输送机用大带宽滚筒的分析

采用有限元分析方法对大带宽滚筒不同加强肋情况进行了分析,以滚筒静止的弯曲变形情况来表征其运行过程中某一时刻的弯曲变形情况。通过计算,获得不同加强肋情况下滚筒中部、筒壳与轮毂搭接处应力的分布规律,滚筒中部位移分布规律,并与无加强肋滚筒的应力分布和位移分布进行对比,结果表明,在滚筒中部焊接一根加强肋时,随着加强肋内径的减小,滚筒中部的强度和径向变形得到显著改善,焊接2根加强肋(对称布置)时,随着加强肋间距离的增加,轮毂与筒皮搭接处强度得到显著改善,为大带宽滚筒的设计提供参考。     

带式输送机滚筒筒壳受力状态的有限元分析

带式输送机滚筒的有限元分析可用于不同设计方案的比较,从而找出更合理的设计方案,提高带式输送机系统经济性。从输送带结构及筒壳受力特点的角度分析了由输送带张力施加在筒壳表面的轴向及周向载荷分布,通过对输送带和滚筒的结构关系,给出了符合实际的筒壳表面轴向载荷分布;对所建立的滚筒有限元模型的计算结果与Lange试验结果比较,验证了模型的正确性;分析了在相同输送带张力和滚筒结构下围包角对筒壳最大应力的影响。结果表明:当围包角在40°~120°区间时,筒壳最大应力明显高于围包角大于180°的应力。针对端盘的设计问题,分析了筒壳轴向及径向截面的应力特点,验证了靠近辐板位置处存在最小应力区,且应力循环次数为2次,可作为最佳焊缝区域。     

塔式矿井提升机围包角对摩擦轮应力的影响

为探讨塔式矿井提升机围包角对摩擦轮应力的影响,以JKM-4X4Ⅲ井塔式摩擦提升机(国标参数)为实例,建立对应的提升机主轴装置有限元模型。由于钢丝绳在筒壳上的作用力符合欧拉分布规律,得到摩擦轮所受外力转化施加到主轴装置有限元模型,并定义合理的约束条件;借助于ABAQUS大型分析软件,对不同围包角工况下的模型进行应力计算,得到了提升机摩擦轮不同位置处循环疲劳应力值及摩擦轮循环疲劳应力随围包角变化的分布规律:围包角180°~190°时,应力值变化相对比较平缓;围包角195°时,应力变化梯度明显增大。研究结果为井塔式摩擦提升机主轴装置设计以及现场安装时围包角的选取提供了可靠的理论基础。     

围包角对改向滚筒应力应变的影响

以1m改向滚筒为例,根据滚筒的尺寸结构类型、材料参数属性和载荷状况,利用ABAQUS软件进行有限元分析,进行了围包角对改向滚筒应力应变影响的研究。研究表明:当围包角α=180°时,既保证了滚筒轴所受最大应力应变远小于其许用应力值,又有效减小了筒体所受的最大应力应变,为改向滚筒的设计提供了理论依据。     

带式输送机特大型滚筒的有限元分析

为了验证带式输送机特大型滚筒结构设计的合理性,采用有限元软件ANSYS分析特大型滚筒的应力和应变变化规律.基于Pro/Engineer操作平台,建立直径在1 600 mm以上的特大型滚筒的三维实体模型,利用ANSYS软件建立有限元模型,分析应力和应变变化规律.研究结果表明,输送机滚筒的最大应力出现在筒壳中部和焊缝处,是由筒壳的弯曲引起的;辐板轮毂的内圈受力较大.对滚筒结构尺寸进行优化,适当减轻滚筒质量或增加加强筋可以减小滚筒变形.     

带式输送机驱动滚筒的有限元分析

采用有限元分析方法,探讨不同的轮辐间距对带式输送机驱动滚筒受力的影响。通过对比分析结果得出结论:轮辐与筒壳连接处内侧节点等效应力与轮辐间距存在正向因果关系,筒壳中部外侧节点的径向和切向位移与轮辐间距存在正向因果关系。     

带式输送机头部三滚筒驱动分析

主要从带式输送机的输送带张紧力和滚筒围包角2个方面,对三滚筒和双滚筒传动方式进行了对比分析,通过计算证明三滚筒驱动能有效地减小输送带的最大张力值,从而降低了输送带及各部件的强度要求,显著地减少了费用。     

