洗扫车垃圾箱体及过滤装置优化研究

以环卫机械领域洗扫车产品洗扫作业为背景,提出一种洗扫车垃圾箱体及过滤装置,包括垃圾箱体上下腔体、过滤网、后门滤网、侧面滤板、过滤机构、精滤。该洗扫车垃圾箱体及过滤装置包括二级沉降及四级过滤,通过垃圾的逐级沉降过滤,实现水的过滤循环再利用,提升一次加水的作业时间。     

新型纯电动多功能洗扫车电气控制系统设计

新型纯电动多功能洗扫车是一种集具有清洗、清扫、污水回收、喷雾降尘等多种功能的新型新能源高效洗扫设备,且一次性行驶可同步完成多项功能作业。随着纯电动洗扫车集成化和智能化水平的提高,电气控制系统的高效节能和智能网联技术已经成为了研究重点,本文以8吨纯电动洗扫车为研究对象,提出一种新型纯电动多功能洗扫车电气控制系统。     

基于功能融合的洗扫车集成风机箱体结构设计与分析

本文对洗扫车的风机机构进行优化设计,将风机与洗扫车箱体集成设计。并根据洗扫车的作业工况,对集成结构进行有限元分析,校核其强度、刚度,并进行模态分析,确保风机及箱体集成设计后结构强度、刚度满足要求。以我司18吨洗扫车为基础,对集成后结构进行可靠性及性能验证,该结构可靠性满足要求,且整车性能与原结构持平,实现整车轻量化设计140kg。     

液压机械复合传动洗扫车工作模式特性研究

为了提高城市环卫洗扫车的多工况道路适应性,设计了一种液压机械复合传动装置,该传动装置具有纯液压、分矩汇速、分速汇矩3种作业模式,进行了调速特性、功率分流特性和效率特性的理论分析;利用AMESim软件对液压机械复合传动装置进行了仿真,仿真结果表明,不同负载转矩对输出转速影响较小;搭建试验台对液压机械复合传动装置样机进行了试验研究,得到了无级调速曲线和效率曲线。试验结果表明,所设计的洗扫车用液压机械复合传动装置具有传动平稳和效率高等优点,可以较好地满足城市环卫洗扫车在多工况作业条件下对多种模式的需求。     

具有干湿快速转换功能的干扫车设计

我国北方冬季环境温度处于0℃以下,环卫作业部门使用的道路清扫车辆为干式扫路车,其作业过程不需要使用清水降尘,春夏秋季节环境温度处于0℃以上,为提高道路清扫效果,一般使用洗扫车进行作业,其作业过程需要使用大量清水进行降尘和冲洗路面.如果同时配置满足其作业区域的干扫车与洗扫车,就会造成道路清扫车辆的季节性闲置,也造成了车辆维护保养的困难.为提高车辆的使用效率,降低车辆配置上的浪费,采用平台化、模块化的设计理念,从整车布置方面着手,通过对除尘系统、清水箱与高压水路集成系统、吸嘴部件的模块化设计,实现车辆根据季节进行模块的快速更换,从而实现功能的转变,增加同一车辆的使用频率,进而减少环卫作业车辆在配置上的浪费.     

增程式混合动力洗扫车能量管理策略研究

针对传统双发动机洗扫车排放差、噪声大、污染严重的问题,采用增程式混合动力洗扫车动力系统,提出了一种稳态分配+动态协调的能量管理策略。通过稳态能量管理对工作模式进行了划分,在此基础上设计了一种基于发动机转速模糊PID+电池下垂控制的动态协调控制方法,该方法以燃油消耗量最优为控制目标,通过控制发动机动力输出和抑制充放电功率波动,从而维持电池充放电平衡,最终实现洗扫车最佳燃油经济性。仿真分析结果表明：和传统双发动机洗扫车相比,采用所设计的控制策略,发动机转速控制平稳,转场模式节油率达到17.7%,洗扫模式节油率达到37.1%,验证了控制策略的合理性。     

XZJ5120TXS型道路洗扫车洗扫装置结构和工作原理

正XZJ5120TXS型道路洗扫车由底盘1、副发动机2、风机3、刷盘4、垃圾箱5、水箱6、垃圾吸嘴7等组成,如图1所示。其具有扫路车、高压清洗车、洒水车的功能,可对路面进行清扫、高压冲洗、喷雾降尘和洒水浇灌等作业。该型洗扫车最大清扫宽度为3.2m,在对中等程度污染(路面含尘量100g/m~2)的路面进行清扫时,最高洗扫车速为15km/h,清扫的清洁度可达95%。整车质量为12t,水箱容积为6m~3,一次连续工作时间可达4h。该型洗扫车的洗扫装置主要包括清扫系统、低压喷淋系统和高压冲洗系统,其结构和工作原理分析如下。     

基于功能融合的洗扫车集成风机箱体气力系统仿真分析

传统洗扫车风机采用单独布置的结构形式,由于箱体进气道较长,并且气流在输送过程中会经过多次变向,导致流场压阻增加,系统能耗较高。本文将风机与箱体结构集成设计,并对风机气力系统进行优化,降低系统压阻,能耗,实现整车轻量化。本文以18t传统洗扫车为基础,进行风机集成箱体设计,并对集成后结构进行气力系统仿真,并验证了集成设计后洗扫车的整车性能与原结构基本一致,实现上装电机能耗降低13%。     

单发洗扫车扫刷机构速度特性分析

研究单发洗扫车扫刷马达的输出速度,得出扫刷机构速度特性.洗扫车的清扫效果受扫刷速度的影响非常大,扫刷转速必须能够根据不同的路况进行调整.首先介绍了现有的扫刷机构的结构特点和工作原理,通过对国内外现有的洗扫车的扫刷速度调节方式进行分析和对比,得出各种调速机理的性能特点,并结合单发洗扫车动力系统和液压系统的特点,建立扫刷马...     

