岩溶隧道跨越暗河及穿越大型充填溶洞处理技术

文章结合某高速公路岩溶隧道的暗河处理措施,详细介绍了隧道暗河的地下水发育特征以及隧道穿越大型充填溶洞导致的施工难度,详细论述了隧道跨越暗河段及穿越大型充填溶洞所采取的相关工程措施,对类似工程具有重要的借鉴意义。     

五爪观隧道暗河段施工技术

五爪观隧道于DK49+274～+345(长71 m)段与五爪观暗河正交,隧道洞身完全置于暗河的厚层堆积体中。暗河地下水以碳酸盐岩溶水为主,旱季流量0.6 m3/s,雨季流量10 m3/s。暗河水为下游五爪观风景区悬挂泉(五爪水泉)和五爪观水电站的补给源,因此,暗河水不具备泄排条件。针对该暗河特点以及暗河与隧道的空间相关性,现场制定了一系列技术措施,从而确保了五爪观隧道暗河段的安全顺利施工。     

宜万铁路马鹿箐隧道地下水示踪试验研究

宜万铁路马鹿箐隧道途经岩溶强烈发育、水文地质条件复杂的灰岩地层,地下暗河管道错综复杂。为了确定马鹿箐隧道区小马滩地下暗河系统与突水溶洞之间的水力联系及暗河系统的补给、径流和排泄条件,采用工业盐(NaCl)作为示踪剂的地下水单元(单一示踪剂)示踪试验方法进行探测。本次试验发现小马滩地下暗河是单一管道流地下暗河,以大气降雨、小马滩上游地表水及地下水为补给源,以蝌蚂口泉群为集中排泄点,龙潭是该暗河系统的天窗。小马滩地下暗河系统地下水流速快,地表水与地下水交替转化迅速,隧道岩溶突水与小马滩伏流的水力联系较弱。     

地下水示踪试验在岩溶隧道勘察中的应用——以利万高速齐岳山隧道为例

利万高速齐岳山隧道穿越的德胜场—响水洞暗河是齐岳山地区规模最大的岩溶地下暗河系统,最大流量可达4.6m~3/s,利万高速穿越该暗河系统有较高的岩土突水涌泥风险。自宜万铁路齐岳山隧道泄水洞建成后,在暗河系统上游形成了一个新的排泄点,将原地下暗河系统分化为由铁路隧道泄水洞和响水洞暗河出口分别排泄的两个地下水系统。本文通过地下水示踪技术确定了原来完整的天阴桥—团坝子—王家坝—陶家新房子—响水洞地下暗河系统分化为南部的天阴桥—团坝子—泄水洞系统和北部的王家坝—陶家新房子—响水洞系统,两个地下水系统的分水岭位于五同庙牛石嵌与王家坝之间的部位,使得利万高速公路齐岳山隧道出口段响水洞岩溶水系统汇水范围大大缩小,由原来的95.52km~2减小到目前的33km~2。此外,本文通过示踪试验进一步识别了响水洞暗河系统含水介质的高度非均质性——岩溶地下暗河附近岩石的含水性及透水性极强,其地下水渗透流速达v=892m/d;垂直于地下暗河的横向小型岩溶管道的渗透性稍差,其地下水渗透流速为v=442m/d;而发育比较普遍的溶蚀裂隙含水层,即非岩溶管道上岩石的含水性及透水性要小得多,其渗透流速一般在150~250m/d。     

高速铁路隧道特大溶洞防护及处理施工技术研究

隧道穿越特大型溶洞及暗河并不多见,但由于溶洞顶部存在坍塌、落石及稳定性差等风险,往往会给施工带来很大的安全隐患。论文以朱砂堡2#隧道成功穿越暗河溶洞为实例,分析了溶洞处理的措施及溶洞防护的方法,为岩溶隧道溶洞工程施工等提供了一定的参考与借鉴。     

宜万铁路鲁竹坝2号隧道岩溶水文地质分析

结合隧道工程的地质特征,对岩溶暗河管道系统作了详细分析,根据相关资料,给出了各岩溶管道系统对隧道影响的评估,从而积累了相同地质条件下隧道水文地质勘察经验。     

季节变动带内岩溶隧道涌突水危险性评价

季节变动带内岩溶隧道,枯水季节隧道涌水主要由含水层中的静储量以及地下暗河的枯期动储量构成,丰水季节由静储量及洪水期地下暗河动储量构成。由于降雨通过地表的洼地、落水洞迅速补给地下暗河,涌突水的剧增将对隧道施工带来极大的危害。因此,季节变动带内岩溶隧道涌突水危险性评价尤显重要。本文以滇东高原某岩溶隧道K5+850~K10+800段为例,根据段内枯水期稳定涌水量和雨季最大涌水量预测结果和岩石的可溶性(K₁)、地质构造因素(K₂)、地表汇水条件(K₃)、地下水化学特征(K₄)、隧洞埋深与地下水位的关系(K₅),分别进行了涌突水危险性评价。最后以段内地面暴雨前后实际涌水量变化验证涌突水危险性评价结果。     

