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提出了一种新型的非线性滤波器——自适应窗堆栈滤波器的结构和实现算法,该滤波器可有效地抑制脉冲干扰、保持图象边缘和细节。同时建立了非线性滤波器的矩阵分析方法和形态数学分析方法,为简化非线性滤波器硬件实现提供了依据。实验结果表明,自适应窗堆栈滤波器在噪声抑制和边缘细节保持方面均优于中值滤波器。 相似文献
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对有源滤波器现有的几种检测算法进行了简单的分析,针对目前在有源滤波器中应用较广泛的瞬时无功功率理论检测法中存在的问题和不足,提出了一种基于自适应滤波理论的三相并联型电力有源滤波器的新型检测算法,并用Matlab中的Simulink对基于此算法的 滤波器进行了建模和仿真。 相似文献
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本文介绍一种噪声图象的滤波方法 ,它不需要先验的图象模型 ,而且也不会损伤边界和细小的细节 ,在相加性和相乘性噪声的情况下 ,计算与边界方向有关的子集的局部平均值和方差 ,相应地沿着边界方向的噪声就被去掉 ,同时对边界有一定的增强效果 相似文献
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智能选取滤波器的方向图滤波算法 总被引:1,自引:0,他引:1
由于指纹图像纹线粗细的不同,分块大小固定及使用同一滤波器不能适用于不同的指纹图像。针对方向图滤波方法中,由于图像分块大小及滤波器不合适,导致不能连接图像中的断线,或是在曲率变化较大的图像区域出现“尖”的不平滑现象,提出了一种智能选取分块大小及滤波器的算法,该算法在大量的实验中,表明了其有效性。 相似文献
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提出一种基于自适应切比雪夫滤波器的非线性有源噪声控制算法FCLMS。FCLMS算法使用传统的Fx LMS结构,将初级噪声使用第一类切比雪夫多项式展开,进而拟合该信号,而后使用LMS自适应算法进行噪声控制。该算法的计算复杂度低于2阶VFx LMS和1阶FS LMS算法。在不同的仿真模型下的仿真结果表明,该算法控制效果均达到或优于VFx LMS和FS LMS算法,且收敛速度快。 相似文献
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隧道施工噪声多为宽频带混合型噪声,声源多、距离近、声级高兼有振动存在等一系列特点,而且隧道内的各种声响都是在同一个封闭的环形坑道中产生或消失的。施工人员就处在听觉暴露受损的强噪声之下,这些无规则的、杂乱的噪声给施工者造成很大的危害。自适应有源噪声控制技术作为一项新技术,可以有效地解决固定参数的有源噪声控制在处理具有时变性、输入信号或声场不稳定等噪声时存在的不足。可以用环境误差信号来控制自适应滤波器参数,自动跟踪环境的变化并自动调节自适应滤波器参数,从而保证有源降噪系统具有优化的性能,在噪声控制上引起人们的极大重视。根据以上情况,文章把自适应有源噪声控制技术应用到隧道施工噪声控制中去,在理论上提出和设计了一种隧道施工中对个体受主进行噪声防护的头盔。 相似文献
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本文提出了一种新的自适应滤波器-Gamma滤波器及其基于最小均方程误差准则的训练方法,首先建立了最小均方误差准则下Gamma滤波器的Wiener-Hopf方程,然后分别提出了3种训练算法:(1)新斯-牛顿算法;(2)确定性梯度算法;(3)LMS算法。最后给出Gamma滤波器在随机信号预测中的应用和仿真结果。 相似文献
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动态-测量系统M型滤波的抗扰性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
本文在动态-测量系统模型下讨论了文[1]中定义的M型滤波族的抗扰性.主要结果包括:(1)合理地提出了M型状态估计的w-抗扰性和s-抗扰性概念,并在不太强的条件下证明了M型滤波是w-抗扰的;(2)给出并证明了它的小样本崩溃点 相似文献
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提出了一种保持图像细节的形态学滤波器,和经典形态学滤波器相比较,新的形态学滤波器的其主要算子中使用了结构元素的轮廓,用测试图和加噪图进行实验,表明此滤波器具有良好的保护图像细节和滤噪的性 能。 相似文献
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介绍车用发电机噪声的测试方法和特点,应用自适应滤波方法对车用发电机试验过程中所测得的发电机噪声与试验台背景噪声的混合信号进行分离研究,同时与独立分量分析(ICA)方法进行了比较。实验结果表明,用自适应滤波的方法能很好地把发电机噪声和背景噪声分离开来,从而使发电机生产厂家不必为控制噪声测试过程中的背景噪声而对其发电机试验平台进行改造,有效地解决了其产品噪声测试的难题。 相似文献