奥地利SMI公司的几种新型地雷

75式塑料壳体的反坦克地雷。这种地雷装的是压发引信,炸药重7.4公斤,目前已提供给奥地利军队使用。 22/7C式自锻破片反坦克侧甲地雷。这是奥地利军队当前正在试验的一种新式反坦克侧甲地雷,全重13.5公斤,炸药重7公斤。80     

比利时PRB—ATK—M3型地雷

比利时 PRB-ATK-M3型地雷主要用来破坏坦克和车辆。该地雷重约6.8公斤,采用6公斤的混合炸药,但其威力却相当于装10公斤梯恩梯炸药的重型地雷的威力。该地雷由雷体、M30型引信和压板三个部分组成。     

巴西反坦克地雷和杀伤地雷

巴西反坦克和杀伤地雷是两种非金属地雷。这两种地雷用一般探雷器,如 SCR-625和AN/PRS-5型探雷器不能探测到。反坦克地雷全重8公斤,长225毫米,宽255毫米,高155毫米。主装药采用梯恩梯炸药,重7公斤,辅助装药采用喷脱利特(太安/梯恩梯)混合炸药(50/50)。起爆压力为60—140公斤(用 TI 型压板时)和95～200公斤(用     

形形色色的地雷

遥控式地雷 这种地雷可按照操纵者要求进行遥控,使之生效或失效,它通过无线电接收机发射和接收无线电编码询问和回答信号,可直接向操纵者报告战斗情况,以便灵活作战。 遥感式地雷 这种地雷装有声音遥感器,一般是设置于坦克或战车经过的路旁,当坦克或战车开过时,地雷感应声响就会     

日本公开展示的几种新装备

(1)87式地雷布撒系统。该系统由HU-1H直升机装载,包括两个地雷布撒吊舱(每个可装36枚地雷)和一个布撒控制器,吊舱长2.61米,宽0.47米,高0.57米,整个系统类似于美国的M 56。 (2)87式探测/侦察车。它由炮塔、25毫米KBA加农炮、7.62毫米机关枪和两个烟幕榴弹发射器组成。最大时速100公里,最大侦察宽度500公里。本财年度已订货31辆,在中期防御计划中将计划采购70辆。 (3)83式地雷布设装置。该系统可拖载     

能防地雷的履带

虽然反坦克地雷很难直接杀死坦克乘员,但它却能炸断坦克的履带(一枚2.2公斤重的撒布地雷就能炸断任何形式的坦克履带),使坦克失去其机动作战能力,因此,反坦克地雷亦是坦克的一大威胁。庆幸的是,防地雷履带的研究目前已取得了一定成果。     

反坦克地雷装备发展

二战后,日本陆上自卫队最初装备的反坦克地雷主要是美国援助的M15、M19、M7、M6A2及M7A2等。1960年代起,当时的防卫厅开始自主研发反坦克地雷,先后研制出63式、72式、87式直升机布设型以及最新的92式等型号——引进型M15反坦克重型地雷M15反坦克地雷是美军最早提供给日本陆上自卫队的,曾在朝鲜战争中使用,通常被称为"反坦克重型地雷"。     

可撤布地雷

在美国陆军武器库中最近又增添了几种新式反坦克系统,计有“陶”式、“龙”式和“橡树棍”反坦克导弹以及M56式直升飞机布雷系统。另一些在发展中的,行改进的主战坦克、一族可撒布地雷和新式激光制导“海尔法”反坦克导弹。所有这些武器有一个共同的特点,就是能可靠地摧毁坦克或车辆,或者使坦克或车辆失去战斗力。地雷在历史上就为军队在作战中所使用;德国人在第二次世界大战中广泛地使用了地雷以支     

德军二战时期广泛使用的地雷

一种最普通的T型地雷,主要用于反车辆,也用于反步兵,但两者的装药量不同 另一种T型地雷,直径3 0厘米,全高8.26厘米遥控式T型地雷遥控式T型地雷的发火部分,上面带有拉火绳T型地雷的底面德军二战时期广泛使用的地雷     

瑞典新研制的FFV—028式反坦克地雷和FFV—013式杀伤地雷

现代战争的特点之一是大量使用高机动性的装甲车辆,履带式人员输送车和坦克,还有可能使用空降部队。地雷是用来对付坦克、车辆和杀伤人员的一种有效武器。和其它武器相比,地雷的优点是,它能在各种气候条件下使用。瑞典FFV公司新研制了两种地雷:FFV—028式反坦克地雷和FFV—013式杀伤地雷。现分别介绍如下:     

比利时新式反坦克地雷

比利时打侧装甲反坦克地雷。该地雷有一活动开关,可用来启动地雷上的电击发装置或将其置于待发状态。地雷隐蔽在道路两旁或垂直地吊起来。当坦克压在地雷的一条传感器导线时即击发地雷。有效射程为300米,穿甲能力约为700毫米。该地雷可用来封锁和开辟一条通往雷场的通道。比利时新式反坦克地雷。该地雷装有一种多脉冲电子引信。它能区别出轮式和履带式车     

