德国研制以氢为燃料的飞机

科学家预言 ,以氢为燃料的飞机有可能在本世纪初飞上蓝天。德国戴勒姆—奔驰·空中客车公司正在研制这种飞机。这种飞机的最大优点是不排放温室气体二氧化碳 ,而且排出的氮氧化物也比普通的飞机要少。飞机制造商们过去已试验过比普通燃料更轻的氢燃料。 195 6年 ,美国军方让一架坎贝拉轰炸机以氢为燃料进行试飞获得成功 ,虽然这架飞机在起飞时需要普通燃料。在 2 0世纪 80年代 ,俄国研究人员把一架图— 15 5飞机改造成为使用天燃气或氢气的飞机。据英国《新科学家》杂志报道 ,德国正在研制的这种氢燃料飞机 ,是首次对飞机发动机的燃烧室进行…     

大跨度混凝土拱桥关键施工技术及荷载试验

针对两河口水电站1号临时桥主拱圈施工关键技术问题,根据现场施工条件及保证工期要求等,将桥梁主拱圈由原设计采用钢拱架整体现浇改为预制吊装施工方案,提出了1号临时桥的关键施工方法和工艺,解决了高海拔高寒地区混凝土拱桥施工的关键技术问题,1号临时桥荷载试验表明各项指标均在正常范围内,可为同类工程施工提供借鉴.     

高寒干燥地区沥青混凝土心墙现场铺筑试验分析

在高寒干燥地区,沥青混凝土的施工技术比较复杂。因此,施工前应根据当地气候等情况进行现场生产性复核试验分析,获得沥青混凝土心墙摊铺试验相关技术资料,并确定适合高寒干燥地区的施工工艺和温度控制等参数,保证通过试验的各项技术指标能达到设计及规范要求,为实际施工提供可靠施工依据和作业指导,也可作为其他类似工程参考。     

垫层强夯法在岩溶地貌地基处理中的试验研究

为确保神龙架新机场工程的顺利实施,基于岩溶地貌工程特性,以及强夯的施工原理,采用垫层强夯法对机场岩溶洼地和岩溶漏斗进行地基处理。按照地基处理设计参数要求,试验中对垫层料密度及级配进行了检测,并对强夯夯沉量,地基处理前后的标准贯入试验、波速测试、载荷试验等的实际效果进行了统计分析,结果表明采用垫层强夯地基处理对神龙架新机场岩溶地貌较为适宜,能有效提升地基承载力。本次试验为神龙架新机场岩溶地貌大面积地基处理提供了试验依据,可为同类工程项目参考。     

吉勒布拉克面板堆石坝碾压试验

碾压是混凝土面板堆石坝控制施工质量的关键工序,在进行大坝大规模填筑前必须进行碾压试验。吉勒布拉克面板堆石坝地处我国北方高寒地区,坝高140.60 m,为了研究大坝填筑料在不同加水量下的碾压效果,确定经济合理的施工压实参数;验证并核实填筑料的碾压施工参数、设计填筑质量控制标准;检验所选用的碾压机械的适应性和可靠性等,在坝体填筑前对几种筑坝材料进行了现场碾压试验。     

纳子峡混凝土面板砂砾石坝结构设计

纳子峡混凝土面板砂砾石坝最大坝高121.5 m,位于海拔3 000 m以上的高寒地区。工程区砂砾石储量丰富,结合当地具体情况设计坝体采用全断面砂砾石填筑,既在高寒地区的砂砾石筑坝工程实践中做了有益的探索,又降低了工程造价。文章对坝体的各区结构、填筑材料、设计情况进行了较详细的介绍,并且通过相应的试验、计算结果对设计方案进行了复核验证。     

飞机上可以打电话了

乘坐中国民航的旅客可以在飞机上打电话了。一种供旅客在飞机上使用的通信装置—机载卫星电话,近日在中国国际航空公司北京至广州的2448号飞机上首次投入使用。乘坐这架飞机的旅客可以利用卫星电话与世界各地直接通话。通话费每分钟9美元,需用威世卡、万事达卡、美国运通卡、欧洲卡、JCB卡和大来卡结算。据称目前全世界安装机载卫星电话的民航客机只有21架。     

