电线电缆绝缘电阻测量的影响因素分析及研究

本文探讨了绝缘电阻测量的重要性,阐述了绝缘电阻的定义及来源,分析了影响绝缘电阻测量结果的因素。研究分析了不同条件下测量的四组数据。总结得出,在同一测量环境中,若高温下绝缘电阻较小,测试时间对绝缘电阻影响不大,但测试时间足够长会使绝缘电阻相对较大,测试长度与绝缘电阻成反比。     

绝缘电阻及其测量

本文论述了绝缘电阻的定义、计算方法。分析了绝缘电阻测试的原因以及绝缘电阻测量的影响因素。     

火工品绝缘电阻装配过程中的影响因素研究

通过分析某电起爆器的装配过程可知,直接影响绝缘电阻性能的工序所造成的绝缘电阻不合格现象一般都可检测,而间接影响绝缘电阻性能的工序所造成的绝缘不合格现象隐蔽性强,检测困难。针对工艺操作中造成绝缘电阻不合格的因素指出了需要严格控制的关键点,并给出了提高绝缘电阻合格率的改进方法。只有对产品装配、涂胶密封、焊接引线和产品收口等相关工序加以严格控制,才能有效提高绝缘电阻的稳定性和可靠性,杜绝绝缘电阻不合格品的出现,确保产品质量合格。     

导弹地面电缆绝缘电阻测试仪的不确定度分析

为了对所设计的导弹地面电缆自动化绝缘电阻测试仪的测量结果进行科学评价,简单介绍了绝缘电阻测试仪的硬件设计,详细介绍了采样电路的设计,分析了影响所设计的绝缘电阻测试仪不确定度的各个因素,以及每个因素给仪器测量不确定度带来的影响,列出了所设计的绝缘电阻测试仪的标准不确定度一览表,为科学评价所设计的绝缘电阻测试仪的性能提供了依据.     

电子式电阻标准

介绍一种用于研制连续可变的电子式电阻标准新原理.这种电子式电阻标准由于没有机械开关,可以方便地程控调节,其应用前景广泛.文章详细分析了这种电阻标准的主要误差来源以及如何减小这些误差,使之能够满足实际需要.     

两类绝缘电阻表检定的对比分析

本文主要研究模拟绝缘电阻表和电子式绝缘电阻表的检定条件、技术要求、检定方法、检定注意事项及数据处理方法,并比较它们的异同,对检定条件的设定、标准装置的选用和检定过程中的规划提出建议,方便以后绝缘电阻表特别是电子式绝缘电阻表检定工作的开展。     

多路数字式绝缘电阻测试仪

通过对绝缘电阻测试方法的分析,给出了基于MAX134芯片的测试绝缘电阻的数学模型,并在此基础上成功地研制出多路数字式绝缘电阻测试仪.经对多个被测样进行绝缘性能的检测表明,该测试仪具有测试速度快、测试精度高、显示直观等各种特征,且可对多个外部被测样绝缘性能同时进行检查.     

电动汽车电气绝缘检测方法的研究

提出用绝缘电阻描述电动汽车高压电气系统的绝缘性能。在高压电源输出端建立包括绝缘电阻在内的阻抗网络,描述了绝缘电阻与电源电压,漏电电流之间的定量关系。在此基础上,开发了基于单片机的检测系统,对绝缘电阻进行实时、定量的检测。     

绝缘电阻表的测量不确定度评定

本文依据JJG622-97 《绝缘电阻表检定规程》和JJG1005-2005 《电子式绝缘电阻表检定规程》,讨论了以绝缘电阻表检定装置为标准器,针对使用的绝缘电阻表检定方法,进行测量结果的不确定度评定,分析并引入了各种影响因素,对计量一线人员正确评定绝缘电阻表检定结果的不确定度有一定帮助。     

航天电连接器绝缘电阻随真空度和温度变化规律的研究

以Y11P-1419型电连接器为对象,研究了Y11系列航天电连接器的绝缘电阻随环境真空度和温度变化的规律。分析了真空度和温度变化对电连接器绝缘电阻的影响;通过试验和对试验数据进行统计分析,揭示了电连接器的绝缘电阻随真空度和温度的变化规律;给出了对试验现象和统计结果的机理解释。研究表明,真空度和温度的变化都会对电连接器的绝缘电阻产生显著影响,且二者有交互作用：温度一定时,电连接器的绝缘电阻随气压降低（升高）而增大（减小）;气压一定时,电连接器的绝缘电阻随温度升高（降低）而减小（增大）。     

