上海材料研究所招聘启事

1.金属材料疲劳性能检测:1人。要求:男,30～40岁;熟悉机械、材料相关知识,具有硕士学历或高级技术职称,有3年以上材料疲劳和断裂性能试验或研究工作经验,熟练使用各种材料疲劳试验机     

上海材料研究所招聘启事

1.金属材料疲劳性能检测:1人。要求:男,30～40岁;熟悉机械、材料相关知识,具有硕士学历或高级技术职称,有3年以上材料疲劳和断裂性能试验或研究工作经验,熟练使用各种材料疲劳试验机(低周、高频、旋转弯曲等),万能材料试验机等力学试验设备;熟悉材     

镁合金疲劳的研究进展

对近年来有关镁合金疲劳的研究进行了总结,考察了材料性质、腐蚀介质、高温环境等多种因素对镁合金疲劳性能的影响,并对裂纹萌生及扩展方式进行了分析,归纳了提高镁合金疲劳性能的方法--改善材料质量及表面强化处理或涂层处理,对镁合金疲劳性能的研究进行了展望.     

钢轨各部位的弯曲疲劳性能

针对实物疲劳试验不能得到钢轨各截面上的疲劳性能参数,采用材料疲劳试验方法测钢轨不同部位的疲劳性能。按GB/T 4337-1984的方法在钢轨截面上取不同部位的试样进行旋转弯曲疲劳试验,在给定的1 000×104次循环基数上来测定弯曲疲劳极限。结果表明,轨底中心部位的弯曲疲劳性能最好,而轨头中心部位的弯曲疲劳性能最低。     

上海材料研究所招聘启事

1．金属材料疲劳性能检测：1人。要求：男，30-40岁；熟悉机械、材料相关知识，具有硕士学历或高级技术职称，有3年以上材料疲劳和断裂性能试验或研究工作经验，熟练使用各种材料疲劳试验机（低周、高频、旋转弯曲等），万能材料试验机等力学试验设备；熟悉材料的S-N曲线，P-S-N曲线，Kic，Ylc，da／dN，CTOD等疲劳和断裂性能的检测；熟悉相关的国内外检测方法标准。年薪：8-12万。     

高孔率泡沫金属材料疲劳表征模型及其实验研究

通过基于高孔率开口泡沫金属材料结构特点的简化结构模型和受力状态分析,建立了此类材料在循环载荷作用下的负载结构-疲劳模型,分析得出了对应疲劳性能的衡量指标。在上述模型的基础上,运用由该模型得出的高孔率开口泡沫金属疲劳性能的衡量指标,以电沉积法所得泡沫镍为例,对此类材料的疲劳性能进行了相关的实验研究。通过压-压循环和弯曲循环两种载荷作用的实验,验证了理论分析所得疲劳性能衡量指标的可行性。结果表明:泡沫镍在压-压循环载荷作用下的类应力疲劳性能随孔率增大而降低,而在弯曲循环载荷作用下的类应变疲劳性能则随孔率增大和孔径减小而提高。     

筒式粘弹性阻尼器的试验研究及工程应用

在不同环境温度、激励频率和应变幅值下,对筒式粘弹性阻尼器的动力性能指标进行了试验研究,研究表明筒式粘弹性阻尼器具有较为稳定的动力性能,耗能能力强。往复振动下阻尼器因内升温引起粘弹性材料软化,动力性能指标变化较大,设计中应考虑荷载循环次数的影响。本文通过试验研究了滞回圈数对筒式粘弹性阻尼器动态力学性能的影响,并据此提出了设计建议。本文还介绍了筒式粘弹性阻尼器的老化性能试验和疲劳性能试验,试验结果表明具有良好的老化性能,在风振或地震下阻尼器具有较好的耐疲劳性能。最后介绍了筒式粘弹性阻尼器风振控制的工程应用实例,计算表明结构悬挑端竖向位移和加速度明显减小。     

热等静压处理对球墨铸铁疲劳性能的影响

研究了球墨铸铁材料(EN-GJS500-7)热等静压处理前后疲劳性能的变化,并分析了珠光体、石墨、铁素体含量随热等静压工艺的变化及其对球墨铸铁疲劳性能的影响。结果表明,热等静压处理后如果珠光体含量增加而铁素体含量减少,则材料抗疲劳性能增强;反之,材料疲劳性能降低。     

