基于AMESim的电液伺服系统仿真与优化研究

AMESim是法国IMAGINE公司开发的高级工程系统仿真建模环境，为机械、液压、控制等工程系统提供一个较完善的综合仿真环境。目前该软件已广泛地被GM、Ford、LG、ZF、Bosch等公司采用，成为在汽车、液压和航空航天等研发部门的理想选择。文章首先介绍了AMESim软件的功能与特点，以典型的电液伺服控制系统为例，探讨了基于AMESim的液压系统建模与仿真的方法，研究了基于AMESim／DesignExploration模块和AMESim／matlab接口对AMESim仿真系统进行优化设计的方法，并给出了仿真与优化的结果。利用此方法，借助于AMESim所提供的多领域软件接口．可方便实现大型机电液一体化系统的联合仿真与优化研究．     

供应链建模、仿真与优化问题的研究

研究了供应链建模技术，提出了一种供应链建模方法，并建立相应的供应链运作参考模型，研究了供应链仿真与优化方法，并设计和开发了供应链仿真优化软件。以企业为背景给出了供应链建模、仿真优化方法的应用，结果表明，该方法可用来优化供应链的运营管理过程。     

基于生产线优化配置的混杂系统建模与仿真

基于生产线连续和离散并存的混杂特征,提出了混杂系统的建模及其优化控制方法。研究了加工单元的混杂自动机模型（混杂基本结构）,面向生产线的混杂系统可看作若干混杂基本结构的合成,有效地避免了系统规模增长给模型造成的组合爆炸问题。在此基础上,对满足一定产量情况下最大化机器利用率的混杂优化控制方法进行了研究,提出了基于蒙特卡洛法的性能优化仿真计算方法。最后,对某有限缓冲容量串行生产线进行了数值仿真计算,仿真结果验证了该研究方法的可行性和有效性。     

试验链节数对链段疲劳极限的影响

在编制滚子链额定功率曲线的过程中,所做的大量疲劳试验是在高频疲劳试验机上进行的,且采用的试样均是以5个链节组成的滚子链链段,链段的两端是内链节。本文应用威布尔分布理论,根据由5个链节组成的链段的疲劳试验数据推算出了链条工作边(40个链节)的疲劳性能折减系数。并对试验数据是否符合威布尔分布进行了相关性检验。     

非线性铣削动力学仿真建模优化算法研究

基于铣削加工二阶常系数非齐次线性微分方程,对比多种求解算法的计算精度和计算效率,提出采用变步长四阶显式Runge-Kutta作为求解该动力学方程的最优算法.将其作为动态铣削过程虚拟仿真系统的建模仿真算法,完成铣削过程振动状态的预测与研究,取得较好的仿真效果.     

基于铸造的建模与仿真

基于对某铸造企业实际生产线的深入了解，通过系统建模的方法对整个生产线进行建模，并实现多次优化，以确保模型能够在很大程度上反映真实系统的运作；采用ProModel进行模型的输入和仿真运行，以此找出整个生产线的瓶颈环节；针对瓶颈环节，运用工业工程的相关理论和方法，对瓶颈环节进行分析和优化，成功地将瓶颈转移；最后再次采用系统仿真对系统进行进一步改进，实现运作效率的大幅度提升。     

基于Petri网的生产系统仿真研究

以流水生产线为例,介绍了Petri网建模及其在制造系统中的性能分析。通过转换成马尔科夫链,可以计算变迁实施时间为指数分布的Petri模型的性能指标。并且针对Petri网模型计算复杂的特点,介绍了一种新的Petri网仿真方法——利用WITNESS软件对Petri模型进行仿真分析。     

基于仿真的数控铣削加工参数优化研究

针对数控铣削加工参数优化问题,通过加工仿真,计算每一走刀步的切削深度和切削宽度并划分区间。在每一个由组合划分区间内所有刀步构成的一个加工特征组合段上建立了多目标优化模型,模型采用遗传算法对每一加工特征组合段的加工参数进行优化,自动修改NC程序中的加工参数并反映优化结果。应用实例证明,提出的多目标优化模型和优化求解算法正确、有效。     

