消除汽輪发电机轉子在低負荷时的前后串动現象

我厂1号汽輪机为日本石川島工厂制造,冲动凝汽式;发电机为日本芝涌厂出品,容量为15,000瓩。汽輪机和发电机轉子是用爪式联軸器撓性联接形式。长期运行以来,发现此机有这样一个奇怪特性,就是每当汽輪机或发电机檢修起动并和系統并列后,往往会发現发电机轉子就开始有沿着軸向前后串动现象。串动大时,能达到十毫米左右,因此使軸瓦擋圈和軸頸凸肩发生摩擦,使油溫很快升高,同时发电机两端炭刷和軸頸也产生很大軸向摩擦。但当升負荷到一定数值时,串动便开始减小,当再升高一些負荷时(此机为3000瓩),串动就完全消失。再继續提高負荷,串动也不再发現。     

外国最近的动力机械制造概况

1.两年来的鍋爐制造:美国現在已有几台临界和超临界参数的大型鍋炉,其中最大的蒸发量为1,300吨/时,具有两級中間过热。英国設計中的55方瓩单元式組合机組的鍋炉为1,700吨/时(170大气压,570/570℃),法国的50万瓩单元式机組准备配备1,500吨/时(245大气压,505℃,两級中間过热)鍋炉,意大利的30万瓩机組将配备900吨/时鍋炉。这两年西德安裝的鍋炉70％(按蒸发量計)都是直流鍋炉,自然循环鍋炉只占30％;而直流鍋炉中又有85％是本生式。为了改善接带部分負荷时的运行情况和可靠性,西德有些大鍋炉都分成平行的两半。     

钟型水位計灵敏性的提高

韓庄电厂某鍋炉的钟型水位計,装在仪表盘上,差压为±250毫米水柱。自安装投入运行以来,始終不好用,毛病是指針不动作,使运行人員不能掌握汽鼓水位。曾进行了多次的檢查和調整。第一次調整时,改善了傳动齿輪的啮合情况,并将齿上的毛刺及不光洁处修整光滑;同时还調整了齿輪的平衡重量的位置。进行了这次調整后,表計能够动作了,但还远远不合要求。在查閱制造厂說明书作进一步研究时发現,脉冲管用得較細,厂家介紹用Φ16×2毫米的管子,而实际装用的管子为Φ12×2.5毫米。根据一般經驗,脉冲管不能用得太細,但由于沒有符合于厂家要求的管     

ВПТ-25-4型汽轮机安装工艺措施

設备特点简介ВПТ-25-4型汽輪机是苏联列宁格勒、斯大林金属工厂的产品。发电机是基洛夫电力工厂出品的ТВС-30-2或ТВ_2-30-2型氫冷却发电机。該型汽輪机配备一台К_2-2000型或К_2-1750型表面式双水路凝結器,其冷却面积各为2,000平方公尺和1,750平方公尺。汽輪发电机的参数如下: 汽輪机: 額定出力 25,000瓩 (投入調整抽汽后,汽輪机可带30,000瓩) 轉速 3,000轉/分 (向汽流方向看,順时針方向旋轉) 蒸汽压力 90絕对大气压蒸汽温度 535℃临界轉速 1,750轉/分发电机: 額定出力 30.000瓩 轉速 3.000轉/分电压 10.5千伏当汽輪机为額定出力时,其冷却水的溫度为     

利用简易单相交流电车运送发电厂的灰渣

在中小型发电厂中,鍋炉的除灰一般采用人工除灰或机械除灰,而鍋炉房处的灰渣运輸工作则多采用人工运灰。这样对一个容量为2～3万瓩的电厂,若鍋炉房距儲灰場500公尺时,每值差不多就需要8～10人进行运灰工作。在实际的运行中,往往又因灰車經常轉动不灵活,推灰人員的劳动强度很大,王作效率亦不高。韓庄发电厂为了减轻推灰人員的体力劳动强度并縮減推灰人員,制造了簡易的电車拖动灰車代替人工运灰,由于考虑到获得电源的方便及系統的簡单,采用了交流电源并以单相运行。整个机車包括电动机、变速傳动、車座、操作台、变压器和架空綫路等六个部分。这些設备都是利     

提高发电厂綜合出力的試驗

为了充分发揮設备潛力,以适应大跃进以来工农业迅速发展对电力的需要,我厂在水利电力部和北京电业管理局的指导下,自1958年11月15日到12月1日,进行了提高发电設备出力的試驗。我厂現有設备容量为115,000瓩。其中有55,000瓩是解放前的旧設备,最老的已运轉34年,其余是1956年至1957年安装的新設备。經过試驗,在不改变蒸汽参数的情况下,全厂設备綜合出力到1958年12月1日止共提高了20,700瓩,約为原厂家規定出力的18%。到12月中,全厂共提高了27,500瓩,約为原額定出力的24%。 現将我厂試驗經过介紹如下,供各兄弟单位参考。 (一)汽輪机组提高出力的試验我厂共有汽輪机組7台,共計容量109,000瓩。經过試驗,除4号机因檢修未作試驗外,其他机組的出力都提高了,到1958年12月1日止,共計提高了     