地雷战中的地雷

地雷自第二次世界大战以来,特别是在中东和越南战争中起了重要的作用。在中东战争中,地雷用来封锁敌人的重要区域並迫使敌人通过预定的部署有反坦克导弹和其他武器的地区,从而在那里消灭他们。在越南战争中,地雷不断地干扰美军;越南不仅大量地使用中国和苏联的地雷,而且还使用了许多本国制造的地雷,这些由越南制造的地雷经常是由没有爆炸的美式炸弹和炮弹所组成。现在在世界上正在进行的许多游击战的战斗中,地雷也是经常使用的一种杀伤破坏武器。     

美陆军将试验新式地雷系统

美陆军新式路旁反坦克地雷系统(ORATMS),前曾用名遙感式反坦克路旁地雷(STORM),是由美休斯公司和莫托罗拉公司两家竞争研制。达两家公司的设計基本相同,使用一种声响传威器来引爆地雷,抛出一个弹丸攻击50米距离远的目标。莫托罗拉公司采用了一种射频引信,休斯公司采用了一种红外引信,可引爆200毫米的战斗部,抛出一个自锻     

美试验组合式可撒布地雷系统

据美《陆军时报》1981年1月12日报道,美正在试验新的组合式可撒布地雷系统。该地雷系统体积小、可单兵携带。它包括一个用线路控制的塑料撒布装置,一次可撒布21枚地雷,包括反坦克地雷或杀伤地雷。反坦克地雷靠磁性感应起爆,杀伤地雷用拉绳起爆。撒布高度为9～12米,散布面为35×70米。     

未来子母弹中的子弹

子母弹中的子弹、子地雷和其他杀伤装置,一直广泛地用作火炮武器系统的子弹。第一代改进的常规弹的使用成功,导致后来弹药系统的发展,此弹药系统现正开始被部队在战场上使用。炮兵不久在他们手中将拥有首批第二代改进的常规弹,即双用途改进的常规弹(M483A1式)。继M483A1式改进的常规弹之后,将有两种可撒布地雷炮弹,它们将给予野战炮兵具     

难以逾越的屏障——中国车载火箭布雷系统(下)

[上期回顾]74式、79式车载火箭布雷系统的研制成功,虽然在布雷手段、布雷距离方面实现了突破,但布设雷种是防坦克地雷和水雷,不能布设防步兵地雷,且布雷数量少,布设的雷场面积较小,射程也较近。直到84式车载火箭布雷系统诞生,这些问题才得以解决——84式/GBL112型车载火箭布雷系统84式车载火箭布雷系统由火箭布雷弹(GBL212型)、火箭发射装置、底盘车(GBL112型)组成。车上装有24根定向管(装布雷弹24发),定向管口径为122mm,长度为3 000mm。84式火箭布雷弹内可装填84式非触发型或84式     

智能地雷系统

地雷的历史追溯起来,比炮弹、炸弹要早很多。现在炸弹已进入智能化时代,灵巧炮弹也越来越多。相对而言,地雷似乎还没有摆脱呆傻笨拙的特点,依旧靠"守株待兔"式的被动防御活跃在战场上。今天我们重点谈谈地雷中的反坦克雷。陈永新:不错,当前世界各国极为重视军队的机械化建设,武器装备的装甲化程度越来越高。反坦克地雷可以摧毁这些装甲车辆、阻滞它们的行动,争取作战时间,具有价     

战场另类杀手：智能反直升机地雷

<正>智能技术的赋能使地雷的功能与用途大大拓展,技术的加持已经使其从传统的地面被动式、防御式作战向智能化主动选择攻击式作战发展,从毁伤目标底部到跃起攻击坦克顶部。随着科技的发展,一种集感测、微电脑处理与火箭技术于一体的地雷腾空而起,可以对直升机攻击。从低空反装甲到中低空反直升机,地雷实现华丽升级——     

防区外发射武器——低成本低空布撒器

在北约的低成本动力式布撒器(LOCPOD)和模块式防区外武器(MSOW)两项计划调整之后,美国布鲁斯维克公司的低成本低空布撒器(LOCLAD)是最成熟的武器系统,LOCLAD设计成可用于大多数在役的战斗机上。布撒器在30m低空投掷时,还能飞行37km。这种无动力的系统是在布鲁斯维克公司低空布撒器基础上研制出来的,它可配带各种类型的破坏机场的弹药,比如美国BKEP或德国的STABO弹药,还可配备由形成弹坑的弹药和埋伏地雷组成的混合弹药,如24枚BKEP与42枚HB876地雷组合在一起。     

军事万花筒

中国研制成功车载式布雷系统据报道,中国北方工业公司已试制成一种供出口用的遥控式可撒布地雷系统。该系统已被装在梅塞德斯-奔驰6×6卡车的底盘上和车尾改进的全履带式装甲人员输送