三型内齿轮流量计的流量特性仿真研究

针对现有的容积式流量计不能用来测量高压液压系统动态流量的现状,设计了三型内齿轮流量计,分析该流量计的流量特性,并进行仿真.指出该种流量计的流量脉动只有普通齿轮流量计的1/5,可测量液压系统高压动态流量.其基本测试原理是:先将被测液体的流量信号转换为转速信号,再通过齿轮转速传感器将转速信号变为电信号,最终确定被测系统的动态流量.该流量计具有结构简单、测量范围大、精度高、可靠性好等优点,由于该内齿轮流量计的3对小齿轮和内齿轮错位啮合,可实现低流量脉动,流量品质得到明显改善.     

燃气涡轮流量计压损异常辨识实验研究

针对城镇燃气常用的3种规格(公称通径分别为50,80400 mm)涡轮流量计压损变化情况开展实验研究,获得涡轮流量计压损与标况流量关系式,测试分析涡轮流量计异常(叶片缺失、轴卡顿)状态的压损变化趋势。涡轮流量计的压损、标况流量成二次函数关系。对每种规格的涡轮流量计,在相同流量情况下,叶片缺失状态的压损比正常状态小,叶片缺失越多,压损越小;压损减小值随着流量增大而增大。叶片缺失造成的压损减小值较小,需结合流量计的高低频脉冲数进一步判定。对每种规格的涡轮流量计,轴卡顿状态的压损比正常状态大,卡顿程度越大,压损越大;压损增大值随着流量增大而增大,小流量(流量小于0.4倍最大流量)下的压损增大值不明显,大流量(流量大于等于0.4倍最大流量)下的压损增大值较为显著。提出建立流量计在线监测系统,通过实测压损与正常压损对比,判断流量计是否存在异常,通过实测压损比正常压损增大或减小的趋势判断流量计存在的问题种类。     

土压力盒的标定

鉴于实际工程的需要,这里对土压力盒进行标定,提出了土压力盒标定的几种方法,对黄土介质中的土压力盒一一进行标定,并与厂家标定的结果进行对比。同时对比了黄土介质和砂介质的标定的结果:黄土标定曲线的K值和厂家给定的K值差别较大,而黄土介质和砂介质中对土压力盒的标定结果的K值基本上一致,最后分析了产生以上差异的原因。     

超声波技术在成品油管道的应用

超声波流量计通过测量声波穿过管道内流体时所用时长,得到管输介质瞬时流速值,并通过对瞬时值的近似积分得到过站累计流量。将某运行工况下瞬时流量与累计流量的趋势变化进行对比,证明了超声波计量准确,精度满足生产需求,提高了生产效率。此外,超声波流量计还采集了管道内流体的声速值,通过后期改造将该数据传送至站PLC,可以得到油品声速值的实时数据。将密度与声速随时间变化的趋势进行对比得出:使用超声波流量计进行批次界面检测,可取代站场密度计检测装置从而大幅降低维护人员劳动强度并节省运行费用。     

海洋铺管船艉部可调支撑滚轮载荷监测传感器的现场标定

传感器标定一般在试验室进行。针对海洋铺管船艉部可调支撑滚轮装置拆装载荷监测传感器(简称:称重传感器)消耗工时较大,拆卸称重传感器送至试验室标定影响设备铺管施工作业的问题,提出称重传感器现场标定的方案。给出标定总体方案、标定原理、加载工装、加载液压控制系统、标定实施及标定结果。标定结果表明:标定载荷与称重传感器显示值误差,最大为5.51%,但随着标定载荷加大,标定误差逐渐减小,该称重传感器现场标定方案可行,避免了称重传感器的拆装。加载液压控制系统采用2个手动泵2人分别控制各自液压缸载荷,导致标定载荷不准确是标定误差大的主要原因。由于该称重传感器现场标定是在海洋作业船上,受海浪冲击,致使标定设备晃动,标定载荷不太稳定,也是导致标定误差大的原因。为提高标定载荷的准确性,对加载液压控制系统设计改进,还需进一步探索和研究。     

