复合模的装配

<正> 装配是模具制造的最后工序,其质量的优劣不但影响模具的合格与否,而且关系到它的使用寿命。复合模装配的关键是间隙的调整。以落料冲孔式复合模为例,不论是正装式还是倒装式,都存在着保证两方面间隙的问题,往往是顾了冲孔间隙而落料间隙不能保证,尤其是在冲孔凸模较多且形状复杂的情况下,往往是顾此失彼。钳工装配合模     

热作模具轴／套式运动副配合间隙的设计

模具运动副的配合关系对成形过程及产品质量都有重要的影响。以液态模锻用模具的压头／压室运动副为例,根据热膨胀和弹性力学,导出了在高温和高压条件下轴／套类运动副配合关系不变的条件,得到了根据工艺条件进行配合间隙设计的计算公式。试验证明,满足设计公式的间隙在工作中既不会卡死,也不会出现金属液钻入间隙形成披锋,能够确保运动副在高温高压下正常工作。     

微间隙冲裁模具的真空淬火

<正> 一、引言 所谓微间隙冲裁模具,是泛指凸凹模配合的双面间隙小于0.01mm,约在0.003～0.01mm之间的冷冲模具。     

橡皮模探讨

橡皮冲裁作为一种模具结构型式并不是新创造。但由于普通橡胶性能差,生产上很少应用。只有当被誉为“流体钢”的聚氨酯橡胶问世后,才赋予它新的生命力,使其具有实际使用价值。 电器行业中,常遇到一些材料很薄的有色金属件,如我厂硅元件管芯合金片,常给模具制造带来很大困难。这主要是这类模具的配合间隙小,磨削要求高,装配时调整困难,稍有不当,影响冲件质量。采用橡皮模后,因用橡皮代替了金属凹模和冲头,排除了最难控制的配合间隙因素,这就大幅度地节省了机械加工,简化了装配调整。     

关于大型压铸模方导柱系统结构的探讨

压铸模在工作过程中,因动、定模受热和散热的条件不同,必然产生温度差异,致使其热膨胀量的不等。因中、小模具导柱对角中心距较小,合模导柱配合尺寸公差的间隙,可以补偿因动、定模膨胀量所产生的差异。在导柱对角中心距大于700mm时,其热膨胀量的差异,仅仅依靠导柱与导套配合尺寸公差的间隙来补偿就不适宜了,若适当增大导柱与导套的配合尺寸间隙,必将影响铸件尺寸精度和表面质量。所以,大型压铸模合模导柱系统,应采用方导柱结构,一般应置于动、定模套板的四角,并与其中心线成45°交角,对分型面而言,在纵横两个方向有其相同的定位精度。模具受热膨胀时,尺寸的变化是     

编制线切割加工程序时补偿量的确定

在编制线切割加工程序时 ,补偿量Δ的计算方法为 :Δ =电极丝半径 +电火花单边放电间隙±模具单边配合间隙。其中单边放电间隙对高速走丝线切割机而言 ,通常取值为 0 .0 1ｍｍ。这对一般精度的模具来说可以满足要求 ,但对精度要求较高的模具来说 ,机械地套用此方法就显得不足。本人据工作实践经验认为 :在编制高精度模具的线切割程序时 ,应针对模具的具体要求和机床的特点 ,适当修正单边放电间隙的取值和考虑留有一定的研磨量 ,这样可有效地提高模具加工精度和延长模具使用寿命。( 1)放电间隙的确定单边放电间隙不一定是 0 .0 1ｍｍ。因为脉…     

触头法兰的挤压成形工艺

触头法兰是为三峡工程引进ABB公司高压开关的一个零件,材质为T2-Y,其锻件形状及尺寸要求如图1所示,精度要求高,12±0.2、117±1、模斜度1°。该形状成形困难,锻造时金属变形量大,锻件容易在成形时出现缺陷。1　成形模具成形模具是一个正挤压模具,如图2所示:1为上模板;2为上模,与上模板用螺钉连接;3为凹模;4为顶出器,锻件成形后,用顶出器顶出锻件。模具材料选用H13钢。顶出器与凹模的配合间隙为0.1～0.2mm,间隙不可太小,以防止顶出器卡住。图1　触头法兰锻件图图2　成形模　　2　设备及成形工序通过计算挤压力,确定采用500t油压机热挤…     

拉深挤切凸模的设计

<正> 一般无凸缘筒形零件的拉深、切边多采用拉深切边复合成形。切边间隙取负间隙,即切边凸模直径大于拉伸凹模直径约0.003～0.008mm。这种切边形式称为挤切。其模具结构见图1。(末次拉深切边模)。 采用这种结构模具拉深切边结束后状态如图2。 从图2可见,压边圈与挤切凸模采用滑配合形式,压边圈与拉深凸模之间有一个零     

压力机生产锻件错差原因及解决办法

着重分析了热模锻压力机生产的锻件因设备磨损、工装磨损、锻模加工精度、安装规范和错移力五类比较常见的原因造成错差及其形成机理,并通过多年现场经验针对这五类原因依次采取用塞规检查压力机导轨间隙、导向杆与导向套配合间隙、用三坐标测量仪检查模具精度、制定模具安装规范和模具优化设计等措施检查和解决,这对生产实践及提高锻件质量都具有非常重要的意义。     

