重锤-链条丝杆复合式防碰天车装置

<正> 目前,我国陆用钻机游动滑车的防碰天车装置主要有重锤式和链条丝杆传动式两种。5和R-3200钻机使用重锤式防碰天车装置。多年来的使用情况表明,这种防碰天车装置存在着以下缺点: 一、由于这种装置的吊绳是柔性的,吊绳与重锤连杆连接后     

天车防碰系统浅析

天车防碰系统是石油、天然气、盐业、地矿等钻探作业中,钻机游动滑车顶撞天车事故安全预防的保障系统。随着微电子学、传感技术、自动化控制的迅猛发展,这些技术已经完全应用于天车防碰系统中,出现了新一代的数显防碰装置。在钻井过程中,     

传统天车防碰技术浅析及新型防碰装置在石油钻机中的应用设想

以新型石油钻机天车防碰保护装置应用为题展开了相关的研究工作,针对目前石油钻机中常用的重锤防碰、过卷防碰、数码防碰3种天车防碰保护装置的工作原理和存在的优缺点展开了深入的研究工作,结合石油钻机行业游动系统的现场工况、通过系统原理介绍并参照传统的天车防碰装置结构,对防碰装置进行了改进和优化。     

一种钻机智能化天车防碰系统

针对目前钻机天车防碰系统人工设置刹车高度、在固定位置进行报警时干扰司钻正常操作的情况,研制了一种钻机智能化天车防碰系统。该系统是由旋转编码器、控制系统、刹车控制器件、刹车执行机构、绞车等组成的闭环控制系统,能根据设备参数、使用工况及游车运行速度,在最合适的高度进行报警,提醒司钻刹车。系统具有试刹功能,能方便司钻对刹车系统性能进行定期检测,确保刹车系统安全可靠。     

新型防碰天车系统

<正> 美国Galveston-Houston公司的GH-Bear分公司研制成一种采用微信息处理机进行监控的新型防碰天车系统,不但能有效地防止游动滑车顶碰天车,而且还能监测大钩载荷、游车的运动速度和提供钻井钢丝绳的吨-英里数据。微信息处理机应用公式E=1/2mv~2计算游车运动所产生的动能。式中,m为大钩载荷,v为游车运动速度。大钩载荷系根据钻台上     

防过冲游车防碰系统设计

为了避免游车机械事故或人身伤害事故的发生,设计了一种防过冲游车防碰系统。该系统以嵌入式系统为核心,通过检测增量编码器的信号,实现游车在上下移动过程中的实时监测,在出现上碰天车、下砸平台、过速下冲的事故征兆时自动刹车,从而减少钻井作业事故的发生。     

改进石油钻机天车防碰装置的设想

目前,石油钻机常用的天车防碰装置主要有: 1.链条式链条式天车防碰装置用在F—320钻机上,它以滚筒轴转动圈数,链轮及蜗轮、蜗杆的传动比及传动丝杆行程作为媒介,来传递游车允许最高提升位置信号。这种天车防碰装置结构紧凑、安装和检查比较方便。但由于游车、滚筒自身的惯性作用,在切断绞车     

石油钻机天车防碰自动装置研制成功

华北石油管理局科学技术委员会于２００１年１月１３日在钻井工艺研究院主持召开了“石油钻机天车防碰装置”科技成果鉴定会。与会专家认真听取了该项目的技术研究,现场试验等报告,审查了全部技术文件,经专家评议认为： １．该装置在华北油田两口井进行了试验,达到了预期的目的。 ２．该项目资料齐全,试验方法正确、有效。 ３．该装置在绞车上行超过控制高度时,能够快速切断滚筒离合器气源,使滚筒离合器放气,同时快速刹住刹把使滚筒不再转动,实现天车防碰。 ４．该种装置结构设计在国内属首创,在国内外处领先位置,是发明专利新技…     

防碰天车装置对比

<正> 一、问题的提出 石油钻机多是利用绞车缠绕钢丝绳,通过天车,带动游动系统上下运动,从而实现接单根、起下钻、下套管等作业。工作中,有时因操作不当或设备发生故障。会发生碰天车的恶性事故,造成严重顿钻、卡钻及悬吊系统砸坏转盘,甚至危及操作人员的人身安全。这种事故虽不多见,但危害性极大,必须引起足够的重视。 防止发生碰天车事故,当然是要加强操作人员的责任心,严格执行岗位责任制,按操作规程办事。但是设计安全可靠的防碰天车装置,并且好装好用,也是一个重要方面。只有这样,才能做到防患于未然。     

改装罗制防碰天车装置

我队5008井队使用罗制3DH—250C型钻机,原防碰天车装置是安在绞车主滚筒轴右侧下方,其传动系统由装在滚筒轴上的链轮采用单排1/2〃链条带动,再经蜗轮蜗杆推动凸轮,当游动滑车上升时,凸轮与连杆相碰启开气阀而起作用。     

ZJ70D型石油钻机双滚筒绞车设计

为满足钻井工艺和运输要求,通常把绞车设计成多轴传动、分体运输,这样不仅使系统复杂,还增加了成本和安装工作量。为此,对绞车的传动方案、动力输入方式和绞车架结构做了开创性工作,重新设计了ZJ70D型双滚筒绞车。该绞车主要由底座、绞车架、滚筒轴、捞砂滚筒轴、传动轴驱动箱、盘式刹车、防碰天车装置、主刹车机构和自动送钻装置等组成,动力输入轴与传动轴之间换挡采用机械换挡,传动轴与滚筒之间的换挡采用气胎离合器换挡,拥有4个正挡、4个倒挡。运用有限元软件对滚筒轴进行了模拟分析和强度、刚度校核。分析与校核结果表明,绞车滚筒和机架设计合理,满足实际工作要求。     

