系统性能稳定,完全满足了生产需要。     

转向架组装流水线中轮对输送系统的控制研究

针对青岛四方机车车辆股份有限公司的动车转向架组装流水线中轮对输送系统的控制问题,本研究提出了PLC和WinCC相结合的远程集中控制方案。该设计方案以PLC作为下位机,实现数据的实时采集和系统的自动控制功能;以WinCC作为上位机,承担监控和管理任务。WinCC组态软件对轮、输送小车及升降台进行组态,构建人机监控界面,同时系统还为轮对输送小车和液压升降台的实时监控提供了可行方案。研究结果表明,该系统在生产过程中实现了自动控制报警、自动保护和自动调节,不仅提高了运行效率,减轻了劳动强度,而且降低了运行成本,为动车组的安全性和稳定性提供了可靠保证。本研究在动车技术中具有一定的推广价值。     

基于S7-200及WinCC6．0的PLC综合实验系统研制

基于PLC体积小、能耗低、可靠性高、抗干扰能力强等优点和实验系统监控的需要,本文分别以小功率加热体和步进电机为监控对象,利用计算机、西门子S7-200PLC和组态软件WinCC6．0实现了对温度控制系统和步进电机运行系统的独立控制,并根据实验系统的控制要求,进行了硬件设计和软件设计。实验结果表明,温度控制系统实现了小功率加热体温度的控制,误差为±1℃。经调试,实验系统稳定性和精确度较高,操作方便,实验效果良好,且PLC综合实验系统可用于教学、培训及科研等相关工作。     

选煤厂自动冲洗控制系统

将PLC与WinCC组态相结合,建立了自动冲洗控制系统。上位机的WinCC组态监控软件实现了冲水过程的图像实时监控,下位机可编程控制器(PLC)实现对自动冲洗系统各个执行机构的控制。应用结果表明,本控制系统使用方便,运行可靠。     

太阳能组合式系统实验平台与监测系统开发

为深入研究太阳能组合式系统,搭建一种太阳能组合式系统实验平台,该实验平台包含太阳能集热系统、蓄热系统、辅热系统和监测系统.介绍实验平台的设计流程及相关参数的计算方法,设计开发平台监测系统,以西门子S7-200系列PLC为下位机,西门子WinCC 7.0组态软件为上位机,实现上下位机的实时通信.监测数据实例显示,测试平台具有一定的稳定性与可靠性.     

基于HJC模型的盾构刀具切削混凝土数值模拟

为了揭示盾构刀具切削混凝土材料时的阻力大小及变化规律,研究Holmquist-Johnson-Cook动态本构模型（HJC模型）参数的确定方法,并据此对混凝土受切削破坏过程进行数值模拟. 设计室内混凝土试块切削试验,根据试验结果对HJC模型参数进行修正,进一步计算分析切削速度与切削深度对切削阻力的影响. 研究表明,基于HJC模型的数值计算结果可基本反映盾构刀具切削混凝土的阻力大小及变化规律;刀具在切入混凝土表面时,法向切削阻力的波动幅度较大,在切削接近试块自由面时会出现剩余材料整块脱落、切削力骤降为0的现象,该过程在数值模拟中相对平缓;在相同条件下,率效应参数主要影响法向切削阻力的波动幅度,损伤参数则同时影响法向切削阻力的平均值与波动幅度;法向切削阻力随切削速度呈指数形式增加,随切削深度呈线性增加;HJC模型可反映混凝土压碎破坏与材料应变率间的关系及法向切削阻力随深度的线性叠加效应.     

陶瓷刀具适应性的研究(Ⅲ)——国产陶瓷刀具车削45号碳钢和HT25铸铁时的寿命试验

本研究采用45号碳钢(调质)工件和HT25铸铁工件,机械委成都工具研究所生产的P_1、P_(16)、T_c牌号陶瓷刀片,根据ISO刀具寿命试验方法进行了车削实验研究,得出了各种刀具的寿命曲线和寿命方程式,对各种刀具的性能及合理使用范围进行了讨论,还在相同切削条件下与同类牌号的日本东芝钨陶瓷刀具的切削性能作了比较分析,得出了国产陶瓷刀片的切削性能略优于同类牌号日本刀片的结果,为推广使用国产陶瓷刀具提供了一些具体的实验数据。     

