E型钢阻尼支座在桥梁抗震中的应用

本文介绍了 E 型钢阻尼支座,并以一座三跨连续梁桥为例,建立了有限元模型,利用 sap2000对其进行了非线性时程分析。结果表明,E型钢阻尼支座有效消减了地震产生的能量,减小了桥墩的剪力和弯矩,在减震方面具有优越性。     

新型钢阻尼支座减震性能分析

基于减震榫良好的滞回性能和桥梁减震效果,结合支座功能分离概念,提出一种新型的钢阻尼支座.钢阻尼支座由球形钢支座和减震榫组成,球形钢支座承担桥梁竖向荷载,减震榫承担水平荷载以及水平地震力,从而实现支座功能分离的构想.为研究钢阻尼支座的滞回性能和减震效果,首先对全尺寸钢阻尼支座进行了拟静力加载实验,实验结果表明钢阻尼支座具...     

铁路减隔震桥梁轨道地震反应分析

以高速铁路客运专线上一座采用E型钢阻尼支座的32 m简支梁为对象,探讨了轨道约束对桥梁地震响应的影响,通过多条地震波输入时的计算结果分析,得出轨道约束对桥梁纵桥向地震响应的影响远远大于横桥向,对支座地震响应的影响大于对墩底剪力的影响;震后钢轨的残余变形主要取决于扣件的残余变形。     

铁路桥梁新型钢阻尼支座滞回性能研究

根据支座功能分离概念和阻尼器串联方式,将支座滑动效应和减震榫塑性耗能两种优良的桥梁减、隔震措施有效地结合,提出一种应用于铁路桥梁的新型钢阻尼支座。这种支座由滑动支座和减震榫共同组成,其中滑动支座承担上部结构的竖向荷载,在地震作用下滑动支座仅进行整体滑动,不会发生变形,从而保护支座在震后的正常使用,地震水平力完全由减震榫承担;并且根据减震榫屈服后出现的应变强化效应,其能够有效地减小支座滑动所带来的较大的墩梁相对位移,从而防止落梁和碰撞的危害。根据等强度理论推导了钢阻尼支座中减震榫的设计方法;通过对钢阻尼支座拟静力试验结果的分析,发现钢阻尼支座具有稳定的滞回性能和良好的耗能能力,能够有效地减小桥梁地震响应。     

钢框架结构阻尼支座楼梯抗震性能研究

为研究钢框架结构阻尼支座楼梯的抗震性能,设计并制作缩尺比例为1:2的阻尼支座楼梯和固定支座楼梯试验模型,在恒定轴力作用下对其分别进行拟静力试验.试验中研究了不同楼梯的破坏形态、滞回性能、耗能性能、变形能力等,分析了不同楼梯的工作机理.试验结果表明:阻尼支座楼梯通过阻尼支座耗能,改变了楼梯的传力途径和内力分布,而固定支座...     

高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果研究

对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究.通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大.然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响.同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果.     

高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果分析研究

本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能,实验结果表明新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率对其等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座对其等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过数值分析精确的定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。     

基于高阻尼橡胶支座的连续梁桥抗震性能对比研究

为了研究高阻尼橡胶支座的抗震性能,以某高架桥为研究对象,利用非线性时程分析方法,对采用不同支座桥梁的抗震性能进行了对比分析。结果表明,在E2地震作用下,高阻尼橡胶支座的整体抗震效果要明显优于板式橡胶支座;在地震高烈度区,要综合考虑支座的变形及抗滑性,不宜采用板式橡胶支座。该研究结果对地震高烈度区桥梁支座的选择具有一定的指导意义。     

隔震技术在广东科学中心E区的应用

结合广东科学中心E区的防震特点,提出了对广东科学中心E区采取新的防震目标。通过对广东科学中心E区采用隔震技术的阐述,包括隔震技术的在国内外的应用及其优越性、B区隔震技术设计、模型模拟地震振动台试验、隔震支座与阻尼支座性能检测试验、隔震支座施工技术、隔震支座变形监测、以及隔震技术的展示与推广应用,阐明了隔震技术在广东科学中心E区的成功应用。     