基于MATLAB/SIMULINK的阀控液压缸动态特性仿真与优化

对一开关型阀控液压缸进行数字建模,并在此基础上利用MATLAB/SIMULINK软件对其动态特性进行仿真与优化,从而对实际液压系统的设计起到十分重要的作用。     

大型舱段校正机构设计与仿真分析

大型舱段在卧式对接状态下,受自身载荷作用会发生圆度超差及变形量超差的问题,会使舱段在对接过程中出现协调困难。为了解决这些问题,提出了一种环形校正机构来校正端口的变形量及对接时的圆度。通过ANSYS Workbench软件对舱段端口的圆度超差进行有限元仿真分析,用来确定理想圆度下校形力的大小。同时针对变形量超差的问题,设计了多目标优化的模型来控制和优化校形时端口的变形量,并提供校形力的参考值。结果表明:通过对校形力的优化设计,该校正机构通过施加一定的校形力,能够满足对接面端口的变形量要求及圆度要求,对舱段对接的实现有着重要的意义。     

基于多目标遗传算法的产品优化配置研究

针对产品配置设计存在的问题，提出一种基于多目标遗传算法的产品优化配置方法，设计了相应编码解码方案和适应度计算方法，在具体算法中，对小生境的范围确定和精英策略提出改进。仿真实验证明，该算法可行有效，优于其他遗传算法。     

基于铣削力仿真模型的进给率优化方法

提出一种新的进给率优化方法,将铣削力仿真模型应用于进给率优化算法,由设定的峰值力确定出金属去除率目标值,根据每段刀具轨迹的实际切削体积计算出相应的进给率数值。作为实际应用,将新方法集成到G代码优化程序中。实验表明,该方法具有很好的优化效果。     

基于ABAQUS的后副车架结构分析及优化

副车架作为整车系统中重要的零部件,对于整车而言,既是安全件,又是承载件,起到承上启下的作用,因此,其强度和刚度的分析就显得尤为重要。在副车架开发过程中,由于其受力的复杂性,原来的理论计算无法满足现代汽车开发要求。借助CAD、CAE技术对副车架进行强度及支架刚度分析,并基于CAE的分析结果进行结构优化,最终建立合理的结构设计方案。     

基于Ansys的工字型拼条数值模拟及优化

通过采用Ansys对工字型拼条及流道中特殊部位进行数值模拟和优化设计,给出了特殊部位数值模拟合理设计的数值方法.以具有代表性的流道形状(L型和T型)为例,以流道出口截面上各子区域的平均流速一致为目标,通过软件的数值模拟计算,对这些流道进行了结构优化设计,给出了合理的流道结构尺寸.     

基于OpenGL的数控铣削仿真研究

通过数控代码的正确性检验,生成刀具运动轨迹,针对数控铣削加工过程,将毛坯表面按照Delaunay准则进行三角剖分,用离散矢量求交法实现毛坯的逐步切削,应用三维图形接口标准OpenGL实现了加工过程仿真。     

基于Witness的多品种混合流水线仿真与优化

结合某桥梁支座企业的生产实际,利用Witness软件进行多品种混合流水线的系统仿真,通过观察仿真系统的运行过程,分析其输出结果,可发现暴露出现有生产系统存在的问题,并提出相应的改进建议。     

基于仿真优化的多种类型AGV数量配置优化方法

以生产线产能最大化为目标,以生产工艺、AGV路径、调度规则等为约束条件,建立了以AGV的数量为决策变量的数学模型来描述AGV的数量配置问题。针对该问题的复杂性,提出了基于仿真的优化方法。该方法利用仿真模型模拟AGV运行状态,并通过遗传算法确定AGV的配置数量,有效地提高了模拟的精确度与优化的速度。最后通过空调装配车间实例验证了该方法的有效性和可行性。     

基于PID控制的EPS仿真研究

介绍了基于PID控制的EPS控制方式,分别讨论了助力模式和回正模式下助力电机的控制电压,建立了MATLAB/Simulink仿真模型,采用试凑法确定了PID控制器的参数,并分析了PID参数对响应特性的影响。在MATLAB/Simulink中的仿真结果表明:PID控制策略能提高转向轻便性和操纵稳定性,同时能显著改善回正特性,所采取的控制策略具有良好的控制效果。     

高阶控制系统的计算机优化设计和仿真

本文提出优化设计的方法,可大大加速寻优收敛速度,缩短了设计周期。高阶系统首先降阶,然后近似设计,来估算参数范围,最后对原高阶控制系统进行计算机优化设计(其传递函数仍保持未近似的形式)。本文还对阶自动控制系统进行优化设计和仿真,通过上机证明,结果令人满意。