2008年沈阳市报废汽车回收开门红

1月2日，2008年上班的第一天，虽是数九隆冬，寒风袭人，但沈阳秋实报废汽车回收有限公司的院内却呈现出车水马龙、热火朝天的繁忙景象。这一天，该公司回收报废汽车214辆，实现2008年开门红。     

中国报废汽车回收拆解业市场分析

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源,实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一。我国报废汽车回收拆解业是再生资源产业的重要组成部分。我国报废汽车回收拆解业的发展,拉动了民族汽车工业的发展和劳动力就业以及相关产业的发展,再生资源产业发展为我国经济建设和环境保护做出了积极贡献。目前,我国钢铁、有色金属、纸浆等产品三分之一以上的原材料来自再生资源,随着我国再生利用科技水平的不断提高,再生行业将成为我国原材料供应的重要渠道。在2003年11月12日举行的中国国际金属回收市场与技术论坛上,中国物资再生协会会长刘坚民先生向大会介绍了中国报废汽车回收拆解行业的发展现状、存在的问题以及今后的发展走向。本刊现摘要刊发。     

报废汽车回收业该不该放开

一段时间以来，我国报废汽车回收行业成为了众多媒体争相报道的焦点。据相关媒体报道，2003年10月，新成立的国家商务部一纸文书，否决了经重庆市商委批准，以经营报废汽车为主业的重庆物华再生资源有限责任公司的成立。为什么要否决重庆“物华”的成立?商务部相关人士解释说，国家为了统一规划、     

中国报废汽车回收市场研究报告大纲

汽车工业作为一个支柱型、综合型产业,在全球各大经济体中,都发挥着至关重要的战略作用。入世十年,中国汽车工业的发展可谓一日千里、突飞猛进。从一个“汽车小国”,迅速跃居成为全球第一的汽车产销大国,令全球瞩目。201O年10月国务院发布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》把新能源、新材料、新能源汽车产业作为未来十年国民经济的先导产业。相信在未来相当长一段时间内,中国汽车工业将拉动新一轮经济与社会的更快发展。     

四川省9部门整顿报废汔车回收市场

2月9日，四川省金属再生行业协会透露，四川省工商、公安、交通、质监、税务等9部门将从本月开始，对报废汽车回收拆解市场进行全面专项整治。倒卖报废汽车及“五大总成”的汽车回收企业，只要发现一次，就将处以吊销有关资质和营业执照的“极刑”。     

日韩报废汽车回收拆解状况

一、日本汽车更新报废及回收利用的情况 　　1.回收拆解情况 　　日本报废汽车回收,最初是以回收废钢铁资源为主要目的.1985年,随着日圆升值,废钢铁价格越来越低,报废汽车产生量也越来越大,而且国家对环境保护的要求也越来越高,汽车回收制度开始发生了变化,逐渐转变为以回收处理废弃物,减少对环境的影响为主要目的.1990年,拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备,对树脂类废弃物也开始进行回收利用.     

报废汽车回收拆解行业的拓荒者

主持人:今年6月中旬中央电视台在"新闻联播"播发了沈阳强化报废汽车回收管理的新闻,您的企业成为沈阳市唯一指定的报废汽车回收公司,引起了社会各界的极大关注.据我所知,您曾经在工商局、律师事务所工作了很多年,怎么干起了报废汽车回收拆解这一行?     

福建省出台报废汽车回收新规定

由福建省经贸委牵头各部门制定的《福建省报废汽车回收管理若干规定》6月份已经实施。通过规范汽车报废回收、报废汽车拆解等流程，杜绝报废汽车上路和非法拼装汽车。该省将建立各级经贸、公安、交通、工商部门联网的报废汽车信息系统，各有关部门可通过这一系统，互通报废汽车信息，共同打击报废汽车回收的各种违法行为。     

报废汽车回收:一个亟待完善的市场

原定于2010年5月31日结束的汽车以旧换新政策,经过一次延期后,已于2010年12月31日如期结束,申领补贴的截止日期为2011年1月31日。最近财政部对外发布消息称,2011年起汽车下乡及以旧换新政策将不再延续。回顾汽车以旧换新政策实施以来,对拉动和促进汽车消费、加快淘汰高排放、高污染黄标车和老旧汽车、促进节能减排确曾起到了一系列积极作用,但滴水穿石远非一日之功。中国废旧汽车处理市场混乱、技术落后、监管滞后等问题并未得到根本解决。本期我们将目光投向了中国报废汽车产业现状的分析,旨在唤起全社会对报废汽车回收市场的关注,积极探索废旧汽车回收利用的长效化机制。     

揭秘中国式报废汽车回收链

报废汽车如何纳入到循环经济的轨道上来？ 　　两把焊枪,三个民工,几个小时就可以把一辆10吨大卡车大卸八块,变成汽车配件,又重新流向市场.     

