GPS技术在工程测量中的应用研究

在工程建设施工中，工程测量工作是工程建设的有效保障，是工程建设的重中之重。随着科学技术的不断发展，工程测量方式也在不断变化。目前，运用最广泛的就是GPS技术。简要介绍了GPS技术，客观地描述了GPS技术在现代工程测量中的优势。     

iTRAX02 GPS接收机在无人自主飞行器中的应用

GPS接收机是无人自主飞行器即UAV中的一个重要设备，本文介绍了iTRAX02 GPS接收机的特性．描述了iTRAX02在UAV中的应用。大多数的UAV系统都装备了机裁导航计算机，我们也在自己的UAV中装备了一台运行嵌入式实时Linux的PC104计算机，这台PC104控制着所有的机载设备，包括GPS接收机、加速度计以及伺服器等。本文给出了如何在嵌入式Linux中接收GPS数据，将GPS数据传送给导航进程，以及通过无线局域网把GPS数据发送到地面网络客户端的方法。     

GPS与PDA的串口通信研究

本文阐述了在Windows CE嵌入式系统中，利用串口实现GPS和PDA通信的方法。首先介绍了GPS输出的数据格式，并对系统的软硬件环境做了描述。接着详细说明了如何使用Win32 API函数来开发串口通信程序，并给出具体步骤和部分实现代码。最后阐述了GPS数据在智能交通、GIS系统等方面的应用。     

Windows CE下多线程串口通信

本文重点描述了在WindowsCE5．0内核下实现PC／10d与GPS的通信，构建了PC／104读写GPS信息的硬件系统，深入剖析了WindowsCE5．0下进行多线程串口通信的软件实现机制。并展现了其在超长周期大地电磁仪中的成功应用。     

基于空间语义轨迹的GPS航迹行为特征检测研究

针对GPS航海定位系统轨迹检测缺乏语义的特点,提出一种基于空间语义轨迹的GPS航迹行为特征检测方法。该方法使用OWL形式描述GPS航迹行为特征,构建本体行为特征库以及提取航迹行为之间的数据依赖关系,在此基础上运用启发式的搜索算法生成关于Stop序列集的语义轨迹。然后,通过基于语义描述ALC-Tableau的逻辑推理,将Stop实例集与行为特征库相匹配。最后,通过实验分析验证该方法的有效性。     

PDA环境下GPS信号的接收和处理方法

阐述在WindowsCE嵌入式系统中,利用串口实现GPS和PDA通信的方法。首先,介绍GPS信号的数据格式,并对系统的软硬件环境及串行通信进行描述。最后,设计GPS信号处理模块,详细说明如何使用嵌入式程序语言开发串口通信程序,并给出具体步骤和部分实现代码。     

Surfer 软件在绘制GPS 水汽等值线中的应用

为了将GPS水汽资料以图形化方式展示给用户,在简要介绍GPS水汽反演原理和综述Surfer软件绘制等值线的应用场合的基础上,以福建GPS水汽监测系统为背景将Surfer软件引入GPS水汽资料应用中。通过设计GPS水汽等值线分布图生成系统描述了C#调用Surfer自动绘制GPS水汽等值线分布图的过程。结果表明该系统生成的等值线分布图能够实时有效的反映福建上空水汽含量的分布及变化情况,可以为相关气象预报提供参考依据。     

基于WinCE车载导航系统定位功能的实现

本系统采用GPS数据作为主要定位源数据,对车辆进行定位导航。本文描述了GPS的通信协议及数据格式,导航信息的接收和处理,同时在WinCE环境下,以ARM为平台对GPS导航信息进行接收和提取,最终实现了对车辆的导航和定位。     

基于eVB的Comm控件的GPS通信的实现

在众多领域中,GPS技术被广泛的运用。本文阐述了在WindowsCE3.0嵌入式系统中,利用Comm(MicrosoftCECommControl)控件实现GPS接收机与PocketPC之间串口的通信方法。首先介绍了GPS输出的数据格式,并对GPS通讯技术做了相应的描述;接着详细说明了Comm控件的运用,并基于eVB3.0(MicrosofteMbeddedVisualBasic3.0)给出具体步骤和部分实现代码;最后讨论了GPS通信中应注意的问题。     

GPS车辆监控系统移动通信协议

本文介绍了GPS车辆监控系统的功能与用途，着重从通信角度描述了系统的构成．详述了在系统移动通店中采用的一套协议．这套协议保证了系统的实时性与安全可靠性．     

GPS/AVL系统解决方案

全球定位系统，又称GPS，是新一代的导航定位系统，它能够为全球任意地点、任意多个用户同时提供高精度的，全天候的，连续的，实时的三维定位、测速和时间基准，它在测绘和导航方面具有广泛的应用，该文介绍了GPS在智能交通系统（ITS）中的应用－车辆自动定位（GPS／AVL）系统，在该系统中给出了硬件的选型和GPS与GIS集成技术。     

