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1.
张永刚 《机械工人(冷加工)》1993,(8):4-4
高扬程泵轴和特材泵轴需求在粗车后进行热处理。由于中心孔定心精度下降,已不适用于轴的精车加工。工艺需要二次打中心孔,比较麻烦。根据热处理后精车余量较大的特点,设计制造了图示中心孔套,进行轴的粗车,效果较好。 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2009,(6):106-106
当今的金属切削领域,孔加工要占全部机加工时间的三分之一以上,其工序包括打点、预钻中心孔、钻孔、铰孔、钻沉孔、镗孔、打毛刺和攻丝等。 相似文献
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我们自制一台用于曲轴平端面、打中心孔的装置。为刀具设计提出的要求是:两项加工合并在一道工序上完成,并应保证曲轴定长、中心孔与端面衔接过渡好,端面加工平直。所设计的这种刀具装置也适用于一般轴类零件平端面、打中心孔之用。在没有专用设备的情况下,这种刀具装置可安装在立铣或立钻上使用,工件安装定位问题不难解决。 相似文献
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一般长轴毛坯件不能直接利用中心架打中心孔。以往利用钻床或手电钻预先打一中心孔,这样加工的中心孔偏斜严重,而且,即使利用这种中心孔加工出中心架位置后,还要利用中心架架住工件重新平端面打中心孔。需要反复两次,很麻烦。采用定位调节器可以省去预打中心孔这一工序,且调整方便,定位准确。对于有些加工余量小的工件 相似文献
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王新平 《机械工人(冷加工)》1997,(9)
在球墨铸铁零件的切削加工中,有些零件必须首先钻60°中心孔,顶尖顶住中心孔后才能进行后面各工步或工序的加工。对加工批量比较大的球墨铸铁零件,采用标准高速钢中心钻来加工中心孔,因铸件材 相似文献
9.
大型电除尘机是电厂的除尘设备,其主要部件是振打轴,每台电除尘机上共用50根振打轴。振打轴直径为φ50mm,长度为3000~10000mm不等,要求在振打轴上加工直径为φ12mm的孔系,孔与孔之间中心距为410~650mm,两孔中心在振打轴圆周上的夹角互为90°-108°不等。 工厂加工振打轴的常规工艺是:首先在长工作台上用直尺和角度尺按图样要求划线,找出各个孔的中心位置。划线时不易测量和找正准确的孔中心位置,两孔之间的中心距和旋转角度的精度不容易保证,划线速度慢。将工件划好之后拿到钻床进行定位装… 相似文献
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轴类零件的端面加工和打中心孔一般在车床上进行,效率很低。特别是大型工件,用三爪夹住一端,用 中心架支持另一端;先车出支持部分的外元后,调头再车端面和打中心孔,又调头车另端端面打中心孔。如此上上下下,、调来调去,不仅加工很慢,调整麻烦,而且劳动强度也很大,形成车间轴加工流水线中的主要薄弱环节。最近在党号召向机械化、自动化进军运动中,我们用三结合的方法设计了一台全自动化的铣轴端面、打中心孔机床。结构比较简单,全部工作自动化,效率很高,现简要介绍于下: 一、机床规格: 1、加工工件直径:ф120毫米以内。 2、加工工件长度:2000… 相似文献
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对需五轴加工的工件粗精加工铣削方式和刀具轨迹策略进行分析,并对粗精加工工序余量进行合理安排,同时优化了切削工艺参数、加工步距、加工深度、主轴转速、机床进给等,从而提高了产品的加工效率和质量.并结合加工设备的结构特点,制定出合理的装夹方案和合适的加工工艺,成功解决了该零件的样品制作. 相似文献
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在汽车产品加工中有很多轴类零件,如曲轴、凸轮轴、平衡轴及其他传动轴等。这些零件的结构细长、几何形状不完全对称。尺寸公差、形状公差、位置公差及轮廓精度、平衡精度要求很高。高精度细长轴类零件的制造加工工艺不断应用新技术、改进工艺措施。在整个轴类零件加工中,中心孔的加工是轴类零件加工的工艺基准一精基准,是其它工序精度加工的一个基本保障。 相似文献
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宋蔚 《机械工人(冷加工)》2008,(9):41-42
1.问题的提出
中心孔是加工轴类零件的定位基准和检验基准,曲轴两端中心孔加工质量的好坏直接影响到曲轴的加工精度。我们过去的曲轴加工工艺中两端中心孔分别由两台车床加工而成。工序1:以曲轴小端外圆定位,并用车床三爪自定心卡盘夹紧曲轴小端外圆,曲轴大端外圆用中心架定位,由车床主轴带动曲轴旋转,中心钻安装在车床尾座上的刀杆中,由操作工手动进刀,完成曲轴大端中心孔的加工。工序2:以曲轴大端外圆定位,并用车床三爪自定心卡盘夹紧曲轴大端外圆,曲轴小端外圆用中心架定位,由车床主轴带动曲轴旋转,中心钻安装在车床尾座上的刀杆中,由操作工手动进刀,完成曲轴小端中心孔的加工(见图1)。 相似文献
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齐键 《机械工人(冷加工)》2011,(9):68-69
我厂进行曲轴加工的第一道工序是"铣两端面钻两端中心孔"。中心孔60°锥面的大小和表面粗糙度影响着后序工序的加工质量。在后序工序中,有的工序是以中心孔为基准作为轴向定位。 相似文献
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在轴类零件的加工中,一般都是在轴的两端先加工出中心孔,然后以中心孔为工艺基准进行其他部位的加工。对于小尺寸的轴类零件,工艺设计实施起来很方便,但对于大型轴类零件,尤其对于大型锻造而成的轴类零件,表面不圆,表面缺陷较多,弯曲较大,其中心孔的加工就比较困难,一般要先进行划线,确定中心孔位置后再进行中心孔的加工。 相似文献
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正曲轴被称为发动机的心脏,具有结构复杂、刚性差、加工表面多、技术要求高等特点,其加工工序也是复杂繁多且精度要求都比较高。在曲轴加工过程中,中心孔是不可缺少的一种工艺孔,在轴类零件加工过程中起到定位的作用。曲轴的中心孔是曲轴大部分加工工序和部分工序检测的定位基准(车(铣)序、磨序等)。按中心孔的位置区分可以分为:质量中心孔和几何中心孔两种。本文主要介绍根据曲轴中心孔的形式,来确定在曲轴加工工序中的主轴颈车序时的夹持和定位基准 相似文献
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