提高采煤机电机绝缘电阻的有效措施

通过对井下使用的采煤机电机绝缘电阻低不能正常运行的结构分析，找到了合理提升其绝缘电阻的有效方法。     

双级电子式电流互感器误差特性分析及校验系统设计

电子式电流互感器凭借较强的抗干扰能力和绝缘能力,在当前的互感器领域中获得了广泛的应用。大多数电子式互感器中应用单机低功率铁芯线圈,其不需要应用电子线路进行功率补偿,因此准确度较高。提出一种双极电流互感器,在分析工作原理的基础上,论述了误差检测原理,提出了双极电子式电流互感器校验系统的设计方法。     

纯电动车绝缘电阻检测系统的设计与应用

绝缘电阻检测在纯电动车检验检测过程中至关重要,为了保障纯电动车的正常安全使用,必须对在用纯电动车的绝缘情况进行正确的检验检测,以保证电池组正负极对地的绝缘电阻数值处于合理的范围之内。本文采用解方程思想设计了一种基于单片机控制的绝缘电阻测试系统,经过试验表明系统测试精度良好,有效地实现了系统的绝缘电阻测试功能。     

基于STC89C52的500V绝缘电阻测试系统设计与实现

针对当前绝缘电阻测量的现状,为实现绝缘电阻宽量程,高精度和自动测量,采用电桥调零测量法,设计了基于单片机控制的绝缘电阻测试系统。测试结果表明,该系统运行稳定,测试精确度高,达到设计要求。     

基于CAN总线的助航灯光电缆绝缘电阻检测节点设计

针对民航助航灯光电缆回路长、接头多,提出了一种基于CAN总线的分布式多节点电缆回路绝缘电阻的实时检测方案,深入阐述了绝缘电阻检测的硬件设计方法,大幅提高了检测精度,成功实现了助航灯光回路绝缘电阻的实时检测.     

浅谈发电机的干燥方法

发电机线圈的绝缘。会因为各种原因受潮,且进行恢复性修理时,绝缘电阻会降低。线圈的绝缘需要按照其电压等级,经过测量绝缘电阻和吸收比试来判断是否符合有关规程上的安全数值。如果发电机的绝缘低则需要进行干燥处理。本文对几种发电机干燥处理的常用措施及其适用范围进行了详细的分析,为发电机灾后（或受潮后）机组抢修时提供参考。     

电动汽车绝缘电阻检测系统设计与研究

电动汽车高压绝缘性能关乎设备安全和人员安全,绝缘电阻测量方法存在检测精度低、无法在线测量、抗干扰能力不强等缺点。该文在深入传统绝缘电阻测量的基础上,结合电动汽车高压系统的特点,提出一种低频低压注入的绝缘电阻检测方法,解决了无法在线实时检测,正负母线对车体绝缘电阻同时下降时无法测量等问题。样机实验结果表明,该方法能够对电动汽车高压系统绝缘性能进行实时在线检测,误差在5%以内,有效地提高了车辆行驶安全性。     

一种离线式电动机绝缘电阻试验方法分析

测试电动机的绝缘电阻是检查电动机绝缘状态和完好性的最简单的方法,绝缘电阻的大小可以直接反映出绝缘材料是否受潮、绝缘击穿、严重老化等现象,为电动机安全运行提供科学的依据。鉴于此,改进了传统的试验方法,采用离线式就地检测的手段,能够方便快捷地获取绝缘电阻数值。     

基于便捷性与安全性的绝缘操作杆研制

为提高特高压主通流回路断复引接头电阻测量工作效率,达到有效减少现场工作量,缩短检修工期的目的,开展了便捷新型绝缘操作杆研制工作,通过改进绝缘杆金属接头的设计结构,实现了操作设备及操作次数减半;通过绝缘杆操作人体导电模型的搭建及分析,为绝缘杆材料设计提供了参考数据;最后,根据应用场景确定了绝缘杆整体设计参数,实现了操作便捷、确保安全的新型电力绝缘杆的开发。应用试验表明,新型绝缘杆能够很好地配合复引接头电阻测量工作。     

玻璃金属封接件电镀后绝缘电阻稳定性研究

为了提高封接件电镀后绝缘电阻的稳定性和可靠性，通过对封接玻璃表面形貌的分析并结合实际生产经验，找到了封接件绝缘电阻不稳定的原因，并提出了相应的处理措施。结果表明：采用新型的表面处理工艺能够将封接件绝缘电阻从不稳定的50～800MΩ（DC：500V）提高到稳定的5000MΩ（DC：500V）以上，生产实践证明，该工艺通用可行。