可生物降解的绿色润滑油

绿色润滑油的开发和应用是资源、经济和环境有机结合的一项持续发展的系统工程。绿色润滑油全面取代传统矿物基润滑油是大势所趋,是21世纪的呼唤。[编按]     

绿色润滑油及绿色添加剂的应用进展

环保与低碳生活的要求在未来必将涉及润滑油工业,对绿色润滑油及绿色添加剂在国内外的应用研究进展情况进行了调研,所有这些可以丰富摩擦学的内容,并对从事润滑油添加剂开发的研究人员都有一定的指导意义。     

可生物降解润滑油的研究进展

<正>本文介绍了可生物降解润滑油的基础油、添加剂、润滑剂生物降解性能评价方法及产品发展情况,提出了现阶段我国主要应发展以合成酯类油为基础油的生物降解型润滑油,并系统开展生物降解促进剂应用基础研究的建议。随着现代工业的快速发展,全球润滑剂消费量逐年攀升。在润滑剂使用过程中,由于蒸发、飞溅、泄漏、包装用品残留、回收不当等原因导致的江河、湖泊、土壤、森林等生态系统污染十分严重。润滑剂的环境污染问题主要从以下几方面解决[1]:     

可生物降解润滑油添加剂哌嗪衍生物的合成及性能评定

选用六水合哌嗪为母体,二氯甲烷为溶剂,三乙胺为缚酸剂,正己胺、十二胺、氯乙酰氯为原料,合成新型可生物降解润滑油添加剂1,4-双（二硫代甲酸乙酰正己胺）哌嗪和1,4-双（二硫代甲酸乙酰十二胺）哌嗪;采用FT-IR,1HNMR,TG手段对合成产物进行结构表征及对产品热稳定性进行测试。以菜籽油为基础油,采用四球摩擦磨损试验机考察合成添加剂的抗磨性能,并对其进行可生物降解性测定。结果表明：合成产品与预测结构相同,热分解温度最低为305 ℃,与菜籽油的溶解度高达2.58%（质量分数）,1,4-双（二硫代甲酸乙酰十二胺）哌嗪具有较好的抗磨性能,1,4-双（二硫代甲酸乙酰正己胺）哌嗪具有较好的减摩性能,两者均具有优异的可生物降解性能（BDI大于80%）。     

可生物降解润滑油综述

对可生物降解润滑油的发展历程,生物降解机理,评价方法,可生物降解基础油和添加剂进行了详细地综述。植物油和合成酯是两类主要的可生物降解基础油。植物油的可生物降解率可以达到90%以上。合成酯依据结构不同,生物降解性能差异较大,有的易于生物降解,有的难以生物降解。对于某些难于生物降解的润滑油如矿物油,可以添加生物降解促进剂促进降解,提高生物降解率。目前,矿物润滑油仍然占据主导地位,但既能满足使用要求,又与环境相容的可生物降解润滑油将是发展的方向。     

绿色润滑油(SG 10W/30)可生物降解性研究

通过对所研制的绿色润滑油(SG10W／30)进行使用性能对比试验和生物降解率试验，重点考察该绿色润滑油及其基础油的生物降解性。试验结果表明绿色润滑油质量水平已达到(SG10W／30)汽油机油的使用性能要求。该润滑油及其基础油都可生物降解，基础油的生物降解性明显优于绿色润滑油，由此可见功能添加剂的加入对绿色润滑油的生物降解性有抑制作用。     

可生物降解的植物油作为内燃机润滑油的研究与应用

综合分析了各种润滑油的生物降解性能与其结构及组成的关系。通过研究植物油的物性及其润滑机理,指出植物油作为润滑油的基础油料是一种可再生资源。由于植物油分子中含有酯基和不饱和的双键结构,其氧化安定性和水解稳定性较差,是其用作润滑油的瓶颈,但可以通过简单的化学处理如氢化和酯交换来提高其氧化安定性。考虑添加剂在基础油中的感受性及其对生态环境的影响也是非常重要的。     

可生物降解的润滑剂

综述了国外在可生物降解润滑剂方面的状况，。其中包括润滑剂，添加剂和润滑剂生物降解性试验方法。同时探讨了可生物降解润滑剂的研究趋势。     

绿色润滑油的生物降解试验与评价研究进展

0引言润滑油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质;添加剂则可弥补和改善油品某些性能方面的不足,赋予油品某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。目前广泛使用的润滑油基础油主要分矿物基础油及     

生物降解润滑油的发展及应用

环境保护促进了环境友好型润滑油的生产,环境友好型润滑油主要要求生物降解性,概述了生物降解润滑油的发展、市场预测、评价方法及其应用。     

可生物降解植物基润滑油的研究与应用

通过分析植物油的组成、性质和生物降解性，探讨了其作为绿色润滑油基础油使用的优势和不足。指出采用添加抗氧剂、化学改性、生物技术改性等工艺，可以提高植物油的氧化安定性、水解稳定性、低温流动性和与添加剂的配伍性。     

生物降解润滑油的现状及发展趋势

随着人类对赖以生存的环境保护要求日益提高，生物降解润滑油的使用趋势正在逐渐增加。就国内外生物降解润滑油的发展状况，通过对生物降解润滑基础油及其适用的添加剂进行了综述，从其生物降解性能的角度介绍生物降解润滑油的研究进展、润滑油生物降解性及生态毒性的试验方法，指出了现行的生物降解润滑油的研究方向，并对克拉玛依石化公司将来的产品发展趋势进行了展望。     

润滑油添加剂亟待“添料”

自去年下半年开始,让润滑剂企业的决策者们头疼的主要就是怎样解决原料短缺的问题了。8月12日早上,小王刚打开电脑,就收到一封与他经常联系业务的供应商发来的电子邮件。小王是国内某润滑油企业供应部的员工,电子邮件是一家知名的润滑油添加剂跨国公司发来的。信中写道,由于“不可抗力”的因素,该润滑油添加剂公司将无法保证对客户的正常供货。小王表示,作为润滑油企业的上游供应商,添加剂公司的供货困难给润滑油企业的生产带来了一定的麻烦。知情人透露,该添加剂企业所谓的“不可抗力”指的是添加剂行业原料供应紧张的现实。     

环境友好润滑剂及添加剂

综述了环境友好润滑剂的定义、种类、应用、添加剂及国内外发展现状,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法。指出国内研究和开发环境友好润滑剂势在必行     

补充型润滑油添加剂分析

补充型润滑油添加剂对改善和提高油品使用性能具有重要意义，有较大的发展应用潜力。本文对补充型添加剂及有关问题进行了分析和分析，认为补充型添加剂不是万能的，使用时须认真考虑与润滑油的协和性，要加强对它的质量监控。     

绿色润滑油的应用

概述了绿色润滑油的应用现状,并对我国绿色润滑油的研发和推广提出了建议.     

绿色润滑油发展浅析

从基础油和添加剂的角度分析了绿色润滑油的生物降解性和生态毒性,提出了绿色润滑油存在的问题和发展的方向.     

可生物降解液压油的研究进展

介绍了可生物降解液压油概念,它的组成包括基础油和添加剂。可生物降解液压油主要研究方向集中在筛选和开发新基础油方面,添加剂的研究还处于起步阶段。文中详细总结了以植物油、改进植物油、合成酯、聚醇醚、聚甲基烯烃及其多种混合物作为基础油的可生物降解液压油研究进展。研制开发性能好、成本低的可生物降解基础油与可生物降解添加剂是今后的发展趋势。