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相似文献
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1.
吴淑华 《轮胎工业》2021,41(1):0039-0039
2020年11月18日,赛轮(沈阳)轮胎有限公司年产330万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目正式投产。该项目占地面积13万m^2,充分利用了人工智能、大数据等技术,实现了全工艺流程的自动化、数字化和智能化管控,大大提升了公司生产线的智能化水平,提高了公司生产效率和产品品质。  相似文献   

2.
20 0 1年 9月 2 9日 ,银川 (长城 )轮胎有限责任公司举行了 30万套全钢载重子午线轮胎项目竣工仪式。该项目于 1 988年提出申请 ,1 998年获得国家批准 ,并被列入国家“九五”计划重点项目 ,1 999年 9月 2 8日开工建设。整个项目总投资 8亿元 ,部分关键设备从国外引进 ,技术软件由北京橡胶工业研究设计院提供。一期工程投产后将达到 1 1种规格 2 2万套有内胎和 8万套无内胎载重子午线轮胎的生产能力。该项目工程厂房和公用工程按 6 0万套生产能力设计。公司的产能目标为年产 1 0 0万套全钢载重子午线轮胎银川30万套全钢载重子午线轮胎项目竣…  相似文献   

3.
王琳 《橡胶科技》2003,1(15):7-8
宁夏30万套全钢载重子午线轮胎技改项目  相似文献   

4.
正据河南省工业和信息化委员会透露,风神轮胎股份有限公司《低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用》项目,荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎产品,属于无内胎轮胎系列产品。该项目轮胎设计的创新点有:利用流体力学及气动声学、仿生技术对结构设计进行优化,并在胎体中增加特殊的吸  相似文献   

5.
吴淑华 《轮胎工业》2020,40(4):0246-0246
赛轮沈阳300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目开工建设  相似文献   

6.
2000年11月7日,辽宁轮胎集团有限责任公司年产20万套全钢载重子午线轮胎工程顺利通过国家验收,这标志着该公司已经形成年产35万套全钢载重子午线轮胎的生产能力,成为我国东北地区最大的全钢载重子午线轮胎生产基地。辽宁轮胎集团有限责任公司在原年产15万套全钢载重子午线轮胎生产能力的基础上,通过填平补齐的方式,引进英国无内胎轮胎制造技术和部分关键设备,并利用现有公用工程和设备能力,建成了年产20万套全钢载重子午线轮胎的工程,建设总投资约为4.33亿元,实际结算4.045亿元,节省资金2838万元,工程工期为35个月,一次试车成功。该工程包括…  相似文献   

7.
吴桂忠 《轮胎工业》2003,23(5):259-260
介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平,并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目,在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。  相似文献   

8.
正风神轮胎股份有限公司"低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用"项目荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。风神低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎,属于无内胎轮胎系列产品,采用ASL33,ADL33,WSL60和WDL60等花纹,有315/80R22.5,315/70R22.5,295/80R22.5,12R22.5等多种规格。  相似文献   

9.
<正>作为芜湖市三山区承接产业转移的重要项目———安徽大瑞橡胶有限公司的年产150万条高性能全钢载重子午线轮胎项目,最近在三山经济开发区举行开工奠基仪式。据悉,该项目投资总额达12亿元,它的建成将填补芜湖市在汽车轮胎制造方面  相似文献   

10.
刘子江 《轮胎工业》2004,24(2):98-98
山东三泰橡胶有限公司开业典礼暨全钢载重子午线轮胎用户订货会于2003年12月16日在山东东营市大王镇举行。市、县、镇各级领导,全国各地的轮胎经销商,相关的设备厂商和原材料供应商代表约500人参加了典礼。  相似文献   

11.
钟明贵 《轮胎工业》2002,22(8):508-508
贵州轮胎股份有限公司 1 998年 1 2月 1 4日经国家经贸委批准的年产 30万套全钢载重子午线轮胎国债专项技改项目于 2 0 0 2年 5月 2 8日通过国家经贸委验收。该项目设计确定的建设规模为年产全钢载重子午线轮胎 30万套 ,采用国内消化吸收引进技术后开发创新的工艺技术 ,并依据工艺技术要求进行主要设备的选型。考虑到子午线轮胎产品今后的发展及项目的经济规模 ,主厂房按年产 60万套载重子午线轮胎设计并一次建成 ,项目新增建筑面积 5 5 95 0m2 。项目的环保和工业卫生严格执行“三同时”制度 ,所有设备都按照安全环保的要求设置配套设施 ,…  相似文献   

