基于开关等效模型的全桥ZVS PWM DC—DC变换器的小信号建模

结合全桥ZVS DC—DC变换器的软开关工作特点，利用PWM开关等效模型，推导出了全桥ZVS DC-DC变换器的小信号模型。应用这种小信号模型，依据变换器动态性能指标，可以正确设计全桥变换器各元件的参数，使这种软开关变换器的性能得到进一步提高。通过对小信号传递函数的幅一频及相一频特性的分析，证明了这种模型具有物理意义清晰、计算简单等优点。     

基于UCC3895控制的移相半桥三电平变换器闭环系统

提出了移相半桥三电平DC/DC变换器闭环系统设计方案,设计了基于UCC3895的电压外环控制电路,峰值电流内环及电流补偿电路,对闭环系统进行了小信号建模.最后的仿真和实验结果表明所设计的闭环系统动稳态特性较好,无变压器偏磁问题,主功率管的ZVS软开关情况较好,整个系统工作稳定可靠.     

移相控制ZVS PWM DC/DC全桥变换器

研究了一种移相控制ZVS PWM DC/DC全桥变换器,它可以实现开关管的零电压开关。     

一种基于UC3879控制的全桥软开关DC/DC变换器

传统电力操作开关电源采用晶闸管直流电源,存在体积大、重量重、可靠性差等主要缺点,为解决这些问题,本文介绍了一种全桥零电压零电流开关(ZVZCS)DC/DCPWM变换器,它通过在超前臂开关管上并联电容来实现零电压开关(ZVS),滞后臂通过控制次级有源箝位开关,实现滞后臂的零电流开关(ZCS),滞后臂开关串联二极管来防止反向电流流动。采用移相控制方式,移相控制由集成电路UC3879来实现,文中对3875和3879进行了比较,对相关参数进行了计算,给出了外围连接电路。用该方法设计了一台220V/10A的DC/DC电源模块,实验表明,超前臂实现了ZVS,滞后臂实现了ZCS,开关范围很大,满载效率可以达到92.6%。     

燃料电池车用新型软开关DC/DC变换器的研究

氢燃料电池车用大功率DC/DC变换器需要具备高效率、小体积、低成本的要求。此处研究了一种基于变开关频率控制的新型软开关技术,具有极少软开关辅助元件(一个小功率开关管和一个谐振电容)和电流自均衡的优势,以便于实现DC/DC变换器的高效率和低成本。首先,分析了新型软开关电路的工作原理及其谐振过渡过程,比较了不同模态的等效工作电路,详细解释了零电压软开关(ZVS)的实现原理。然后,提出了变开关频率控制方法,以控制DC/DC变换器工作在近似临界导通模式(near-CRM),在全负载范围实现ZVS。最后,搭建一台基于IGBT器件的12 kW实验样机,验证了ZVS的原理和提出的变开关控制方法,其最大效率达到98.21%。     

ZVS DC/DC全桥变换器的研究

移相全桥零电压开关变换器(FB ZVS PWM DC／DC)是目前中大功率开关电源的主流。分析了FB ZVS PWM DC／DC的一些常见问题，主要是滞后桥臂在轻载时实现ZVS很困难。提出一种新的电路拓扑，变压器次级采用开关管，能够使滞后桥臂和超前桥臂具有相同的转换速度。试制成功了一台2kW样机，给出实验结果。     

基于ISL6752的倍流同步整流全桥DC/DC变换器

介绍了一种新型PWM控制集成电路(Integrated Circuit,简称IC)--IsL6752,基于该控制IC设计了倍流同步整流ZVS全桥DC/DC变换器系统.通过一台频率100kHz,输出10V/20A的原理样机验证了理论设计的准确性.实验结果表明,DC/DC变换器系统的初级侧和次级侧MOS管均实现了ZVS软开关.并且次级侧实现了同步整流.进一步减小了开关损耗和整流损耗,提高了变换器效率.整个系统表明ISL6752具有优越的控制性能和较强的实用价值.     

Boost ZVS PWM变换器混沌现象研究

为了研究软开关功率变换器中的混沌现象,以Boost ZVS PWM变换器为研究对象建立了精确离散数学模型,并基于此模型得到Boost ZVS PWM变换器的分岔图,通过仿真电压、电流及相平面图证明了分岔图与变换器运行状态基本一致,利用曲线拟合的方法划分出变换器的稳定区域,得到稳定区域随负载变化的趋势.本文建立的精确离散数学模型建立在数学通用公式基础上,可以应用于其他软开关DC/DC变换器混沌现象的研究.     

软开关技术及应用实例(续2)

本文侧重对零电流开关(ZCS)脉冲调宽变换器、零电压开关(ZVS)脉冲调宽变换器、移相控制零电流转换全桥式DC/DC变换器和移相控制零电压转换全桥式DC/DC变换器的工作原理及设计方法作以简单介绍,还列举了几个实用的软开关电源电路。     

软开关技术及应用实例（续3）

本文侧重对零电流开关（ZCS）脉冲调宽变换器、零电压开关（ZVS）脉冲调宽变换器、移相控制零电流转换全桥式DC／DC变换器和移相控制零电压转换全桥式DC／DC变换器的工作原理及设计方法作以简单介绍,还列举了几个实用的软开关电源电路。     

2种ZVS方式AHB直流变换器比较

不对称半桥(AHB)直流变换器原边开关管实现零电压开关(ZVS)的方式有2种:负载电流ZVS方式和激磁电流ZVS方式.对2种不同ZVS方式AHB变换器的电路工作原理、控制策略、关键参数设计依据进行了深入的比较研究,并研制了2台原理样机,给出了实验波形及测试结果.研究及实验结果表明:负载电流ZVS方式AHB变换器利用负载折射电流实现开关管的ZVS,负载较小时.开关管ZVS难以实现,其采用增大变压器漏感或外串电感的方法来扩大ZVS负载范围,适用于较大功率应用场合:而激磁电流ZVS方式AHB变换器利用变压器激磁电流,可在空载至满载范围内实现开关管ZVS.相对于负载电流ZVS方式,其效率略低,适用于小功率应用场合.     

