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研究一种主观评价与客观计算相结合的方法评价大跨径桥梁施工阶段的风险,从而使大跨径桥梁施工阶段的风险得到有效控制。以大跨径桥梁施工过程为研究对象,对影响大跨径桥梁施工阶段的各风险因素进行归类分析,在此基础上建立风险评价体系,并通过层次分析法(AHP)计算指标权重,制定相应的评判标准评价风险等级,再利用灰色聚类评价法分析桥梁工程项目风险指标的白化权函数及灰色聚类系数,确定其综合风险等级。结合西宁市海湖新区通海桥项目进行分析应用,为今后在桥梁施工阶段有效地规避和防范风险,从而为保障施工过程的安全性提供参考。 相似文献
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《土木工程与管理学报》2016,(3)
由于复杂环境制约,地铁盾构邻近桥梁风险评价过程中存在大量的随机不确定性和冗余不确定性。本文结合粗糙集理论和贝叶斯网络构建地铁盾构施工邻近桥梁安全风险评估模型:利用云模型将连续型影响因素离散化以简化数据结构;基于信息熵进行属性约简以删除冗余属性;提出基于贝叶斯网络的事前风险等级预测、事中敏感因素识别、事后致因诊断方法,为制定桥梁风险控制措施提供依据。最后结合广州地铁六号线判定邻近桥梁的风险等级,根据敏感性分析辨识出覆跨比、桥桩与隧道相对水平位置等敏感致险因子,并明确风险发生的前提下最可能的致险因素为覆跨比、桥桩与隧道的相对垂直位置和施工方法。 相似文献
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根据某地铁车站的施工特点进行风险识别,建立风险因素层析模型,采用改进模糊层次分析法进行风险评价,结合GB 50652-2011城市轨道交通地下工程建设风险管理规范提出的地下工程建设风险等级标准,得出该地铁车站施工的风险等级,并对评价结果进行有效性验证。 相似文献
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为了有效评估桥梁施工过程中产生的风险,以方久尼特大桥为例,展开对桥梁施工安全风险评估的研究。充分考虑各种可能的风险因素,结合专家的意见,建立桥梁安全评价指标体系,并基于未确知测度理论和熵权法计算得到各级评价指标的权重,最后结果采用置信度识别的方法综合评价施工安全风险等级。实例应用结果表明:基于未确知测度理论和信息熵的评价模型的评估方法,结果合理可靠,符合工程实际,值得在实际施工中推广应用。 相似文献
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大型城市地下综合体的建设开发风险因素多、管控难度大,从全生命周期角度出发构建评价系统和评价模型,对大型地下综合体风险控制有重要意义。在辨识出开发、设计、施工、运营4 个阶段关键风险因素的基础上,建立包括管理、经济、技术和法规等评价内容的风险评价指标体系;利用云重心评价法构建云评价模型,确定指标权重;依据评价标准对广州市南站地下综合体项目进行总体风险评价,确定项目的风险等级。结果表明:广州南站地下综合体项目整体风险偏向严重性,专家评价与实际状况一致,验证了评价体系和模型的有效性,需采取措施降低风险等级。 相似文献
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随着“一带一路”建设的深入推进,越来越多的中国企业选择“走出去”,相关海外油气项目呈现出快速增长势头。然而,海外环境具有不确定性和较低可控性,项目面临的各类风险因素对项目建设运营成败造构成越来越显著的影响。以中缅管道项目为例,对项目风险因素进行识别,并基于改进可拓与TOPSIS组合评价法对项目风险因素等级进行划分和评价。该方法既可以弥补TOPSIS评价法只反映风险因素距离关系的不足,也可以引入风险因素与风险等级的可拓关联函数,为海外油气项目风险因素评价提供一种新思路。 相似文献
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本文通过对桥梁现状的调查,给出了关于桥梁顶升的施工建议。同时在充分了解项目情况和顶升方案之后,结合国内外桥梁顶升相关资料和文献,从顶升方案、顶升设备、自然灾害3个方面进行风险辨识,建立了东江大道公跨铁立交桥桥梁顶升施工风险指标体系,并应用模糊综合评价法计算得出了该项目的风险等级。 相似文献