高阻尼橡胶支座在连续梁桥中的抗震性能研究

为研究高阻尼橡胶(HDR)支座在桥梁结构中的抗震性能,基于某拟建高架桥为研究对象,采用非线性时程法,分别从结构基本周期、墩底内力、墩顶位移及支座位移等方面对比分析了普通盆式支座和高阻尼橡胶支座的连续桥梁地震响应。结果表明,在E2地震作用下,HDR支座可以起到较好的隔震效果,该结果对地震高烈度区桥梁支座的选择提供参考。     

减隔震支座在某大型不规则结构中的应用研究

以某在建的大型不规则结构为背景工程,分析了大型不规则结构在地震作用下可能存在的问题,论证了采取减隔震措施的必要性。利用MIDAS/CIVIL软件对采用不同减隔震支座的不规则结构进行了动力时程分析,比较分析了各减隔震支座的减震效果,确定了最佳减震方案。结果表明:相对于钢阻尼支座、高阻尼橡胶支座和摩擦摆支座,铅芯橡胶支座不仅能有效控制下部结构最大内力,且对上部结构关键位置的最大位移有显著控制效果。     

苏州国际博览中心东桥厅带巨型钢桁架复杂结构设计

苏州国际博览中心东桥厅是一个采用巨型钢桁架跨越市政道路的复杂结构,通过在特定位置设置滑移支座来释放温度应力。介绍了结构设计要点、关键节点构造以及带软钢阻尼球形钢支座的设计、工作原理及模型试验。分析结果表明,合理布置竖向传力系统和抗侧力系统是复杂大跨度结构设计的关键;在结构整体计算模型中建入用于调整基础不均匀沉降的拉梁,并按实际考虑基础刚度是有必要的;合理设置滑移支座能够在有效减小结构温度应力的同时保证结构的抗震性能;带软钢阻尼球形钢支座能够在基本不增加造价的情况下提供结构所需要的阻尼力,性价比较高。     

C型金属阻尼器的试验研究

提出了一种新型的C型金属阻尼辐及其与滑动摩擦相组合的新型支座,其金属阻尼辐采用普通Q345B材料制作,价格低廉。对C型金属阻尼辐和C型阻尼辐与滑动摩擦组合支座分别进行了水平25%设计位移、50%设计位移、100%设计位移下6圈的反复加载试验,并对其进行了120%设计位移下单圈超载位移试验,另对阻尼辐进行了11圈水平疲劳试验。试验结果分析表明,C型阻尼辐及其与滑动摩擦相组合的支座具有较高的阻尼性能,阻尼特性稳定,并具有良好的弹塑性变形能力。通过对其100%设计位移的滞回特性曲线分析,前者的力学模型可以采用双线性模型,后者可以采用多线性模型,但后者在设计及制作上有待进一步改进。     

C型金属阻尼器的试验研究

提出了一种新型的C型金属阻尼辐及其与滑动摩擦相组合的新型支座,其金属阻尼辐采用普通Q345B材料制作,价格低廉.对C型金属阻尼辐和C型阻尼辐与滑动摩擦组合支座分别进行了水平25％设计位移、50％设计位移、100％设计位移下6圈的反复加载试验,并对其进行了120％设计位移下单圈超载位移试验,另对阻尼辐进行了11圈水平疲劳试验.试验结果分析表明,C型阻尼辐及其与滑动摩擦相组合的支座具有较高的阻尼性能,阻尼特性稳定,并具有良好的弹塑性变形能力.通过对其100％设计位移的滞回特性曲线分析,前者的力学模型可以采用双线性模型,后者可以采用多线性模型,但后者在设计及制作上有待进一步改进.     