基于降雨-径流试验的高寒草甸产流机制研究

对黄河源区高寒草甸产流机制进行研究,为河源区生态环境保护、水资源科学规划管理提供基础水文理论认知。基于野外降雨-径流试验,通过回归分析构建考虑坡度和覆被因子的暴雨和中小雨产流计算模式,精度良好,能够反映暴雨和中小雨2种降雨模式下高寒草甸产流的一般特征。试验结果表明,因草甸土-植体系蓄容能力较强,高寒草甸区地表产流主要发生在暴雨模式下,中小雨模式下的地表产流量一般很小。模式应用表明,草甸发生退化后,暴雨和中小雨入渗均有减少,暴雨模式下退化草甸比高覆草甸入渗减少约12%,中小雨模式下减少约3%。     

高寒多雨地区碾压式沥青混凝土心墙施工技术

针对四川冶勒水电站的气候条件，对其碾压沥青混凝土心墙堆石坝进行了适应高寒多雨地区碾压沥青混凝土施工方法的试验研究。先后多次进行沥青混合料摊铺层厚30cm的碾压试验研究、环境气温在-5℃以上和日连续铺筑2～3层施工方法的试验研究，并取得了成功。经过冶勒水电站大坝碾压沥青混凝土防渗心墙铺筑施工的实践，验证了应用这些施工方法进行沥青混凝土心墙铺筑施工的质节可靠性，增加了高寒多雨地区沥青混凝土的施工天数。     

三峡升船机成功进行低速升降运行试验

<正>2015年3月3日,三峡升船机成功进行了低速升船机升降运行试验,升降运行行程约3.2 m。初步试验结果表明:驱动系统控制程序正确,驱动荷载较小,承船厢运行平稳无卡阻。升船机初步升降调试的成功,是正在进行的升船机联合调试工作新的里程碑。     

高寒高海拔地区堆石坝心墙沥青混凝土碾压试验研究

为研究沥青混凝土在高寒高海拔地区堆石坝心墙中应用及施工的可行性,以及沥青混凝土配合比设计的合理性,分析了西藏结巴水库沥青混凝土碾压试验过程中各种物理及力学性能的试验检测数据,提出了合理的施工工艺流程和碾压参数,确定了骨料、沥青以及沥青混合料在不同工况下的温度控制要求.结果表明:在高寒高海拔地区,现有沥青混凝土拌和系统及...     

碾压混凝土在龙羊峡左付坝的试验研究及应用回顾

碾压混凝土筑坝是“八五”期间国家积极推广应用的一种筑坝新技术，它摆脱了传统的混凝土坝柱状浇筑方法，代之以具有土石坝特点的施工方法。为了掌握这种筑坝的新工艺和新技术，积累施工经验，并研究高寒地区碾压混凝土的适应性，水电四局在龙羊峡左付坝进行了辗压混凝土试验研究，解决了在高寒地区碾压混凝土抗冻性能要求高的课题，为碾压混凝土在北方高寒冷地区的推广应用，提供了经验。     

水平定向钻孔技术的改进与应用

由于专用的长距水平钻机体积较大,在巴基斯坦Neelum-Jhelum水电工程中受施工场地的限制而不能使用,经分析、试验确定了采用轻型普通钻机进行水平定向钻探。通过对钻机加装稳定装置,对提引器、提引器取芯卡簧、孔口装卸架、扩孔装置、阻塞器及相关的钻具进行改造,并通过试验确定了不同岩层中的钻进参数,经不断的改进、调整、摸索,提出了适合普通钻机进行水平定向钻孔施工的常用钻具组合及控制参数,在该水电工程中得到成功应用,为优化开挖断面、涵洞支护设计参数和施工方案提供了依据。     

