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在介绍眩光特点的基础上,分别从光源、灯具和照明方式等方面详细探讨家居照明设计中限制不舒适眩光的途径,并列举了几个设计实例加以说明,旨在强调限制眩光的重要性。 相似文献
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为深入研究双向通行长隧道入口段中对向车灯眩光与隧道洞口内外亮度的叠加对驾驶员视认性的影响,提高隧道入口段行驶的安全性,通过双向通行长隧道的实车试验,测试并计算得到不同车灯与行驶车速下,在隧道入口段驾驶员的视认距离,利用excel、SPSS等软件对数据进行分析处理,研究驾驶员的视认距离的变化情况与车速、车灯之间的关系,分析比较不同行驶车速及车灯条件下驾驶员视认距离的不同。并将视认距离与规范中的停车视距相比较,确定不同车速与车灯情况下驾驶员视认性受影响的程度,得到驾驶员视认距离不能满足要求的隧道入口段范围,为普通公路隧道的建设提出相关建议。 相似文献
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黑板面上出现的反射眩光是导致教室中视觉不舒适的主因,反射眩光可通过粉笔字与黑板的亮度对比度衡量,本文的目的在于提出基于亮度对比度来分析教室黑板面上反射眩光的方法。本文建立了教室主要使用场景反射眩光分析模型用于评价不同采光方案的反射眩光干扰度,在进行复杂采光系统模拟时使用了双向散射分布函数数据,文中介绍了BSDF并进行了准确度验证。结果显示:所提出的优化采光方案所对应的黑板面内的对比度(C≥1.3占比)高于基础方案27%,显著降低了教室内黑板面上反射眩光干扰度。本研究结论为:1)BSDF数据用于模拟教室采光系统准确度高于传统采光模拟方法;2)以黑板范围内的亮度对比度为基础建立的指标用于评估教室采光方案具有可行性;3)分析教室采光设计时,同时满足黑板面内亮度对比度和课桌面照度是提升视觉舒适度和天然光利用率的有效方法;4)用遮阳板将窗分为上下两个部分,上部分采用光线偏转装置有助于降低黑板面内眩光干扰度。 相似文献
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室内体育馆照明的眩光评价系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
眩光特别是不舒适眩光,是评价照明质量的一项重要因素.但仅仅以"很好"、"好","不好"这样一些粗略的、主观的评价是不够的.为了能以眩光为基础来客观比较各种设计方案,建立定量评价眩光的方法是必要的.对于室外体育场的照明眩光的评价已有了定论,即CIE 112号文献.但是,CIE112号文献中没有提及室内体育馆的眩光如何评价.本文的目的是研究CIE提出的室外眩光评价方法能否应用于室内场馆的评价,并根据现场调研实测和主观评价提出室内场馆眩光的评价尺度. 相似文献
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通过对黑龙江省国道京加公路白桦段交通安全状况进行研究,在分别考虑了人、车、路和环境系统对该路段交通安全的影响后,指出驾驶员疲劳驾驶和超速驾驶是白桦段存在的主要安全问题,除此以外还存在严重的路侧干扰、冬季风雪天气干扰和太阳眩光等问题,最终提出了可行的改善措施。 相似文献
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居住空间照明眩光问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍眩光特点的基础上,分别从光源、灯具和照明方式等方面详细探讨家居照明设 计中限制不舒适眩光的途径,并列举了几个设计实例加以说明,旨在强调限制眩光的重要性。 相似文献
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玻璃幕墙的光污染,是指高层建筑的幕墙采用涂膜玻璃或镀膜玻璃,当直射日光和天空光照射到玻璃表面时,由于玻璃的镜面反射而产生的反射眩光。 相似文献
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孙运涛 《新安全 东方消防》2005,(10):70-70
驾驶员在驾驶车辆时,由于种种原因会产生生理和心理机能的失调,即在生理或心理上产生疲劳,从而造成机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆,离闯祸也就不远了。据统计,因疲劳驾车造成的交通事故占总数的20%左右,占特大交通事故总数的40%以上。 相似文献
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搬运器运载车辆(或同时运载驾驶员)垂直升降运行进行多层平层对位,从搬运器到存车位需要驾驶员驾车入位,实现车辆存取功能的停车设备,通称为汽车升降梯。 相似文献