结构设计对冷冲模寿命的影响

影响模具寿命的因素是多方面的。如:冲压件的材料性能、材料厚度、工件形状、冲压件的合理性、设备的刚度及使用情况,模具的材料、结构、加工、间隙以及使用和保养等,都对模具寿命有不同程度的影响。除了正确选用模具材料、热处理规范,提高模具加工和装配水平外,模具的结构设计对改善模具的工作性能,提高其寿命也起着重要的作用。为此,本文从模具结构设计出发,浅析对模具寿命的影响。1　模具各部位的相对位置的影响模具在工作过程中,影响其相对位置精度的因素有:模具的刚性;导向装置;凸模结构;凸、凹模间隙以及冲压时产生的侧向推力等。随着…     

冲模滚动导向装置的选用和验算

<正> 冲裁作业中模具的导向精度是保证模具静态间隙的重要因素;模具的导向刚度是保证模具动态间隙的重要因素。在我国,大多采用滑动导向装置。近年来滚动导向装置(图1)已逐渐推广应用,其导向精度较高、摩擦阻力较小、而导向刚度则较差。     

车型削笔器组件注射模设计

通过对车型削笔器薄壁壳体进行工艺分析,介绍了其注射模的设计,确定了型腔与分型面及浇注系统,模具采用一级脱模结构圆形推杆来推动塑件,利用配合间隙排气。实践证明,模具结构合理,各个系统配合良好,成型的塑件达到使用要求。     

微间隙冲裁模具的真空淬火

一、引言所谓微间隙冲裁模具泛指凸凹模配合的双面间隙小于0.01mm,约在(1.03～     

生产汽车换热器平行流铝扁管的硬质合金镶嵌挤压模

分析了汽车换热器平行流铝扁管的结构和传统挤压模具结构的特点。提出采用硬质合金镶嵌挤压模的结构。介绍了上模模芯采用硬质合金镶嵌的原理,利用斜面结构具有自动补偿和自锁的特点,并对传统的模具结构进行改进,增设前置分流保护板,同时在上模开设工艺槽,其结果是降低了硬质合金镶件的受力,提高了硬质合金镶件的稳定性以及上下模配合间隙的准确性。还介绍了下模的硬质合金镶嵌方法,利用硬质合金与钢材线膨胀系数的差异,采用销子定位的方式,可以使销子与硬质合金镶件的配合由常温下的间隙配合变成高温工作下的过盈配合,结果是硬质合金的镶嵌更加牢固可靠。实践表明效果良好,挤压模具的寿命大大提高。     

桂江模具间隙测量仪器厂产品简介

<正> 桂江模具间隙测量仪器厂是全国唯一的模具测量仪、直径及厚度检测仪专业生产厂家,我厂竭诚为您提供:△模具间隙测量仪系列 我厂研制的模具间隙测量仪系列产品填补了国内外空白,改写了过去模具装配凭经验和     

UG三维建模技术减小压坯毛刺的模具设计

硬质合金产品在压制成型的过程中,冲头与阴模之间有正常的配合间隙,一般在0.015~0.03 mm之间。对于一些异型产品由于自身结构的特殊性,配合间隙难以控制,压制时容易产生较大的配合间隙,一般在0.07~0.30 mm之间,导致产生大的毛刺,影响模具使用寿命及产品质量和外观。本文通过UG三维软件对二种常见的硬质合金产品(A3系列焊接刀片、K0系列钎片)进行研究,从产生毛刺机理入手,利用UG三维造型,模拟DORST双向压机压制时的状态,改变冲头与阴模配合段的形状及尺寸,推导出CAD二维模具加工图,利用高精度机床控制好二者的配合尺寸,保证配合间隙由0.07~0.30 mm减至0.015~0.03 mm,能有效地防止毛刺的产生,达到产品使用要求。     

提高0.35mm硅钢片落料模寿命的方案研究与应用

针对0.35mm硅钢片的冲裁加工难点,为提高落料模具寿命与单次冲裁次数,通过对模具材料优化,设计出包含两种模块材料并配合多间隙的模具组合优化研究方案,并通过一副定子冲片落料模具对该方案进行了验证,获得针对0.35mm硅钢片的模具优化设计方案,其冲裁次数及模具寿命均得到提高.     

模具制造中化学腐蚀工艺的应用

<正> 在锌合金模具制造过程中有些冲裁模需要用化学腐蚀来保证间隙。对锌合金的卸料板,凹模也可以用化学腐蚀保证间隙及凹模的宝刀。当然在常规模具制造中也常用化学腐蚀作为工艺中的一种手段。     

铝合金汽车发动机罩内板成形性能研究

以铝合金汽车发动机罩内板为对象,在初始型面结构的基础上,结合有限元分析,针对其出现的成形缺陷进行多轮优化,改善其成形性能,同时探究了压边力和模具间隙等工艺参数对零件减薄率和回弹的影响。结果表明,在较小的压边力和较大的模具间隙下板料的减薄较小;在一定范围内,随着压边力的增大,零件的整体回弹得到抑制但变化不明显,而局部的负向回弹有所增加,模具间隙的减小也有利于减小回弹。在优化型面结构的基础上对其进行回弹补偿并配合工艺参数的调整,可有效减小零件的回弹。在仿真优化结果的基础上进行铝合金发动机罩内板的冲压试验,试验件与仿真优化结果具有较好的一致性。     

镶块式锤锻模的镶块与模座配合间隙的取值

通过理论分析与具体数据计算,得出镶块锻模的镶块与模座配合间隙是一个与镶块大小,模具的温升以及镶块与模座的温差等诸多因素有关的可变数值。镶块越大、模具温度越高(不能高于400℃),这个间隙值越大。