中国的汽车制造业现状与寡头垄断市场的结构--中国汽车制造业的市场结构分析

从世界范围看,汽车制造业一般属于寡头垄断市场,而中国的汽车制造业明显没有寡头垄断市场的特征,而是属于一种垄断竞争市场性质的市场结构。本文试图从经济学和产业经济学的角度综合分析和比较寡断市场和垄断竞争市场的差别,最后得出结论中国的汽车制造业还不处于汽车产业发展的成长成熟期,因而不是一种寡断市场,这种状况的形成是有其自身的内部和外部原因。     

发电市场政府激励性监管机制研究

运用多头发电企业垄断的博弈模型,分析发电寡头垄断竞争的效率性问题,对发电寡头垄断市场中进入的厂商数目配制的管制提出一种思路,并在此基础上建立发电寡头垄断竞争管制的博弈模型,同时确定出发电市场竞争管制问题的社会最优解.分析表明该文的方法为政府对发电市场的管制提供决策依据.     

高职院校汽车后市场人才培养探究

随着我国汽车保有量的大幅增长,传统汽车行业竞争日趋激烈,汽车后市场的发展面临很大的机遇和挑战.分析汽车后市场的发展现状和高职汽车人才培养中出现的主要问题,提出了高职院校汽车后市场人才培养的策略,从根本上提高行业的服务质量,促进汽车后市场的健康发展.     

电信设备的市场特征及其竞争策略

我国电信设备市场的基本特征包括:资本密集型企业;仅有少量、固定的客户群;寡头垄断市场;受电信行业发展瓶颈的影响较大.中国电信设备市场的竞争特征主要表现在4个方面:寡头垄断、技术竞争、价格竞争和全方位竞争.在当前的电信设备市场中,技术优势在竞争力中的作用有弱化趋势,服务竞争成为市场竞争的新特征.对于制造商来说,运营商的需求才是其市场开拓的方向.因此,满足运营商的需求,与运营商共同成长,以服务竞争取胜,才是制造商可取的竞争策略.     

汽车保险理赔中的欺诈与防范

保险欺诈危害保险业的健康发展。我国汽车保险业发展迅猛,但车险业的赔付率居高不下,达到或超过行业公认的55%安全线,其中汽车保险理赔中的欺诈是重要原因之一。对汽车保险业的经营现状进行分析、梳理,规范了汽车保险的理赔流程。对典型的易于发生欺诈的故障车现场查勘及定损进行研究,分析了典型欺诈案例以及AI新技术在防车险欺诈中的应用,提出预防汽车保险理赔中的欺诈行为的措施,以促进汽车保险市场的健康发展。     

多寡头云服务市场的价格博弈理论研究

认为云服务市场目前还处在发展过程的初期,尚未形成通用的云服务生态系统模型,市场被少数具备完全核心竞争力的寡头所垄断。针对由于缺少完善的协作策略与机制,市场内竞争与合作模式正在向以价格为导向的不良方向发展的问题,运用博弈理论,分别研究了在合作与非合作价格博弈下的均衡条件,为云服务提供商的良性竞争合作策略提供了理论依据。     

中国移动通信业市场竞争行为研究

中国移动通信业从垄断经营到寡头垄断经营的发展过程中,其市场竞争行为是不同的.通过分析中国移动通信业市场竞争结构,运用经济学理论和博弈理论研究在不同市场竞争结构中企业的竞争行为,提出了移动通信企业运用非价格竞争手段推行差异化营销的策略,就是将价格竞争逐步转变为以产品差异、产品质量、及服务等为主的多样化竞争;提出了实施品牌战略的对策建议.     

电信市场变迁:3个经典博弈模型的应用分析

针对中国电信市场经历的垄断、双寡头垄断和寡头垄断竞争3个阶段演变历程,应用监督博弈、市场进入阻挠博弈、囚徒困境博弈3个经典博弈模型描述了电信市场3个阶段的特征,分析了3个阶段的博弈目标和政府、在位者、进入者等各利益主体在博弈中的行为选择,揭示了电信市场从不构成纳什均衡博弈向纳什均衡博弈转变的制度变迁趋势及博弈结果的主要成因。电信市场具有帕累托改进特征的制度变迁为现阶段我国其他自然垄断产业深化改革、提高市场效率提供了有益启示。     

我国保险公司治理模式的研究

分析了公司治理的理论内涵、模式和框架构成,总结了我国保险公司治理机制存在的问题,对保险公司的治理模式进行国际比较,并在借鉴国际经验的基础上,结合我国的实际情况,提出我国保险公司的治理模式.     

