重交沥青装置扩能改造项目论证

某公司重交沥青装置自2003年10月建成投产以来,克服原料性质复杂且供应不足等诸多困难,采用灵活的加工方案,完成各项生产任务,总体上生产运行良好。07年9月随着60×104t/a重油催化裂解装置的建成投产,宝塔灵州石化有限公司重交沥青装置的生产能力已不能满足生产需要。根据远期发展规划,并结合公司实际情况,决定对重交沥青装置进行扩能改造。改造后装置按原油和M100燃料油混合加工设计,加工比例为原油:M100燃料油为=1∶4,加工能力达到(90~105)×104t/a,从而与60×104t/a重油催化裂解装置配套,达到物料平衡。     

Converter助剂在催化裂化中的应用实验研究

在原油的日益缺乏,油价上升的同时催化裂化原料的劣质化使装置生焦率升高,产品分布变差,催化剂单耗增加。如何提高装置重油裂解能力,降低催化剂单耗,降低生焦率,已成为提高产品质量和增加经济效益的关键问题。表文针对Engelhard公司采用最新DMS技术开发的一种新型Converter助剂进行试验,分析其应用与效果。     

不同基属高酸原油催化裂化反应

以石蜡基的苏丹达尔原油和环烷基的绥中36-1原油为原料,在固定流化床装置上进行了催化裂化实验,考察了反应温度、剂油比和重时空速对重油转化率和汽柴油产率的影响。结果表明,虽然基属不同,两种高酸原油催化裂化脱酸率都在99%以上,但是重油转化率和产物分布有明显区别。达尔原油裂化性能好,转化率高,但柴油产率较低,焦炭产率太高;绥中原油裂化性能差,重油转化率只有72.78%,但柴油收率较高。反应条件对两种高酸原油催化裂化的影响差别较大,反应温度和剂油比的改变对石蜡基的达尔原油影响较大,而重时空速对环烷基的绥中原油影响较大。     

燃料-润滑油型炼油厂重油加工流程的优化

燃料-润滑油型炼厂在原油加工量不足的条件下,重油(常减压产蜡油和减压渣油)加工流程的平衡工作比较困难.由于重油产率高达原油的60%～70%,故优化重油加工流程,对提高炼油厂效益非常重要.2000～2003年中国石化荆门分公司控制普通润滑油料的生产量,提高催化裂化和焦化装置的加工量,并开发高档润滑料和系列产品等优化工作,效益取得了明显增长.     

国内外固定顶储罐消防冷却水系统设计差异的探讨

1 工程概况 重油又称燃料油,主要是以原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,在产油量丰富的地区,如沙特、阿联酋、伊拉克等中东国家,广泛使用重油作为燃料生产水泥.由于重油的比重超过0.91 kg/dm3,黏度大,一般采用固定锥形顶储罐作为重油的储存装置.重油属于可燃液体,在日常储存过程中,采用水喷雾灭火系统对重油储罐进行防护...     

化分馏塔结盐分析及对策

随着炼油厂原料的日益重质化,原油结构的劣质化,原油中所含为S、N等元素增多,即加大了电脱盐装置的处理难度,又对下游装置平稳长周期运行增添了许多风险,为了获取更高的轻质油收率和经济效益,延迟焦化装置作为炼厂重油加工的主要装置,其地位日趋重要。如何保证延迟焦化装置的安、稳、长周期运行也成为炼厂的重点技术课题。本文结合玉门炼化总厂延迟焦化装置生产波动及分馏塔内部结盐的现状,对分馏塔结盐的原因进行了分析,提出了解决分馏塔结盐的适用方法。     

常减压蒸馏装置高温部位的腐蚀与防护

常减压蒸馏装置在炼制高酸含硫原油的过程中,高温重油部位的设备腐蚀严重。分析了高温部位的腐蚀类型、机理及影响因素,提出了装置高温部位腐蚀防护对策。     

用新型活化剂强化原油蒸馏过程的研究

近年来,我国各大油田开采的原油重质化、劣质化的倾向加大。这些原油密度大、残炭高,蒸馏拔出率低。此外,我国炼油厂常减压装置深拔不够,造成石油资源的浪费。据文献报道^[1],原油中350℃前轻质油的潜含量与常压装置轻质油总拔出率的差值仍占原油总重的5％－7％。随着重油、稠油开采量的增加以及市场对轻质油品的需求日益增大,尤其是国内外市场对柴油的需求量较大,因此,设法提高轻质油品收率,增加柴油产量是目前我国炼化企业亟待解决的问题。     

燃料-润滑油型炼油厂重油加工流程的优化

燃料-润滑油型炼厂在原油加工量不足的条件下，重油(常减压产蜡油和减压渣油)加工流程的平衡工作比较困难。由于重油产率高达原油的60％～70％，故优化重油加工流程，对提高炼油厂效益非常重要。2000～2003年中国石化荆门分公司控制普通润滑油料的生产量．提高催化裂化和焦化装置的加工量，并开发高档润滑料和系列产品等优化_丁作，效益取得了明显增长。     

