二烷基二硫代磷酸锌与硫、磷添加剂的复配特性研究

在四球机上考察了二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）及其与硫、磷、硫－磷极压抗磨剂复合对润滑油的极压抗磨性能的影响。实验表明,这类含活性元素的添加剂适当复配后,对极压抗磨性能有增效作用;同一类型添加剂活性愈高,增效作用愈明显。     

有机金属化合物在极压抗磨剂中的研究与应用

有机金属化合物是一种高性能的极压抗磨剂,不仅具有优良的抗磨减摩性能,而且拥有较好的抗氧化和耐高温性能,能显著提高润滑剂的承载能力,在润滑油添加剂中得到广泛应用,具有良好的发展前景。本文介绍了有机钼、有机钨和有机钛极压抗磨剂的性能和应用。     

有机金属化合物在极压抗磨剂中的研究与应用

有机金属化合物是一种高性能的极压抗磨剂,不仅具有优良的抗磨减摩性能,而且拥有较好的抗氧化和耐高温性能,能显著提高润滑剂的承载能力,在润滑油添加剂中得到广泛应用,具有良好的发展前景。本文介绍了有机钼、有机钨和有机钛极压抗磨剂的性能和应用。     

稀土化合物用作润滑油极压抗磨剂研究进展

综述了稀土化合物作为润滑油极压抗磨剂应用的研究进展。根据已发表的研究结果,包括含磷和无磷稀土有机化合物以及纳米稀土无机化合物的许多稀土化合物能非常有效地改进润滑油的极压抗磨性能,其中不少品种甚至具有比传统高效极压抗磨剂二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）更高的性能,因此,有希望发展成为一类可克服ZDDP局限性的新型低磷、无磷高效润滑油极压抗磨剂。     

极压抗磨剂的发展现状及作用机理研究

简要概括了润滑油极压抗磨剂的研究动态,对硫型、氯型、磷型、钼型、有机金属型、硼型、稀土化合物型和纳米粒子型等极压抗磨剂的发展现状和磨损机理进行了概述总结.指出高效能、多功能、绿色环保以及各种添加剂的复配使用,是目前和今后摩擦化学领域的主要研究方向.     

硼酸在润滑油添加剂领域的应用现状

硼元素引入润滑油添加剂中可改善和提高油品的抗磨性能以及热稳定性能等。硼元素是通过硼酸与碱性化合物反应而引入添加剂分子上的，因而，硼酸已逐步成为润滑油添加剂的重要原料之一。介绍了硼酸在润滑油添加剂中的应用现状，包括含硼清净剂、含硼分散剂、含硼极压抗磨剂、含硼防锈剂。主要介绍了世界各大石油公司生产含硼润滑油添加剂的商品牌号、合成方法等。指出随着中国汽车工业的发展，环保、节能法规的不断出台与执行力度的加大，含硼等环保、节能型润滑油添加剂将得到广泛的使用，其中硼化丁二酰亚胺市场潜力巨大。     

润滑油添加剂的种类与开发

以清净剂、无灰分散剂、粘度指数改进剂、极压抗磨剂等添加剂为例，介绍了国外润滑油添加剂的种类与开发情况，指出了在这方面我国存在的差距，并提出复合添加剂是今后润滑油添加剂发展的主要方向。     

离子液体极压抗磨剂的研究进展

极压抗磨剂是一类重要的润滑油添加剂,是齿轮油不可缺少的主剂。相比传统极压抗磨剂,离子液体结构的可设计性、分子中含有的活性元素、优异的化学稳定性及较高的热分解温度,使其在摩擦学领域受到广泛关注。基础油的极性会对离子液体的溶解性能有所影响,基于此,本文归纳了离子液体分子构型对其在不同极性基础油中溶解度影响的研究进展,探讨了离子液体在不同极性基础油中的摩擦学性能及作用机理,总结了离子液体与其他添加剂复配的效果。文中指出,大多离子液体在极性油中有较好的溶解度,在非极性油中阳离子和阴离子结构对其溶解性都有影响;在极性油中与非极性油中,具有优异摩擦学性能的离子液体都含有活性元素;离子液体与其他添加剂的复配会对其性能有所影响。最后,结合目前工作中的不足之处,针对离子液体极压抗磨剂的未来发展方向提供了建议。     

润滑剂极压抗磨添加剂发展概述

简要地概括了润滑极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态，对各种极压抗磨添加剂进行了比较和总结。并特别指出：含硼化合物和稀土化合物作为润滑极压抗磨添加剂在摩擦学领域具有很好的应用前景，同时纳米摩擦学是目前和今后摩擦化学研究最活跃的领域之一。     

几种抗磨修复型添加剂的配伍性能试验研究

为了使润滑油的各项性能达到最佳值,各种润滑油添加剂之间需要进行配伍试验;本文试验了有机铜、含羟基硅酸镁盐、无机硼酸锂等几种抗磨修复型润滑添加剂与常用润滑油添加剂T154、T321和TCP在不同负荷下抗磨极压的配伍性能;试验表明,这些润滑油添加剂复配后,在不同的试验条件下出现了不同的协同效应或对抗效应。     

