连续重整装置进料换热器压降高的原因分析及对策

本文分析了220万吨/年连续重整装置进料换热器冷流进料侧压降升高的原因,并根据重整原料所带的机械杂质冲破进料过滤器滤网进入换热器喷淋管造成堵塞,进而引起压降升高的情况,制定了一系列应对措施,取得了明显效果,并提出了相应建议。     

重整进料换热器压降升高原因及影响分析

介绍了连续重整装置2014年检修后,重整进料换热器冷流端压降升高对装置反应部分及再生部分生产运行的影响。结合2017年对进料换热器清洗的情况分析板式换热器压降升高的主要原因,提出控制进料换热器压降的方法,实现设备长周期运行。     

乙二醇装置草酸二甲酯加氢系统催化剂运行性能及产品品质影响因素分析

河南龙宇煤化工有限公司2×200 kt/a煤制乙二醇装置采用河南能源化工集团拥有自主知识产权的“羰基化、加氢两步间接合成法”生产工艺及Cu/SiO₂加氢催化剂，加氢催化剂使用寿命较短，催化剂运行性能(含使用寿命)又进一步影响乙二醇产品的品质。基于草酸二甲酯加氢反应机理与反应条件及加氢反应系统工艺流程，分析与探讨加氢催化剂装填高度、草酸二甲酯进料纯度、加氢反应器列管直径、氢酯比、草酸二甲酯进料浓度、加氢反应器入口温度、草酸二甲酯中水含量、加氢压力、草酸二甲酯中碳酸二甲酯含量、加氢催化剂床层压差等对草酸二甲酯加氢催化剂运行性能及乙二醇产品品质的影响，提出提高原料氢气及循环氢气的纯度、控制好氢酯比、选择合适的加氢反应器汽包温度和进料温度、严格控制进料浓度/水含量、降低草酸二甲酯进料中杂质含量等操作优化措施，以提升催化剂的运行性能、有效延长催化剂的使用寿命。     

SD-1、SD-2催化剂在汽油加氢精制装置预反应器中的首次工业应用

由于大庆石化公司炼油厂汽油加氢精制装置预反应器压差升高,需更新催化剂,装入中国石油大庆化工研究中心研发的新一代石蜡加氢催化剂SD-1和SD-2.分析了SD-1、SD-2用于汽油加氢装置预反应器的可行性,工艺运行2个月结果表明:床层压差上升平稳,产品质量合格.     

实用新型专利ZL201621393255.X 预加氢反应的中低温煤焦油加氢系统

<正>一种增设预加氢反应的中低温煤焦油加氢系统,该系统精制进料缓冲罐、加氢精制反应器、精制热高分罐、精制冷高分罐、加热炉、裂化进料缓冲罐、加氢裂化反应器、裂化热高分罐、裂化冷高分罐、热低分罐、冷低分罐、脱硫化氢汽提塔(稳定塔)、分馏塔、循环氢压缩机和新氢压缩机;还包括预加氢进料缓冲罐和预加氢反应器,所述的预加氢进料缓冲罐和预加氢反应器通过管路连接,所述的预加氢反应器的底部通过管路与加氢精制反应器连接,所述的加热炉通过管路与预加氢反     

蜡油加氢装置换热器压差快速增加诊断分析

蜡油加氢装置换热器压差增加,导致系统压差快速增加,通过系统压差过程分析和诊断,判断原料油进料中含有的较高的P元素和Fe元素以及原料具有一定的酸值,是导致在高压换热器及精制反应器内产生大量环四磷酸铁为主的粉末的主要原因,并提出避免换热器压差增加的建议。     

鸟巢保护剂在大芳烃预加氢装置脱砷反应器的应用

乌石化公司炼油厂自开工以来,预加氢脱砷反应器压差上升较快,严重影响压缩机的正常运行,装置被迫降量进行催化剂撇头。经预加氢装置脱砷反应器R-2101上部使用鸟巢保护剂以后,有效地缓解了反应器压差上升的速度,减少了反应器撇头费用,保证了预加氢装置的较长周期运行。     

煤制乙二醇加氢催化剂压差问题的探讨与分析

针对在草酸二甲酯加氢反应过程中催化剂床层压差持续上涨、氢气循环量不足造成装置被迫减负荷的问题,从工艺理论和设备上进行深入分析和讨论,逐步采取提升草酸二甲酯进料品质、改善进料方式、反应器入口增加过滤装置、反应器排列方式改变等一系列措施,最终成功地解决了草酸二甲酯加氢催化剂床层压差上涨的难题,为装置长周期满负荷运行创造了良...     

连续重整装置预加氢系统存在问题及解决措施

连续重整装置预加氢系统2009年4月份开工后存在原料性质与设计相差大,只能维持70%～80%的负荷操作;铵盐结晶导致进料/产物换热器管程堵塞,反应系统压降增大的问题。本文分析了各类问题的原因,并采取了增大预加氢注水量;经常切换注水点;强化原料管理;降低预加氢处理量等措施;最后提出了增上预加氢脱氯反应器、扩大汽提塔顶含硫C5直径、更换汽提塔回流泵的三个技术改造措施。     

连续重整进料板换堵塞对换热效率的影响

本文介绍了大连石化连续重整装置进料板式换热器压差升高的情况。通过流程模拟,计算出了板式换热器换热效率的下降幅度,总结了该换热器换热效率下降的影响,分析了造成板换压差升高的原因,为解决板换压差高的问题提供了理论依据。     

