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相似文献
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1.
针对旭化成和北化机离子膜电解装置中离子膜更换周期的确定,从装置运行的安全性、离子膜性能和整体运行的经济性进行分析,从而整体把握更换离子膜的最佳时机。  相似文献   

2.
基于热力学第二定律的换热器最佳清洗周期的确定   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
吴双应  苏畅  李友荣 《化工学报》2009,60(2):279-286
基于热力学第二定律和热经济学原理,通过引入换热器的传火用有效度和传热有效度以及污垢的渐近模型,研究换热器的最佳清洗周期,得到了换热器清洗时的总费用表达式。结果表明,基于热力学第二定律的最佳清洗周期和对应的清洗时的总费用与基于热力学第一定律结果的相对大小取决于火用价和热价的差异程度;最佳清洗周期受到换热器的流型、洁净状态下的传热单元数、冷热流体热容量比、清洗时间以及清洗过程损失费用等因素的影响,其中,冷热流体热容量比和较小的洁净状态下的传热单元数对最佳清洗周期的影响相对较小。  相似文献   

3.
王毅 《水泥》1991,(4):28-29
影响电收尘器收尘效率的因素很多,振打周期是其中之一。目前使用电收尘器的部分水泥厂采用相等的时间间隔振打或各电场均采用连续振打,这不但浪费能源,更重要的是电收尘器不能处于最佳的工作状态.因此选择正确的振打周期是很有必要的。一、振打周期对收尘效率的影响电收尘器的振打装置包括沉淀极振打,电晕极振打,分布板振打,槽形板振打(有的电收尘器没有)。其中对收尘效率影响最大的是沉  相似文献   

4.
介绍了日本Schumacher公司提供的碳素烧结管式过滤器的结构、过滤器切换的规定。并详细地论述了碳素烧结管式盐水过滤器运行周期确定的理论根据。  相似文献   

5.
轮胎胶料的硫化程度对其使用性能影响重大。已尝试用差示扫描量热(DSC)法来推断轮胎胎面胶料的硫化(包括过硫)程度。未硫化胶料用DSC进行时间-温度分析时,可以得到由聚合物、硫化剂和其他添加剂特征决定的放热曲线(焓△H)。  相似文献   

6.
王立志 《当代化工》2002,31(1):22-23,36
对于间断性输送高凝点石油产品 ,在停输时间较长的情况下 ,为避免油品凝结 ,需定时开泵进行顶管。为减少操作频次 ,节约能量消耗 ,通过对管线油品温降的计算和分析 ,可以比较精确地测算出输油管线温降规律 ,从而确定停输期间开泵顶管的时间周期 ,为生产实际提供理论依据  相似文献   

7.
8.
负责运输含蜡原油的管道,在运输过程中会发生蜡分子持续结晶的状况,一定时间后就会在管壁上越积越多,让管道的流通空间减少,对原油流动形成阻碍。为保证输油通畅,要对管道的安全输量实施测算,判定管道的经济清管周期,按时做好清蜡工作。  相似文献   

9.
本实用新型提供一种轮胎硫化容器,其能够抑制金属浮起,防止产生橡胶毛刺。在通过套环(1)的升降,伴随着锥面间的滑动,弓形体在径向上移动的轮胎硫化容器中,金属板(2)通过螺钉(3)安装在套环的锥面(4)上,金属板具有金属制基材(5)、形成在基材表面上的润滑层(6)、和使螺钉(7)插通的通孔,在套环的锥面上形成的螺钉的安装孔(8)的开口周围设置有凹部,通孔周围的基材变形而进八凹部(公开(公告)号:CN205201899U)。  相似文献   

10.
轮胎硫化测温   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
应用ZLW-16型硫化测温仪对7.50-1614PR轮胎进行硫化温度测定,发现存在过硫现象。适当调整工艺条件,硫化时间缩短5min后,可保持轮胎胎面胶物理性能,显著提高轮胎耐久性能,并可节约能源和设备耗费。  相似文献   

11.
本文主要分三方面对模具进行讨论。一、模具的分类,二、模具设计计算,三、模具结构设计的基本要求。轮胎硫化模具是轮胎生产的专用工作台件,借助轮胎硫化模具来完成轮胎制品的硫化而获得所需形状的轮胎硫化制品。  相似文献   

