汽车液压制动系统专用润滑脂的研制与应用

以精制蓖麻油为基础油,选用硬脂酸和十二羟基硬脂酸与氢氧化锂的化合物为稠化剂,并添加抗氧剂、抗老化剂等研制出汽车液压制动系统橡胶皮碗专用润滑脂,性能评定和广泛应用的结果表明,该脂在原材料选择、配方优化和工艺设计等方面是合理的,产品性能符合JASO-M307规格要求,特别是具有防锈性能和润滑作用,可满足汽车行业需要,填补了我国在这一产品的空白。     

汽车使用过程中的节能

汽车运输的油耗占汽车运输成本的20—30％．汽车节能本身就意味着运输成本的降低，经济效益的提高。驾驶员的工作责任心和驾驶操作水平对汽车油程的影响是人所共知的，仅驾驶技术这一因素造成的油耗差异．就经常超过10％．有些节油标兵的油耗指标比一般水平低5％以上。当然这个差距往往不全是驾驶水平所致，它和车辆的技术状态，驾驶员保养调整水平都有关系。汽车的技术性能是汽车油耗的决定性因素之一，影响汽车油耗的许多因素最终都要在它上面体现出来。下面就汽车使用、维修过程中的节能加以阐述。     

真空扩散焊机液压系统的节能设计

V－WSH500型真空扩散焊机原液压系统工作时间长、能耗大、发热严重,为此对该液压系统进行了改造、能耗大、发热严重,为此对该液压系统进行了改造,通过在液控向阀和液压缸之间增加畜能器和截止阀,以弥补原保压系统的泄露,从而延长了保压系统的保压时间,节约了能源。实践证明,改造后的液压系统不仅可以节约能源,而且还能降低液压系统的温度、减少维修工作量。     

基于单片机加压控制的PCD复合片真空扩散焊接

文章针对普通钎焊的聚晶金刚石钻头剪切强度不高，提出了采用单片机加压控制的PCD复合片真空扩散焊接的设计思想，在对原真空扩散焊机液压改造的基础上给出如何由单片机控制加压的电路和程序流程设计。实际应用表明，该技术经济实用，有较好的经济效益。     

LNG储罐焊缝真空试漏检测技术应用

本文结合投产运营的上海洋山港LNG储罐工程、大连LNG储罐工程及在建的唐山LNG储罐工程中焊缝真空试漏检测技术的创新应用,总结了真空试漏检测中质量控制的方法和措施,该方法提高了真空试漏的效率和准确性,降低了劳动强度和检测成本,确保了真空试漏检测工作的质量。     

用SRZ—1润滑油油质测定仪定期检测汽车发动机按质换油的推广应用

介绍了SRZ-1型润滑油油质测定仪在基层运输单位的应用情况。使用结果表明,使用该测定仪监测机油,可由“按期换油”变成“按质换油”,延长了换油周期和发动机的使用寿命,节约了润滑油。     

使用、维修汽车制动防抱死系统的注意事项

汽车电控防抱死系统（ABS）的作用是：在制动过程中对车轮的状态进行迅速、准确且有效地控制,保证车轮处于最佳运动状况。即在汽车制动时,ABS不仅使车轮的纵向附着系数处于峰值,同时使其侧向也保持着较高的附着系数,保证汽车具有良好的抗侧滑能力和最短的制动距离,从而提高车辆的安全性。在使用、维修过程中,若驾驶员和维修人员缺乏对ABS的了解,操作、维修不当将导致制动防抱死系统失效,直接影响汽车的制动性能。     

新能源汽车电池箱泄漏检测技术研究

新能源汽车电池箱主要是利用氢氧电化学反应产生电的特殊装置,由于这一装置中工作气体处于带压状态,极易发生泄漏事故.因此,文章以新能源汽车电池箱为研究对象,阐述了其泄漏的表现及危害,讨论了其泄漏常用检测技术,并进行了泄漏检测技术应用效果的验证.     

抽油杆检测台液压系统

介绍了抽油杆检测台液压系统的组成及自动控制流程。针对调试过程中出现的顶弯抽油杆、划伤抽油杆挡肩与压力继电器误动作等问题，提出了改进方法。在主油缸的无杆腔进出油路上并联一个电磁溢流阀，可实现卸压缓冲，解决顶杆问题；在主油缸两腔之间加装一常断式二位二通电磁阀，可实现差动缓冲，解决划伤抽油杆挡肩问题；在压力继电器的控制油路上加装螺旋阻尼器，可防止压力继电器误动作。     

原油减压深拔新工艺研究

为了最大限度地提高原油蒸馏过程中轻油的收率,提出了一种新的原油减压蒸馏工艺方法。从装置能耗、轻油收率和设备投资等方面阐述了新工艺的技术特点;利用流程模拟软件Hysys,在相同的操作条件下,用相同处理量的同种原油对新流程和常规流程进行了原油减压蒸馏模拟计算,从装置能耗、轻油收率和设备投资方面进行了对比分析。结果表明:新工艺采用减压闪蒸塔代替减压转油线,降低减压渣油收率2%～4%,使减压蜡油切割点提高到588.7℃以上,有利于原油常减压蒸馏装置的减压深拔操作;同时降低了装置能耗。对原油常减压蒸馏装置深拔设计和扩能改造具有一定的指导意义。     

基于前置增压泵压力和流量可调性注水技术的应用

据统计,注水开发油田的注水电耗占原油生产总用电的33%~56%,注水节能成为一个迫切需要解决的问题.基于双泵串联的泵控泵技术,利用前置小功率增压泵来调节系统压力和流量,使高压大功率注水泵高效工作.对大型注水泵站的串接泵叠加特性进行了分析,建立了控制系统的数学模型,介绍了系统节能和自动控制原理.以注水泵站的输出压力和流量为目标函数,实现了高压注水泵站的稳定、高效节能和优化运行.     