CYFP型游车防碰仪的设计

文章介绍了CYFP型游车防碰仪的硬件和软件结构，工作原理，该仪器应用于钻井作业中，在游车上下移动中完成自动刹车功能，防止游车上碰天车，下轧平台，从而减少钻井作业工程中安全事故的发生。     

FP—Ⅱ型天车防碰自动控制系统的研制与使用

系统地介绍了一种井下作业车天车防碰装置——ＦＰ－Ⅱ型天车防碰自动控制系统，同时介绍了该装置的结构组成、作用及工作原理。通过现场使用证明，该系统结构工艺合理，性能良好，是目前天车防碰的一种较理想的产品。最后，给出了一些有益的看法     

国外石油钻机绞车新一代计算机控多盘刹车

石油钻机绞车计算机控多盘刹车 ,是继带刹车、液控盘式刹车之后的第三代新型刹车 ,其多盘式结构的刹车力矩大 ,体积小 ;刹车盘内有水冷内腔 ,可确保刹车性能和刹车的使用寿命 ;刹车和松刹由计算机控制系统监控 ,可实现平衡的刹车过程 ;有防备供水中断、供气不足等安全保护功能 ,以及紧急事故刹车和防碰天车限位功能。美国和挪威等国批量应用的实践表明 ,这种新一代刹车代表了目前世界石油钻机绞车刹车的最高技术水平 ,是现代石油钻机绞车的发展方向。建议及早立项研究 ,组织联合开发     

斜井钻机气控系统设计分析

我国首次研制的ZJ15X斜井钻机气控系统由气源和钻台控制两部分组成。两台空气压缩机可交替使用，空气经无热再生处理后进入载车空气罐；气控部分安装在主司钻气控箱、副司钻台和钻机安装控制台上，主司钻气控箱输出端以及绞车前后底座气管线都装有快速接头，均可单独运输。详细论述了钻机绞车滚筒离合器、气刹车、防碰天车装置、阿里森传动箱、钻具输送装置、柴油机油门、液压泵和钻井泵离合器、气动卡瓦、气动吊卡、加压装置和动力水龙头等的逻辑控制回路。     

试油提升设备及其游动系统的改进方法探讨

在深井试油作业过程中．TJ20型通井机与目前油田拥有的井架及游动系统配合使用时．由于游动系统的穿绳数以及绞车滚筒与水刹车之间的传动比不合适．导致作业效率低。现场使用中，存在为提高效率而不挂水刹车的现象．致使刹车副磨损严重，而且还存在环境污染和安全问题。文章分析了不同绳数游动系统的速度和载荷提升能力．为提高TJ20型通井机的试油作业效率提出了改进措施。     

计算机控多盘杀车

美国和挪威的石油公司 ,在 2 0世纪 90年代以来 ,采用先进的新型结构和计算机控制技术 ,研究开发和应用了具有更理想的刹车性能和更多使用功能的新一代石油钻机绞车计算机控多盘刹车。这是继带刹车、液控盘式刹车之后的第三代新型刹车 ,具有广阔的发展前景。该技术的特点是 :多盘式结构的刹车力矩大 ,体积小 ;刹车盘内有水冷内腔 ,可确保刹车性能和刹车的使用寿命 ;刹车和松刹由计算机控制系统监控 ,可实现平衡的刹车过程 ;有防备供水中断、供气不足等安全保护功能 ,以及紧急事故刹车和防碰天车限位功能。仅美国一家石油公司生产的 2 1台计…     

修复GF—400天车架

原云台1井由于司钻提升钻柱操作失误,发生游动滑车碰撞天车事故,至使天车架严重变形,当时经“现场不倒井架换修天车”,只对原天车架作局部维修。今年2月,钻机进厂大修,天车架变形已不成规则。没有新的更换,重新制作花时、花钱,加上大修时间紧、“过两年紧日子”等原因,公司决定修复天车架。     

《石油钻采机械》1983年总目录

37 1 n 58 10 12 n 17厂2033 17 2071 2 2 2 2 3 3 4 4 4 4 5 5 5 66一、钻机从节能观点浅谈钻机与柴油机的合理配套问题间隙式密封在石油钻机向心涡轮变矩器中的应用直接传动钻机必须加装油门遥控装置关于美国石油钻机用变矩器的几个问题By一40钻机水龙头新型冲管装置电驱动钻机的应用与发展钻机水刹车冷却系统水刹车浮筒式无级调节水位装置的设计与试验研究华石25501型动态液力式钻机刹车试验台的设计原理近锤一链条丝杆复合式防碰天车装置CHC一750一2型涡轮变矩器花键副的改进与修理大庆一130和F200钻机绞车刹车支持轴承的改进在石油钻…     

美国PS108型电子式天车防碰装置

介绍了美国PS10 8型电子式天车防碰装置的系统结构、工作原理 ,以及该装置与绞车气路连接的两种典型气路形式 ;阐述了该装置的技术参数、主要特点及安装使用时的注意事项。在海洋钻井平台现场多口井上的连续运行证明 ,该装置结构合理 ,性能良好 ,操作简便 ,可靠性高 ,能有效地避免“顶天车”事故的发生 ,是一种理想的天车防碰装置