焊点对于传动滚筒强度特性的影响分析

以带式输送机传动滚筒为研究对象,运用ANSYS Workbench有限元软件,对有无焊点时的传动滚筒进行强度分析,在软件中模拟给定载荷的工况环境,探究有无焊点时滚筒的强度变化情况。模拟结果表明,考虑焊点时传动滚筒的变形分布变化不明显,最大变形位置并没有变化,均在滚筒筒壳中间部分;而考虑焊点时传动滚筒的应力分布变化明显,最大应力位置从外短轴变为外长轴,为带式输送机传动滚筒参数优化提供了有利依据。     

基于ABAQUS塔式矿井提升机围包角选取研究

摘要：以JKM-4X4井塔式摩擦提升机为实体模型,建立相应的主轴装置有限元模型。借助于ABAQUS大型有限元分析软件计算,得到了该提升机摩擦轮循环疲劳应力分布,以及在不同围包角下摩擦轮循环疲劳应力分布规律。为塔式提升机现场安装时围包角的选取及设计提供了可靠的理论基础。     

基于有限元法的防跑车卧式缓冲器滚筒结构的强度分析

采用ANSYS对防跑车卧式缓冲器滚筒进行了有限元静强度分析,通过对滚筒定义单元类型、材料属性、进行网格划分,从而得到滚筒的有限元模型。载荷为滚筒上的钢丝绳绳圈对筒壳产生的径向压缩力与未缠绕到滚筒上的钢丝绳绳弦拉力,得出钢丝绳对滚筒的应力和变形分布规律。为防跑车缓冲器滚筒结构的进一步优化设计提供了理论依据。     

皮带轮的结构设计

从力学的角度解释了皮带轮中部凸起的原因 ,着重分析了高速皮带轮中部凸起的各种形式和具体的凸起数值 ,从而完善了皮带轮的结构设计 ,为皮带轮在实际中的应用奠定了理论基础。     

传动滚筒焊接位置的研究

 传动滚筒是带式输送机上的关键部件,其结构性能可靠性和使用寿命直接影响着输送机的性能。根据传动滚筒的结构类型、材料属性和受力情况,利用ABAQUS进行有限元分析,分别以1m、1.2m和1.4m传动滚筒为例,对带式输送机传动滚筒焊接位置进行了研究。结果表明：滚筒筒毂与筒体相连焊接位置控制在总长的12%~17%比较合理,为传动滚筒的设计提供了理论依据。     

带式输送机滚筒中胀套的设计与应用

带式输送机是煤矿系统中主要物料输送设备，在带式输送机的部件滚筒中，滚筒轴和筒体轮毂一般采用平键联接，但对于长距离、大带宽、大运量、高速运行的带式输送机，这种结构的滚筒已不能满足要求。介绍带式输送机滚筒中胀套联接的设计，并进行相应的参数计算，给出了应用实例。     

带式输送机传动滚筒的有限元分析

首先利用三维CAD软件SolidWorks建立带式输送机传动滚筒的三维模型,然后将模型导入大型通用有限元分析软件ANSYS Workbench进行有限元数值分析,获得大扭矩传动滚筒的应力、应变分布规律,从而掌握传动滚筒工作过程中的受力和变形情况,为以后传动滚筒的设计改进提供科学的理论依据。     

腹板间距对改向滚筒应力应变的影响

改向滚筒作为带式输送机的关键部件,其可靠性和使用寿命都直接影响着输送机的性能。根据改向滚筒的结构类型、材料属性和载荷工况,利用ABAQUS进行有限元分析。以1m改向滚筒为例,进行了腹板间距对改向滚筒应力应变影响的研究。研究表明,腹板间距为900～1000mm比较合理,与实际1m改向滚筒腹板间距950mm一致,有效减少了筒体和滚筒轴所受的应力和应变,为改向滚筒的设计提供了有力的理论依据。     

一种大型双腹板滑轮动载测试试验研究

设计研发了一种适合于起重和装卸作业的新型轻型免维护滑轮及其承载试验装置。该滑轮采用双腹板组成的抗失稳封闭箱型结构,其上均布若干通孔穿管,大大减轻了滑轮质量。开发了1台滑轮动载模拟试验台,能够方便简单地对各种型号的滑轮进行动载试验,并借此研究了某大型滑轮在2种工况下的受力状态。通过对比滑轮在2种工况下的受力状态,分析了滑轮在工作时钢丝绳的偏角对滑轮的受力状态的影响。     

胶带输送机驱动改造中的特殊问题及解决方案

介绍了在主斜井胶带输送机一次特殊的变频改造过程中所遇到的几个特殊问题及对应的解决措施,包括制动轮的联接、逆止器的选用及钢丝绳芯胶带的检测等方面内容,论述了对于制动轮部位所用膜片联轴节的应用及安装方面的技术问题。