硬质合金刀具钎焊后性能变化的研究

对硬质合金刀具钎焊前后的硬度、裂纹形成及变化,焊缝质量和切削性能等进行了大量的试验研究。结果表明：硬质合金刀具钎焊后硬度下降范围在HRA1以内;采用延长钎焊后保温时间和增加补偿垫片均可以减少或避免刀具表面裂纹的产生;对18CrMnTi渗碳淬火齿轮（HRC55－58）单齿侧刃铣削中钎焊刀具的切削性能同机夹刀具相比无明显差异,它为硬质合金钎焊刀具在精密切削FMS和其他自动化加工中的广泛应用提供了实验和理论依据。     

PCBN刀具和陶瓷刀具精车铜镍合金的切削性能研究

对PCBN刀具和陶瓷刀具精车铜镍合金MS204的车削性能进行了对比试验研究．基于实际观测数据,分析了PCBN刀具和陶瓷刀具后刀面磨损量及其所加工零件的表面粗糙度、毛刺高度随切削速度变化的情况．利用最小二乘法,给出了PCBN刀具和陶瓷刀具加工铜镍合金MS204的最优切削速度范围．     

镍基粉末高温合金的铣削加工

为了研究镍基粉末高温合金的切削加工性,用整体硬质合金TiC涂层和未涂层立铣刀对镍基粉末高温合金FGH95进行铣削试验.通过研究铣削力、铣削温度与铣削用量之间的关系,分析硬质合金刀具的磨损、破损机理,观察其切屑形态,得出了镍基粉末高温合金FGH95的铣削力和铣削温度经验公式.试验表明：硬质合金涂层刀具加工镍基粉末高温合金FGH95的性能要明显优于未涂层刀具,未涂层刀具的崩刃现象严重,涂层刀具最佳铣削速度为40m/min,铣削速度对铣削温度的影响最大,并且随着铣削速度的提高形成了锯齿状切屑.     

碳氮化钛基金属陶瓷刀具的切削性能试验研究

通过系统切削实验，研究了碳氮化钛基金属陶瓷刀具的切削性能特点和规律，对比分析了碳氮化钛基金属陶瓷与传统的碳化钨基硬质合金刀具在耐磨性、抗冲击性、切削力、刀－屑摩擦系数和加工质量等方面的性能差异，所得实验数据及回归经验公式有助于这一新型刀具材料的合理推广使用．     

微织构球头铣刀加工钛合金的有限元仿真

为了研究微织构对球头铣刀切削性能的影响与表面微织构的抗磨减摩性能,通过分析微织构的设计理论,对微织构刀具和普通刀具切削钛合金TC4进行了三维动态切削仿真,对比分析了两种刀具在切削过程中切削力、切削温度及刀具磨损的变化.结果表明,在干式切削条件下,微织构刀具在切削过程中切削力降低了16%,切削温度降低了13%,磨损深度值是普通刀具的25%,但刀具变形变大.微织构在球头铣刀切削过程中能够减小切削力,降低切削温度,减小刀具前刀面的磨损,延长刀具寿命,但可能会影响加工精度.     

基于高速切削技术中刀具材料性能的研究与应用

高速切削是先进制造技术中最重要的加工工艺之一,而刀具材料是实现这一工艺的关键,结合国内外研究情况,对高速切削刀具材料的种类、性能、发展和应用情况进行了综合评述,并总结了高速切削刀具材料当前的研究特点及发展趋势。     

基于CGA模型的盾构扭矩预测研究

以盾构近距离下穿既有车站结构为背景,提出了一种结合卷积神经网络(Convolutional Neural Networks, CNN)、门控制循环单元神经网络(Gated Recurrent Unit, GRU)和注意力机制(Attention)的新型盾构荷载预测模型。首先用CNN-Attention模型提取数据的高维空间特征并区分不同特征的重要性,然后通过GRU模型提取数据的时序特性,紧接着通过注意力机制提取出重要时间节点信息,最后得出预测的结果。为验证所提模型的预测效果,选取了4种现有的算法进行比较。结果表明所提出的模型在三种评价指标上均优于其他算法模型,同时该模型还可为盾构刀具磨损、地表及结构变形等方面的预测研究提供思路。     

利用优化理论建立较宽切削用量范围的耐用度方程

本文利用优化理论,提出了建立较宽切削用量范围内耐用度方程的新方法.利用这种方法,根据有限组实验数据所建立的方程减少了预测值和实验值之间的误差,从而提高了方程的预测精度.这种方法也适合于建立较小切削用量范围的耐用度方程.同时,本文还提出了在较宽切削用量范围内,确定切削用量各因素对耐用度影响程度的计算公式。