预加氢装置常见问题分析及解决措施

针对连续重整装置预加氢单元精制油硫含量偏高的现象,从原料组分、反应深度、汽提塔运行状况等方面进行了分析。结合实际案例,得出精制油硫含量偏高的原因为汽提塔回流过大,导致部分溶解有硫化氢的轻组分进入塔底。此外,分别对预加氢反应系统和汽提塔塔顶系统常见的腐蚀问题提出了相应的防护措施。     

苯加氢设备堵塞的解决方法

介绍了马钢苯加氢装置概况及加氢系统换热器堵塞情况,分析了产生堵塞的原因,通过采取控制轻苯原料质量、添加阻聚剂、建立并完善排渣制度、处理预蒸发器及蒸发器残油等措施后,系统堵塞问题得到缓解。     

催化重整预加氢装置运行常见问题及解决措施

催化重整是现代炼化企业关键工艺过程之一,重整预加氢单元的平稳运行直接关系到催化重整装置的正常生产。近几年随着原油质量逐渐变差和重整规模的增加,预加氢单元原料组成结构更加复杂,加工难度增大,装置运行过程中出现反应器压降大、催化剂失活、产品质量不合格等现象,严重影响催化重整装置的平稳运行。通过分析预加氢装置出现的常见问题,提出相应的解决措施,为装置的平稳运行提供技术参考。     

催化重整预加氢反应器压降升高原因分析

分析了中石化塔河分公司在2009年12月～2010年1月期间,催化重整预加氢反应器压降升高的原因,通过对原料、操作和撇头剂的分析,认为造成反应器压降升高的主要原因为原料中Fe离子影响,因此采取了在预加氢反应器床层上部级配装填脱铁保护剂的措施,使问题得到了彻底解决,延长了装置开工周期。     

半再生催化重整装置氯化铵结盐问题

油田开采采用含氮采油助剂,导致直馏石脑油中含氮量偏高且不稳定,其硫、氮等杂质组分含量也不稳定。原料中氮含量的升高,对催化重整装置产生了不利的影响,例如预加氢循环氢系统铵盐结晶。文章以该公司催化重整装置为载体,研究了氯含量对该装置预加氢循环氢系统的影响,并提出了一些有效的改进措施。     

重整焊接板式换热器压差升高原因和处理

介绍了天津石化公司炼油部100万吨/年连续重整装置进料板式换热器冷流进料侧压差升高的情况,从重整原料氮含量、干点和稠环芳烃含量以及进料温度的控制等方面进行了原因分析,认为铵盐结晶堵塞板束是造成冷流进料侧差压升高的主要原因,通过将加氢裂化石脑油从预加氢汽提塔进料改为预加氢反应系统进料,解决了压差升高的问题。提出了稳定控制压差的巩固措施。     

预加氢反应器压降增大原因分析及处理

预加氢反应器具有对原料油进行预处理、脱除杂质的作用,但是自2005年开始生产重整装置预加氢系统以来,在其生产过程中便发现预加氢反应器压降上升过快,这对正常的生产安全来说产生了严重的不良影响。因此,本文分析了预加氢反应器压降增大的原因,并提出了相应的对策。     

催化重整装置预加氢系统的氯腐蚀及对策

介绍石化系统重整装置原料预加氢系统的氯腐蚀情况及其技改措施,并结合洛阳分公司炼油厂重整装置的实际,提出增上高温脱氯设施,消除氯腐蚀,保证装置的安稳运行。     

催化裂化汽油预加氢催化剂的开发与评价

为了满足清洁汽油生产的需要,开发了一种催化裂化汽油预加氢催化剂。在氢分压为2.2 MPa,体积空速为3.0 h-1,氢油体积比为10∶1,反应温度为110℃条件下对催化剂进行了评价。结果表明,加氢产品的硫醇转化率为91.5%,二烯转化率为81.2%,加氢选择性为98.7%。评价结果显示开发的催化裂化汽油预加氢催化剂具有良好的硫醇、双烯加氢活性、选择性以及加工原料的适应性。     

高含氮石脑油重整预加氢催化剂的选择

针对呼和浩特石化公司重整预加氢原料石脑油氮含量升高的问题,用新型HPL-2加氢催化剂进行了评价试验,得到了很好的结果,并提出了商业石脑油重整预加氢催化剂的选择原则.     