电信市场变迁:3个经典博弈模型的应用分析

针对中国电信市场经历的垄断、双寡头垄断和寡头垄断竞争3个阶段演变历程，应用监督博弈、市场进入阻挠博弈、囚徒困境博弈3个经典博弈模型描述了电信市场3个阶段的特征，分析了3个阶段的博弈目标和政府、在位者、进入者等各利益主体在博弈中的行为选择，揭示了电信市场从不构成纳什均衡博弈向纳什均衡博弈转变的制度变迁趋势及博弈结果的主要成因。电信市场具有帕累托改进特征的制度变迁为现阶段我国其他自然垄断产业深化改革、提高市场效率提供了有益启示。     

基于古诺模型的电力市场中市场力分析

市场力MP(M arket Power)是指市场参与者能够影响市场价格的能力,在电力市场中则表现为市场内电力公司影响市场出清电价的能力.应用博弈论中古诺(Cournot)模型来分析发电商的策略行为.以完全竞争市场下的均衡电价为基准,研究了在完全信息与不完全信息条件下电力市场的市场力.     

企业创新式进入退出的动态性分析

内生化的行业长期均衡模型表明,企业创新式进入是推动行业演进的动力。对于创新活动而言,论述了在垄断竞争市场结构中,必须存在某种程度的市场垄断力量。但是,垄断厂商的数目不能太多,以确保有市场力量的存在,保证有创新的租金激励。从长期市场演进的角度考虑,某个企业家具有创新精神,他首先采用某一项创新,其他个体必然会学习与模仿创新企业家,于是,其独占的市场被打破,最终,创新行为的进一步扩展,形成竞争性市场结构,进入数量超过退出数。     

我国车辆保险企业经营过程中存在的问题及对策

随着我国汽车工业迅猛发展,汽车销量的不断增长给其互补品车辆保险的发展带来了机遇,但我国车辆保险赔付率居高不下给车险企业的盈利带来了巨大的挑战。从我国车险业务规模、经营绩效、市场份额等方面入手,在研究车辆保险企业经营过程中存在的赔付率高导致其盈利状况不佳、恶性竞争导致保费流失、服务意识不足、销售渠道有待完善、车险骗保、专业人才缺乏等问题的基础上,提出了降低车险赔付率、完善新的销售方式以避免单一的竞争方式、提高服务质量、完善信息共享平台、减少骗保、加快培养保险专业人才、提高车险从业人员素质等改进车辆保险企业经营的对策建议。     

保险公司客户关系管理系统的设计与实现

为了更好地满足客户需要、提高管理效率、提高客户的满意度和忠诚度,降低企业生产和运营成本,设计了基于Delphi 7.0的保险行业客户关系管理信息系统的技术方案,详细讨论了系统的功能设计以及实现技术。为保险企业提供了一个很好的技术平台,提高了企业的竞争力。     

排污权交易实施后的寡头垄断电力市场的均衡分析

近年来,温室气体对全球气温变暖的影响已成为众多国家尤其是发达国家关注的重要问题。排污权交易是减轻温室气体排放的一个有效途径。电力工业是排放温室气体最多的行业,排污权交易的实施肯定会对电力行业的发展和电力市场的运营产生重要的影响。基于这样的背景,在传统的古诺(Cournot)非合作博弈模型的框架下,研究了排污权交易实施后,在完全信息与不完全信息情况下寡头垄断电力市场的古诺均衡状态。假设各发电公司在排污权市场均为价格接受者,而在电力市场采用策略性的报价以最大化利润。排污权的再分配由减排效率高的发电公司流向减排效率低的发电公司。最后以有6家发电公司参与的电力市场为例验证了模型的正确性,并分析了排污权交易的引入对寡头垄断电力市场均衡电量的影响。     

大规模定制生产模式--我国汽车企业的必然选择

大规模定制生产模式是透视汽车企业竞争的新方法,它将识别并实现个性化客户的需求作为重点,同时不放弃效率、效力和低成本。它是关于汽车企业如何获得成功的一种新思维模式,该模式描述了汽车企业中目前正在发生的一切。为了缩小我国和发达国家的差距,我们必须选择一种巨大的变革力量———大规模定制生产模式。     

多寡头动态电力市场的分析

针对目前我国对电力市场多寡头竞争的研究还不是很深入的情况,在完全信息下,首先建立了多寡头静态模型,找出其纳什均衡解,并进行了稳定性判断;然后建立多寡头动态模型,利用雅可比矩阵的性质判断出系统的稳定性。分析得出：电力市场中发电企业寡头们之间的决策是相互影响并相互关联的,每个企业的发电量可由其他所有企业的发电量之和线性表示。     

寡头垄断竞争中车险产品价格竞争经济学分析

从我国车险经营的市场结构入手,从经济学的角度对我国目前各家保险公司定价行为进行分析,剖析保险市场实行价格战术的弊端;并深入研究价格战术不适合我国保险市场的原因所在。最后指出,惟有实行产品创新和差异化战略,才能实现保险经营者和消费者的双赢。     

马尔柯夫模型在保险市场中的应用

阐述了马尔柯夫预测法的基本原理,分析了保险市场中同险种市场占有率满足马尔柯夫链的性质,用马尔柯夫模型预测了动态保险市场的占有率状况并做出了最优决策,为保险公司经营和决策提供参考。