谈谈工程机械液压油的选用问题

随着液压技术的发展,液压技术已被工程机械广泛采用。工程机械多在野外露天作业,灰砂多,工作环境较恶劣,机械所受负荷较大,因此对液压油的要求越来越为人们所重视。正确使用液压油,不仅可以延长油液的使用寿命,节省液压油费用,还可以减少液压元件的磨损和磨耗,提高液压系统的可靠性。一、工程机械液压油的选择液压油是液压传动系统中作能量传递的工作介质,同时也具有润滑传动零件和冷却传动系统的作用。目前大部分工程机械液压系统的特点是低速、大扭矩、高压和大流量,因此对     

关于液压挖掘机风冷却系统故障及处理方法的简单分析

目前国内大多数矿山使用的液压挖掘机均采用高压油液作为介质传递动力,同时溢流产生大量热量需要冷却,其冷却的方式与效果受到专业人士的普遍关注。液压系统基于体积小、重量轻、布局灵活等基础因素,均采用风冷却方式。随着风冷却式油冷却器的广泛应用,由于冷却系统故障造成系统高温、油液变质的问题逐渐引起人们的关注。本人基于在石灰石矿几年来对液压设备的使用维修经验,对风冷式油冷却器故障及处理方法做简单分析。     

标定煤气流量计的新设备

一、引言 城市煤气是一项重要的能源,而加强煤气的计量和经济核算工作则是节省煤气的有效手段之一。然而,用来计量煤气的各种型式的流量计都存在着以何种标准流量基准设备进行标定的问题。家庭用小型煤气表,国内普遍采用钟罩式气体计量器作为标定装置,至于对中型和大型煤气表如何进行标定,特别是高精度的基准设备,迄今仍未得到很好解决。     

HL-25型移动式混凝土搅拌站计量控制系统(下)

二、液压流量计测系统水及附加剂的液体计量均采用 LW-15和 LW-10型(上海自动化仪表九厂)涡轮流量变送器,其原理是:当管道中液体在一定压力下流过流量计时,叶轮的旋转运动改变了永磁棒在管内壁的磁通Φ,相应地在永磁棒上的线圈上产生交变感应信号 u(?),放大等处理后为脉冲信号,即得所需的液体流量信号。脉冲当量换算为液体在一定恒压下每升的脉冲数,同一规格的流量计单位脉冲数不一定相同,有一定的离散性。如 LW-15     

高压靶式流量计的设计及初次应用

合肥矿山机器厂和天津工程机械研究所在北京310部队、浙江大学、合肥工业大学、吉林工业大学、鞍山市仪表元件六厂等单位的协助下,试制成一种高压靶式流量计,安装在合肥矿山机器厂WY-60液压挖掘机(变量系统,最高压力280公斤/厘米~2)2ZB725高压轴向柱塞泵的出口处,在机器电测试验中,初次试用。结果表明这种高压靶式流量计,同目前国内所生产的差压式流量计、椭圆齿轮流量     

新型高精度液压分流集流阀的设计研究

一、前言分流集流阀是液压系统中的一种流量自动控制装置,系分流阀和集流阀的复合体。分流阀的作用是自动控制从压力源进入两个执行机构中的油液流量,使之保持同步或一定比例关系,集流阀是分流阀的逆作用装置,是用于自动控制从两个执行机构流出的油液流量,使之保持同步或一定的比例关系;而两者均与两个执行机构的负载变化无关。应用分流集流阀可以组成开环液压控制系统,实现流量自动控制以取代由液压伺服阀组成的闭环液压控制系统。由分流集流阀组成的     

流差式热量表计量原理及热流当量系数测定

流差式热量表主要由流体温差传感器、热水流量计组成,通过测定热流当量系数、计量热水流量可计算出热用户的用热量,省去了传统热量表的计算器。分析了流差式热量表关键装置——流体温差传感器的结构及流量差分原理,探讨了热流当量系数的测定方法。     

