化工设备常用结构的参数化CAD设计

采用ＡｕｔｏＣＡＤ语言开发了绘图环境初始化设计，固定管板换热器中管板的参数化设计以及化工设备焊接点节图的参数化设计程序。程序的使用大大提高了设计效率，保证了设计质量。     

变量化设计在化工设备设计中的应用

探讨了化工设备设计中应用AutoCAD进行变量化设计的途径、方法和将Lisp或ARX引进CAD系统的研究与开发的应用。根据化工设备的特点，采用多种方式（特别讲述了利用AutoCAD中块及属性的定义）实现变量化设计。     

建筑业图形数据库的参数化设计

基于AutoCAD R14平台，采用参数化技术，设计开发了建筑图形库，此方法也可以扩展到其他如结构、排水、电气、暖通等专业中建立专业图库，目前，该方法具有实用价值和可扩展性，在实际项目应用中，提高了绘图效率及专业化程度。     

常用零部件的参数化三维实体设计

以渐开线直齿齿轮为例，介绍了应用Visual Basic语言，基于三维CAD软件SolidWorks平台，开发三维实体参数化造型设计系统的方法，并且提供了一种灵活的三维实体参数化设计方法。     

运动自行车车架结构的参数化设计

开发了运动自行车车架结构专用的CAD设计系统,详细介绍了系统开发的各个环节中的设计构思及具体实施方案.基于运动自行车的不同用途以及企业对系统提出的要求,对两种类型自行车的车架进行了结构分析,确定基本设计参数,再进行约束条件分析,从而推导出计算公式和带约束条件的方程.利用VisualC++程序段实现计算和解方程,通过对话框实现CAD系统的原始数据的输入和计算结果的输出.此设计系统从根本上解决了传统设计中存在的计算繁琐、设计复杂和周期长等问题。     

化工设备常用结构的计算机辅助设计

利用Visual Basic 6.0为开发工具,以Auto CAD 2000为二次开发平台实现了化工设备常用结构的计算机辅助设计。该系统可大大减轻设计人员的工作强度,提高绘图效率,缩短产品的开发周期。     

基于AutoCAD环境下常用结构的参数化设计

AutoCAD是机械设计人员最常用的绘图工具,功能非常强大,但常因缺乏常用结构图形库而影响绘图效率,为此,论文提出在AutoCAD环境下采用AutoCAD VBA方式对机械图形中的常用结构进行参数化设计的解决方案。由于常用结构的开发方式类似,便以轴类零件中键槽结构的主视图和剖面图为例,讲述了Access数据库的构建方法、利用ADO方式来开发数据库的过程和编程实现最终图形的过程。     

基于AutoCAD三维参数化设计绘图

介绍了利用AutoCAD的二次开发工具AutoLISP进行零件参数化设计绘图的方法 ,提出了参数化概念和参数选择原则、设计步骤及界面设计 .     

汽车车身参数化设计技术研究

通过对客车车身侧围的CAD建模，用参数化方法修改原有客车车身侧围的CAD模型参数，可以方便地建立新型客车车身侧围零部件的CAD模型，最后将其组装成整车车身模型，使用该方法可以大大缩短新车的开发时间，对提高汽车的市场竞争力具有重要意义。     

模块化设计与参数化绘图

模块化设计是机械产品设计的必然趋势，参数化CAD是机械产品CAD的高效快捷方法。建立零部件产品的分类模块图形库，通过从图库中调用不同软件模块，可实时绘制机械零部件的各种图形，进而组合成所需装配图形。通过模块化设计与参数化绘图的结合，在简化产品构成，丰富产品系列的同时，可实现智能化的自动设计。     

AutoLISP建筑制图参数化程序设计方法

利用ＡｕｔｏＬＳＩＰ和ＤＣＬ语言对ＡｕｔｏＣＡＤ进行二次开发,扩育ＡｕｔｏＣＡＤ的功能,解决使用ＡｕｔｏＣＡＤ进行建筑制图时输入工作量大,重复设置多,速度慢的问题。     

基于Visual Lisp的轴类零件参数化编程的解决方案

在基于VisualLisp平台上提出了一种参数化编程和子图形拼接法相结合来解决绘制形状复杂多变的轴类零件的编程问题，并借助对话框和菜单编程语言较好地克服各参数说明困难的问题。     

基于UG的圆柱渐开线齿轮参数化设计

在Unigraphics环境下，在归纳了常见圆柱渐开线齿轮的结构基础上，利用其成形特征和表达式功能实现圆柱渐开线齿轮齿坯的参数化设计方法，可使设计人员能应用现有的模型进行更新设计，提高设计效率，并介绍了利用表达式、规律曲线和螺旋功能实现圆柱齿轮(直齿和斜齿)的精确建模。     

基于AutoCAD的标准直齿圆柱齿轮参数化设计系统

以参数化设计为指导思想,在AutoCAD软件平台的基础上,应用VB语言对其进行二次开发,实现了标准直齿圆柱齿轮参数化设计功能.以标准直齿圆柱齿轮减速器中的齿轮结构设计为例,自动绘制了零件工程图.结果证明,该设计系统显著提高了零件设计效率.     

参数化的可重构系统抽象模型

为使可重构系统的设计空间搜索方法不依赖于任何具体的可重构结构,总结了描述可重构系统的结构特征参数,提出了可重构系统结构的层次 参数模型.该模型是一个层次化结构的通用模型,逐层向下由顶层结构、块结构、单元结构和功能结构4部分组成,每种结构代表一个层次.通过将各种参数代入模型中的各个描述项,可以描述影响可重构系统性能的结构特征.利用该模型分别对2种典型的动态和静态可重构系统进行了描述,应用结果表明,系统的结构特征均可通过自顶向下4层结构描述清楚,体现了模型良好的扩展性和通用性.     

基于ADAMS的剪叉机构的参数化建模及优化设计

为了解决绘图桌的剪叉机构的铰链处水平方向受力变化幅度大,运动不稳定等问题,利用Solid Works软件进行机械设计,对剪叉机构存在的受力不均问题进行了分析,提出了一种用弹簧拉力平衡掉一部分载荷、减少铰链处水平方向受力的创新设计。总结了ADAMS参数化建模及优化设计的一般方法,基于此方法,建立了剪叉机构的参数化模型,进行了仿真实验,用ADAMS进一步优化设计,并且进行实物样机测试。仿真结果表明添加弹簧能大幅度减小铰链处水平方向受力,优化设计结果得到了设计变量的最优解,减小了机构受力变化幅度,实物样机测试验证了设计的正确性。     

基于UG的系列产品参数化设计方法研究

分析了UG环境下系列产品参数化设计的关系表达式法、电子表格法、用户自定义特征法,基于二次开发和基于UG/KF等几种方法,并比较了这几种方法之间的优缺点。结合钢圈系列产品的结构特点采用基于UG/KF和二次开发的方法,开发了适合于钢圈系列产品的参数化设计系统。     

基于Pro／E的渐开线齿轮的参数化设计及运动仿真

利用Pro／ENGINEER Wildfire软件中自动化零件设计程序Program研究了渐开线齿轮的参数化设计方法,并运用实例说明该方法能大大提高工作效率．同时介绍了如何运用Mechanism模块对齿轮进行仿真设置,使用户能够更直观的了解齿轮的啮合运动过程．