整流器功率平衡的多级串联高压变频器

现有实用的中高压变频器方案包括功率开关直接串联的两电平逆变器、单相逆变器的多级串联变频器、三相直接输出的三电平逆变器。该文提出一种整流器功率平衡的多级串联高压变频器,即一个整流器负担三个对称的单相交流电压输出,相位相同的单相逆变器通过变压器次级串联,构成一相高压交流输出。整个电路由网侧工频降压变压器、整流器与逆变器阵列、载侧高频升压变压器构成。串联级数为N的多级串联高压变频器包括N个整流器和3N个单相逆变器。该文分析这种变频器的拓扑构成和载波移相调制原理,并利用MATLAB/SIMULINK给予仿真分析,所得结果表明,所提出的多级串联高压变频器具有可行性和低成本。     

用作变频器与逆变器的整流滤波电容器的薄膜电容器

作为变频器／逆变器的整流滤波电容器,通常认为其最主要的参数是额定电压、电容量,一般采用电解电容器作为整流滤波电容器。但是在实际应用中却因为过大的纹波电流在滤波电解电容器的ESR产生热,从而使滤波电容器的寿命大大减少。针对这个问题,本文介绍并分析了采用薄膜电容器作为变频器／逆变器的整流滤波电容器的特点与应用。事实表明,采用薄膜电容器作为变频器／逆变器整流滤波电容器可以大大提高变频器／逆变器的使用寿命。     

液晶彩电逆变器的维修技巧与实例(上)

一、逆变器维修技巧1.逆变器常见故障维修逆变器的输出电路,工作于高电压、大电流的状态,故障率较高,其常见的故障现象是不点灯或亮后熄灭,引发黑屏故障。由逆变器不点灯引起的黑屏和由电源故障引起的黑屏是有一定区别的:电源电路出现故障时,整机无电,屏幕什么都看不到,是真正意义上的黑屏;而逆变器出现故障时,     

高压变频器共模电压仿真研究

该文分析了PWM高压变频器中输出电缆对电机影响、共模电压和三电平逆变器箝位点电位不平衡机理。为有效抑制共模电压对变频器的不良影响，提出了新型拓扑结构：在24脉波整流/三电平逆变的高压变频器中，设置共模电抗器，并将整流器中性点、直流侧中间点、输出滤波器中性点和三电平逆变器箝位点相连，并通过小电阻和系统地相连。基于该拓扑结构对6kV／2250kW的电机所进行的仿真结果表明，该拓扑结构可以减小高压变频器的共模电压，提高变频器运行的可靠性。     

基于并网逆变器的变频器电力电子负载研究与设计

设计了一种基于并网逆变器的变频器电力电子可控负载,采用两相旋转坐标系中基于PI调节器的电流单闭环控制策略。提出了该可控负载的电路参数设计方法,包括启动电路的设计、变压器变比和逆变器输出线电压的设计。研究表明,该可控负载能提供可调的工作电流来模拟负载波动,并且可以模拟不同类型的负载特性,证明了在变频器测试系统中,采用并网逆变器负载作为可控模拟负载的方法是可行的。     

变频调速中的共模电压分析

共模电压是由于变频调速中使用了PWM调制技术产生的。文章从电压型交－直－交逆变器的工作原理出发，详细分析了整流器和逆变器的共模电压，它的幅值大小，以及高压变频器产生共模电压的原理。同时还分析了系统接地方式对共模电流的影响，提出了抑制共模电压的基本方法，并给出了仿真结果。     

欢迎订阅《变频节能应用技术专集》

应广大读者和培训班学员的要求，在变频器领域内具有极高声望的张燕宾等专家的大力支持下，我刊现已推出《变频节能应用技术专集》。该书以变频器在各行业工程中的应用实例，以及变频器的调试、维护维修、系统设计、选型、改造为基础，详细阐述变频器在节能技术中的作用，还汇集了部分有关变频器工作经验及学习、     

矿用中压大功率变频器中逆变器的研究与设计

随着煤矿生产能力的提高,对矿用大型设备配套变频器的功率要求越来越大,传统的逆变器由于功率管承受电压大和输出电压的谐波含量大,已不能完全满足生产的需要。该文阐述了矿用中压大功率变频器的工作原理,分析了三电平逆变器的结构、工作模式、扇区的划分。进而推导出其数学模型。在此基础上提出了输出电压瞬时值控制系统。试验证明了该系统使功率管承受电压减小一半,输出电压波形更接近正弦波,大大地降低了谐波,为矿用大功率变频器中的逆变器的设计提供了一种可行的方法。     

整体型分马力逆变器异步电动机研究(二)SPWM变频器

1.概 述 VVVF变频器是整体型分马力逆变器异步电动机的重要组成部分。本项目研制的变频器其特点: (1)逆变器的功率元件和驱动元件均采用模块器件,使逆变器的可靠性高、体积小、重量轻。 (2)逆变器输出电压波形好。输出电压波形为正弦PWM波,经过电机绕组电感滤波,绕组中电流波形为正弦波。 (3)可以很方便地调节逆变器的输出电压,可以设定整个频率范围内不同频率时的电压值,从而可以很好地与电机匹配。 (4)可以很方便地调节电动机的起动时间,逆变器内含软起动和软制动,避免了起动     

变频器中逆变器对外产生的干扰与抑制措施

针对变频器中逆变器在运行中产生的干扰及其方式、对无线电设备正常接受和机器设备正常工作的影响、对电机驱动造成的不良后果,提出抑制逆变器对外产生干扰的主要方法和具体措施.     

