国内首台先进摩擦增材制造装备打出样件

正【本刊讯】近日,在先进摩擦增材制造(以下简称‘AFAM’)原创技术研究与应用联盟(以下简称‘联盟’)2017协同创新会议期间,与会专家参观了国内首台AFAM装备。据悉,在该AFAM装备上增材制造的第一批材料实验样件已经免费分发给联盟部分成员,更为可喜的是,该装备还打出了增摩锻(边增边锻)样件,为深入研究AFAM增材组织,使其性能达到或超过常规工艺材料性能提供了硬件保证。     

中国首台大型数控动龙门搅拌摩擦焊设备助力列车制造业

随着中国高速动车的迅猛发展,铝合金材料的应用对于轨道列车的轻质化发展及低成本制造等方面正发挥着日益重要的作用。搅拌摩擦焊技术凭借其在铝合金焊接中的显著优势,将为高速铝合金列车的制造技术升级提供强有力的支持。近期,北京赛福斯特技术有限公司与英国精密技术集团公司合作,联合开发出大型数控动龙门搅拌摩擦焊设备（FSW-5DLM-010型）,     

国内首台大型氨合成塔外壳研制成功

我国首台大型化工高压容器105-D卧式氨合成塔外壳在第二重型机器厂研制成功,于1990年2月26日通过国家鉴定。105-D卧式氨合成塔外壳,是国家“七五”重点建设项目——四川化工总厂年产30万t合成氨技术改造工程的关键设备。长22m,直径2.4m,重184.4t。这种大型化工设备,制造工艺复杂,技术难度很高,目前世界上只有少数工业发达国家才有能力制造。     

中国首台五轴联动动龙门搅拌摩擦焊设备——赛福斯特公司成功研制高精度试验型搅拌摩擦焊机

作为中国首家得到授权的搅拌摩擦焊设备制造商——北京赛福斯特技术有限公司依托中航工业北京航空制造工程研究所五十年的宇航制造工艺及专业设备开发能力,秉承先进、可靠、高效、宜人等特点,开发了多个系列的搅拌摩擦焊设备和产品生产线,应用于航天、航空、造船、列车、能源、汽车等领域,为铝合金等金属材料焊接提供了完美的技术解决方案。     

中国首台动龙门搅拌摩擦点焊设备顺利投产

十年前,北京赛福斯特技术有限公司（中国搅拌摩擦焊中心）率先从英国引进搅拌摩擦焊技术专利许可及技术,并致力于搅拌摩擦焊技术在中国区域内的自主创新、发展和工业化应用。十年后,搅拌摩擦焊技术已成功应用于新一代飞机、导弹、火箭、高速列车、舰船、     

中国首台重载机器人搅拌摩擦焊系统顺利交付

2014年11月初,北京赛福斯特技术有限公司与德国KUKA机器人集团公司联合开发的国内首台重载机器人搅拌摩擦焊系统向广州有色金属研究院成功验收交付。该系统集成了多项先进技术,包括压力及位移控制、自动换刀控制、机头冷却润滑控制等技术,大大提升了搅拌摩擦焊技术焊接过程的自动化和智能化程度。该设备既适用于传统搅拌摩擦焊接,也兼容了搅拌摩擦焊最新技术,如静轴肩和双轴肩搅拌摩擦焊接等。此外,为满足客户对设备系统升级的需求,还预留了焊接过程的激光扫描、焊缝跟踪等通讯接口。     

基于机器人控制系统的镁合金环缝搅拌摩擦焊接头性能

基于ABB机器人控制系统的搅拌摩擦焊方法,进行了5 mm厚AZ31B-H24镁合金环缝的单道次对接焊试验,并进行显微组织、力学性能和疲劳性能的测试和分析。结果表明,镁合金环缝接头成形性好、内部无缺陷,并具有较佳的力学性能和疲劳性能。接头在-20℃、20℃和150℃时的抗拉强度分别达到母材的97.7%、97.3%和97.2%;0.5σb、0.6σb、0.7σb、0.8σb应力加载级别时的疲劳寿命分别达到母材的95.4%、95.8%、95.3%和95.9%。     

国内首套超临界平衡环联检成功

二重集团公司为哈尔滨汽轮机厂生产的超临界平衡环近日在电炉车间清理工段联检成功。该套平衡环价值近 2 4万元 ,是整个超临界机组中极其重要的组成部分。该套平衡环是哈尔滨汽轮机厂的重点产品 ,整个制造过程完全按日本三菱技术进行控制。其探伤标准要求不仅为国内少有 ,在集团公司的无损史上也是首次。质量部铸造检查科不等不靠 ,及早组织相关人员认真消化技术资料 ,编制检验大纲 ,对产品实施检验控制。参与探伤的人员更是提前熟悉标准 ,严格控制好自检过程。通过大家共同努力 ,联检终获成功国内首套超临界平衡环联检成功…     

首台大型自由锻造液压机一次性试生产成功

5月4日,沈阳重机重矿机械设备制造有限公司自主研发、设计制造的50MN双柱上传动多拉杆预应力框架快锻压机一次性试生产成功。该压机是国内拥有自主知识产权的具有国际先进水平的首台大型自由锻造液压机。     

