磷腈阻燃剂合成及其在包覆层中应用研究进展

简述了磷腈阻燃剂的结构特征,并对其阻燃机理进行了分析;综述了磷腈阻燃剂的合成研究进展,着重介绍了不同亲核基团对环状磷腈上的氯原子进行取代反应的合成过程,并对其耐热性和残炭率进行评价;阐述了磷腈阻燃剂在固体推进剂包覆层中的应用,主要包括其对三元乙丙橡胶包覆层、不饱和聚酯树脂包覆层以及聚氨酯包覆层的耐热性能、阻燃性能和耐烧...     

聚氨酯在固体推进剂包覆层中的应用

综述了聚氨酯在推进剂包覆层中研究应用的国内外现状并分析了聚氨酯结构特征,讨论了当前聚氨酯包覆层存在的问题,并提出了聚氨酯包覆层的发展方向。     

推进剂包覆层用聚氨酯弹性体的合成及应用

利用2,4-甲苯二异氰酸酯（TDI）和液化4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）合成聚异氰酸酯,进而合成聚氨酯黏结剂作为某推进剂包覆层的主要组分,使得该包覆层具有良好的力学性能和低烟雾性能等。研究结果表明,TDI和液化MDI的质量分数为70％和30％,合成聚氨酯黏结剂反应温度为80℃,反应时间为30min,固化时间为4～5d较适宜。     

影响聚氨酯包覆装药质量的因素及改善措施

通过分析R值、水分、温湿度、加工工艺等因素对聚氨酯包覆层的影响,提出了改善聚氨酯包覆层质量合理可行的措施,大大的改善聚氨酯包覆装药的质量和外观。     

偶联剂在包覆层中的应用研究

利用常规分析手段，研究了偶联剂对填料在包覆层中的分散均匀性、力学性能以及包覆层与推进剂的粘接性能的影响，取得了较好的结果，同时还对偶联剂在包覆层中的作用机理进行了探讨。     

国外无(少)烟聚氨酯包覆层研制概况

介绍了国外近几年在无烟或少烟聚氨酯包覆层研制上所取得的进展,并对在我国开展该类包覆层的研究提出了个人看法。     

国外无(少)烟聚氨酯包覆层研制概况

介绍了国外近几年在无烟或少烟聚氨酯包覆层研制上所取得的进展,并对在我国开展该类包覆层的研究提出了个人看法。     

固体推进剂包覆层烟雾测试与表征技术研究

介绍了固体推进剂包覆推进剂包覆层烟雾的特征与性质,讨论了烟雾光衰减的理论本质,进而讨论了包覆层烟雾的检测手段及表征方法,指出了影响烟雾量因素,并提出了解决包覆层烟雾的方法。     

聚氨酯缓/控释肥制备与膜层表征

利用多亚甲基多苯基异氰酸酯与蓖麻油在尿素表面反应成膜,制备了聚氨酯包覆的尿素缓/控释肥,通过红外光谱和扫描电镜研究了聚氨酯包覆量对膜层结构的影响,采用凯氏定氮法测定了尿素的溶出曲线。结果表明,不同包膜量聚氨酯膜层的反应程度存在差异;随着包膜量的增加,膜层的厚度增加;当聚氨酯的包覆质量分数为3.3%时,25℃下尿素的缓释期达到40～50 d;根据尿素的溶出曲线推测该缓/控释肥的释放为扩散机制。     

聚氨酯-丙烯酸酯核-壳乳液的制备及其包覆的RDX

以甲苯二异氰酸酯(TDI)、聚氧化丙烯二醇DL-400(Mn=340)、二羟甲基丙酸(DMPA)、1，4-丁二醇(BDO)为主要原料，制得水性聚氨酯乳液(WPU)，用FTIR表征了其结构。以WPU、水、丙烯酸丁酯为原料，分别以AIBN、(NH4)2S2O8-NaHSO3作引发剂，采用种子乳液聚合的方法制备了聚氨酯-丙烯酸酯乳液(PUA)，运用TEM表征了PUA乳液的粒子形态。结果表明：以AIBN为引发剂合成了具有核壳结构的PUA乳液．壳层为黑色的聚氨酯胶粒，核层为白色的聚丙烯酸酯胶粒；而(NH4)2S2O8-NaHSO3引发的乳液不具有核-壳结构，黑白粒子相间分布。采用加入10％明矾水溶液使核-壳乳液破乳的方法包覆RDX，并用SEM观察RDX的表面变化，证实包覆后的RDX表面有均匀的包覆层，且颗粒间流散性较好。     

高固含量聚氨酯的合成进展

介绍了当前聚氨酯树脂应用的热点和发展趋势.综述了国内外高固含量聚氨酯的合成进展、合成难点及存在问题.     