铝合金应变疲劳试样加工方法对性能的影响

本文研究了横向抛光加工纹路和纵向抛光加工纹路对铝合金材料应变疲劳性能影响的规律，为试样或零件制备确定合理的加工参数。     

除氢处理对1Cr15Ni4Mo3N钢锻件疲劳性能的影响

研究了除氢处理对1Cr15Ni4Mo3N钢锻件疲劳性能的影响.1Cr15Ni4Mo3N钢锻造时可从加热气氛(油炉或天然气炉)中吸入氢,并导致锻件疲劳性能显著降低.结果表明:在淬火之前进行520℃×8h的除氢处理,可使1Cr15Ni4Mo3N钢锻件疲劳性能恢复至正常水平.     

In706合金低周疲劳性能试验研究

Ｉｎ７０６合金低周疲劳性能试验研究北京航空材料研究所阎冀章，段作祥一、前言Ｉｎ７０６合金为Ｆｅ－Ｎｉ－Ｃｒ基并加入铝、钛强化的新型时效强化合金，在６００～７００℃工作条件下，可制作航空发动机涡轮盘、涡轮轴等锻件。本文对合金进行了低周疲劳试验研究。二、...     

30CrMnSiA钢激光再制造件的性能

采用手工激光堆焊技术对预置一定尺寸缺陷的30CrMnSiA钢试样进行再制造,并对其进行了拉伸、冲击和旋转弯曲疲劳试验。结果表明:激光再制造试样的冲击性能和拉伸性能与原始状态材料试样的基本一致,但激光再制造试样的旋转弯曲疲劳寿命只有原始状态材料试样的约20%。断口分析发现疲劳裂纹源均产生在堆焊层,数量随着应力水平的增加而增多。     

超声疲劳试验中载荷频率对材料疲劳性能的影响

用超声高频疲劳试验方法获得的40Cr钢和50车轴钢的疲劳性能大于常规低频疲劳试验结果,表明超声加载频率对疲劳性能存在影响,这种影响可归因于应变速率的影响.采用一个超声加载频率修正系数对超声疲劳性能试验中载荷频率对疲劳性能的影响进行修正.超声加载频率修正系数近似等于常规低频疲劳条件下的疲劳强度系数与超声高频疲劳条件下的疲劳强度系数的比值,该修正系数也可通过不同应变速率下材料的断裂强度的比值来近似地确定.     

航空有机玻璃的疲劳性能

通过对航空有机玻璃进行拉伸疲劳试验得到了不同应力水平下的拉伸疲劳S-N曲线以及条件疲劳强度,研究了应力比对有机玻璃拉伸疲劳性能的影响。结果表明:该有机玻璃在应力比为0.4,0.1,-0.1条件下的疲劳强度分别为63.0,57.3,48.4MPa,其对应的拉伸疲劳S-N曲线随着应力比的增加整体上移;在相同应力水平下,应力比越大,该有机玻璃的拉伸疲劳寿命越长。     

圆管-方管混凝土T型节点疲劳性能试验研究

基于热点应力法的管节点疲劳性能研究思路中,热点应力集中系数和疲劳寿命是描述焊接管结构节点疲劳性能的两个主要方面。对8个支管为圆管主管为内填充C50等级混凝土的方管节点试件（CT1～CT8）进行热点应力试验以确定其热点应力集中系数（SCF）,在此基础上进行疲劳试验以确定其疲劳寿命（N3）,并将试验结果与具有相同几何尺寸和受力条件的圆管-方管节点试验结果以及相关规范进行比较分析。研究表明,支管受轴向荷载下,圆管-方管混凝土节点较对应空钢管节点而言,节点区刚度分布有明显改善,前者SCF最大值均小于后者SCF最大值,具有更好的疲劳性能;已有规范中关于空钢管节点疲劳性能的S-N曲线不适用于进行圆管-方管混凝土T型节点的疲劳性能分析。     

铸件中孔洞缺陷对疲劳性能影响的研究进展

孔洞类缺陷对铸造合金材料的疲劳性能影响很大,从疲劳裂纹的萌生到疲劳裂纹的扩展等各环节都会受到孔洞类缺陷特征因素(如孔洞尺寸、形貌特性、位置分布、体积分数等)的影响.本文分析了当前在这方面研究的成果及进展,认为有关孔洞类缺陷的疲劳模型尚不完善,复杂载荷下的疲劳行为以及铸造材料微观结构对疲劳性能影响的研究有待进一步深入研究...     