12.
轮胎氮气硫化   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,国内轮胎行业的主导硫化工艺系采用双模定型硫化机。外温、外压由高压(1.6MPa~1.9MPa)饱和蒸汽提供;而内温、内压则由过热水提供,二者的热能都来自燃煤锅炉。这种装置对环境造成的污染大,且热能输送过程中需配置众多设备(如输送管道、阀门等)。此种传统工艺的资源消耗大,以20t燃煤锅炉计算,一天需耗水480t,燃煤16.7t。  相似文献   

13.
轮胎硫化罐     
王元荪 《轮胎工业》2003,23(1):22-22
由周明君申请的专利 (专利号  0 0 2 4 8860 ,公布日期  2 0 0 1 0 8 2 2 )“轮胎硫化罐” ,在其下罐体上设有进气管、出气管和进水管、出水管 ,下罐体上方设有上罐体 ,上罐体与下罐体相对应处设有相互交错的牙嵌式锁紧装置 ,上罐体上方设有冷却水管 ,连接上罐体内的喷淋管 ,上罐体上方还设有吊环、压力表和安全阀 ,下罐体内下方设有液压缸 ,液压缸体上设有拉杆 ,拉杆上方设有压板 ,压板上方的拉杆上设有紧固螺母或锁栓。该装置使用简单 ,劳动强度低 ,工作效率高 ,硫化质量好 ,适用于硫化各种轮胎轮胎硫化罐$杭州市科技情报研究所@王元荪…  相似文献   

14.
轮胎硫化测温   总被引:3,自引:2,他引:3       下载免费PDF全文
傅彦杰 《轮胎工业》1999,19(12):744-748
以9-00-2014PR轮胎为试验对象,通过对多条轮胎在不同硫化时间下的温度测定,发现其最低受热部位是胎面下层;硫化温度测定值的标准偏差为±3 ℃,变异因数小于2% ;不同硫化时间下轮胎在升温和温度保持阶段都有较好的一致性,冷却阶段的降温速率大致相同;平行于降温曲线可以引出任意条硫化时间不同的测温曲线,以确定过硫化轮胎硫化时间的缩短量。  相似文献   

15.
马晓 《轮胎工业》2015,35(6):383-383
  相似文献   

16.
轮胎硫化罐     
本实用新型涉及一种轮胎硫化罐 ,它包括罐体和若干个轮胎模具。该轮胎硫化罐内底部设置液压底座 ,轮胎模具叠摞于液压底座 ;轮胎模具最上部设置压盖 ;液压底座和压盖用拉杆连接固定 ,这样可以统一对轮胎模具进行加压。工作效率高 ,同时压力不会松动 ,使生产的轮胎没有飞边等情况 ,生产出的轮胎质量高。轮胎硫化罐@陈继红  相似文献   

17.
利用氮气硫化系统作为硫化机供热源以硫化轮胎较之热水硫化系统,大为节约能源。作为热载体的高纯度的氮气是由硫化站提供的,具有一定的压力和温度,作为轮胎硫化的内压介质。氮气硫化站主要是由制氮系统、氮气纯化系统、氮气加压系统和压力控制系统等4个部分组成。操作过程是将空气通过制氮装置,制出一定纯度的氮气;再经纯化(除氧)系统提纯而得含氮量达99.99%以上的高纯度氮气;又经加压系统和压力控制系统,将高纯度氮气压缩,使之具有一定的温度和压力,再输送到轮胎硫化机使用。制氮系统系利用分子膜原理,把来自空气压缩机…  相似文献   

18.
正申请公布号:CN 112519286A申请公布日:2021年3月19日申请人:三角轮胎股份有限公司发明人:丛明辉、崔晓、王聪会等本发明介绍了一种轮胎硫化胶囊用组合物和轮胎硫化胶囊。该组合物的组分及其用量为:丁基橡胶80~100,氯丁橡胶0~5,聚乙烯橡胶5~20,炭黑N220 45~54,  相似文献   

19.
王飞 《氯碱工业》2005,(12):31-33
结合天津大沽化工股份有限公司烧碱蒸发装置中的采盐系统,分析了结晶盐量多的原因,并提出了确定洗罐周期的方法。  相似文献   

20.
正申请公布号:CN 110978582A申请公布日:2020年4月10日申请人:四川轮胎橡胶(集团)股份有限公司发明人:向春东、李贞延、陈文喜等本发明介绍了一种轮胎硫化用钢圈及中小型轮胎硫化的罐式模型。轮胎硫化用钢圈的一侧设有两个水嘴座及水嘴座底孔,轮胎硫化用钢圈的相对的另外一侧设有密封圈座,密封圈座所  相似文献   

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