基于Fluent VOF模型的洗扫车垃圾箱污水倒灌分析与改进

本文利用Fluent中的VOF两相流模型,对某款18吨洗扫车刹车过程中垃圾箱发生的污水倒灌问题进行数值模拟。研究结果表明:垃圾箱内污水倒灌发生在抽吸管口,主要由刹车后箱体前端污水水位抬高,并向后反涌入抽吸管造成。通过抬高抽吸管前端出口及调整防波板位置可以有效抑制污水倒灌,模拟结果可降低污水倒灌量85%以上。通过实车试验,验证实际效果与仿真结果基本一致,对减少洗扫车作业的二次污染,提高污水箱实际装载容积有较大意义。     

洗扫车供水系统常见故障原因及排查

5160TXS型洗扫车有2套供水系统:一套是用于洒水作业的低压供水系统,由载重车的变速器驱动;另一套是用于喷雾降尘和冲洗的高压供水系统,由副发动机驱动。下面介绍该车2套供水系统及传动部件故障原因及排查方法。1.低压供水系统故障低压供水系统的动力传递路线如下:洗扫车变速器—取力器—传动轴—低压水泵—低压冲洗管路—洒水喷头。     

基于伴随模型的洗扫类环卫车气力系统优化设计

对于洗扫类环卫产品而言,其气力系统常常能占到整个上装电耗的50％以上.因此,气力系统能耗的优化对于提升洗扫类产品的市场竞争力有着至关重要的现实意义.从洗扫类环卫产品型号多,定制化程度高,产品开发周期短等特点出发,摒弃了传统的MDO优化手段,采用了更为简单、高效的伴随流优化方法.通过成本函数的角度对洗扫类环卫产品气力系统...     

被忽视的双发环卫车的第二发动机

正如今,漫步街头,常见各式各样的环卫机械化作业车辆,快车道上有洒水车、洗扫车、隔离护栏清洗车等,慢车道上有小型清扫车,下雪的时候,大显身手的还有除雪车、融雪车、抛雪机等,显示出环卫机械化作业车辆数量众多,品种齐全,为城市精细化管理夯实了基础。     

废气分层扫气对二冲程汽油机排放的影响

小型二冲程汽油机没有单独的扫气过程,换气过程是同排气过程重叠进行;在换气期间,排气口与扫气口同时开启,此时扫气用的新鲜气体存在较严重的短路损失,造成过高的HC的排放。在二冲程开发设计中,分层扫气技术可以利用分层介质承担扫气损失来降低HC的排放。本文提出了废气分层技术,并利用CFD模拟计算设计,以及通过制作工程样机的实际测试进行设计验证。     

单发环卫洗扫车的综合性能评价

单发环卫洗扫车是一个复杂的系统,有许多因素对其总体性能有着一定的影响。通过分析环卫洗扫车性能多方面、多层次的影响因素,运用综合评价方法及层次分析法,建立环卫洗扫车性能的二级综合评价模型,并通过实例分析说明了这种方法的合理性。     

除雪车滚扫装置结构试验及优化

通过静态加载模拟试验方法分别对三款滚扫装置的防撞性能进行了测试,分析了不同设计结构滚扫装置的强度、刚度及弹性吸能极限大小,结果表明：改进后滚扫装置较改进前的强度、刚度、弹性吸能极限均有所提升,但提升效果不明显。基于对比试验结果,设计开发了新型除雪车滚扫装置,经测试验证,新型滚扫装置的强度、刚度及弹性吸能极限较原滚扫装置分别提升了183%、244%和125%,整体防撞性能提升明显,有效保证了除雪车滚扫装置的作业安全。     

高温高压泵密封系统的设计与研究

密封系统是高温高压热水循环泵设计中的关键性技术问题,对密封系统中的密封结构、密封冷却、密封材料等方面进行了研究,应用所研究的成果设计了250RⅡ-62高温高压热水循环泵产品。     

244台中联重科环卫车服务兰州

5月14日，兰州市举行“清洁城市、做美兰州”攻坚战暨环卫作业车辆发放仪式，现场为兰帅14城区发放244台中联重科环卫车，这是兰州市第三次对环卫车辆大幅度采购和补充。兰州市政府本次购置的中联重科新型环卫机械产品包括洗扫车、垃圾压缩车、密闭清运车等7大类产品，并已全部上路作业。     

新型煤水分离及水循环再利用成套装备设计

为解决煤矿井下水力冲孔作业时煤水分离不彻底、水循环利用不高效的问题,设计了一种以脱水筛为主要装置的煤水分离及水循环利用成套装备。新型煤水分离装备主要由液压系统、脱水筛、泥浆泵、文丘里射流器及其他附件组成,通过渣浆泵将煤水混合物导入脱水筛,在脱水筛的作用下实现煤水分离,水流入储水箱以备循环使用,煤泥自动装袋,较好地对水煤进行了实时分离,改善了作业环境,提高了工作效率,经济效益良好。     

工程机械零部件清洗台

为了减少清洗剂对修理车间地面的污染,使清洗剂能够重复使用,设计一款洗件台。在清洗台上清洗工程机械零部件,便于清洗剂收集、过滤、再利用,还可减轻修理工劳动强度,提高清洗作业效率。