国内首台使用国产主轴承的再制造盾构机应用成功

正从中国中铁股份有限公司获悉,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机201 8年3月30日圆满完成合肥轨道交通三号线掘进任务,标志着我国盾构机再制造水平和盾构机主轴承自主研制取得重大突破,对推动盾构机核心部件的国产化具有重大意义。该盾构设备是中铁隧道局为适应合肥地质专门组织再制造的土压平衡盾构机,不仅恢复原机     

薄壁钢筒环缝脉冲等离子焊

在毛主席关于学习无产阶级专政理论的重要指示鼓舞下,在全国人民以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,社会主义革命和社会主义建设蓬勃发展的大好形势下,我所参加了某产品工艺改革中的焊接工艺方案选择试验,并承担其中的薄壁钢筒脉冲等离子环缝的焊接任务。整个工艺改革是一项光荣而艰巨的任务,它直接关系到我国的无产阶级     

推进剂贮箱薄壁箱底搅拌摩擦焊

针对新一代运载推进剂贮箱2 mm薄壁箱底高质量、高可靠、快速制造的研制需求,分析了产品焊接制造的特点及难点,结合搅拌摩擦焊技术自身特点,制定了焊接工艺方案,解决了关键技术,进行了产品试制.将搅拌摩擦焊技术应用于推进剂贮箱薄壁箱底焊接,进行了焊缝质量检验和液压强度试验,通过了性能考核.     

济南二机床研制成功国内首台大型伺服压力机

2012年11月17日,来自国内30多家汽车企业的相关人员现场参观了济南二机床研制的国内首台25000kN大型伺服压力机。这台伺服压力机在主传动系统动力学分析、伺服驱动及控制系统设计、伺服运动曲线仿真模拟优化、数控模垫开发设计、设备故障自诊断及远程监控等关键技术上均取得了重要突破．整机能够在冲压过程中实现运行速度和成形力的无级调节,满足未来汽车制造发展新工艺、新材料的需要。是济南二机床在掌握和运用单双臂快速送料冲压技术、大型多工位压力机技术的基础上,在冲压技术领域取得的又一重要突破。     

世界搅拌摩擦焊焊接长度之最——列车车体大型结构搅拌摩擦焊设备成功交付

2012年2月,北京赛福斯特技术有限公司自主设计研发的世界最长的动龙门搅拌摩擦焊设备（FSW-3DLM-012型）成功交付南车集团株洲电力机车有限公司。先进的搅拌摩擦焊设备与先进的焊接技术实现了列车制造工艺的完美升级,     

太重制造成功国内首台80MN快锻压机

我国首台具有自主知识产权的80MN自由锻造液压机热负荷试车仪式，于12月28日在中钢集团邢台机械轧辊有限公司隆重举行。此次试车成功意味着太重正式跨入了制造锻造压机企业的世界先进行列，也使我国特大型快速锻造压机的制造真正进入了世界领先技术水平。     

圆锥摩擦轮传动在大型锻形筒体环缝焊接中的应用

大型锥形筒体环焊缝是在专用滚轮架上用自动埋弧焊来完成的.由于滚轮架传动的缺陷以及筒体制造上的误差,使得滚轮架的滚轮与锥形筒体之间摩擦传动产生异常,导致锥形筒体旋转不稳定,焊接质量不能满足技术要求.为提高焊接质量,分析了上述两个影响焊缝质量的因素,提出滚轮架的滚轮摆放应符合圆锥摩擦传动原理,增加了滚轮轮缘摩擦装置来弥补筒...     

环缝式电磁搅拌制浆技术研究及其应用

电磁搅拌技术是最早应用于制备半固态坯料的方法之一,然而集肤效应限制了该技术的进一步发展。提出环缝式电磁搅拌技术旨在破解这一难题。与普通电磁搅拌相比,环缝能避开磁场较低的部分,在环缝内形成的均匀旋转磁场,可以获得均匀的温度场和均匀凝固的细小组织。环缝式电磁搅拌连铸坯组织呈蔷薇状,在铸坯中分布均匀。与普通电磁搅拌相比,环缝式电磁搅拌技术能明显降低宏观偏析和显微偏析。     

大型薄壁钛环成形工艺

通过分析钛的热变形行为,制定出合理的制造成形工艺参数,成功生产了大型薄壁钛环锻件。     

搅拌摩擦焊应用

搅拌摩擦焊技术最初被认为是一种实验室中的新奇事物,很快人们就发现这种技术在铝合金制造工业中前景广阔。作为一种固相连接技术,搅拌摩擦焊可以焊棒一些由干固化特征导致熔焊     

国内首台大型无模铸造成形机在京研制成功

<正>近日,北京市科委支持机械科学研究总院成功研制出国内首台大型五轴无模铸造数控成形机。该成型机针对传统有模铸造工艺难以满足制造尺寸大、精度高、周期短等要求,通过针对大型无模铸造成形机的一专用高防砂防尘精密五轴头开发、废砂排除与防尘一体化系统开发、成形机专用数控系统开发等关键技术研究,实现加工范围可