R134a螺杆制冷压缩机的泄漏特性研究

螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和中央空调装置中,在商用制冷与空调领域也有着良好的应用前景。本利用一套螺杆压缩机设计计算软件,对Ｒ１３４ａ螺杆制冷压缩机的泄漏特性进行了研究。首先根据螺杆压缩机的结构特点,定义了五种泄漏通道,并针对这些通道的特点,建立了相应的数学模型。然后针对不同转速和运行工况,计算了制冷剂通过这些通道的泄漏及其对压缩机效率的影响。借助分析有关计算结果,得出了一些可用于指导实际机器设计的结论。     

船用可调内容积比螺杆压缩机制冷系统研究

本文介绍了大型拖网渔船制冷系统的基本原理及组成。并以JZVLGF193可调内容积比螺杆压缩机制冷系统为研究和实验对象,进行了现有的制冷系统的性能分析和优化控制方法的讨论。并提出了一种提高系统制冷效率的响应速度的优化的联合设计方法。     

内容积比调节技术对螺杆制冷压缩机功率影响的试验分析

通过试验分析并结合相关理论,阐述了内容积比调节技术在螺杆制冷压缩机运行中起到的节能作用。     

涡旋制冷压缩机的结构内容积比

本文在叙述涡旋机械工作原理的基础上,看重分析涡旋制冷压缩机的结构内容积比,提出了涡旋压缩机阶梯式结构的新概念,并给出其结构内容积比的计算方法。阶梯式结构的涡旋压缩机的结构内容积比比等高结构的要大得多。阅此,这种结构的单级涡旋制冷压缩机可在制冷低温工况范围内高效地使用。     

螺杆制冷压缩机压缩比的最佳设计分析

就螺杆制冷压缩机容积比的变化作了分析计算，通过试验确定最佳压缩比，从而为螺杆制冷机的设计提供依据。     

R22与R404A在制冷螺杆压缩机中应用的性能对比分析

本文将R22和R404A应用在制冷螺杆压缩机中的制冷特性进行了研究,对比分析了两种制冷剂应用在螺杆压缩机中的制冷量、功耗、COP、排气温度及其所需内容积比的差异。结果表明,在一定冷凝温度下,蒸发温度从．50℃～10℃之间变化时,与R22相比,R404A的制冷量和COP有所降低,功耗增加7．0％～14．7％左右,系统压比和所需的内容积比的差异小,因此在制冷螺杆压缩机中分别应用R404A和R22制冷剂时,不必改变螺杆压缩机的内容积比大小。再又,R404A在系统含水量、清洁度、密封性、冷冻油的使用方面与R22有所不同,在生产和应用中需要加以注意。     

一种螺杆式制冷压缩机滑阀调节机构的改进研究

通过改进螺杆式制冷压缩机的能量调节机构和内容积比调节机构,使其结构简化新颖、外观尺寸小、操作简单、性价比高,能有效调节螺杆制冷压缩机工作状态以适应系统工况,提高螺杆制冷压缩机的运行效率,节省能耗。     

拾零

机械工业部直属职工技术协会向制冷设备工业企业推荐销售英国贺莱公司(HOLROYD.CO)制造的螺杆铣床3台(二手设备)。 螺杆铣床是生产螺杆旋转式制冷压缩机的主要部件——螺杆的专用机床。螺杆旋转式制冷压缩机比活塞往复式制冷压缩机具有体积小、重量轻、零部件和易损件少,节能、运行平稳等     

我国螺杆冷水机组的能量调节亟待推广使用VSD法

螺杆冷水机广泛应用于中央空调中 ,鉴于其长期工作在部分负荷下的特点 ,本文在分析了滑阀及变速调节螺杆制冷压缩机负荷的基础上 ,提出借变频调速装置来实现滑阀、压缩机转速及内容积比的优化匹配控制的VSD法 ,并进行了实测 ,分析了其节能效果。     

部分负荷下螺杆压缩机电机内流动与换热研究

制冷用耐氟利昂三相异步电动机广泛应用于半封闭螺杆制冷压缩机中,由压缩机吸气冷却电机。为研究冷媒对电机的冷却效果,考察冷媒流经电机后的温升及压力损失对压缩机性能的影响,确保电机安全可靠地长期运行,基于流体网络和等效热路理论建立了部分负荷下半封闭螺杆制冷压缩机用电机内流动与换热数学模型,并对其进行了试验验证,分析了不同负荷下定子绕组温度分布,冷媒温升和压降,以及压缩机功耗和容积效率等宏观性能参数的的变化趋势。研究表明,定子绕组温度和冷媒流经电机后的过热度随负荷下降而快速上升,不可逆损失增加,为保证电机绝缘可靠性和效率,应避免压缩机在过低负荷下长时间运行。     

交通运输制冷空调螺杆压缩机研究与设计

螺杆压缩机已广泛用于工业制冷和中央空调装置中,在交通运输制冷与空调领域也有着良好的应用前景.本文专门针对交通运输制冷与空调的应用场合,进行了螺杆压缩机的产品研究和设计工作,提出了样机的多种结构方案,并设计了转子型线和吸排气孔口参数,还利用一套螺杆压缩机设计计算软件,分析了样机在各种运行工况下的性能,得出了一些可用于指导这类机器设计的结论.     

