桥梁混凝土防撞墙的线形控制

防撞墙是桥梁的附属工程,是车辆及行人通过桥梁时所能看到的仅有的几个桥梁结构部位之一。防撞墙的线形对于桥梁的外观质量影响很大。因此,在防撞墙施工过程中应采取一系列有力的措施,控制防撞墙的线形,从而提高桥梁的外观质量。笔者结合多年的施工实践,就混凝土防撞墙施工中影响线形的因素进行分析,并对采取的措施进行总结,供大家参考。     

城市高架桥曲线防撞墙与箱梁整体预制工艺

基于以直代曲理论,结合高架公路桥梁防撞墙的结构和施工特点,采用曲线防撞墙与箱梁整体化工厂预制来取代传统现浇工艺。实际工程应用证明,采用工厂整体预制防撞墙施工工艺,不仅简化了工序、便于操作、提高施工效率和加快工程进度,同时还可较好地实现防撞墙与主体箱梁结构的整体性连接,也有力地保证了防撞墙的整体线形顺畅和外观质量优良。     

高速公路桥梁防撞墙施工技术

桥梁防撞墙施工质量好坏直接影响桥梁的质量和安全,是桥梁建设中必须解决的技术问题。论文结合铜万高速公路A4合同段桥梁防撞墙实体工程施工,详细阐述了桥梁防撞墙施工方法,为解决桥梁防撞墙施工问题提供了技术借鉴。     

桥梁防撞墙外观质量的控制

本文对桥梁施工中防撞墙出现的外观质量问题进行了分析,并提出一些有效的控制方法。     

广州南部快速路高架桥防撞墙施工技术

介绍广州南部快速路高架桥防撞墙施工工程实例,根据城市快速路高架桥防撞墙外观质量要求高的特点,对其施工技术要点进行分析探讨。     

客运专线防撞墙施工技术

铁路客运专线施工中,防撞墙对质量和外观要求极高,文章根据宁杭铁路客运专线在桥面系防撞墙施工中积累的经验,阐述了防撞墙的施工工艺,对防撞墙方法进行改进和优化。文中所述的工艺方法,既加强了防撞墙的质量又保证了防撞墙美观性。对我们在今后的防撞墙施工中有着实质性的指导作用。     

城市高架路防撞墙外观质量的控制

高架路防撞墙是突出于桥面之上的设施,其外观质量对于整个工程的形象起着画龙点睛的作用。本文结合市政工程的特点,从工艺流程、模板加工、施工方法、装饰保养等几个方面对城市高架路现浇钢筋混凝土防撞墙外观质量的控制进行了论述。     

山字形截面开口钢箱梁顶推施工监测分析

对上跨既有道路的公路及城市立交桥钢混组合结构中复杂线形山字形截面开口钢箱梁在顶推过程中位移、应力进行监测分析,结果表明:采用顶推施工技术并配备精细的施工监测可以确保桥梁结构安全。     

大跨度钢结构箱梁和防撞墙整体施工技术

防撞墙是高架道路和立交桥的一种安全防护设施。对大跨度钢箱梁和防撞墙实施整体施工工艺是市政建设中的一种有效尝试。以上海北翟路中环线立交钢结构为例,介绍了钢结构桥梁出厂分段控制的要点分析;防撞墙拱度与行车方向弯曲及标高落差的控制;防撞墙组装和焊接顺序控制。最后介绍采用整体施工技术后,获得了节约90万元的经济效益。     

公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术

介绍了公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工前的准备工作、具体施工操作要点及混凝土的养生,并指出在桥梁施工中桥面铺装和防撞墙的施工效果决定了行车舒适性和美观度,因此在施工中应注意这些部位的施工质量。     

H型钢开坯轧制变形分析

借助有限元分析软件MSC SuperForm2 0 0 2对H型钢开坯轧制进行了模拟。分析了金属变形特点和轧件充满情况。研究表明 ,箱形孔中轧件腹板的变形与宽展较小 ,异形孔中轧件腹板与翼缘的的变形很不一致 ,腹板出变形区后厚度存在反弹增加现象。异形孔中轧件不能很好地充满孔型 ,异形孔中轧制压力较大。     