考虑压力影响的高阻尼橡胶隔震支座速度#br# 相关性本构模型及其地震响应研究

隔震支座是基础隔震结构中的重要装置,高阻尼橡胶隔震支座具有隔震效果好,环保无污染等优点,但其力学性能复杂,应力-应变曲线与多种因素相关。本文提出了一种考虑压力影响的高阻尼橡胶隔震支座速度相关性本构模型,研究其对隔震结构地震响应的影响。首先,通过多步松弛试验和不同速度下的循环剪切试验探明加载速度和压力对高阻尼橡胶力学特性的影响。其次,提出一个基于改进超弹性Zener模型的支座本构模型来同时考虑加载速度和竖向压力,并根据高阻尼橡胶的材料试验结果识别模型中的参数,再通过支座试验验证模型的准确性。最后,分析某隔震结构在高阻尼橡胶隔震支座的速度相关性和近断层脉冲型地震动综合作用下的地震响应特点。结果表明：高阻尼橡胶隔震支座的速度相关性在近断层脉冲型地震作用下表现得较明显,会对隔震结构的地震响应产生影响,应在隔震设计中予以关注。     

叠层橡胶支座的动力试验

本文评述了叠层橡胶支座的模拟动剪切实验.实验的目的是检验建筑物和基础间的隔振垫座抗?地震袭击的性能.支座的频率为0.2～0.9赫芝,在剪应变大约为50%的范围内经受了1000次以上的循环,阻尼值通过单独的扭转振动实验来核定.可以断定,这种支座适用于抗震建筑的基础隔振.阻尼约为2～3%的临界阻尼,在高速和低温的条件下阻尼有所增加.必须考虑用铅或钢的阻尼元件来防止有危害的水平振动的放大.     

考虑压力影响的高阻尼橡胶隔震支座速度相关性本构模型及其地震响应研究

隔震支座是基础隔震结构中的重要装置,高阻尼橡胶隔震支座具有隔震效果好,环保无污染等优点,但其力学性能复杂,应力-应变曲线与多种因素相关。本文提出了一种考虑压力影响的高阻尼橡胶隔震支座速度相关性本构模型,研究其对隔震结构地震响应的影响。首先,通过多步松弛试验和不同速度下的循环剪切试验探明加载速度和压力对高阻尼橡胶力学特性的影响。其次,提出一个基于改进超弹性Zener模型的支座本构模型来同时考虑加载速度和竖向压力,并根据高阻尼橡胶的材料试验结果识别模型中的参数,再通过支座试验验证模型的准确性。最后,分析某隔震结构在高阻尼橡胶隔震支座的速度相关性和近断层脉冲型地震动综合作用下的地震响应特点。结果表明:高阻尼橡胶隔震支座的速度相关性在近断层脉冲型地震作用下表现得较明显,会对隔震结构的地震响应产生影响,应在隔震设计中予以关注。     

HDR型高阻尼隔震橡胶支座在城市桥梁中的应用

以太原市跨双塔街、青年路高架桥建设为例,介绍了该桥高阻尼橡胶支座的型号规格及支座种类,分析了高阻尼橡胶支座经济、环保、耐久性强等优点,并探讨了现浇箱梁高阻尼隔震橡胶支座的安装工艺及维护保养的方法,指出高阻尼橡胶支座在建筑抗震结构中起着举足轻重的作用。     

超高阻尼隔震橡胶支座在桥梁中的应用

超高阻尼隔震橡胶支座是继铅芯隔震橡胶支座后的一种新型隔震橡胶支座,20世纪90年代在国外兴起,2000年开始在国外进行了实际工程应用,然而在国内,对超高阻尼隔震橡胶支座的应用研究较少。文章对超高阻尼橡胶支座在西安某桥梁工程应用进行了效果分析研究,并对其生产安装注意事项进行了说明。     

钢框架结构阻尼耗能的分析研究

文章通过钢框架结构中设置耗能阻尼支撑、阻尼器以及粘弹性阻尼墙,通过已有的有限元程序分析数据进行对比,得出每一种阻尼耗能的特点以及适用范围。分析得出,在钢框架中设置粘弹性墙,其主体结构的耗能能力增加最为明显;在钢框架中加入阻尼器,可以有效的改善钢框架对地震作用的响应值;钢框架通过设置构造简单的耗能阻尼支撑,其消耗地震能量的作用也较为明显,其中八字型耗能阻尼支撑的耗能能力优于V型和D型耗能阻尼支撑。