隧道穿越落水洞、暗河及溶洞施工技术分析

通过重庆黔江至湖北恩施高速公路仰头山隧道施工实例,详细介绍了隧道同时穿越落水洞、暗河及溶洞处理施工技术,针对存在的问题提出了相应的解决方案,为类似工程积累了经验。     

对公路隧道防排水工程的分析与研究

本文主要结合某隧道工程的施工案例,结合了该施工方案的制定探讨了主要防排水工程的施工技术。本隧道地质特性复杂,地下岩溶水发育,地表水库、水塘、暗河和泉眼都很多,地下水与地表连通性较好。在本隧道的施工设计中采取了全方位的注浆堵水处理措施,相对于以往隧道设计中的"以排为主"的设计原则是一种革新,对今后类似的隧道工程施工具有一定的借鉴作用。     

余家（齐耀山）隧道岩溶处理技术

以新建铁路重庆至利川线余家（齐耀山）隧道岩溶处治技术为例,针对不同岩溶类型洞穴提出了相应的解决措施,可指导今后类似工程的隧道施工。该隧道溶洞（暗河）数目众多、施工地质复杂,施工经验表明：综合地质超前预报结果对不同类型岩溶进行处理,及岩溶隧道风险管理等关键技术,为隧道的成功建设发挥了重要作用。     

连拱隧道施工技术

对连拱隧道进行了介绍,结合具体工程实例,从中导洞施工、中隔墙施工、中隔墙顶部防排水、正洞开挖等方面对连拱隧道的施工工艺进行了介绍,强调了隧道监控量测的重要性,从而完善连拱隧道施工技术,积累连拱隧道施工工艺。     

软弱围岩隧道施工对比分析

介绍了宝塔山隧道、石狮小净距隧道、京源口隧道三条不同的软弱围岩隧道的施工情况，根据现场施工的过程，提出了不同软弱围岩的施工方案及施工注意事项，为隧道工程的施工提供经验。     

谈铁路隧道施工安全

以铁路隧道施工为例,在严格执行规章规范的基础上,介绍洞口施工、洞内钢拱架支设的施工要点,并对隧道出水量测及安全施工方面进行了阐述,以期保证隧道安全顺利施工。     

盾构隧道临近施工影响的数值模拟分析

结合杭州地铁5号线创意路站—蒋村站区间盾构法隧道投标方案,分析了斜交隧道施工过程中,上下侧隧道施工先后顺序对隧道结构受力的影响,阐述了斜交隧道施工过程中地表土体沉降的规律,论述了隧道间净距变化对隧道衬砌受力状态的影响,并通过对隧道周边加固体的数值模拟论证了注浆加固对隧道施工的效果。     

郑西客运专线交口隧道防排水施工技术

阐述了郑西客运专线交口隧道的工程概况和隧道的施工步序,介绍了地下区间隧道防排水系统的设置,阐述了隧道防排水系统的施工,并根据具体工程提出了施工建议,积累了隧道施工经验。     

达成铁路云顶高瓦斯隧道通风管理

结合具体工程实例,提出了高瓦斯隧道通风方案,并进行了通风计算,介绍了隧道施工通风监测系统,探讨了瓦斯隧道施工通风的管理,积累了高瓦斯隧道施工经验,从而保证隧道施工安全有效地进行。     

管棚（幕）支护下的下穿既有铁路线隧道施工

针对下穿铁路浅埋暗挖隧道施工难度较大的特点,结合厦门杏林大桥铁路隧道施工的实例,对隧道施工工艺的合理性作了分析,并对隧道的开挖进行了监控,以期有效地确保隧道施工的安全。     

隧道施工中的通风方法与改进措施探究

在大型的隧道工程施工中,隧道通风十分的重要,直接影响着隧道工程的整体质量。本文主要针对隧道工程施工中的通风方法进行深入分析,探究隧道施工中的改进措施,以提高隧道施工通风环节的质量水平。     

论公路隧道工程施工要点

结合隧道工程特点,从介绍施工过程中的隧道施工技术入手,阐述了公路隧道施工的基本要点,包括洞口施工,洞身开挖,支护等方面,并阐述了超前地质预报和施工监测及通风等注意事项,以指导实践。     

浅谈隧道施工辅助稳定措施

根据青兰高速公路直罗隧道施工实践,介绍了隧道施工辅助稳定措施的适应条件、施工方法、工艺等,指出采用辅助施工方法对隧道不良地质地段围岩进行加固,可保证隧道结构的稳定性和安全,从而保证隧道施工的顺利进行。