建筑物纠偏常用方法及其应用

根据以往的一些建筑纠偏的工程经验 ,本文总结了建筑物倾斜原因及对几种常用的建筑物纠偏方法进行了分析和探讨 ,并列举了相应实例 ,以供有关设计人员参考。     

中科院图书馆、档案馆工程钢结构连廊吊装方案的选择

通过对中科院图书馆、档案馆工程钢结构连廊吊装方案的讨论 ,针对在市区钢结构施工中受到的外部环境的制约因素 ,探索了一种在市区进行大跨度钢结构施工的方案 ,并提出了建议 ,可为类似工程提供参考。     

倾斜撑杆式索穹顶结构节点及张拉模拟

分析了索穹顶结构节点的特点,设计了适合倾斜撑杆式索穹顶的节点形式。另外对倾斜撑杆式索穹顶结构的施工张拉方法进行了探讨和研究。利用有限元分析软件对3类施工张拉方案进行模拟,分析内力变化规律,评价各种张拉方案的施工可行性,并给出了建议张拉方案。     

基础大体积混凝土粗骨料的选择

骨料的粒径大小和骨料的品种不同,对基础大体积混凝土的抗裂性影响较大,骨料的粒径增大,将影响到混凝土的极限拉伸能力,骨料品种的热胀系数过大,也将影响到基础大体积混凝土的抗裂性,为提高基础大体积混凝土极限抗拉能力应选择合适骨料粒径和骨料品种,并进行最佳级配。     

关于浓差能本质及浓差能理论转换效率的再研究

浓差能是一种具有许多独特优点而表现形式较为抽象的新型能源,目前已日益引起人们的兴趣和重视。本文在文献(3)基础上,对浓差能本质及浓差能理论转换效率作了进一步的研究,内容包括两方面:1)对浓差能与机械能在本质上完全一致的观点提出了较严格的证明;2)推导出以膜法为基础的浓差能理论转换效率公式,指出任何理想转换机器在其最大功率输出点处的转换效率均不可能超过η=K/(1 K),这里K是与渗透过程有关的参数。     

某图书馆圆形楼盖设计

本文介绍了黑龙江省铁力市第一中学图书馆圆形预应力井式梁板楼(屋)盖应用SAP2 0 0 0软件及有关规范的设计过程。给出了该预应力井式梁板结构的材料选择、预应力工艺选择、预应力筋的线型选择、荷载取值与内力计算、预应力筋与非预应力筋的选配等设计计算的思路和方法,可供建造同类工程时参考。     

脆性岩石扩容起始应力预测——以花岗岩和闪长岩为例

 采用TAW–2000电液伺服岩石三轴试验机,通过32组花岗岩和闪长岩的物性及单轴压缩试验测试,获得岩石的特征物理力学参数。在此基础上,揭示岩石扩容起始应力与弹性模量、泊松比和孔隙度的关系,建立花岗岩和闪长岩的扩容起始应力预测方程。研究结果表明：(1) 弹性模量作为岩石的弹性基质刚度的反映,包括颗粒间的接触刚度和颗粒间基质的刚度,孔隙度作为岩石内部孔洞空间的体积测量指标,是岩石内初始的微裂纹、微孔洞及张开裂纹的综合反映,一定程度上可以反映初始损伤的程度,二者与岩石的扩容起始应力密切相关;(2) 扩容起始应力与弹性模量呈正相关,而与孔隙度呈负相关,当弹性模量最小而孔隙度最大时对应最小的扩容应力值,反之调整;(3) 通过逐步数据拟合分析得出扩容应力的预测模型,通过与试验结果的对比分析,证明预测模型的可靠性。在弹性模量、孔隙度和泊松比已知的前提下,可以先验地对扩容起始应力进行预测,为扩容起始应力的求解提供一条新的思路。     

节点法一些具体问题的处理

本文阐述城市煤气管网水力计算节点法的基本原理以及在实际应用中一些具体问题的处理方法。     

蜂窝梁的挠度影响因素分析

对蜂窝梁挠度的4个影响因素:蜂窝梁的扩张比,孔的类型,蜂窝梁的高跨比,剪跨比进行分析比较,并与等截面实腹式梁的挠度进行对比,得出蜂窝梁的扩张比、高跨比对挠度影响较大,并指出蜂窝梁扩张比的合适范围及挠度扩大系数α值的变化规律。