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桥梁转体施工风险评价是桥梁安全施工的重要保证。回顾了风险矩阵法在桥梁转体施工风险分析中的研究现状,归纳出三个不足之处,在此基础上考虑风险发生频率、对风险损失的子因素进行权重分配、引入信息熵,构建了桥梁转体施工风险评价的风险矩阵法改进模型。以上海市轨道交通11号线北段工程跨沪宁高速公路大桥项目作为案例,分析了桥梁转体施工过程中的风险事件及风险源,运用风险矩阵法改进模型对其进行了施工安全风险评价,并根据评价结果分析了关键风险,为桥梁转体施工安全风险评价提供了借鉴和参考。 相似文献
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进入21世纪以来,随着我国全面建设小康社会和大力推进城市化的进程,各地城市桥梁呈现新的建设高潮,由此引发城市桥梁工程风险评价的相关问题愈来愈受到人们的关注.本文首先论述了城市桥梁风险评价的内涵,通过典型案例分析引出了城市桥梁风险评价所带来的若干思考,客观地指出了当前我国在城市桥梁风险评价研究的现状和存在的问题,并论述了当今国际桥梁界在该领域的发展趋势.据此,提出了相关的对策建议,以期推动我国城市桥梁建设的可持续发展. 相似文献
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考虑到水利工程的建设管理特点,在当前清单计价模式下,如何能够准确及时地知晓工程成本的风险因素、风险等级、风险发生概率等是施工单位必须努力解决的重要问题。在充分理解物元理论与可拓工程思想的基础上,对水利工程承包方面临的主要风险进行了识别和分析,选定特征集,确定评语集、节域及经典域。利用熵权的思想,确定评价指标的权重,确定建立水利工程项目可拓风险评估模型及风险等级,并分析出最主要的风险因素。案例分析表明,南水北调工程某标段的成本风险等级为j0=3,即风险较小,计算风险的等级变量特征值j*=2.9。严格意义上来说,该工程的风险等级为2.9,其风险趋向接近风险等级较小的那一级,即第4级,且最重要的风险为价格风险。 相似文献
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开发地下空间作为城市化的重要途径,与同业态地面项目相比其开发风险更大。立足建设单位,以沈阳为例,研究城市地下空间的寿命周期风险管理问题。根据沈阳社会经济及城市地下空间的发展现状,界定了城市地下空间寿命周期风险管理的范围,分析了风险因素的来源及其致害机理,并以此为基础构建了寿命周期风险等级评价指标体系,构建了基于正弦型白化权函数的模糊灰色综合评价模型,用于评价城市地下空间的寿命周期风险等级。以青年大街沿线某项目为例,验证了该模型的有效性,并利用风险贡献度分析了示例项目的主要风险因素。最后从政府部门、建设单位和社会环境三个层面,提出了防范城市地下空间寿命周期风险的对策建议。 相似文献
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随着交通系统的迅速发展和危险品的频繁运输,桥梁火灾事故屡屡发生,设计和运营阶段的火灾评估与控制成为桥梁风险分析的重点之一。通过分析桥梁的设计特征、交通服务特征、火灾损失和灾后影响,确定了影响桥梁火灾的多重因素,建立了桥梁火灾风险评价指标体系;基于层次分析法和熵权法,对各评价指标进行主客观综合赋权,明确各因素对桥梁火灾的重要性程度,运用模糊数学理论开展了桥梁火灾风险的多级模糊综合评价。运用该方法对武汉鹦鹉洲长江大桥火灾风险进行了分析,结果表明,桥梁使用材料种类、火灾救援时间对桥梁火灾的影响较大。该桥梁火灾风险评价方法为经济有效的桥梁抗火设计和防火措施设置提供了理论依据和技术指导。 相似文献
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桥梁建设是一项复杂工程,在施工过程中存在着诸多风险因素的隐患。作为管理者,应该在桥梁建设过程中,预测风险因素并防止发生。本文从风险识别、风险评估和风险管理的角度,对桥梁工程施工过程的风险进行分析。 相似文献
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采用案例调查和专家调查相结合的方法,对工程项目施工阶段影响成本风险因素的重要性进行分析和评价,评价出业主资信等级风险、安全风险、合同风险等风险因素为影响工程项目施工阶段成本的关键风险因素,为承包商实施风险控制提供可靠的理论依据. 相似文献