工程塑料在汽车发动机上的应用

汽车发动机的工作条件异常苛刻。本文叙述了工程塑料在汽车发动机中取代金属材料所必须具备的性能,以及五类结构件对工程塑料的具体要求。以阀盖、冷却水管和进汽岐管为例,指出选择最佳塑料和采用最佳工艺是实现这一取代的关键。最后,介绍了聚酰亚胺,聚酰胺等理想选材和几种几乎全塑料的汽车发动机,展示出工程塑料在汽车发动机上应用的广阔前景。     

工程塑料在自行车上的应用

工程塑料在自行车上的应用黄汉生编译前言工程塑料的历史始于１９３４年美国杜邦公司发明尼龙６６，继而在１９３７年又发明尼龙６，１９３８年开始工业化生产尼龙６６。工程塑料主要用于电气、电子工业和汽车工业，最近１０年来其需求量年增长率达１０～２０％，明显高于...     

“全塑化汽车”不是梦想

随着材料和加工制造业的技术进步，越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中，以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示，全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨，其中美国达到172万吨／年，欧洲达到136万吨／年。目前，德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg，占汽车总消费材料的22％左右；日本每辆汽车平均使用塑料达100kg，约占汽车材料消费总量的7．5％。     

我国汽车塑料的应用与发展

随着工程塑料的优点越来越被汽车业界认识和接受,工程塑料在汽车中的应用近几年大幅增长。发达国家将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。 中国已经成为世界汽车生产和消费的大国,还要进一步发展成为世界汽车生产基地,就必然要快速发展包括汽车塑料件在内的汽车零部件工业。     

绿色环保逐成趋势 车用塑料引领未来

塑料零部件在汽车上的应用可以有效减轻车身重量,实现汽车的轻量化,从而节省燃油,是汽车实现节能减排的重要途径之一。塑料本身又是可回收利用的,所以汽车零部件的回收利用是汽车塑料行业可持续发展的一件头等大事,在节约能源,促进环保,加快和谐发展方面意义重大。本文分别综述了汽车动力系统、汽车内外装饰件和安全件、汽车车身部件和照明灯具等的工程塑料开发应用状况;同时指出了车用工程塑料未来的发展趋势。     

宝理塑料业务网络全球化

我们的产品具有耐热性、耐磨耗性、尺寸稳定性、电性能等特性，可用来代替金属材料。这些工程塑料的主要用途包括电子电器、汽车、一般产业机械、建筑材料等。此次参展，宝理以“工程塑料在汽车工业上的应用”为主题。汽车领域的应用大约占了宝理工程塑料销售的60％左右。在我们的产品领域，宝理的技术含量是最高的，在同行业里占据领先地位。宝理的工程塑料在日本的NISSAN、日产、丰田、马自达等品牌当中都有着广泛的应用。一辆汽车上所使用的工程塑料当中，70％是来自宝理的。可以说，宝理在日本的汽车工业中是处于绝对领先地位的。     

工程塑料在汽车领域中的应用

工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15％。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。     

1988—1989年国外工程塑料进展

介绍了1988—1989年国外工程塑料的研究、生产和消费概况,详细论述了通用工程塑料、特种工程塑料和聚合物合金的研究开发、改性及应用,并指出工程塑料的发展特点及主要塑料的发展趋势。     

谈车用工程塑料及其市场追踪

工程塑料在汽车工业中的应用,一方面促进我国工程塑料工业的发展,另一方面有利于促进汽车国产化进程。随着我国汽车工业国产化进程的日益加快,汽车工业将是未来工程塑料消费增长最快的领域之一。本文介绍了工程塑料的分类、基本性能和工程塑料在汽车上的应用实例;以及车用塑料制品的概况及应用领域;同时指出了当前经济复苏汽车热销带动了工程塑料市场;塑料在未来汽车上的应用前景与发展趋势。     

为电子电气行业打造优质材料解决方案

聚酰胺（PA）工程塑料是一类多品种的材料，有PA6、PA66、PA46、PA610以及PA1010等很多种类，其消费量占全球工程塑料消费总量的30％，其中PA6与PA66占PA总量的95％。PA工程塑料主要应用于汽车工业、电子电气、工业制品及挤出制品等领域中，     