屋面倒置式防水新工艺在莲花电站厂房中的应用

建于东北高寒地区的厂房建筑物,如何根治冬季屋面积雪冻融结冰,致使防水材料破坏,导致屋面漏水这一难题,目前国内尚无成熟经验。通过大量的资料分析、调研和现场试验,我们总结出适合寒冷地区建筑物屋面防水新工艺。本文将阐述地处高寒地区的莲花水电站厂房屋面采用倒置式防水新工艺成功应用情况,可供类似工程借鉴。     

机库网架的整体提升

中国民航成都飞机维修工程公司201机库位于双流县境内。修理库由主厂房和辅助厂房两部份组成,总建筑面积为25480m~2。原设计可同时检修三架TU—154飞机,后改成可同时检修2～3架波音系列飞机。由中国水利水电第七工程局成都机场道工程公司总承包,1991年7月中标,同年10月开工,预计1995年上半年竣工。 201机库主厂房平面尺寸为162×87m,屋面最高为37m,网架下弦高为26.4m。屋盖由正交正放网架结构和彩色压型钢板屋面组成。网架高8～6m,网格为7×7m。网架三边由22根钢筋砼双支柱支撑,网架与双支柱之间安装板式橡胶支座,传递屋盖载荷。另一边为桁架式超静定门型钢架支撑,门型钢架由     

黏度时变水泥稳定碎石材料抗冻性能试验研究

为研究水泥稳定碎石材料在高寒山区的路用性能,选用自主研发的黏度时变(SJP)浆材作为水泥稳定碎石材料的胶结材料,采用无侧限抗压强度试验、冻融循环试验研究SJP水稳材料的力学性能,并结合电镜扫描(SEM)方法讨论SJP水稳材料的抗冻融机理。研究结果表明:SJP水稳材料较普通水稳材料早期强度增长快、后期强度略高,SJP助剂可以降低材料冻融后的质量损失率,提高其抗冻系数; SJP浆液在助剂的作用下,C-S-H增多与纤维状水化衍生物相结合,黏结力提高使得骨料结合更加紧密,从而有效地减缓水稳材料在冻融条件下损伤的积累,提高了道路基层的耐久性能。研究结果为提高高寒地区早期强度、减少在大温差条件下裂缝产生的路基材料选用提供了参考。     

陕北高寒地区罗非鱼引进及高产高效养殖技术试验

陕北高寒地区由于气候和地理条件的制约，一直以来养殖品种单一，只有鲤、草、鲢、鳙等常规品种。本文对在该区域引进并试验养殖罗非鱼进行了技术分析，对生产条件、养殖技术和日常管理做了具体l说明，打破了在陕北一般池塘不能养殖热水鱼的常规，旨在为陕北渔业的发展探索一条新路。     

藏木水电站高寒及大温差混凝土施工技术

藏木水电站地处西藏高海拔、高寒地区,混凝土施工昼夜温差大、冬季需进行连续施工作业。针对西藏地区特殊的气候环境,避开传统高成本的暖棚法、电热法,从广义综合蓄热法上进行试验总结,形成一套适合于西藏高寒及大温差地区的特有混凝土施工技术,可为今后西藏高寒地区类似工程的施工积累了经验。     

南方电网特高压直流试验线段正式带电投运

2008年11月下旬，南方电网公司昆明特高压试验研究基地直流试验线段全线带电，一次性成功升压至&#177;1000kV并稳定运行，直流场与试验线段场内噪声水平均低于国家环境噪声限值。至此，昆明特高压试验研究基地直流试验线段顺利完成安装调试，正式投运。     

库水作用下滑带土力学参数降低的模拟

以石榴树包滑坡在库水作用下的物理模型试验为例,采用FLAC方法对滑坡模型在不同抬升角度下塑性区的变化进行数值模拟,获得了该滑坡模型试验中模型架抬升角度与降低滑带粘聚力之间的对应关系,并且得出在抬升模型架18°时滑带的变形破坏与降低滑带粘聚力为1.8 kPa时滑带的变形破坏是一致的,可以指导该滑坡在库水位作用下滑带土力学参数降低的物理模拟,同时也可为其它水库型滑坡的物理模型试验提供参考.