共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
管制部门是空中交通安全生产的重要负责部门,班组是管制部门最基本的安全单位,通过全面提升带班主任的安全管理水平,强化班组安全自控机制建设,贯彻以人为本的安全方针,加强关键人员、关键时间和关键岗位的监督,切实加强班组安全建设,提升管制员保安全的自觉性,实现空中交通安全有序。 相似文献
2.
随着民航业的快速发展,民航安全始终是最重要的话题,以往由飞机设备故障所引起的飞行事故率已下降到只占全部事故的3%左右,丽人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患。本文通过对空管团队中人为因素模型的分析,提出空管团队在解决人为因素方面的注意事项,以期控制人为差错的发生,提高航空安全水平。 相似文献
3.
4.
正在空中交通流量不断增加的情况下,空管自动化系统已成了保证安全和效率的重要手段。在保持管制员作为中心决策者的前提下,通过自动化设备代替管制员的部分工作,通过减少或简化复杂的任务,或通过综合信息,估计未来的发展,以及在高负荷时完成一些关键任务来增强人的效能。但提高自动化程度并不一定能减少管制员的负荷和提高效率,处理不好则将适得其反。虽然空管自动化系统能够有效的提高安全性和工作效率,但空管自动化系统的发展并不意味着管制员的工作量也会相应减少,对于如何既能够保障其工作的安全性和高效,又能够相应减轻管制员的负荷,以下作出了相关的探究和分析。文章中主要从管制员工作负荷的具体含义、影响因素等方面进行分析探索。 相似文献
5.
随着改革开放的不断深入,民航事业的快速发展,作为民航系统十分重组成部分的空中管理系统,其地位也越来越显著与突出名!中管理系统的优劣,更是直接关系到了民航系统的服务质量,甚至乘客的生命安全。本文便是基于民航系统的时代大背景以及风险分析的相关原则等论述,对空管安全中存在的风险做出了评估、分析,并提出了一些建议。 相似文献
6.
在航空迅速发展之际,空中交通管理领域中的空管安全问题被逐渐重视。本文从管制员工作的角度,对空管信息处理中存在的人的因素进行了分析、总结。并对常见的由于空管信息处理引起的空管不安全事件进行分析,对空管信息处理提出了一些改进建议。 相似文献
7.
文章探讨了图书馆员具有人文素养的重要性,同时指出图书馆员应具有超学科的人文修养、实践性的人格修炼、亦雅亦俗的审美意识、以人为本的价值尺度等人文素养。 相似文献
8.
民航系统的飞速发展对于安全管理提出了更高的要求,信息化管理是当前民航空管的主要技术手段。本文从民航飞行系统的整体结构出发,概述了民航系统的信息分布和结构组成,阐述了空中交通管理的重要性和发展现状,分析了信息安全管理对于民航空管网络的重要性,并提出了信息安全管理体系的构建方案和实施策略,为进一步提高民航系统的安全管理提供了新的发展思路。 相似文献
9.
目前我国空管行业人力资源管理仍停留在传统的人事管理上,而很多行业和领域已将人力资源看作一种战略性的资本来管理。这导致很多管制员对职业发展迷茫,管制年龄远小于国际水平,社会脱离感强,组织认同感差等。笔者对空管行业人力资源管理存在的问题进行了具体分析,并引入战略人力资源管理的理论,从人力资源的配置、开发、评价和激励四个方面对空管的人力资源管理职能进行了设计。 相似文献
10.
随着我国民航事业的不断快速发展,空管信息处理方式逐渐表现出落后的趋势,并对我国民航事业发展开始产生滞后影响,本文以民航空管信息处理系统的实际背景为基础,对基于安全保障的民航空管信息处理系统进行了研究,并给出了一些自己的看法和建议。 相似文献
11.
《中国新技术新产品》2015,(12)
面对影响空管安全的因素及一些典型的安全预警问题,要做好危险因素管控、改善安全预警工作安全,从而维护空中交通秩序与安全。本文介绍了空管安全现状,分析了空管安全的影响因素及安全预警问题,希望能为空管安全工作提供参考。 相似文献
12.