高固含量水性聚氨酯合成进展

水性聚氨酯是以水为分散介质的二元胶体体系,与溶剂型聚氨酯相比具有无毒、不易燃烧、不污染环境等优点,已被广泛应用于皮革涂饰、汽车涂装、纤维处理、造纸工业助剂、涂料和胶黏剂等领域.但是相同固含量下水性聚氨酯比溶剂型聚氨酯干燥时间长,对于快节奏的现代生产线的生产要求,这是一个缺点.为解决此问题,提高水性聚氨酯的固含量是最有效的途径之一.综述了国内外高固含量水性聚氨酯的合成进展,从原料的选择、分散工艺等方面分析了提高固含量的方法.     

聚氨酯胶粘剂的发展

介绍了国内外聚氨酯胶粘剂的发展近况、趋势和研究方向,并对我国聚氨酯胶粘剂的开发提出初步设想。     

填充轮胎用聚氨酯材料的研究

对填充轮胎用聚氨酯材料的配方和性能进行了研究,开发出了原液黏度低、操作时间长并能够常温固化和熟化的填充轮胎用聚氨酯原液;与国外同类材料进行对比,其性能与国外同类材料相当。     

聚合物多元醇（POP）合成工艺研究进展

聚合物多元醇是生产聚氨酯原料之一。本文从聚醚多元醇合成工艺入手,重点阐述不燃级聚氨酯泡沫用聚合物多元醇（ POP）和高固含量聚合物多元醇（ POP）的制造工艺发展,其中不燃级聚氨酯泡沫用POP的制造分为外加法和内加法。最后,对聚醚多元醇工艺进行了总结和展望,国内聚醚生产企业应加快先进合成工艺的开发和引进。     

灌注式聚氨酯实心轮胎的研制

采用半预聚法,合成了灌注式实心轮胎用聚氨酯原液,比较了不同聚醚多元醇和扩链剂对材料性能的影响,确定了预聚体的NCO含量和异氰酸酯指数,研制出邵A硬度为10⁴0的系列产品,满足不同硬度灌注式聚氨酯实心轮胎的填充要求。     

超支化聚氨酯对以PET为基聚氨酯胶片性能的影响

为改善环氧乙烷-四氢呋喃共聚醚(PET)固体推进剂黏合剂的力学性能,采用超支化聚氨酯(HBPU)与以PET为基聚氨酯(PU)相形成半互穿网络,并测试了PET胶片的力学性能.结果表明,超支化聚氨酯可以明显提高PET胶片的力学性能,超支化聚氨酯改性胶片的延伸率最大达650.14%,是相同R值时空白PET胶片的2.09倍.当R值为1.5时,超支化聚氨酯改性胶片的拉伸强度有显著增加,可以达到1.64 MPa,是空白胶片的2.23倍.超支化聚氨酯对PET胶片起到了很好的增强增韧作用.     

一种高固含量阴非离子水性聚氨酯的制备与性能研究

在聚氨酯(PU)链段中同时引入阴离子亲水单体和侧链为非离子的双羟基亲水单体(A-100),可以合成出一种稳定的高固含量阴非离子型水性聚氨酯(WPU)。讨论了软段种类、A-100用量等对WPU乳液的固含量及WPU胶膜性能的影响。结果表明:以聚碳酸酯二元醇(PCD)为软段,并引入适量的A-100,可以明显提高WPU乳液的固含量;当w(A-100)=4.2%时,WPU胶膜的综合性能最好;与聚环氧丙烷二元醇(PE220)相比,由PCD和A-100制备而成的WPU,其固含量较高(为57%)、综合性能较好。     

国内高固含量水性聚氨酯技术发展

水性聚氨酯(WPU)的高固含量化,可提高制备过程中设备的利用率以及降低单位质量产品能耗和包装、贮存、运输成本,更为重要的是可充分发挥聚氨酯(PU)的固有特性.重点叙述提高鞋用WPU胶黏剂固含量的迫切性.参考国内文献,提出几点提高固含量的建议措施.     

制备高固含量水性聚氨酯乳液的影响因素

以二异氰酸酯和聚酯二元醇合成聚氨酯预聚体,采用二羟甲基丙酸为亲水剂,制备了高固含量(总固物质量分数约50%)的水性聚氨酯(APU)乳液,研究了制备APU乳液的影响因素。结果表明:羧基质量分数为0.8%~1.3%、预聚体中NCO/OH(摩尔比)为1.5~1.9、助溶剂丙酮质量分数为5%左右,可制得高固含量APU乳液。选用结晶性较好的聚酯二元醇和碱性较强的中和剂有利于制备高固含量APU乳液。