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在地铁施工场地局促的条件下,采用半铺盖法施工可解决场地狭窄的难点,缓解周边交通压力,提高施工效率。结合设计与施工实例介绍半铺盖法施工工法特点、技术措施、受力体系和工艺流程等关键技术。半铺盖法将明挖和盖板下土方开挖相结合的独特施工方法,更能充分利用现有场地空间。 相似文献
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城市地下通道装配式铺盖法基于基坑支护系统,采用装配式铺盖板(包含便于后期浇筑的人孔浇筑井、限制铺盖板位移的限位装置)及其上部的路面结构层作为临时路面。该方法具有缓解地面道路交通压力、加快施工速度、减小工程造价等优势。结合工程实例,介绍了在交通繁忙、场地狭小、地下管线复杂等施工条件下可采用装配式铺盖法进行下穿通道施工,并对施工关键技术要点进行了总结。 相似文献
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以福州市仓山区某地铁车站基坑的临时栈桥为例,对装配式空心板桥、连续现浇板桥和工字钢便桥3种方案进行了比选。通过分析车站基坑处的交通流量、栈桥施工场地、基坑内部施工的影响、施工难度及综合造价,最终选用装配式空心板作为施工方案,并介绍了装配式空心板方案计算结果及施工注意事项。相关结论可为同类型车站交通疏解的分析设计提供参考。 相似文献
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采用三维有限差分的方法就成都地铁某地下车站采用半盖挖法施工时基坑临时分割桩设置的效果进行分析,计算得到了基坑内设置分割桩后因基坑开挖而引起的桩体变形和桩体所承受的土压力特点,并将其与基坑内未设置分割桩的结果进行了对比。研究表明:采用半盖挖法施工地铁车站的基坑内设置的临时分割桩有利于减少基坑开挖引起的桩间土体和已浇筑车站顶板的变形,可在半盖挖法施工的地铁车站的基坑支护中加以应用。 相似文献
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型钢混凝土具有其他混凝土不具备的优点,因而被广泛的适用于建筑工程之中,型钢混凝土柱的施工质量控制是现阶段面l陆的主要问题,也是制约型钢混凝土继续发展和应用的主要因素之一。本文结合具体的工程实例,分析了型钢混凝土柱的施工质量控制相关措施和对策,希望能够为相关工作人员提供参考和帮助。 相似文献
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以北京地铁10号线二期潘家园站为例,介绍了潘家园站在中间桩柱施工方法以及施工中采取的一些质量控制措施,着重阐述了桩基质量控制方法、桩头处理要点、钢管桩的安装及定位三方面内容,以期为同类工程提供指导。 相似文献
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中间桩柱施工技术是地下结构逆作法的关键,尤其是在超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要。结合天津地铁3号线和平路站工程实例,介绍了盖挖逆作法中间桩柱的施工方法及控制要点。通过方案比选,采用先插钢构柱的方法进行施工,详细阐述了钢构柱的加工与定位安装、成孔精度与泥浆控制及混凝土浇筑。工程实践证明,该施工方法定位简便、施工时间短、工程造价较低。 相似文献
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明挖法和暗挖法在施工时均会破坏原有的地质结构,导致地表下沉,因此,文中提出了地铁车站基坑支护中盖挖半逆作法施工技术,并以实际工程为例,对盖挖半逆作法、明挖法和暗挖法这三种施工方法的地表下沉情况进行试验测试,结果表明,盖挖半逆作法地表下沉量最小,提高了基坑的安全性和稳定性。 相似文献
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钢结构作为一种轻质、高强、易于装配的结构形式,在我国大力推进新型建筑工业化的背景下有着广阔的发展空间,但钢结构在大气环境中易锈蚀的特性,不但影响着建筑工程外观的美观程度,更重要的是对建筑工程的质量和安全造成巨大的隐患,因此,对装配式钢结构工程的防腐施工质量控制成为研究热点。通过查阅资料和工程实践经验,对防腐涂装前、中、后期的施工质量控制要点进行分析和总结,以期为装配式钢结构工程的防腐涂装施工提供参考。 相似文献