共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
甲缩醛生产技术和应用进展 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了甲缩醛的生产技术和甲缩醛的应用。以甲醇和甲醛为原料通过催化反应精馏合成甲缩醛是目前工业生产甲缩醛的主要技术,甲醇一步法生产甲缩醛也显示出较好的发展潜力。甲缩醛作为环保溶剂,化工中间体,尤其是燃油添加剂具有广阔的发展前景。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
《精细石油化工进展》2008,9(11):3-3
2008年9月28日,山东齐隆化工股份有限公司建设国内最大的100kt/a碳九分离技术改造项目奠基。该项目总投资1.2亿元,其中固定资产投资6000万元,项目建成投产达标后,每年将增加利税6000多万元。 相似文献
7.
<正>中国石化北海炼化有限责任公司(简称北海炼化公司)新建500kt/a管式液相喷气燃料加氢装置于2014年4月24日投料,并一次开车成功。该装置采用中国石化长岭分公司与湖南长岭石化科技开发有限公司联合开发的管式液相加氢(CLTH)技术,是目前国内首套管式液相喷气燃料加氢装置,该装置依托 相似文献
8.
《石油石化物资采购》2011,(11):11
巴斯夫将在南京兴建两套化工装置据中国石化新闻网报道,德国巴斯夫公司将在南京扬子石化—巴斯夫责任有限公司的厂区内投资兴建两套化工装置,分别于2013年和2014年正式投产。一套是叔丁胺(tBA)生产装置,主要服 相似文献
9.
10.
孙可华 《国内外石油化工快报》2008,(7)
据全国二甲醚合成技术交流研讨会及推广会消息,西南化工研究设计院继攻克二甲醚催化剂关键技术后,正在攻关二甲醚大型化催化剂技术,并已取得突破性进展,生产工艺已确定。 相似文献
11.
《石油化工设计》2020,(1):14-14
随着恒力苯乙烯装置、C 4加氢装置分别于2月17日和19日实现产品合格,由中国石化工程建设有限公司(SEI)设计的恒力石化全部10套化工装置均已顺利开车并产出合格产品,标志着恒力乙烯项目各装置圆满完成开车阶段任务,正式开始商业运营。苯乙烯装置2月8日投料,2月17日产品合格。2号乙二醇装置2月11日投料,2月13日产品合格。C 4加氢装置2月18日投料,2月19日产品合格。SEI恒力乙烯项目不仅创造了乙烯工程建设的奇迹,也创造了乙烯装置开车的奇迹。在创造“奇迹”的过程中,恒力设计团队起到了重要作用,SEI的设计能力和敬业精神得到了充分展现。每套装置开车成功后,业主在报告喜讯的同时,无不称赞SEI的设计水平。恒力乙烯项目大部分装置的开车阶段除了跨越春节假期,还不幸遭遇到了疫情的开端及高发期。在专利商撤离、制造厂不能到位的不利条件下,SEI多位专家及设计人员在做好个人防护的前提下,前往现场支持装置开车,项目部领导尉雷作为项目经理更是多次赶赴现场,为恒力项目如期投产提供了重要保证。在开车后期、疫情逐渐严重的阶段,SEI设计人员继续通过电话、微信及邮件等方式积极与业主联系,及时回复现场问题。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
孙可华 《国内外石油化工快报》2008,(2):22
山东东明恒昌化工有限公司自主开发的真空回收和低温精馏丙烯回收工艺两项技术通过专家鉴定。这两项新工艺是恒昌公司针对小本体法聚丙烯(PP)合成工艺中,丙烯单体损失较大而开发的一种新工艺。该工艺可在小本体聚丙烯合成工艺和其它聚烯烃合成工艺中大面积推广采用,可有效回收聚丙烯生产工艺中回收工序被排放的丙烯气体。大大降低聚丙烯的生产成本,有效提高聚丙烯生产装置的安全系数,同时减轻环境污染。该技术成熟可靠,操作方便,经济效益、环境效益可观。 相似文献
17.
18.
19.
20.
兰州石化公司石化厂丙烯腈联合车间所辖的丙烯腈装置是一套运行了17年的老装置.就是这套装置,自1991年建成投产至今,未发生过一起重大事故,连续18年实现了安全、清洁、平稳生产.近两年,该车间连续超额完成生产任务,主要技术经济指标列全国丙烯腈行业前三名,其中丙烯、氨单耗创国内一流.那么,这套装置是何以实现安稳生产、高效运行的呢? 相似文献