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为降低液体通过游动凡尔产生的阻力,聚驱应用的大流道抽油泵均未安装上游动凡尔球,大流道抽油泵只有下游动凡尔起作用。聚驱抽油机井光杆与驴头不同步而卡泵,根本原因是大流道泵下游动凡尔罩磨损后,凡尔球堵塞液流通道,在泵筒内形成密闭腔室,致使活塞无法下行造成的。鉴于大流道抽油泵下游动凡尔存在的设计缺陷,进行了结构设计改进,并将下凡尔罩的材质由45#钢改为HB硬度400的40Cr合金钢。在不同步的43口井中共计更换下游动凡尔罩38口,其中18口未动管。这一措施有效地改善了聚驱检泵形式,一方面降低了施工和材料费用的支出,另一方面也改善了检泵率指标。 相似文献
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本实用新型涉及一种用于稠油蒸汽驱开采的蒸汽驱先期防砂井大排量抽油泵,由吊装接头、上接箍、活塞脱接器、上游动凡尔、活塞、泵筒、下游动凡尔、下接箍、底凡尔、底凡尔罩、下接头组成。 相似文献
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在现场实践中,发现由于φ38mm和φ4mm普通管式泵泵筒内径的限制,活塞上游动凡尔罩处的轴向过流断面相当小,当活塞下行时产生很大的液流阻力,引起下部抽油杆纵向弯曲,既影响活塞有效冲程,又加速了下部抽油杆的疲劳断裂;另一方面,活塞上凡尔罩不得不做得很薄,而且必须使用普通拉杆,这样就在整个抽油杆柱上形成薄弱环节。针对φ38mm和φ44mm深井泵活塞因上游动凡尔罩处过流断面太小、下行阻力变大、严重影响泵效和检泵周期的问题,研制出加长活塞。经现场试验56井次,效果良好。 相似文献
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为抽汲高粘度原油研制了长冲程和短冲程稠油抽油泵。本文较详细地介绍了这两种泵的主要结构特点。在长冲程泵上,加大了柱塞与泵筒的配合间隙,增加了固定凡尔座、凡尔罩和游动凡尔罩的流道面积,并使固定凡尔罩的内流道呈流线型;把凡尔球升程限制在球半径的高度内。考虑到稠油井出砂较严重的情况,在柱塞上部加装了刮砂环。短冲程泵采用环形阀装置和YG15硬质合金凡尔球。这两种泵在现场试验中都见到了明显的效果。 相似文献
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多凡尔泵局部能量损失计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
多凡尔泵由于其在使用过程中固定凡尔座域游动凡尔座二者只要有一个不刺不漏,仍能正常工作而得以推广应用。然而,该种泵在引用多凡尔的同时也产生了因系统阻增大而造成流体的能量损失和游动凡尔的压力滞后现象,对泵效提高带来副作用。 相似文献
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气液混抽泵的设计及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对于高含气井,普通抽油泵在吸入过程中气体伴随流体进入泵腔,泵腔内含气,下冲程时泵腔内压力上升缓慢,游动凡尔不能及时打开,减少了抽排时间。当气体影响极端时,造成泵腔内气体往复压缩、膨胀。上行程泵腔压力始终大于泵吸入口压力,下行程泵腔压力始终小于液柱压力,造成固定凡尔和游动凡尔打不开,造成气锁。一旦发生气锁,抽油泵将无法正常工作,出现抽空。此时,必须对该抽油井进行检修;更有害的是在这种油井中抽油,常发生“液面冲击”现象,加速了抽油杆柱、凡尔罩、泵阀和油管等井下设备的损坏。 相似文献
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河南油田某油区现已进入特高含水开发后期,油井躺井频繁。针对抽油井的杆断问题,对活塞凡尔的结构进行适当的改进,将原来的球面密封面改为锥形面密封。将改进后的抽油泵活塞上游动凡尔结构,在Ф44 mm的泵上全面推广,能够有效地解决该类泵凡尔罩断脱的问题。根据泵送介质在工作温度下的黏度确定转速,以保证泵的必需汽蚀余量能满足实际吸入条件。介质黏度对双螺杆泵性能影响较大,泵的名义排量是指在特定黏度条件下的排量,为保证泵能在较高效率下工作,选用单、双螺杆泵作为外输泵时,建议按黏度条件选择转速,并慎重校核泵的汽蚀余量。 相似文献
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本文针对冲击、腐蚀、硬粒磨损工况下泥浆泵凡尔、凡尔座工作面的刺伤泄漏、磨损、冲蚀等失效形式,提出了镍磷镀表面处理的对策及工艺措施,提高其工作面的硬度与耐蚀性、延长其使用寿命。 相似文献
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基于物理意义的示功图凡尔开闭点精确提取 总被引:2,自引:0,他引:2
凡尔开、闭点的提取是抽油井示功图识别与量化分析的基础,对抽油井故障诊断、功图量油等具有重要作用.根据有杆抽油泵的工作原理和凡尔开、闭点的物理意义,对地面示功图上凡尔开、闭点位置进行了理论分析,提出了一种精确提取地面示功图上凡尔开、闭点的方法.在位移-时间曲线上确定上、下死点后,对载荷-时间曲线进行分区、去噪(平滑去噪、拟合去噪、迭代去噪)后,直接采用穷举比较法寻找最优解,从而确定固定凡尔和游动凡尔打开点(B点、D点);采用相同方法再确定游动凡尔和固定凡尔的关闭点(A点、C点).编制了相应的软件,并利用1 000多个算例进行验证(包括多种故障算例),结果表明该方法能精确确定示功图上凡尔开、闭点位置. 相似文献