中间充气涡旋制冷压缩机

美国谷轮压缩机公司Warren L，Beeton和Hung M．Pham在美国供暖制冷空调工程学会杂志上发表文章，介绍一种新型制冷节能技术——带经济器的中间充气涡旋压缩机。文章指出，目前大型制冷用螺杆压缩机和多级离心压缩机都采用中间充气来实现经济器循环，而小型全封闭压缩机则尚无此种技术。最     

螺杆制冷压缩机的噪声分析及其对策

螺杆制冷压缩机具有紧凑、高效、可靠、耐久等特点。在大中容量的范围中,有代替活塞式制冷压缩机的趋势,但在降低其噪声方面,尚须进一步研究。本文从螺杆噪声的产生与传播进行分析,并探讨其防止对策,特别对于螺杆制冷压缩机噪声源的形成及其降低噪声的声功率方面进行了分析与探讨,并指出了螺杆制冷压缩机的排气过程中,存在着回流与膨胀的喷注噪声及其改善途径。     

制冷压缩机基础理论研究与关键技术开发

为系统介绍制冷压缩机基础理论,详细阐述了制冷压缩机的分类与应用范围,给出了不同类型制冷压缩机的热力学与动力学模型。采用数学建模,有限元分析及运动规律测试等理论与试验相结合的方法,研究不同几何参数,不同运行工况下的部件运动特性与机器工作性能,作为压缩机整体结构方案和主要零部件优化设计的重要依据,例如往复制冷压缩机曲柄连杆机构和气阀设计,螺杆制冷压缩机转子型线设计与孔口布置,离心式制冷压缩机的叶轮设计和加工制造等,攻克了多项影响机器性能的关键技术,对不同应用场合下制冷压缩机的选型具有指导意义,并为高效制冷压缩机的开发奠定基础。     

谈谈带经济器螺杆制冷压缩机耗功的计算——读“带经济器螺杆制冷压缩机的过程分析及系统设计计算”一文的体会

“带经济器螺杆制冷压缩机的过程分析及系统设计计算”(下简称为“设计计算”)一文(见制冷学报1985年第3期),首次考虑了中间补气过程始末螺杆压缩机容积的变化,从而提出了整个压缩过程可分成一级压缩、等容绝热充气、等压放气和二级压缩四个阶段的假说,见图1。这在带经济器制冷循环节能本质的定量分析方面,应该说是更进了一步。然而,文中关于压缩机耗功的求法,值得商讨。“设计计算”一文认为,压缩气体消耗的机械功包括三部分,即一级压缩过程、二级压缩过程的技术功和     

氟利昂经济器螺杆制冷压缩机组常见故障及处理

氟利昂经济器螺杆制冷压缩机组在实际操作及运行过程中出现压缩机不能正常启动,机组振动大,声音异常,制冷量不足,压缩机能量调节及内容积比调节机构不动作,压缩机轴封泄漏,排气温度过高,冷凝压力过高以及油路系统故障。对这些故障进行分析,给出简单的解决方法。     

用于超导电缆系统的新型氦制冷机

目前超导电力输送电缆的研制方案需要在4.5K~14K范围内操作的低温制冷机,该温度范围只能利用氦作为最后制冷剂而获得。这种氦制冷机应用对投资、外形尺寸、运转可靠性及运转费用在经济性方面影响很大。由于氦的分子量比较小,目前氦制冷机设计的技术水平取决于采用费用大、易于维修的大型高效往复式压缩机,还是采用效率较低的紧凑的喷油螺杆压缩机。     

容积式制冷压缩机电效率分析

对制冷压缩机的发展进行了简单的概述,统计计算了市场上几种主要容积式压缩机的电效率,并进行了对比和分析,结果表明： 涡旋压缩机的电效率基本上在0.5~0.75之间,主要集中于0.6~0.7之间;活塞压缩机的效率基本上在0.4~0.7之间,而主要集中于0.5~0.65之间;螺杆压缩机的电效率基本在0.5~0.75之间,主要集中于0.65~0.75之间;压比为2~4时压缩机电效率达到最大。为制冷压缩机的设计、校核和计算提供基础和依据,为制冷系统的性能改进提供方向。     

螺杆制冷压缩机振动噪声控制技术研究

螺杆制冷压缩机的振动噪声问题是目前的研究热点,本文介绍了螺杆制冷压缩机振动噪声产生的机理,从机械振动噪声和气流脉动两方面总结了若干主流减振降噪方法和技术。螺杆制冷压缩机振动噪声的进一步改善,主要应在转子材料、转子型线、气流脉动抑制、主动振动控制和有源降噪等方面深入研究。     

旋转滑片式制冷压缩机经济性提高研究结果

美国产品Whirpool公司旋转滑片式制冷压缩机系列共28种,其生产线被引进到中国珠海压缩机厂。它以独特的结构,得到了低振动,低噪音的舒适性效果,但C0P值较滚动转子式制冷压缩机低11％。为了提高它的经济性,笔者对该类产品进行了详细分析和进行动力、气动、热力等方面计算。在此基础上改进了压缩机结构,并经试验验证。结果:在保证舒适性先进的条件下,使Q×105ω·D压缩机制冷量提高5.48％,经济性指标COP提高3.6％。以该研究结果用于年产90万台压缩机,将使制冷量增加95000kW,节能62000kW。