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为适应电力系统发展的要求,欧阳海水电站在资金有限的情况下分期分批对全站监控系统、调速器、励磁系统、空压机系统、水系统进行了改造。文章介绍了调速器功能特点、运行状况以及存在的问题和处理方法。 相似文献
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水轮机调速器是水电站重要的辅助设备。文章以株树桥水电站2#机调速器为例,对其改造前的状况进行了说明,对改造情况进行了介绍,该改造取得了一定效果。 相似文献
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宝山水电站自1997年投产以来,水轮机调速器一直没有进行改造和升级.2010年进行改造后,解决了存在的问题和缺陷,可靠性不断提高、运行指标不断优化.对改造后调速器的应用效果进行了对比分析. 相似文献
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梅山水电站2002年以来使用的调速器结构复杂,检修维护工作量大,调节品质差,工作可靠性差,电气主要部件超年限服役,且备品无处购置,设备中后期故障频发。2014年对电站调速器进行更新改造,经近几年的运行考验,效果良好。 相似文献
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大港水电站是按照无人值班、少人值守的运行方式设计的,但原有的YDT—3000电气液压型单调节调速器无法满足这种运行方式的需要,为此,对调速器系统进行了改造,选用了SLT—3000全数字可编程微机组合式调速器,改造效果良好。图1幅,表1个。 相似文献
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刘桂波 《水利科学与寒区工程》2022,(8):161-163
自2002年起,某电站应用的调速器操作较烦琐,维修频率高,控制质量差,运行稳定性低。日常运转的重要设备超过使用年限,而且无法采购到备件,超过使用年限后故障率极高。2015年,通过对电站调速器开展改进优化工作后,在实际的应用过程中运转效率显著提高。 相似文献
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从安康电站电液调速器改造的必要性出发,对改造前后调速器的技术性能作了对比分析,以确定继续改造的方向。 相似文献
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秀观水电站原来的调速器系统由HGS-E222型微机调速器电气柜和HGS-H2431全液机械柜组成。运行多年来,逐渐暴露出调速器油压装置油泵启动频繁、并网后负荷波动大、空载转速不稳定、调速器无法稳定运行等问题。为保证机组安全稳定运行,更换了全部主配压阀机械部分和电气部分,将机械控制柜布置在调速器回油箱上,改造后效果较好。 相似文献
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分析了某电站调速装置存在的问题,提出了改进方案。通过将其机械液压调速器改造为步进式微机水轮机调速器,使电站调节系统性能指标达到了GB 9652—88规定,实现了节能增效的目的。 相似文献
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小水电站机组调速器适用性改造 总被引:1,自引:0,他引:1
0引言
小水电站在上世纪七八十年代始得到了迅猛发展,基于当时的条件限制,各小水电站单机容量多在1000kW以下,机组大部分都采用全手动操作,条件较好的配用了TT、YT等型式调速器, 相似文献
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印渚水电站4台HFYDT-3000系列电液调速器,投运至今已有10a,且为手动操作,无法自动并网;为了使这4台旧调速器能应用到实行计算机监控的毕浦水电站中,需要对其进行技术改造。图3幅。 相似文献
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文章分析了湖南省资兴市浙江水电站原调速器控制回路存在的问题,较为详尽地介绍了调速器控制回路的改造方案,以及改造后的运行特点、运行维护和安全保障. 相似文献
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贯流式机组由于其体积小、重量轻、转动惯量小,其调节过程与常规机组相比有一定的特殊性,许多机组均存在运行不稳定、甩负荷过速等问题。文中分析了蓬辣滩水电站调速器存在的问题,介绍了1号机组调速器改造的情况以及取得的效果。 相似文献
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《南昌工程学院学报》2014,(6)
平班水电站调速器油压系统近年来工作故障频发,直接影响到水轮发电机组的安全与稳定运行,为了避免该事故的进一步扩大及可能带来的严重后果,对调速器油压系统改造进行了深入研究.通过对水电站调速器油压系统现状的分析,指出了调速器油压系统目前存在的主要问题,决定了采用增设机组备用事故油罐的方法,提出了3台机组共用一套事故油源的方案,并就此方案进行了可行性论证和初步设计.该设计方案在实际运行中已被采用,降低了油压系统事故发生率. 相似文献
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黑龙江省山口小型水电站调速系统在运行中出现电液伺服堵塞、低负荷波动、轮叶操作油管振动、不具备一次调频功能、人机界面受损严重等问题,对调速器的控制回路和机械液压系统进行了改造。改造后调速器操作方便、运行稳定、可靠性提高。 相似文献
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贯流式机组由于其体积小、重量轻、转动惯量小,其调节过程与常规机组相比有一定的特殊性,许多机组均存在运行不稳定、甩负荷过速等问题。文中分析了蓬辣滩水电站调速器存在的问题,介绍了1号机组调速器改造的情况以及取得的效果。 相似文献