混杂纤维复合材料的动态力学性能

优良的抗冲击性和耐疲劳性能是混杂纤维复合材料两大显著特性。本文介绍了混杂纤维复合材料的抗冲击和耐疲劳性能及其评估模式，并提出了改善这两种性能的方法。     

不同腐蚀环境对7475-T7351铝合金疲劳性能及裂纹扩展速率的影响

采用轴向加载疲劳和疲劳裂纹扩展速率性能测试方法,研究了不同腐蚀环境对7475-T7351铝合金厚板疲劳及裂纹扩展性能的影响.结果表明:腐蚀环境对7475铝合金的疲劳性能有较大影响,油箱积水和3.5%(质量分数,下同)NaCl溶液中光滑试样的疲劳强度较室温下降约68%,油箱积水和3.5%NaCl溶液环境对材料疲劳强度的影响程度基本相同;不同环境腐蚀(空气和3.5%NaCl)和不同温度(室温和125℃)对材料的低周疲劳性能影响不大;腐蚀环境对裂纹扩展有较明显的加速作用,油箱积水和3.5%NaCl溶液环境对裂纹扩展的加速规律基本一致.     

重载齿轮弯曲疲劳寿命测试方法研究现状

重载齿轮是大型机械装置(推土机、挖掘机、装甲车等)传动系统的核心部件,它的主要功能是按照规定的转速比传递运动和转矩。随着科学技术的发展和军事装备的更新换代,重载齿轮的研究除了在材料性能、齿形设计、承载能力等方面取得了新成就外,另一个突出的进步就是在齿轮性能测试技术方面获得了很多成果,使得一些过去难以定量研究的问题(如齿轮的疲劳强度、齿轮传动品质等)都有了比较实用的测量手段。而在重载齿轮疲劳性能研究中,相对于接触疲劳产生的齿面点蚀、胶合、磨损等微小破坏而引起齿轮传动效率降低,啮合不到位等现象,弯曲疲劳则会直接导致齿根产生裂纹甚至形成断齿现象,造成重大事故。因此,准确测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命,分析弯曲疲劳性能,进而优化齿轮设计,提升齿轮性能,对监测因弯曲疲劳失效所引起设备故障以及避免服役过程中发生重大事故具有重要意义。重载齿轮弯曲疲劳寿命受多方面因素的影响,其中包括材料性能、加工尺寸、制备工艺以及测试手段等,因此对其弯曲疲劳寿命的定量测试一直是各国研究人员关注的热点话题。关于重载齿轮弯曲疲劳寿命的研究可以归纳为以下三方面:弯曲疲劳原理探究方面已发展到声发射信号检测、光学图像分形理论计算、计算机有限元数学模拟等多方面的实际应用;性能检测实验已有单齿/双齿脉冲加载、动态啮合式加载等多种试验方法;数据处理方面已发展出升降法、成组法、雨流法以及多种S-N曲线拟合的数据处理手段。这些分析方法以及测试手段的应用可以大大节省实验成本、提高分析效率、减少试验误差,进而提高重载齿轮弯曲疲劳寿命检测的准确性。本文从重载齿轮弯曲疲劳寿命的测试原理、试验方法以及测试数据处理三方面出发,根据国内外研究现状,对重载齿轮的弯曲疲劳性能进行机理性与实验性的探究,为测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命提供有效的理论依据、具体的测试方法以及准确的数据处理手段。     

机械滚压对A473M钢疲劳性能的影响

采用机械滚压对A473M马氏体不锈钢轴套材料进行表面处理,研究滚压工艺对其力学性能的影响。采用SEM、白光干涉仪、X射线衍射仪、显微硬度计、EBSD、拉伸试验机和疲劳试验机分别对试样表面形貌、表面粗糙度、残余应力、显微硬度、拉伸性能和疲劳性能进行系统表征。结果表明:滚压加工试样表面的粗糙度明显降低,仅为车削加工的1/5;滚压加工在材料近表面引入残余压应力,其值最高可达946 MPa,沿深度方向逐渐减小,残余压应力层深度约为200μm,表面硬度提高30%左右,硬度影响层深度可达200μm;抗拉强度、屈服强度和伸长率分别提升了40%,22%和8%,疲劳寿命由基体材料的5.4×10^4周次提高到1×10^7周次。采用滚压加工后材料的力学性能明显提升,疲劳寿命显著增加。