空管安全评估指标体系的建立,是相关工作当中的重点和要点。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了空管风险评估指标体系的建立以及相关的综合评价,深入的对重点以及难点进行了阐述,力求在加强和改进工作的同时,为此项事业的发展做出积极的贡献,同时也为空管安全性的增强做出努力。 相似文献
13.
安全是民航运输永恒的主题,更是空管系统的生命线。没有安全就没有民航的快速发展,更谈不上创造经济效益和社会效益。随着国民经济的持续快速增长,民航运输也得到了快速发展,安全压力不断增加,因此空管实施主动的风险管理是适应民航持续快速发展需的现实选择,本文就空管实施风险管理的必性进行了简单的讨论。 相似文献
14.
空管文化的建设有利于从本质上提高空中交通管理水平和质量。本文首先简单叙述空管安全文化的相关内容,重点针对空管文化提出建设性意见,希望可以为我国的航空和空管事业做出贡献。 相似文献
15.
我国的民航发展逐渐趋于体系化、网络化,已经取得了巨大的进步。为提高我国广大人民群众生活水平和国民经济发展做出了不可磨灭的贡献。但是,我国的民航还正在处于茁壮发展的关键事件,加强民航空管安全系统管理极为重要。本文首先分析了我国民航空管系统安全管理现状,其次,就民航空管安全系统管理措施进行了较为深入的探讨,具有一定的参考价值。 相似文献
16.
随着社会经济的发展与时代的进步,人们的很多观念都在发生改变,中国的高校教育也在随着时代的改变而不断革新,朝着全面性的方向发展,在人才培养方面,不仅要求高校大学生具有牢固的知识结构,而且要求大学生具有较高的人文素质和积极向上的人生观和价值观。那么,培养大学生的人文素质就成为素质教育的一个不可或缺的重要方面。本文主要针对大学生专业能力与人文索养的衔接问题来进行探讨。 相似文献
17.
班组作为管制群体的基本单位,同时也是空管质量安全管理体系构成的基本单位,是空管各项安全管理工作的出发点和落脚点。本文基于当前我国空管安全运行的现状,详细分析了空管班组资源管理在空管质量安全管理体系中的地位和作用,并从空管班组组成、管理模式、班组成员的业务水平以及安全文化建设的角度提出了优化空管班组建设的途径。 相似文献
18.
空中交通管制服务属于一个非典型服务行业,其提供的服务具有服务产品一般特点,同时也具有区别于其它服务产品的特性。保证航班持续安全,以及加速航班流量是提升空管服务满意度的根本,空管行业的系统性决定了空管服务要涉及许多的相关单位,只有相关单位充分配合,才能提高空管服务质量。 相似文献
19.
随着我国经济建设脚步的不断加快,空中运输行业近几年来也得到了空前的发展。在空中交通流量逐步增加,新技术不断应用的情况下,空中交通管理工作成为了相关部门所面临的一项重大课题。为了能够从根本上保障飞行的安全,适应目前我国民航运输事业的发展需要,对我国民航空管系统安全评估技术的研究是不容忽视的。本文通过对我国目前空管系统的整体安全状况进行评价,并在此基础上结合我国目前民航空管系统安全的需求设计一套民航空管安全评估系统,以此来保障飞行的安全性和稳定性。 相似文献
20.
随着民航事业的蓬勃发展,社会对航空安全的关注程度日益加剧,因此,在飞行量极具增长的今天对如何提高民航安全系数的研究具有十分巨大的实际意义。而调查显示现阶段飞行安全问题绝大多数都是由于人的因素导致的,就民用航空而言,对其安全性起到决定性作用的两个位置就是飞行员和管制员。空管中人的因素是影响空管水平的主要因素之一,通过对人为因素分析可知,心理因素、性格因素和生理因素是最为重要的。其中心理因素主要涉及思想麻痹大意、精神压力的兴奋或恐慌、过于独立和过于依赖的思想等问题。管制员一定得具备比较好的性格,在各种干扰下都能保持稳定的心态来完成工作任务,而且在工作安排上应最大限度地降低生理因素给航空飞行造成的负面影响。本文主要叙述在航空管制中由于管制员自身因素而对空中管理带来的影响,重点论述了心理、性格、生理这三个最为主要的因素,希望对我国航空事业进一步的发展有所帮助。 相似文献