车载GPS与双DR组合定位系统的设计与实现

本文通过分析GPS和航迹推算(DR)进行车辆定位导航的优缺点,提出GPS与双DR组合定位的系统方案,并且介绍了该系统的硬件和软件实现方法。跑车实验结果表明所设计的车载组合定位系统具有较高的精度和可靠性。     

一种无人机通信天线伺服系统的构建

介绍了一种定向数据通信天线伺服系统的实现。该天线伺服系统可以用于作用半径为150km的近程无人机地面测控天线跟踪,其系统跟踪体制采用GPS引导方式,具有实现简单、工作稳定、便于维护等特点。从系统设计原理出发,阐述了GPS引导跟踪算法,说明了系统组成和控制原理,提出了一些关键性设计要点和附加功能,并根据实际使用数据进行了归纳和分析,提出了简单可行的改进措施。     

采用AVR控制器的GPS授时与定位装置的设计与制作

以解析GPS的时间信息和位置信息为目标,通过使用嵌入式GPS模块和AVR控制器,设计和制作GPS授时与定位装置,实现时间信息和位置信息的解析和显示等问题;首先给出了基于GPS模块和AVR控制器的授时与定位装置的整体构架,然后对各个部分的硬件进行详细设计,给出了硬件设计电路和软件设计框图;最后对所设计的基于GPS模块和AVR控制器的授时与定位装置进行实物制作,证明了设计内容的正确性和可行性,具有一定的实际应用价值。     

基于GPS/GPRS的车载卫星定位系统的研究

根据现代智能变通系统的实际需求,设计了一种基于GPRS的车载卫星定位系统,系统采用单片机作为处理器,通过GPRS网络建立无线通信链路,把车载移动终端的GPS定位信息传到Internet网上的服务器,实现在线实时监测车辆行驶各类信息;详细阐述了车载定位系统的工作原理和车载终端系统硬件设计,介绍了单片机软件编程以及PPP,TCP／IP等协议栈的建立,实际运行结果表明,系统达到设计要求,实现了控制中心实时监测车辆行驶状态,加强了企业对车辆的监控和管理。     

基于GPRS／蓝牙混合模式的车辆定位监控算法研究

为了更好地对道路中行驶的车辆进行监控,节约成本,本文提出一种基于GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统。车辆监控系统是一种集GPS、GIS、通讯技术和计算机技术为一体的移动车辆综合服务系统。文中介绍了GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统的整体结构和功能模块划分,以及监控中心模块的主要功能实现方法。另外,讨论了在监控中心模块设计中的关键技术,详细分析了蓝牙和GPRS相结合的实现方法。同时,本文提出了一种基于缓冲原理的GPS数据道路配匹算法,该算法在实际工程运用中取得了良好的效果
。     

基于GPS的车辆管理系统的应用研究

论述了一个基于GPS的车辆管理系统解决方案，给出了整个系统的总体设计方案和系统架构，另外为实现数字地图的显示、数据查询、数据交互等进行了深入的探讨，并给出了其具体的实现方法。     

具有DR算法的GPS技术及其应用

传统的GPS定位技术在定位卫星信号接收差的场合工作不可靠,通过DR算法可将GPS信号进行修正和补充。介绍了DR算法的原理、GPS定位系统的系统架构、用户终端的组成、软件流程以及整个系统的功能。此系统较单一GPS定位系统性能更加可靠。     

基于SMS技术的GPS车辆监控

GSM数字移动通信中短消息业务SMS的出现，使得GPS车辆监控系统在GSM网上的实现成为可能，而且大大降低了系统的建设费用和维护费用，扩大了系统的监控范围。结合实际经验详细介绍了利用GSM短消息业务对GPS车辆监控的实现。首先从理论上分析了这种实现的总体结构，并就SMS的应用开发的两种方式进行了深入的阐述，比较了各自的优缺点；最后对采用最新的GPRS／CDMA技术实现GPS车辆监控系统进行了一定的探讨。     

基于超高频RFID的GPS信息采集系统

为了有效缓解城市交通拥堵,实现智能交通诱导,需要实时采集车辆动态GPS信息．传统的基于无线传感网络的车辆GPS信息采集系统在城市复杂电磁环境的干扰下,系统性能不稳定,难于保证实时性和可靠性要求．本文提出了一种基于超高频RFID技术的城市道路环境下车辆GPS信息采集系统设计方案．该系统利用超高频RFID技术替代传统的无线传感网技术,针对移动车辆实现了非接触式快速GPS信息采集和处理．首先介绍了基于超高频RFID的GPS信息采集系统的硬件及软件设计方案,并构建了针对该系统的仿真实验环境．仿真结果表明,该系统性能良好,能够满足实际要求．