连续重整装置再生系统问题分析及对策

本文介绍了中国石油大港石化公司60万吨/年连续重整装置首次开车,预加氢装置采用壳牌标准公司预加氢精制催化剂DN3531的首次工业使用情况。催化剂的工业使用结果表明,预加氢装置原始开工及装置满负荷标定过程中重整装置进料质量均满足重整装置关于进料的质量要求,达到了装置的预期设计要求。     

预加氢氨盐结晶原因、现象及处理方法

本文从自身生产运行实际情况入手,针对半再生重整预加氢的原料中杂质性质和反应过程及2007年3月份半再生预加氢反应系统循环氢压缩机C-101出现出入口压差高的现象进行取样分析,发现是反应系统的氨盐结晶造成的。并根据原因的分析进行了处理取得了良好的效果。     

重整进料硫含量超标原因分析及对策

介绍了300 kt/a半再生催化重整装置加氢单元的运行状况,针对加氢反应器压力降升高、加氢进料/加氢产物换热器内漏导致精制石脑油硫含量超标原因进行了系统分析,通过变更操作条件、比对精制油硫含量,排除加氢催化剂FH-40B失活的可能性。通过检测、比对换热器低硫端油样中的总硫含量来判断换热器的内漏位置,结果表明,该方法准确可靠,操作简单。并指出原料油携带重质馏分油及腐蚀残渣是反应器压力降升高的重要因素,垢下腐蚀和H2S-HCl-H2O-NH3酸性腐蚀是换热器E102E管束减薄直至发生穿孔的主要原因。提出原料油进料线上设置过滤器、增设1台高温脱氯器、优化注水部位及注水量、稳定原料油性质、石油脑进料直供及选择合适设备材质等措施,以保证装置长周期运行。     

高含氮石脑油重整预加氢催化剂的选择

针对呼和浩特石化公司重整预加氢原料石脑油氮含量升高的问题,用新型HPL-2加氢催化剂进行了评价试验,得到了很好的结果,并提出了商业石脑油重整预加氢催化剂的选择原则.     

pH值对Reppe法生产1，4-丁二醇加氢工艺的影响

河南开祥精细化工有限公司4．5万t／a1,4-丁二醇装置采用Reppe法工艺技术。简述了该装置的加氢工艺流程和催化剂特性;建立了低压加氢反应器内物料的pH值与主产物BDO浓度以及产物中乙缩醛含量、羰基数、丁醇含量之间的关联曲线;确立了混合槽物料pH值（pH1）与低压加氢进料槽物料pH值（pH2）以及低压加氢反应器内物料pH值（pH3）三者之间的递减关系。研究结果表明：①将低压加氢反应器内物料pH值控制在7．0-7．5时,催化剂使用条件最佳,主产物BD0的含量最高,且各副产物浓度较低;②通过调整进料槽物料的pH值,可控制加氢反应器内物料的pH值。     

1．2Mt／a重整装置进料硫含量超标原因与对策

对1．2Mt/a连续重整装置出现的重整进料硫含量超标的异常情况进行了分析,认为预加氢反应进料、出料换热器内漏、重整进料硫化剂注入过量、罐区来精制油中溶解氧与高分出料中的H2S反应生成不易汽提脱除的元素硫是硫含量超标的原因,通过采取检修换热器、暂停注硫泵、停止罐区来精制油进汽提塔等措施后,重整进料的硫含量达到了指标要求。     

连续重整装置原料油除氧方法探索及工艺改进

延安石油化工厂120万t/a连续重整装置自2009年投产以来,预加氢系统出现了3次压降上升较快现象,最大时达到1.4 MPa(设计压降0.8 MPa),严重时导致装置停工。通过反复研究分析,是由于部分石脑油经长途运输含氧质量浓度偏高(7—16.8 mg/L)造成原料结焦所致。在分析清楚原因基础上,采用在预加氢进料前增加除氧系统措施,经近1年的运行结果表明:进料油中含氧质量浓度小于0.1 mg/L,系统压降稳定在0.8—1.0 MPa,装置达到了正常运行状态。     

FDS-4A催化剂在原料油预加氢技术中的工业应用

简要介绍了原料油预加氢反应工艺、影响因素及中国石油吉林石化公司炼油厂原料油预加氢装置开车概况。详细分析了装置原料及产品数据,结果表明反应脱硫率高,精制油可以做为200#铂重整单元进料,FDS-4A催化剂有利于降低功率消耗,提高经济效益。     

膜蒸馏处理苯酚废水过程中苯酚传质模型的建立

采用质量守恒法建立了苯酚的传质模型,对膜蒸馏处理苯酚废水过程中苯酚含量进行了模拟。通过膜蒸馏实验,研究了不同温度和进料含量条件下进料侧和渗透侧苯酚含量变化规律,并进行了模型验证。结果表明,该模型可以很好的描述苯酚的传质过程:随温度升高,分子运动加快,苯酚质量损失系数增大,跨膜传质系数增大,加速了传质驱动力,苯酚在渗透侧含量升高。随着苯酚初始含量的增加,膜两侧含量差增大,加快了苯酚的传质过程。     

催化重整预加氢反应器压降升高原因分析

分析了中石化塔河分公司在2009年12月～2010年1月期间,催化重整预加氢反应器压降升高的原因,通过对原料、操作和撇头剂的分析,认为造成反应器压降升高的主要原因为原料中Fe离子影响,因此采取了在预加氢反应器床层上部级配装填脱铁保护剂的措施,使问题得到了彻底解决,延长了装置开工周期。