如何选择大型区域性发电厂的卸煤方案

随着全国工农业的飞速发展,在整个电力网絡中,出现了很多大型区域性发电厂来担負电力負荷增长的需要。由于这些电厂規模巨大(不久将来都要在100万瓩以上),耗煤量极多(120万瓩的电厂以煤发热量4,600大卡/公斤計算,年耗煤量約达528万吨),这对铁路网的規划有很大影响。特別我国現时的运輸任务是很繁忙,虽然1958年比1957年机車和客車增加了一倍,貨車增加了百分之六十,但是由于生产发展得很     

一级化学除盐系统中的对流式阴离子过滤器

随着水处理技术的发展,国外对于高压凝汽式电厂已广泛采用了化学除盐的方法。这是由于凝汽式电厂补給水量仅占給水的3％左右,因此即使采用比較复杂的水处理系統(即化学除盐系統)在投資方面并不很大,同时还使电厂鍋炉采用最簡单的炉内型式(不带分段蒸发的純空間分离的鍋炉,或不带分段蒸发但带有泡沸滌汽式的給水洗蒸汽装置的鎘炉。),因而节     

国产AK型汽轮机调速汽阀危急遮断装置试验

AK型汽輪机的調速系統的主要缺点是迟緩率較大,不够灵敏,容易卡住。此外,在安全装置上亦存在着缺点,即当主汽门关閉时,調遠汽閥不关閉,万一主汽門卡住,而当負荷全部甩掉时,则无法迅速切断蒸汽,容易使汽机超速而造成事故。这种超速的情况在AK-6型汽輪机运行中已曾发生过几次,幸因处理得当未出事故。AK-6型汽輪机主汽门本身有上下     

全国发电设备提高出力技术会议汽机组总结

一、提高出力概况在去年12月初举行全国电力工业提高設备出力現場会議以来,各地根据需要和可能,推行了提高出力的工作。到去年年底,全国各发电厂內的汽输机設备,利用增大汽門开度或提高新蒸汽压力等方法,通过試驗而提高了的出力約为当时在运行中的設备容量的10％左右。提高的出力都已經供調度使用或作为备用,在負荷紧张的地区,例如:在东北超高压电力网和京津唐电力网,这些措施对于緩和电源紧張和減少停电起了一定的作用。各发电厂根据“既要有革命干勁,又要有科学分     

安装国产12,000瓩汽机发现的几个问题

浙江省电力工业厅安装公司在1958年年底以十天的时間在閘口电厂装好一台国产12,000瓩汽輪发电机并完成了空轉試車。这台机是由五个三级以上技工带着一批新收的徒工以每天单班制的工作完成的。这是由于党的正确領导,职工的冲天干勁和电厂的协作,以苦干实干巧干的精神所取得的成績。国产12,000瓩汽机我們还是初次安装,由于制造和设計上的問題給安装工作带来了一些困难,因而对縮短工期受到一定的影响。茲将安裝中遇到的問題及解决的办法分述如下,供其他施工单位与有关部門参考。 1.靠背輪問題 齿形靠背輪的构造如图1所示。它的第一个缺陷     

全国发电设备提高出力技术会议化学组总结

一、电厂設备提高出力对化学工作的要求电厂的化学工作在党的領导下,配合机炉設备提高出力,已經进行了不少的試驗与改进工作,获得了一定的成績。例如吉林电业局和辽吉电业管理局曾先后在总結羣众經驗的基础上召开改善蒸汽質量的研究会。会后大部分厂迅速地开展了工作,基本上能使蒸汽質量是滿足設备超銘牌出力运行的要求,并为全国提供了經驗。上海、北京、太原、广州及南京等地的电厂对超出力运行的鍋炉亦作了蒸汽質量的鉴定工作,为设备提高出力作了准备。     

汽轮机隔板压力的试验

为了鉴定石景山发电厂4号汽轮机出力提高后,隔板强度和轴间弯曲变形是否合格,在1958年11月22日进行了试验。一、设备概况4号机系英国 MV 厂制造,于1938年安装于石景山发电厂,额定容量8,000/10,000瓩,共有一段“复速级”和12段“压力级”。有隔板12段。蒸汽参数为17.2大气压、318℃,现运行蒸汽参数为18.5大气压、325℃,曾提高出力到10,500瓩运行。一般情况均正常。根据设备的结构和运行情况,初步计划将出力提高到16,000瓩。在此基础上进行了热力计算并参照了额定容量时的隔板压力,推算在16,000瓩负荷下运行时各隔板的压差做为本次试验的主要参考之一。     