砂土介质中薄膜压力传感器的标定试验研究

土压力的精确测量在岩土工程领域有重要作用。传统土压力盒体积大,对土体完整影响较大,薄膜压力传感器是一种新型测量土压力的仪器,厚度薄、灵敏度高。薄膜压力传感器应用过程中需要根据实际使用情况进行标定。本文通过自主研制的标定筒研究薄膜压力传感器在砂土介质中的标定效果,并将砂标结果与厂标结果进行对比。采用同一薄膜压力传感器对不同相对密度的砂土进行了标定,结果表明,砂标结果值大于厂标结果值,砂土的相对密度越大,标定系数越小。     

气体涡轮流量计在燃气计量中的应用研究

气体涡轮流量计具有精度高、操作简便等多种显著特点,在当前的燃气计量领域中的应用十分广泛,为确保气体涡轮流量计能够发挥出最佳的性能,还需对其实际应用进行针对性的分析和研究。本文细致的分析了气体涡流量计在使用过程中的基本原理,并对该流量计在燃气计量中的实际应用进行阐述,旨在提高气体涡轮流量计的使用水平。     

涡轮流量计计量稳定性影响成因分析

分析前置导流体出流速度对涡轮流量计计量精度影响成因,在流量测量范围内对某型号涡轮流量计前置导流体流道内的速度分布进行模拟。叶轮角速度与气体流入叶轮绝对流速成正相关,由于叶轮角速度直接影响涡轮流量计计量稳定性,因此研究前置导流体流道内的速度分布能为提高涡轮流量计计量稳定性提供理论依据。流道内空气流速随着流量的增大而增大,且最大流速区随流量的增大向前置导流体中心线偏移。空气流量8、32、64、160 m3/h对应的最大流速区的最大流速分别为0.86、3.61、7.37、18.92 m/s。     

涡轮和腰轮气体流量计反向测量比对试验及反向累积量补偿方法的探讨

以燃气输配管网中常用的涡轮、腰轮流量计为比对试验对象,在气体流量标准装置上进行反向测量示值误差比对试验,分析流量计反向示值误差的表现,研究其反向测量特性和示值误差规律,并得出反向累积量补偿方法.     

基于高位水箱原理的低成本流量计校准装置的研究

超声波流量计是一种操作便捷、测量准确的优秀测量仪表,在使用一段时间后必须对其进行校准,以确保其准确性。现有校准方式对水泵要求很高,导致校准费用高。在研究了现有方式中高精度水泵的作用后,本文设计利用高位水箱控制液面高度不变,动水头不变的原理,通过对水箱液位的精准控制,保证被测流量稳定,设计出了低成本的流量计校准装置。通过分析计算确定了装置的各部分几何参数。     

建筑环境测试技术课程实验台搭建探讨

通过换热器综合实验装置,搭建了建筑环境测试技术课程的实验台。新的实验台增加了压力传感器、涡轮流量计和热电偶等自动测量传感器和仪表。该实验台能测量换热器的换热量、冷热水流量、热水侧的水循环阻力、冷热水进出口温度等参数,其信号由Agilent 34972A采集仪采集。该实验台利用了实验室已购置的设备,减少了外购实验台的费用支出,取得了很好的教学效果。     

悬臂式液压起重装置液压冲击和动力冲击系数的计算

悬臂式液压起重装置中(见图1),当系统的阀门突然打开、关闭或迅速换向时,都将使系统中的油液速度和结构的运动速度发生突然变化,从而产生压力冲击和起重臂部分的动力冲击。过大的压力冲击,会造成液压系统的破坏,过大的动力冲击,会造成起重臂本身破坏。因此,在设计时,必须计算液压冲击和动力冲击系数。对于液压冲击的计算,一般教科书给出下列算式:     

第六讲 油压装置的使用

液压元件的性能与制造精度有密切关系。油压装置在使用上与一般机械相比有其特殊之点,若使用不当,使元件的制造精度丧失则性能也就随之变坏,以至不能使用。为了能合理而正确地使用油压装置,使用人员应当很好地了解液压系统的工作原理和各元件的构造,对于随机所带的说明书要仔细阅读学习,还应当建立必要的保养和维护制度,对机器认真进行日常保养和定期的技术检查,特别是对油液的使用、管理和滤清要十分重视。