浅谈国外汽车塑料化的现状

较详细地介绍了国外塑料在汽车工业上的应用和发展过程,从60年代开始,塑料在汽车内部件如座席、扶手、靠垫、方向盘等部件上的应用发展到现在在汽车保险杠、档泥板及汽车车身等大型汽车外装件和结构部件上的应用。塑料材料也由原来的PVC、PE和聚氨酯泡沫等通用塑料逐渐转向工程塑料及塑料合金,从而使世界平均每辆汽车塑料消耗量由1970年的40kg(约为汽车重量3％)增加到1990年为110kg(占汽车重量9％～10％)。同时也指出了塑料在汽车工业上应用存在的一些不足之处和今后的发展方向,为我国汽车工业塑料化发展提供参考。     

本港厂商发展工程塑料之空间

近月有报道指出，内地将重点发展农用塑料、包装塑料、建筑塑料和工业及工程塑料四大类塑料，而电子、电器、汽车、甚至国防工业的应用，正是工程塑料方面的发展重点。“十五”期间，内地将为发展工程塑料投资250亿元人民币，并预期及至二零零四年，五大工程塑料的产能及产量。     

汽车工业助力塑料改性技术的开发和应用

改性塑料行业是我国飞速发展的塑料工业领域重要的方面军,也是在高分子材料加工与应用领域,学术上、技术上、产业上最为活跃,发展前景最为广阔。汽车行业是改性工程塑料应用的新兴领域,我国汽车消费潜力巨大,它很有发展前景。针对塑料改性技术将成为行业持续发展的动力,介绍了汽车常见的塑料改性技术,分析了塑料改性技术研发的重点和热点,指出了我国汽车工业的发展将给改性塑料行业带来生机。     

2005年我国塑料行业发展重点

农用塑料产品，即农用地膜、节水器材和管材等支农产品以及建筑用塑料、塑料包装和包括汽车、医用塑料在内的工程塑料由于在2002年实现稳步发展，2005年将成为我国塑料行业重点发展的领域。     

国内外聚碳酸酯市场及需求分析

聚碳酸酯(PC)综合性能好,其消费与生产增长举世瞩目,在世界五大通用工程塑料中占有重要地位。国内PC生产及消费量虽不大,但潜在市场不可忽视,发展与开拓工程塑料,特别是PC的应用与生产的开发,是我国化学和石化工业发展需要之一。     

新型TPO材料与汽车的内、外饰塑料部件

以往，汽车的内、外饰塑料部件都是用各种热塑料工程塑料、PVC材料制成的，但通过最近SPE主办的汽车TPO应用环球研讨会可知，用TPO材料替代热塑性工程塑料和PVC制造汽车的内、外饰塑料部件，可以降低成本、获得柔软度更好的蒙皮，若结合新型抗刮擦剂，则可拥有更好的抗磨损性能。     

塑料最新应用实例（Ⅱ）

当今国外较为普遍应用的工程塑料主要有ＰＡ系列、ＰＯＭ、ＰＣ及热塑料性聚酯（ＰＢＴＰ、ＰＥＴＰ）。限于篇幅我们先介绍ＰＡ物ＰＯＭ，这两种工程塑料用途极为广泛，而主要用于汽车工业和电子，电器工业，随着我国国民经济第二个增长点中的汽车工业发展，开发应用ＰＡ和ＰＯＭ也就十分重要，由于这二种工程塑料开发应用相对来说较刈，人们对它们的特性比较了解，在此，只对其中品种，应用实例，和最近信息加以介绍。     

1995年我国工程塑料应用进展

主要报道１９９５年我国工程塑料在汽车、航空航天、电子电气、机械制造、化工防腐等工业应用情况。     

1996年我国工程塑料应用进展

主要报道１９９６年我国工程塑料在汽车、航空航天、电子电气、机械制造、化工防腐等工业领域的应用情况。     

关于召开“2014年中国工程塑料复合材料技术研讨会”的通知

<正>各会员及相关单位:近年来,伴随国民经济发展,我国工程塑料、复合材料产业实现了快速发展,在汽车及零部件、家用电器、医疗、包装、电子信息、建材、航天航空等领域实现了广泛应用。2014年,随着我国经济增速的放缓和产业结构调整,工程塑料、复合材料产业也随之进入发展的重要转型期。为了促进我国工程塑料、复合材料产业的技术发展,提高产业结构的快速转型与升级能力,加强我国工程塑料、复合材料各领域专家的交流与合作,中国合成树