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本文分析了不同螺杆组合方式及喂料工艺对增韧ABS挤出工艺和材料力学性能的影响,并设计了一种适合于增韧ABS加工的螺杆组合方式。结果表明:通过适当的螺杆组合和喂料工艺可改善增韧ABS的挤出工艺,提高材料的力学性能。 相似文献
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本文分析了不同螺杆组合方式及喂料工艺对增韧ABS挤出工艺和材料力学性能的影响.并设计了一种适合于增韧ABS加工的螺杆组合方式。结果表明:通过适当的螺杆组合和喂料工艺可改善增韧ABS的挤出工艺.提高材料的力学性能。 相似文献
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介绍双螺杆挤出机各种规格的螺杆元件及三种螺杆组合方式,分析了不同螺杆组合方式及喂料工艺对增韧ABS挤出工艺和材料力学性能的影响,并设计了一种适合于增韧ABS加工的螺杆组合方式。结果表明:通过适当的螺杆组合和喂料工艺可改善增韧ABS的挤出工艺,提高材料的力学性能。 相似文献
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介绍双螺杆挤出机各种规格的螺杆元件及3种螺杆组合,分析了不同螺杆组合方式对玻璃纤维增强尼龙66(GFRPA66)挤出工艺和材料力学性能的影响,并设计出一种适合于GFRPA66加工的螺杆组合方式。结果表明,通过适当的螺杆组合可改善GFRPA66的挤出工艺,提高材料的力学性能。 相似文献
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利用不同螺杆组合的双螺杆挤出机制备了超细碳酸钙填充聚丙烯试样,通过测量挤出机的功率来计算其能耗,并测试了试样的拉伸性能,研究了45°捏合盘厚度、塑化段捏合盘错列角、转子类螺纹元件位置及多组捏合盘连续排列形式对挤出机能耗和试样拉伸性能的影响。结果表明,45°捏合盘厚度为30 mm或45 mm、塑化段捏合盘错列角为30°或45°、转子类元件放在塑化混合段之后,均可在保持试样较高拉伸强度的条件下有效地降低挤出机能耗。多组捏合盘连续排列方式下的挤出机能耗并未大幅增加,可适用于需要高剪切物料的挤出生产。 相似文献
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介绍了啮合同向旋转双螺杆挤出机螺杆元件的特征,根据物理机械共混理论,设计出一种适用于玻纤增强PP的螺杆元件组合方式。实验结果表明:玻纤在PP中分散较好,长度均一,螺杆组合设计合理。 相似文献
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本文介绍了由CRT双螺杆挤出机和单螺杆挤出机组成的CRT二阶造粒挤出机组的工作原理及特性。研究和分析它在废旧塑料回收方面的特点,提出在设备的设计和研制中应注意的问题。通过实际检验,展示了机组在能量消耗,挤出产量和造粒质量等方面的优点。 相似文献
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本研究以大量可视化实验结论为基础 ,提出熔融子区的概念 ,并定义了啮合同向双螺杆挤出过程中 1 0种典型的熔融子区。这不仅有利于人们对复杂的双螺杆挤出过程聚合物熔融的认识与理解 ,而且为熔融过程的优化设计奠定了基础 相似文献
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塑料在汽车工业上的应用及发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了塑料在汽车工业上的应用状况及发展前景。汽车用塑料零部件分为3类:内饰件、外饰件和功能件。汽车塑料内饰件主要有:仪表盘、车门内饰板、座椅等;汽车外饰件除要求具有内饰件的功能外,还要求强度高、韧性高、耐环境条件及耐冲击性能;主要汽车塑料外饰件有保险杠、翼子板等。功能件一般要有特殊的使用性能,主要汽车塑料功能件有:暖风机、空调类部件等。 相似文献
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纳米碳酸钙及其在塑料高性能化改性中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了不同晶形的纳米碳酸钙的特性、制备方法及其表面处理技术,简述了各种纳米碳酸钙改性塑料的制备方法,对纳米碳酸钙在聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等塑料的高性能化改性中的应用进行了综述,本文还指出纳米碳酸钙应用于塑料改性中存在的问题。 相似文献
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汽车用塑料/复合材料及其成型技术 总被引:3,自引:1,他引:2
简要介绍了目前汽车用塑料/复合材料的概况和发展,以及主要塑料/复合材料在汽车工业中的应用,详细叙述了一些较新的成型工艺和技术。 相似文献
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