天津城市轨道交通新建线路自动售检票系统接入路网方案研究

天津城市轨道路网由1、2、3、9号线4条已开通的轨道交通线路组成,目前正在建设有1、2、3号线的延长线和地铁5、6号线。当新建线路或车站自动售检票系统接入路网时,面临着工作接口多,测试项目多,组织难的问题。2013年完成了2号线建国道站接入路网、3号线南延线接入路网的筹备工作,在此基础上,形成了一套线路接入路网的工作方案。文章将工作方案进行了整理,详细的说明了接入工作中的各方工作接口及工作项目。     

上海轨道交通建设投融资模式探讨

随着上海轨道交通建设进入高速发展期,借鉴国外轨道交通融资方式,将政府主导的投融资体制逐步推向市场。在“一体化”的模式下,明确上海申通地铁集团有限公司作为上海轨道交通投融资、建设、运营责任主体,通过政府财力支持,在明确拥有线路投资收益权和相关优惠政策的基础上,根据线路的经济特性来统筹建设资金的筹措,拓展市场化融资渠道,打通吸引社会资金参与线路运营收益路径,完善资产再融资的融资链条,从而实现轨道交通建设的良性循环发展。     

上海将斥资2000亿建设轨道交通

<正>"新建线路全长389 km,共同形成运营线路达到13条、运营总长度超过500 km的上海轨道交通基本网络,最大承载1 488万人次/日客运量。"这是2012年上海轨道交通基本网络的基本状况,这些从2005年起开建和在建的运营线路总共需要2 000多亿元资金。     

上海轨道交通10号线通信系统设计研究

上海轨道交通10号线工程应用了全自动无人驾驶技术。本文通过研究上海轨道交通10号线通信系统设计方案,分析了设计中的难点和技术要点,总结了设计经验和教训,以供轨道交通无人驾驶线路通信系统建设参考。     

“行业视察”神州行

上海轨交线路远景规划21条长度逾1000km 在日前召开的上海市交通工程学会2011年学术年会上，上海轨道交通建设指挥部办公室副主任朱沪生介绍了市民关心的与轨道交通相关的信息。     

一切为了老百姓:轨道交通建设工地灭火演练

上海“十五”规划──大前提 老百牲笑逐颜开。 上海“十五”规划上有这么一项：轨道交通建设将以每年４０公里的速度推进,到２００５年上海要建成２００多公里的轨道交通线路。 老百姓奔走相告。 有资料显示,这２００多公里的轨道交通线路将作具体如下１０条线路分配：共和新路高架线（铁路上海站至泰和路外环线）１２．４公里;轨道交通莘闵线（莘庄至闵行开发区）１７．２公里;轨道交通明珠线二期（宝山路至虹桥路）２２．０３公里;上海市区级地铁Ｍ８线一期（新江湾城至中山南路）２２．６公里;上海市域级地铁Ｒ４线一期（松江新城…     

北京市轨道交通路网指挥中心指挥系统（TCC）的设计和实施

本文通过介绍北京市轨道交通路网指挥中心指挥系统（TCC）的设计和实施,旨在说明城市轨道交通路网指挥系统功能定位、软件平台选型、系统设计、系统实施要点等,并列举了北京TCC系统的建设成果,以方便其他城市在建设轨道交通路网指挥系统或建设同类系统时作为参考。     

上海软土地层超深地下连续墙施工质量控制研究

正在建设的上海轨道交通市域线机场联络线,是联系上海综合交通枢纽（浦东机场和虹桥机场）的快速通道。其中,华泾站是目前上海轨道交通路网中最深的地下车站,采用超深地下连续墙作围护结构,而上海缺少软土层超深地下连续墙施工经验。为探索超深地下连续墙施工经验和参数,对三幅1.2m厚、107.5率、泥浆指标、混凝土浇筑、超长钢筋笼连接质量等关键工序的施工质量和技术指标均达到预期目标。     

上海:城市轨道交通系统战略

上海城市轨道交通发展历程 上海市轨道交通网络规划历程 1958年上海开始成立机构,进行轨道交通规划建设的筹划.上世纪60年代进行了地铁试验段的施工.80年代编制了上海城市总体规划,国务院1986年批准:上海市中心城规划用地300平方公里,650万人口,轨道交通网络由7条线路组成,共176公里,139个车站.     

覆盖较远地区、带动周边经济、提供更好服务——解放70周年上海轨道交通调查分析

上海作为国际化的大都市,轨道交通承担起了主要的输送任务。目前,上海的轨道交通已经运行的有17条线路,日均载客流量1015万人次。本文从过去、现在和未来三个时间段对上海轨道交通进行分析。调查发现,解放70年来,上海轨道交通发展迅速,线路覆盖面广,服务良好,环境干净整洁,配套设施周全,获得了广大市民的好评。未来上海轨道交通的发展趋势是:覆盖较远地区、带动周边经济、提供更好服务。