400吨/时锅炉铁丝网分离装置性能研究

闵行电厂两台400吨/时超高压锅炉是上海锅炉厂产品,汽包内径φ1600毫米,汽包内部装置采用铁丝网分离器作分离元件,没有清洗装置。第一台400吨/寸锅炉(8号炉)72年底投运以来,因蒸汽品质不良限制汽包压力和限制出力运行,目前在汽包压力125～130公斤/厘米~2。以凝结水作补给水条件下,排污率须在1%以上方能保持蒸汽品质合格,遇有凝汽器泄漏,即使排污开足,蒸汽品质也不能保证。另一台400吨/时锅炉(9号炉)在安装过程中经电厂要求由制造厂修改设计,在汽包内     

离心活叶式土汽輪机的制造經驗

一、离心活叶式汽輪机的特点离心活叶汽轮机是根据离心式压气机的原理而設計的。它借蒸汽的直接冲动功和冲动后的膨脹功的双重作用而轉动。这种汽輪机的优点很多,主要是:熱效率較高,出力較大,汽耗量較小,而且轉速稳定,振动很小,如果应用高压蒸汽时,其优点則更为显著。这种离心活叶式汽輪机的特点如下: 1.构造簡单,容易制造:这种型式的汽輪机比单段冲动式汽輪机还簡单,仅由鑄鉄翻砂的几个部件組成(也可用鑄鋼制造,則更为牢固可靠),一般工厂均可制造,不需多工种配合。 2.体积小,出力大,效率高,汽耗小:由于离心活叶式汽輪机是借蒸汽的直接冲动和被冲动后蒸汽膨脹     

600MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制

以彬长电厂600 MW超临界直流炉兼顾烧仓的滑参数停机为例,分析了超临界直流炉滑参数停机下影响主汽温度波动的主要原因,提出滑参数停机过程中汽温控制的要点及如何保证滑停过程中烧仓与汽温同步下滑的控制方法。     

清河发电厂3、4号锅炉提高出力研究

清河发电厂３、４号炉自投产后由于风扇磨出力低,锅炉不能带满负荷,通过对该炉的制粉系统和燃烧器进行改造,使机组提高出力近２０ＭＷ。改造后的锅炉燃烧稳定,飞灰可燃物降低,提高了锅炉效率。     

利用虹吸作用排灰的經驗

吉林热电厂的除灰設备,采用带有莫斯克里柯夫式水力排灰机的水力除灰系統。4台鍋炉有两台电气除尘器、两台水膜式除尘器,都需要連續不断地除灰,而不能間断运轉。其系統如图1所示。排灰系統中,两台高压排灰泵,其电动机容量每台为440瓩,水泵出力300吨/时,水压300米水柱;两台低压冲灰泵,其电动机容量每台为100瓩,水泵出力为300吨/时,水压为72米水柱;两台冲洗水泵,每台电动机容量为20瓩,水泵出力为151吨/时,水压为28米水柱。过去的运行方式,是开一台冲洗水泵供两台炉的水膜式除尘器使用,开一台冲     

ВПТ-25-3型汽轮机带负荷清洗通汽部分的盐垢

概說 我厂某号汽輪机为苏联烏拉尔金属工厂1955年出品的25-3型具有两段調整抽汽的高压汽輪机。新蒸汽参数为90大气压,500℃;額定出力25,000瓩。进汽采用数量調节法由四个调速汽門分別控制四组噴咀。通汽部分共19級,其中第1、10及16級为調整級,其余为压力級;第一級又是双列迭速的调整級。     

400吨/时超高压锅炉一次分离装置改为旋风分离器试验

闵行电厂先后安装了两台上海锅炉厂制造的400吨/时超高压中间再热锅炉(汽包压力155公斤/厘米~2,过热汽温555℃)。锅炉汽包内径1600毫米,壁厚75毫米,筒体直段长11886毫米,材料为BHW38。原设计汽包内部装置以铁丝网分离器作为一、二次分离元件,没有清洗装置。锅炉投入运行以来,在以二级除盐水(未作直流凝聚处理)作为补给水的条件下,汽包压力大于110公斤/厘米~2时,蒸汽品质即不合格,达不到铭牌出力。73年以来先后进行了两次改进,加装了清洗装置。通过第二次改进,曾取得一定效果,在以除盐水作为补给水,锅炉装污率(?)1%,汽包压力125～127公斤/厘米~2,及目前高压加热器未投的情况下能满足12.5万瓩的出力,并有60～65%的清洗效果,但在压力较高和水位较高时仍有一定带水现象,