12.
谢化顺  李静萍 《轮胎工业》1998,18(12):743-745
介绍了90年代国外几家橡胶机械厂推出的全钢载重子午线轮胎成型机新的设计特点,并与80年代国内进口的两种典型成型机机型进行比较。新型成型机不仅将主成型鼓的功能一分为二,增加胎体贴合鼓,与带束层贴合鼓一起同时动作,提高了成型效率,而且主成型鼓实现了全机械反包,降低了成本,轮胎的均匀性也得到了提高  相似文献   

13.
作为芜湖市三山区承接产业转移的重要项目——安徽大瑞橡胶有限公司的年产150万条高性能全钢载重子午线轮胎项目,最近在三山经济开发区举行开工奠基仪式。据悉,该项目投资总  相似文献   

14.
郭滕  张超  洪剑  王纪增  吕高超  刘磊 《轮胎工业》2019,39(10):0583-0585
介绍全钢载重子午线轮胎的不平衡性原理,探究导致轮胎不平衡性原因,包括轮胎径向不圆度、硬度、质量不均和生产过程等原因,对全钢载重子午线轮胎生产制造加工提出合理化建议,改善全钢子午线轮胎在使用过程中不平衡性的现象。  相似文献   

15.
载重全钢子午线轮胎翻新大有前途  相似文献   

16.
全钢载重子午线轮胎X光检验线   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍全钢载重子午线轮胎X光机的结构组成、工作原理、常见故障和定期维护方法。X光机由X射线系统、成像系统、控制系统和安全装置组成。射线管给出的是成 2 70°垂直弧的X射线 ,一次完成对整个轮胎圆弧的检验。系统有较强的故障分析能力 ,出现故障时在人机界面上显示出故障码  相似文献   

17.
郭杨  刘锟  潮阳  梁俐  李伟  夏勇  夏源明 《轮胎工业》2001,21(1):8-15
介绍轮胎力学发展的历史,通过对轮胎设计理论的探讨,认识到有限元分析已成为全钢载重子午线轮胎研究的主要手段,有限元分析对轮胎复合材料力学性能的接触问题,滚动损失和温度场等有较成功的应用,准确预报复合材料性能,建立合理描述材料的低模量和轮胎的大变形,大应变的力不芭及解决热力耦合问题,仍是进行载重子午线轮胎力学分析的难点。  相似文献   

18.
最近 ,杭州富阳公牛轮胎制造有限责任公司首期 30万套全钢载重子午线轮胎生产线正式投产。该项目被浙江省列为重点项目 ,也是民营企业在国内的大型轮胎项目之一。据悉 ,到 2 0 0 7年 ,该公司年产 2 0 0万套全钢载重子午线轮胎工程将全部建成。富阳公牛轮胎公司是民营企业投资 ,从事全钢载重子午线轮胎制造的大型高科技股份制企业 ,2 0 0 2年由富轮集团 (控股 60 % )、浙江烟草公司富阳分公司和富阳市电力建设集团有限公司 3家企业合资创建。首期 30万套全钢载重子午线轮胎项目总投资约 3亿元 ,投产后年产值 5亿元 ,实现利税约 80 0 0万元。…  相似文献   

19.
介绍了酒井秀男提出的子午线轮胎断面轮廓曲线设计的思路和原理,根据该理论编写的设计程序实用,简洁,运用该程度进行了全钢载重子午线轮胎外轮廓的模拟设计,所得轮胎外轮廓形状曲线与意大利倍耐力公司所设计的曲线基本吻合。  相似文献   

20.
陈志宏 《轮胎工业》2002,22(11):701-701
宁夏回族自治区经贸委受国家经贸委的委托 ,于 2 0 0 2年 9月 2 6日举行了银川 (长城 )轮胎有限责任公司年产 3 0万套全钢载重子午线轮胎技改项目竣工验收会议。该项目建议书由国家计委和国务院经贸办批复 ,可行性研究报告由国家经贸委批复 ,初步设计由宁夏经贸委批复 ,开工报告由国家经贸委批复 ,立项报批手续齐全。项目工程设计由北京橡胶工业研究设计院承担 ,采取一次性规划、分批建设的方案 ,即产品生产能力按年产 1 0 0万套规划并一次性完成土地征用 ,厂房和公用工程按年产 6 0万套生产能力设计并一期建成 ,工艺装备按年产 3 0万套配置…  相似文献   

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