增压技术在F4L912F发动机上的应用

我厂为石油勘探而生产的WTC 5040 TSZ(4×4)轻型特种车,原动力选用的是引进原西德KHD公司生产的F4L912F风冷柴油机。由于该车经常要用于新疆、西藏等海拔高、地表情况恶劣地区,初期路试证明原动力设计不足。为了提高发动机动力,我们应用废气涡轮增压技术,进行了一系列的试验,取得了满意的效果。     

天然气燃料特性对CNG汽车动力性能的影响

由汽油车改装的既能用汽油又能用压缩天然气作燃料的CNG汽车，在使用天然气作燃料时，要在发动机进气系统增设一套燃气装置。这不仅加大了进气阻力，同时在进入气缸的可燃混合气中天然气所占体积比汽油雾化后所占体积大，由此共同影响了气缸的容积效率。CNG汽车为了兼顾汽油和天然气的不同燃料特性，一般对发动机的压缩比、进排气道尺寸等结构参数不作改变，其结果是天然气的优良燃料特性不能得到充分发挥，从而导致发动机输出功率下降9％～15％，输出扭矩下降4％～10％，影响了汽车的动力性能。     

减压渣油中钙赋存状态的研究

利用酸解的方法将低凝稠油减压渣油和超稠油减压渣油中的石油酸钙变为有机酸,采用醇碱溶液抽提的方法将石油酸抽提出来,通过红外光谱表征,证明是支化度较高、侧链较短的环烷酸。根据抽提物的模拟蒸馏数据对2种原油脱钙后柴油馏分和润滑油馏分酸值的增加情况进行了估算。     

常减压蒸馏装置深拔对延迟焦化的影响

分析了中国石化上海高桥分公司常减压蒸馏装置减压深拔后对渣油收率、残炭含量及延迟焦化的影响。结果表明,减压深拔可使蒸馏的总拔出率从70．29％提高至73．18％,渣油的收率从29．71％降至26．82％,渣油中蜡油组分减少2．0个百分点,渣油中残炭质量分数从18．08％增加到19．78％;减压深拔后延迟焦化产物中蜡油收率降低约2．1个百分点,石油焦收率增加约2．3个百分点,但延迟焦化装置循环比增加,降低了液体收率。,     

载体硅胶真空负载茂金属催化剂的制备工艺研究

将载体硅胶热活化后采用抽真空的方法进行预处理,并在一定的真空度下使甲基铝氧烷和茂金属溶液吸人至其孔道及细孔内,再经过滤、洗涤、抽干等后处理过程制备出负载茂金属催化剂。考察了热活化温度、预处理真空度、预处理时间、负载真空度等制备工艺条件对催化剂性能的影响。结果表明,在载体硅胶热活化温度为600℃、预处理真空度不低于0．075MPa、预处理时间为15min、负载真空度为0．065MPa的优化条件下,所制备催化剂的催化活性（每克催化剂上所得聚合物的千克数）达6．300,所得聚合物的形态优良。     

Effects of binary vacuum residue blending ratios on the product yields in a delayed coking process

Blending of different hydrocarbon cuts is a common procedure in refining processes such as thermal cracking units. Blending could affect the products properties considerably. In this work, four binary blends of Iranian vacuum residues are prepared and thermally cracked at 500°C for 2 h in a batch atmospheric delayed coking reactor. Product yields have been defined for different blending ratios. Results show that the yields of liquid products have considerable deviations compared to the simple mixing rule. These deviations could be positive or negative compared to the simple mixing rule. The deviations could also be justified by SARA (saturate, aromatic, resin, asphaltene) analysis of blends. A new method has been proposed to predict the sign of deviation based on metals and sulfur contents.     

减压深拔及结焦控制研究

结合减压深拔的技术特点,说明了影响减压深拔的相关条件,显而易见,提高减压炉的出口温度是实现减压深拔的必须途径,但温度的提高必然会增加油品结焦倾向;通过研究不同性质的油品在不同温度以及不同停留时间下对其结焦生成量(甲苯不溶物)的影响,得到不同性质油品的临界结焦曲线,分析了油品结焦原因和影响结焦的相关因素以及油品的深拔潜力;通过对加热炉管的结焦机理及其关系式的研究,结合油品的临界结焦曲线,指出不同性质的油品在减压炉加热过程中存在相对应的安全操作区域;分析讨论了减压塔内部构件结焦的预防和控制。阐述了油品深拔与结焦的内在联系,说明减压深度拔出的关键在于控制油品在减压炉管内及减压塔内部构件上不生成或少生成结焦,从而实现深拔条件下的长周期安全生产。     

真空脱气塔鼓包缺陷安全性评估

天然气制乙炔装置的一座填料塔,在一次事故中,由于内部局部高温,塔壁产生塑性变形的鼓包,本文对产生缺陷后的塔体进行了强度校核和稳定性校核,评估其安全性,以期为装置的安全稳定运行提供保障。