国内外胶体硼酸盐极压抗磨剂的结构分析与表征

采用溶剂萃取和柱层析的分离方法,使用红外光谱、质谱等现代仪器分析技术,对高档润滑脂中常用极压抗磨剂—胶体硼酸盐的组成和结构进行了较为详尽的分析和研究,不同产品结构不尽相同。其中,样品中有分散剂直接分散的硼酸盐,也有表面修饰剂修饰的硼酸盐,这导致添加剂在润滑油脂中的极压抗磨性能存在一定地区别。     

二烷基二硫代氨基甲酸镉的合成及应用研究

合成了润滑油添加剂二戊基二硫代氨基甲酸镉,利用四球试验机研究了其在矿物基础油中的极压、抗磨性能,以及与二烷基二硫代磷酸锌(T202)有机硼酸酯和磷酸三苯酯添加剂之间的抗磨协同性能。结果表明,此添加剂体现出了较好的抗磨性能和承载能力,并且与两种硼酸酯都体现出了良好的抗磨协同性能。另外,通过箱热氧化试验简单评价了其抗氧化性能,结果表明,该添加剂具有良好的高温抗氧化性能。     

新型润滑油添加剂——硫化鲸鱼油代用品

机械润滑油是一种重要的化工产品,广泛地应用于各行各业,而各种添加剂在滑润油的应用中起着重要的作用。其中油性极压抗磨添加剂的品种较少,一般有硫化烯烃、氯化石     

含硫原油研制无锌抗磨液压油

本文介绍了研制无锌抗磨液压油的过程,重点考察了无灰极压抗磨剂、金属钝化剂、防锈剂和清净分散剂对提高液压油极压抗磨性、水解安定性、热稳定性的作用。试验结果表明,采用含硫原油基础油可以研制出符合GB11118.1-94标准要求的抗磨液压油。     

绿色含氮多功能润滑油添加剂的合成、表征及其润滑性能研究

设计合成表征了四种精细化学品（A1~A4）,并用作多功能的润滑油添加剂。研究了四种添加剂的热稳定性及在液体石蜡（LP）中的溶解性和铜片腐蚀性;在四球摩擦试验机上系统地考察了其摩擦学性能;用扫描电子显微镜（SEM）和能谱分析仪（EDS）观察和分析了钢球磨斑的表面形貌和元素组成,并初步探讨了其摩擦作用机理。结果表明,四种添加剂具有优良的热稳定性、油溶性和抗腐蚀性能;四种添加剂都能明显改善液体石蜡的极压性能（PB和PD值）、抗磨性能和减摩性能;添加剂在摩擦过程中参与了摩擦化学反应,形成了复杂的反应膜。     

全球润滑油添加剂市场概述

综述了润滑油添加剂中清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨剂和黏度指数改进剂等国内外发展现状与发展趋势。2013年全球润滑油添加剂产量和消费量在400万t左右,其中黏度指数改进剂占全球润滑油添加剂总量的近28%;第二是分散剂,占全球润滑油添加剂总量的27%以上;第三是清净剂占全球润滑油添加剂总量的20%左右;抗氧剂、抗磨剂和其他润滑油添加剂所占比例较小。     

水溶性抗磨剂的水解稳定性对其抗磨性能的影响

本文合成了一种具有优良的抗磨性能的水溶性烷基酚聚氧乙烯醚硫磷酸锌（ＺＴ）抗磨剂,但同时发现在一定环境条件下此添加剂会发生水解而使其抗磨性能下降。为此,本文考察了它在４０℃和６０℃下的水解动力学过程。实验得出：该添加剂水解后,它的抗磨性能明显下降。并通过Ａｕｇｅｒ能谱观察了摩损面,对其润滑作用机理进行了初步探讨。     

硼酸盐添加剂

硼酸盐添加剂是近来国外发展的一种极压抗磨剂,根据原石油部科研计划安排;茂名石油工业公司研究所开展了硼酸盐添加剂的研制。以过碱化石油磺酸钙为原料合成了这种添加剂。该添加剂和传统的极压剂相比具有许多     

加氢柴油抗磨剂的研究进展

综述了加氢柴油抗磨添加剂的发展现状和研究动态,分析加氢柴油润滑性差的原因和解释抗磨剂的作用机理。介绍了几种常见柴油抗磨剂的种类及其发展前景,重点是考查其抗磨效果的影响,分析和归纳其作用机理。对国内外发展现状及发展趋势进行简述和预测。     

一种位阻酚类杂环衍生物添加剂的摩擦学性能

合成了一种位阻酚类润滑油添加剂2,5-二(4-甲基-2,6-二叔丁基苯酚)-噻二唑(BTMTD),使用热重分析仪对其热稳定性能进行表征,结果表明,该化合物具有远高于常用酚类添加剂的分解温度,具有较高的热稳定性;利用四球机评价了该化合物在加氢油中的摩擦学性能,结果显示,该化合物拥有很好的抗磨性能、极压性能,能够有效提高基础油的抗磨损性能,是一类性能优良的加氢油极压抗磨添加剂;利用差热扫描(PDSC)和旋转氧弹评价了其抗氧化性能,结果显示,该添加剂的旋转氧弹诱导期是基础油的20倍左右,大大优于常用的无灰抗氧剂。