高空速重整原料预加氢技术的开发及工业应用

为适应催化重整装置扩能改造及连续重整预加氢技术发展的需要，开发了高空速重整原料预加氢技术，介绍了抚顺石油化工研究院开发的高空速重整原料预加氢催化剂的反应性能及其工业应用情况。     

连续重整预加氢系统压降增大处理措施

预加氢是对粗石脑油进行预处理,给重整反应提供合格精制油。随着运行时间延长,预加氢系统压降过大,这成为连续重整装置高负荷生产的瓶颈。针对这一问题对反应器床层上部催化剂进行了过筛处理,加热炉炉管进行爆破吹扫等一系列的处理。结果表明:预加氢反应系统压降大大降低,预加氢燃料气用量大幅度降低;同时,装置加工量大幅度上升,保证了下游重整装置有充足的精制石脑油。     

预加氢反应系统压降上升原因分析及应对措施

通过对近几年来预加氢装置反应系统压降升高问题的分析,找出反应系统压降上升的原因并提出对策及措施。     

实用新型专利ZL201621393255.X 预加氢反应的中低温煤焦油加氢系统

<正>一种增设预加氢反应的中低温煤焦油加氢系统,该系统精制进料缓冲罐、加氢精制反应器、精制热高分罐、精制冷高分罐、加热炉、裂化进料缓冲罐、加氢裂化反应器、裂化热高分罐、裂化冷高分罐、热低分罐、冷低分罐、脱硫化氢汽提塔(稳定塔)、分馏塔、循环氢压缩机和新氢压缩机;还包括预加氢进料缓冲罐和预加氢反应器,所述的预加氢进料缓冲罐和预加氢反应器通过管路连接,所述的预加氢反应器的底部通过管路与加氢精制反应器连接,所述的加热炉通过管路与预加氢反     

粗石脑油中二烯烃的选择性加氢脱除

预加氢反应单元作为重要的重整原料预处理单元,粗石脑油中的二烯烃属于高度不饱和烃,易在预加氢系统结焦,导致系统压降上升,催化剂堵孔失活,制约装置长周期平稳运行。本文选用国外2种典型的二烯烃加氢催化剂,采用选择性加氢技术,实现了二烯烃的深度脱除,从而抑制结焦反应,延长装置的整体开工时间。     

预加氢氨盐结晶原因、现象及处理方法

本文从自身生产运行实际情况入手,针对半再生重整预加氢的原料中杂质性质和反应过程及2007年3月份半再生预加氢反应系统循环氢压缩机C-101出现出入口压差高的现象进行取样分析,发现是反应系统的氨盐结晶造成的。并根据原因的分析进行了处理取得了良好的效果。     

沸腾床加氢装置安稳运行研究与应用

沸腾床加氢装置运行过程中,煤焦油原料与水密度接近,装置经常因大量带水导致原料换热器侧压降增大,既影响高速泵的稳定运行,又导致常压塔的操作波动,影响塔底高速泵的稳定运行,且影响预反应器温升,严重影响了装置安全运行.通过增加脱水闪蒸罐系统,降低煤焦油含水量,保证装置能够安全、平稳、长期运行.     

连续重整装置原料油除氧方法探索及工艺改进

延安石油化工厂120万t/a连续重整装置自2009年投产以来,预加氢系统出现了3次压降上升较快现象,最大时达到1.4 MPa(设计压降0.8 MPa),严重时导致装置停工。通过反复研究分析,是由于部分石脑油经长途运输含氧质量浓度偏高(7—16.8 mg/L)造成原料结焦所致。在分析清楚原因基础上,采用在预加氢进料前增加除氧系统措施,经近1年的运行结果表明:进料油中含氧质量浓度小于0.1 mg/L,系统压降稳定在0.8—1.0 MPa,装置达到了正常运行状态。     

催化重整装置掺炼重石脑油后预加氢蒸发脱水塔的操作条件优化

针对独山子石化公司2007年9月催化重整装置改扩建至目前预加氢运行情况,分析影响T-101处理量的原因,以及原料性质变化给操作带来的影响,提出了几点措施;对腐蚀做了相关的讨论。     

催化汽油掺炼作重整原料评价试验

分别以直馏石脑油、掺入催化汽油的直馏石脑油及掺入催化重汽油的直馏石脑油为原料,进行了CA-1催化剂与进口重整原料预加氢催化剂的对比评价,考察催化剂加氢脱硫、加氢脱氮性能及处理劣质原料的能力。结果表明:CA-1催化剂加氢脱氮性能和高氮原料适应能力明显优于参比剂。