关于桥梁养护管理的智能化发展趋势分析

从桥梁养护管理的重要性入手,分析了我国桥梁养护管理的现状,并阐述了桥梁养护管理智能化的发展趋势,最后说明了智能化管理的重要意义,达到了确保桥梁安全运营的目的。     

城市桥梁精细化管理的探讨

阐述了精细化管理的含义和对城市桥梁实行精细化管理的重要性,分别介绍了桥梁设施和桥梁检测工作的精细化管理方法,以期指导实践,保证桥梁安全畅通。     

浅谈桥梁管理系统的功能与发展趋势

简要介绍了国内外桥梁管理系统的发展,具体阐述了桥梁管理系统对于桥梁运营管理的作用及其功能,针对目前桥梁管理系统的不足之处,探讨了桥梁管理系统的未来发展趋势,以期不断促进桥梁管理技术的进步。     

城市桥梁施工精细化管理探讨

对精细化管理的发展与概念进行了介绍,并在分析城市桥梁施工管理相关特点的基础上,提出了城市桥梁施工精细化管理的原则,同时从员工、进度、质量等方面总结了城市桥梁施工精细化管理的具体措施,最后指出精细化管理是城市桥梁施工管理未来发展的必然趋势。     

基于GIS技术的山东省城市桥梁信息管理系统的研究

山东省城市桥梁信息管理系统针对目前省内城市桥梁管理中存在的问题,结合实际需求,采用数据库、GIS等先进计算机技术,构建了全省统一的桥梁管理平台,实现了桥梁管理的科学化。     

浅谈城市桥梁安全保护区管理

随着改革开放的进一步扩大,城市桥梁在城市发展中发挥着越来越重要的作用。近年来国内外发生的多起桥梁垮塌事件,促使全国各地桥梁养管单位切实开展关于桥梁安全隐患的排查工作。加强桥梁安全管理,务必确保桥梁的安全营运,保障广大人民群众的生命财产安全。桥梁安全保护区管理的研究已经成为重要课题。对桥梁安全保护区的划分、控制和管理作了分析,提出了管理建议。     

桥梁施工安全技术管理探讨

本文探讨了当前桥梁施工安全管理中的问题,分析了桥梁施工安全管理产生问题的原因,用工程管理实例针对性地提出了桥梁施工安全技术管理的要点。     

谈桥梁养护管理存在的问题及相应对策

介绍了已经破坏的桥梁表现出的问题,分析了公路桥梁的改造现状,阐述了桥梁养护管理的对策,提出了加强桥梁养护管理的几点建议,以期指导实际中的桥梁养护和管理工作,确保桥梁结构的安全。     

关于桥梁施工安全管理中问题及措施的探讨

探讨了当前桥梁施工安全管理中问题,分析了桥梁施工安全管理产生问题的原因,针对性地提出了桥梁施工安全管理中的几点建议。     

桥梁施工安全管理的现状及解决策略

文章概述了桥梁施工安全管理现状;从桥梁施工安全管理中的问题出发,提出了桥梁施工安全管理的解决策略,包括强化施工现场管理、加强桥梁施工现场环境的安全控制工作、加强施工安全教育和培训.     

桥梁工程安全的管理分析

通过对桥梁事故的成因进行分析,提出了在施工阶段对桥梁安全管理的对策,介绍了在桥梁使用阶段进行安全管理的方法--桥梁健康监测系统和安全性能管理系统,以确保桥梁工程的安全.     

浅谈如何加强桥梁工程质量管理

分析了加强桥梁工程质量管理的重要性和紧迫性,详细地介绍了加强桥梁工程质量管理工作的重点,总结了提高桥梁工程质量的方法,以保证桥梁质量,从而促进我国交通运输事业的发展.     

大型桥梁施工测量监控与管理方法研究

以港珠澳大桥为例,重点研究和探索大型桥梁工程施工中的测量监控与管理方法。分析了大型桥梁施工测量监控管理的工作目标、主要任务和工作内容,提出港珠澳大桥监控与管理的总体工作思路,探讨了大型桥梁施工测量监控与管理的工作方法,最后讨论了大型桥梁施工测量控制中的协调与管理方法。     

吴江市城市桥梁安全情况调研和管理工作开展

通过对吴江市城市桥梁调查资料的梳理,对吴江市城市桥梁的分布情况和安全状况作了初步的调研。针对现状,对今后城市桥梁的病桥养护、定期检测和管理工作措施的开展作了展望。     

浅析公路桥梁养护对策

针对桥梁缺少有效养护与监管的问题,提出了完善组织机构、设立专业养护队伍、严格桥梁检查制度以及建立桥梁档案等来规范桥梁的管养工作,并探讨了搞好危桥改造的措施,从而为桥梁养护工作提供了一些参考依据。     

连续刚构桥梁养护技术研究

针对连续刚构桥梁的自身结构特点，探讨了连续刚构各关键部位的检查和养护方法，提出和总结了一些对策，可为该类桥梁的日常管理与养护维修工作提供参考。     

农村公路桥梁养护管理的思考

结合海南农村公路桥梁的现状情况,通过对桥梁病害原因的分析,阐述了农村公路桥梁在养护管理过程中存在的问题,并就如何做好农村公路桥梁养护管理提出了具体的建议,以提高农村公路桥梁的技术状况和安全水平。     

Frontier of continuous structural health monitoring system for short & medium span bridges and condition assessment

It is becoming an important social problem to make maintenance and rehabilitation of existing short and medium span(10-20 m) bridges because there are a huge amount of short and medium span bridges in service in the world. The kernel of such bridge management is to develop a method of safety(condition) assessment on items which include remaining life and load carrying capacity. Bridge health monitoring using information technology and sensors is capable of providing more accurate knowledge of bridge performance than traditional strategies. The aim of this paper is to introduce a state-of-the-art on not only a rational bridge health monitoring system incorporating with the information and communication technologies for lifetime management of existing short and medium span bridges but also a continuous data collecting system designed for bridge health monitoring of mainly short and medium span bridges. In this paper, although there are some useful monitoring methods for short and medium span bridges based on the qualitative or quantitative information, mainly two advanced structural health monitoring systems are described to review and analyse the potential of utilizing the long term health monitoring in safety assessment and management issues for short and medium span bridge. The first is a special designed mobile in-situ loading device(vehicle) for short and medium span road bridges to assess the structural safety(performance) and derive optimal strategies for maintenance using reliability based method. The second is a long term health monitoring method by using the public buses as part of a public transit system (called bus monitoring system) to be applied mainly to short and medium span bridges, along with safety indices, namely, “characteristic deflection” which is relatively free from the influence of dynamic disturbances due to such factors as the roughness of the road surface, and a structural anomaly parameter.     

Bridge Management System and Maintenance Optimization for Existing Bridges

Recently, the maintenance of bridges has become a major social concern, and thus the development of a practical bridge management system is required. The present study is an attempt to develop a new bridge management system (BMS) for deteriorated concrete bridges by evaluating the output results from a bridge rating expert system that is currently under development. The proposed BMS offers various maintenance plans based on a combination of maintenance cost minimization and quality maximization. Genetic algorithms (GAs) are adopted for solving the optimization problem. These algorithms, which are based on the theory of evolution, create a suitable individual (optimal) solution through the repetition of three operators: selection, crossover, and mutation. Furthermore, applications to several existing concrete bridges are presented so as to demonstrate the validity of the proposed bridge management system.