日本报废汽车再循环现状

报废汽车 在汽车粉碎残余物(automobile shredder residue,ASR)被非法丢弃在豊岛(濑户内海的1个小岛)之后,日本公众开始普遍意识到,汽车原来也会成为废弃物.     

飞机报废回收市场火爆

由于飞机的安全性能相当重要,所以,零部件制造时,质量稳定性被设计得近乎完美.理论上,一架飞机的90％零部件可以被回收利用,经过翻修后,三分之二的零部件,完全能够用于新飞机的组装.飞机引擎、驾驶舱仪表、电子仪器、飞行气象雷达、飞机鼻锥、制动器、起落架、机壳及部分零碎金属等大至黑匣子,小到咖啡机、烤箱都可以回收再利用.同时飞机的部分零部件存在有毒残余渣液,如磷酸酯液压油,有的部件含有高放射性物质铀,这些都需要专业人士进行处理,因而,目前飞机拆解只有极少数飞行器大鳄在做.     

我国废铜的再生和加工市场前景看好

<正>铜是人类最早发现的古老金属之一,早在三千多年前人类就开始使用铜。金属铜,元素符号Cu,原子量63.54,比重8.92,熔点1083℃。纯铜呈浅玫瑰色或淡红色,表面形成氧化铜膜后,外观呈紫铜色。铜与金和银在元素周期表中同属一族,因而与贵金属相似,具有许多可贵的优异物理和化学性能。例如其热导率和电导率都很高,化学稳定性强,抗张强度大,易熔接,具抗蚀性、可塑性、延展性。纯铜可拉成很细的铜丝,制成很薄的铜箔。能与锌、锡、铅、锰、钴、镍、铝、铁等金属形成合金。     

汽车“以旧换新”考验报废汽车流向监管

5月19日,国务院总理温家宝主持国务院常务会议,会议决定采用财政补贴方式鼓励汽车"以旧换新". 6月26日,商务部和财政部联合下发了<汽车以旧换新实施办法(征求意见稿)>,明确就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定.     

从再生资源回收市场管理说起

"十五"期间,国家把实施可持续发展战略放在更加突出的位置.实施可持续发展战略要求节约资源,保护环境,正确处理好经济发展与资源,环境的关系问题.     

中国铝废料回收市场状况及发展趋势

中国再生铝工业的发展从20世纪50年代开始起步,至今已经有近半个世纪的历史.但再生铝产业真正得到长足发展,还是在近几年.2002年中国再生铝产量达到130万吨,2003年达到150万吨,仅次于美国,成为世界第二大再生铝生产大国.     

汽车“以旧换新”考验报废汽车流向监管

作为提振汽车产业的政策之一,汽车“以旧换新”政策除旨在为增长乏力的国内车市注人一剂强心针、拉动内需以外,政府更是期望通过这一政策可以使得报废汽车回收利用朝向规范化迈进一步。据预测。今年全国汽车报废量将达到270万辆,家电报废量近9000万台,如全部更新,将拉动消费需求5000多亿元。     

电动汽车市场上的三国演义

日前,知名战略咨询机构贝恩公司发布的调研报告称:未来几年,全球电动汽车有望达到150万辆,其中中国将以20万辆的份额占据全球最大的潜在市场.该报告还将购买电动汽车的消费者大致分为四类,分别为:乐于接受新技术的高端消费者、注重环保的绿色先行者、预算有限的价格敏感者和尽量规避风险的观望跟风者.大有谁掌握了电动车市场谁就掌握了未来世界经济引擎的意味.     

电动汽车市场上的“三国演义”

日前,知名战略咨询机构贝恩公司发布的调研报告称:未来几年,全球电动汽车有望达到150万辆,其中中国将以20万辆的份额占据全球最大的潜在市场。该报告还将购买电动汽车的消费者大致分为四类,分别为:乐于接受新     

太原废品回收有场无市

今年2月,太原市被国家商务部列为全国24个再生资源回收体系建设的试点城市之一.然而,作为回收体系中枢的省城周边4个新建再生资源集散市场内却冷冷清清,而市区内无证占道经营废品的摊点则红红火火.