基于片上可编程系统的变频逆变电源设计与实现

利用Altera公司的Cyclone III系列现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA),基于片上可编程系统(system on a programmable chip,SOPC)技术对变频逆变电源进行设计与开发。建立了系统数学模型,设计了相关控制策略,实现了硬件电路和系统软件的设计,并给出了Nios II处理器的相关配置。采用Matlab/Simulink对系统进行了仿真分析,并搭建了实验平台,实现了逆变电源的输出电压频率在5~50 Hz内连续可调,验证了本系统设计的有效性、可行性。利用高集成度的FPGA,采用SOPC技术实现系统设计,简化了控制系统结构,并可实现多种高速算法,具有较高的性价比。     

基于RS—485总线的变频控制系统通讯协议及其实现

设计了一种带有RS-485接口的交流变频控制器 ,它硬件接口简单 ,通讯可靠性高。经过工业现场运行 ,达到设计要求     

卷绕控制系统硬软件设计与实现

用S7 PLC将一德国进口湿法毡生产线的卷绕控制系统进行升级改造,包括系统硬软件设计、接口和PROFIBUS DP通信软件、变频器软件等设计。根据工艺要求利用变频器实现了实时完成卷径自动计算的变张力准恒转矩控制模式,并给出了在线卷径自动计算的方法和卷绕用变频器中的信号流图。     

三相逆变器低成本容错拓扑的工程运行研究

针对工程运行中大功率三相逆变器功率开关器件易于损坏并造成严重事故的问题,提出了改进容错方案.首先从逆变器主电路的硬件拓扑结构入手,采用低成本电力接触器实现了事故发生时,备份桥臂与相应的触发控制线路一次性切换替代事故桥臂;再从电动机气隙磁链轨迹的控制理论出发,研究利用三相四开关逆变器拓扑结构,实现电动机准两相容错运行;最后,探讨了电动机不得不单相或准单相运行时,如何控制气隙磁链轨迹改进电动机的故障运行质量.     

基于SVPWM的数字化交流变频调速系统的设计

基于Intel公司的80C196MC实现全数字化的交流变频调速控制,介绍了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)方法的基本原理及其在交流变频调速系统中的应用.通过比较和分析,分析死区对交流调速的影响,提出了一种有效的进行死区补偿的方法.针对当前普通变频器的功能结合硬件设计和执行编译软件来实现普通变频器基础的辅助的和特殊的功能.最后测试样机给出了实验的结果,验证了系统的可靠应用性.     

基于SA4828的变频器设计

利用专用集成电路SA 4828设计变频器,可以大大简化硬件电路的设计和软件编程。它以SA 4828作为SPWM信号发生器,经过驱动电路控制IPM模块,产生三相变频电源。配以单片机、键盘、LED显示器及转速编码器,构成闭环调速系统。经过实际测试,取得了很好的效果。电动机可以在1~50 H z范围内连续调速,闭环调速精度达到0.1%。实践表明,利用SA 4828设计变频器,是切实可行的简便方法。     

A New Current Mode Sine Wave Inverter

A new sine wave inverter topology is presented. Its current mode operation is described, and its performance is compared to that of the more conventional series, or voltage mode, inverter. It is shown that higher frequency and more efficient operation is possible. A parity simulation of the new circuit is performed and parametric operating data are presented in a form useful for design purposes. The simulation results are verified on a 250 W 10-20 kHz hardware version of the current mode sine wave inverter.     

大中型变频调速高效电动机的优化电磁设计

传统的异步电动机设计模型已经不适应大中型变频调速异步电动机的设计应用 ,新的优化设计理论从整个变频调速系统的角度出发 ,采用先进的自适应设计模型 ,针对变频器供电的谐波影响分析模型 ,进行电机优化设计 ,从而使大中型变频调速电动机更加高效节能     

一种基于DSP的变频器回馈制动装置设计

阐述了采用双PWM控制变频调速系统中回馈制动的原理,运用高性能数字信号处理器TMS320LF2407进行变频器能量回馈制动系统的设计。主要介绍了设计方案中的软硬件设计方法。实际应用证明,该设计获得良好制动性能的同时也有效地节省了电能。     

8098单片机控制的SPWM变频器硬件设计与调试

本文介绍了一种未采用ＳＰＷＭ专用芯片,而采用８０９８单片机实现的全数字式ＳＰＷＭ变频器硬件设计方案,重点论述了该变频器硬件调试过程中遇到的问题及解决办法。