基于DSP的新型全桥PWM DC/DC变换器研究

提出了一种原边带钳位二极管的移相全桥ZVS DC/DC变换器拓扑,解决了传统的移相全桥ZVSPWM DC/DC变换器整流桥寄生振荡问题,给出了主电路结构,阐述了变换器的工作原理,设计了具有限流保护功能的电压环、限流环控制系统,并采用TMS320LF2407A作为主控芯片,实现了变换器系统的双闭环数字控制,最后进行了实验...     

一种新型双向DC/DC变换器的研究

针对电动车辆的车载电源设计了一种新型双向DC/DC变换器,降压采用移相全桥式ZVS-PWM功率变换,升压采用一种基于同步整流技术的DC/DCBoost功率变换。针对升压电路容易产生偏磁的问题,在线路设计过程中采用在变压器次级(高压侧)加隔直电容和采用电流控制方式来解决升压电路的偏磁问题。在此基础上研制出一台实验样机,测得的实验波形验证了该拓扑结构的可行性。     

适用于ISOS拓扑的高压DC/DC变换器研究

在电力电子变压器和直流配电网等领域,需要采用DC/DC变换器双向传输能量。为了适用不同电压等级电网,研究适用于ISOS拓扑的双向DC/DC变换器,采用双向LLC谐振实现能量双向流动时开关器件的ZVS和准ZCS,使用均压电阻实现系统的稳态均压。首先描述双向LLC谐振变换器的工作波形,然后采用基波分析法对电路的增益特性进行分析。将适用于ISOS拓扑的增益特性及软开关的实现条件作为双向LLC谐振网络设计的依据,并对高频隔离变压器和ISOS拓扑的均压电路进行分析与设计。最后研制2个6.25 kW的变换器,对所提出的设计方法进行验证。试验证实变换器能够实现能量双向传输时开关器件的ZVS和准ZCS,并且能量双向流动时变换器具有相同的增益特性,同时变换器的串联不均压度小于3%。     

一种ZVZCS三电平DC/DC变换器的研究

介绍了一种新型零电压零电流开关(ZVZCS)三电平DC/DC变换电路,它的次级带一简单的辅助电路。采用移相控制,可实现超前管的零电压开通和滞后管的零电流关断。文中分析了该变换器的工作原理,讨论了其参数设计,给出了试验结果。     

一种适用于高压输入的零电压开关双管推挽直流变压器

提出了一种适用于高压输入的零电压开关双管推挽直流变压器。该拓扑用两只开关管串联代替传统推挽电路中的单只开关管，并引入了2只箝位二极管，将开关管的电压应力箝位在输入电压，利用变压器漏感和开关管的结电容实现了开关管的零电压开关。同时副边采用带箝位电容的全波整流电路，消除了采用传统全波整流时副边整流管反向恢复引起的电压尖峰和电压振荡，有效地降低了电磁干扰。该文详细分析了变换器的工作原理，讨论了变换器的输出特性、零电压开通条件和箝位电容的选取，最后在一台2kW的原理样机上进行验证，满载时效率高达95.8%。     

一种新型软开关双单元DC/DC变换器

在分析现有双单元DC/DC 变换器的基础上,提出一种新型软开关双单元DC/DC 变换器,分析了该变换器的工作原理和主要特点,给出了用于功率因数校正电路的实验结果。该变换器实现了主开关的零电压、零电流开通和零电压关断,辅助开关的零电流开通和零电压关断,以及输出整流二极管的零电流关断。     

一种新颖四管混合式DC/DC变换器研究

针对FSZVSPWMDC/DC变换器滞后桥臂实现软开关难的问题,提出了一种新颖的4管混合式DC/DC变换器。它是基于移相控制ZVSPWMDC/DC全桥变换器和固定占空比半桥变换器实现的。本文详细分析了变换器的工作过程。该变换器从空载到满载均能实现软开关。在此基础上,设计并研制出实验样机。实验结果表明,该变换器具有高效率、低电磁干扰等特性。     

ZVS全桥直流变压器的研究

在分布式发电系统中,两级式直流变换器应用越来越广泛,它由稳压环节和直流变压器组成.本文研究了一种全桥结构的直流变压器拓扑,它具有软开关效果好、开关管工作应力小、效率高和可靠性高等优点.详细分析了ZVS全桥直流变压器的工作原理,给出了开关管实现ZVS的条件和变压器的设计方法,并制作了一台1 kW的原理样机进行了实验验证.     

软开关半桥直流变压器研究

分析了一种半桥软开关直流变压器电路。该电路具有结构简单,实现软开关效果好,开关管和整流二极管的工作应力小,效率高,工作可靠等优点。详细分析了该变换器的工作原理,给出了变换器的输出特性和实现ZVS的条件,并对其进行了仿真验证和试验验证。