广石化引进RFCC工艺介绍与简评

为利用好宝贵的石油资源和提高原油加工的经济效益,近年来,重油深度加工受到广泛的重视,并得到迅速的发展。重油催化裂化是实现原油深度加工,提高经济效益的有效途径。它是六十年代初期在提升管催化裂化技术的基础上发展起来的。它扩大了催化裂化原料的来源,提高了轻质油收率。美国在重油催化裂化技术方面发展很快,从1961年美国凯洛格公司和菲利普斯石油公司合作,在博格炼油厂建设世界上第一套重油催化裂化装置(HOC)之后,七十年代后期陆续出现了环球油品公司的重油催化裂化(RCC)技术,以及近几年石伟公司的重油催化裂化(RFCC)技术。目前这些技术已经进入推广阶段。     

催化裂化再生剂铁含量分析及应对措施

针对某炼化企业重油催化裂化装置平衡剂铁含量偏高的问题,分析了在重油催化裂化过程中,随着原油重质化与酸质化的不断增加,重金属铁不仅对活性的影响,更会产生重油转化率降低、目的产品收率降低等方面的问题。通过对该催化裂化装置催化剂铁中毒现象进行分析,原料油性质、平衡催化剂等方面进行对比,研究催化裂化平衡剂铁含量高应对策略。     

溶剂脱沥青装置抽提系统操作分析

溶剂脱沥青工艺作为一种重油加工艺日益受到重视。1992年10月我厂建成并投产的这套溶剂脱沥青装置，以二连原油的减压渣油为原料，以混合C4作为溶剂，为催化裂化提供低金属、低残炭的优质原料，取得了较好的经济效益．本文从生产实践出发，对本装置的核心系统──抽提系统的操作进行了较为系统的讨论。     

炼油厂常减压装置的腐蚀与防护探讨

分析了含硫原油对常减压装置低温轻油部位及高温重油部位腐蚀的原因、机理,提出了防腐措施和对策.     

高酸原油连续脱酸小试及性质分析

在连续脱酸装置中对苏丹达混原油进行脱酸,发现脱酸后原油粘度低温时降低,高温时增加,水含量和钠含量增加;原油脱酸后180~350℃间的馏分油,密度、闪点、冷滤点升高而收率下降;进一步催化裂化后与原油直接催化裂化相比,干气量、液化气量、焦炭量、损失量均下降,柴油、重油馏分量增加。     

优化总工艺加工流程合理安排乙烯原料

以加工800万吨／年原油的某大型炼化一体化企业为例,从炼油化工一体化、原油的选择、蜡油和重油的加工方案选择以及工艺装置的长周期运行等多角度对乙烯原料进行了优化安排,工业运行结果达到预期目标。     

不同重油加工路线原油优化选择研究

不同重油加工路线可以加工不同性质的原油,原油成本也有差异。针对不同重油加工路线开展原油选择优化,是炼厂原油采购优化的重要内容之一。文章以某炼油化工企业为案例,通过对不同重油加工路线测算优选原油采购和加工方案,并将优化结果应用于实际生产经营,推动企业降低生产经营成本提高效益,取得了明显的效果。     

炼化原油加工方案优化研究

中国石化辽河炼油化化工有限公司在进行石油炼化时通常采用常减压蒸馏——渣油加氢或者加氢裂化——重油催化裂化等作为炼化原油的主要加工路线,并根据该装置的运行情况,针对该组合工艺的原油选择情况与效果进行详细的分析和总结,对原油选择进行进一步的研究和探讨,实现经济技术指标的目的等。本文主要针对辽河油田分公司进行炼化原油加工方案优化进行了简要的分析和研究。     

浅谈常减压蒸馏装置腐蚀及防护

介绍了常减压装置的设备腐蚀主要存在于低温轻油和高温重油部位,对其腐蚀机理进行了分析,并对相应的腐蚀提出防护措施。因为在原油中存在众多的含硫化合物、盐和酸性物等,对于设备的运转构成了严重的负面影响,并且对原油炼制产生了显著的干扰。     

玉门炼厂80万t/a重油催化裂化装置分馏系统结焦的原因和控制措施

为维持我厂的重油平衡,应厂部要求80万t/a重油催化裂化装置提高了掺渣量,随着掺渣比的上升和原油重质化,分馏系统结焦问题变得日益突出。通过对分馏系统结焦成因分析,有针对性地采取了相应的措施,有效的缓解了油浆系统结焦问题。     

重油生产低碳烯烃等化工品技术研究进展

当前国内炼油产能过剩,化工品如低碳烯烃及苯-甲苯-二甲苯混合物（BTX）等存在缺口,因此应推动炼油向石化的生产转变,化解过剩产能同时提高化工品供给。我国原油馏分偏重且原油重质化劣质化趋势不可逆转,因此利用重油生产低碳烯烃等化工品成为技术关键。本文介绍了重油生产低碳烯烃的催化裂解单项技术典型工艺,包括重油深度催化裂解（DCC）、催化热裂解（CPP）及重油裂解制烯烃（HCC）工艺,认为催化裂解技术的发展在于催化剂的改性与反应器型式的革新优化,下行床反应器前景更为广阔。同时,本文也介绍了从重油或原油通过加氢裂化联合催化裂解、蒸汽裂解及芳烃装置一体化生产化工品的几种国内外工艺技术及工程项目。在单项技术无法取得明显突破之前,炼化一体化生产化工品具有集约化、高效化、灵活性高及经济效益好等优势。一体化技术的重点在于重油（渣油）的深度转化,可通过渣油的加氢裂化工艺来实现。