共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
大型箱体同轴度测量仪李敬杰,张国雄,何晓葵,岳润玲(天津大学)0引言机床箱体的同轴度对机床性能有重要影响,大箱体的孔间距离大,给测量带来困难。同轴度测量可以光束或回转心轴作测量基准。因机床箱体常需同时测其端面跳动,不宜用光束法。我们研制的回转心轴式同... 相似文献
2.
对于回转工件,其端面跳动误差是指被测实际要素绕基准线作无轴向移动回转一周时,由固定的指示器测量工件端面在给定方向上最大与最小读数之差。被测点分布在端面的同一圆周上,对于大尺寸回转工件,只能借助加工该工件的机床进行在位测量。但由于机床主轴回转时常伴有轴向审动无法测出工件的真实窜动量。针对上述问题,我们设计、制作了旋转两测头端面全跳动测量装置,较有效地解决了大工件端面圆跳动误差的测量问题。一、旋转两测头法测量原理端面全跳动是指被测实际要素绕其基轴线作无轴向移动的连续多周回转,同时指示器作垂直于基准轴… 相似文献
3.
对于同轴度的检验,小孔零件可固定在方箱上翻转测量;孔径较大的零件(孔径<100mm)不便于翻转,可采用穿心轴的方法进行同轴度的检验;当孔径超过100mm时,心轴很难穿入且易破坏孔径表面质量,这时通常采用三坐标机测量同轴度,由于被测孔径的表面质量对三坐标机的触头影响较大,甚至影响测量精度。因此经过实践,对于大孔径零件同轴度的测量也可采用光学自准直仪。自准直仪通常用来测量平板、机床导轨等大型零件的直线度、垂直度和平面度。我厂的V8、V12、V16系列柴油机机体上的主轴承孔孔径为160H7。以V16机体为例,该机体有9个主轴承孔,同轴度… 相似文献
4.
王云林 《机械工人(冷加工)》1985,(2)
在工作中常遇到圆筒形零件内孔同轴度及跳动等形位公差测量。我们参阅国内外有关资料制成了一种简便的同轴度、跳动检测仪,满足了生产需要。结构如图所示由三个端面支承轴承,两个径向固定轴承及一个可调轴承和一根偏心轴与座体等构成。使用时只要将被测件置于支承轴承2上,调整偏心轴5,使工件内壁与1、4滚轴紧贴;转动工件,量表即分别指示出同轴度或跳动误差值。使用时注意工件转向和偏 相似文献
5.
这里简述两种适于车、磨、铣和钻等工序用的心轴夹具。 1.胀套式心轴(图1) 主体1尾部为莫氏锥柄与机床主轴8联接,外圆柱表面与胀套 2 成过渡配合;轴内孔与径向三孔相通,钢球3在其孔中滚动。端孔与顶柱5滑配合。为具有弹性扩张作用,胀套2薄壁上均布有三个轴向开口,由螺钉4予以限定。 为保证心轴的同轴度要求,外圆定位表面要以工件定位孔径精度配磨。顶住5两端备有中心孔,一孔顶着钢球3,一孔利用机床尾座顶尖6支承并产生轴向力,使胀套2撑紧工件7。 2.爪销式心轴(图2) 心轴1与主轴9联接的一端为莫氏锥柄,另一端根据工件8定位要求配制圆柱面;与… 相似文献
6.
我公司加工的一种薄壁环见图1所示。其外圆与φ1300+0.04内孔的同轴度要求较高。 原加工工艺为夹外圆车端面和内孔,然后用反三爪撑内孔,加工外圆和沟槽。实践证明,由于反三爪与机床主轴轴线的同轴度不能严格保证,并且由于工件壁薄,撑内孔后,工件易变形,造成加工出的外圆与内孔同轴度超差。 为了保证工件图纸要求,我们设计制做了专用心轴,车内孔和端面后以心轴定位,车外圆及沟槽。心轴的结构见图2所示。 因工件轴向尺寸较短,φ1300+0.04内孔长度只有6mm,若直接将工件装到心轴体2上,工件端面易产生歪斜… 相似文献
7.
8.
9.
一、两孔同轴度气动测量原理 根据 GB 1183-80规定,同轴度公差带是直径为公差值t,且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域(图1)。 按照这一定义,同轴度误差应等于被测轴线至基准轴线最大距离e的两倍。而当采用气动进行测量时,在测头定位基准轴线和基准孔轴线一致的条件下,测头转一周,在气动量仪上所显示的测量喷嘴处间隙的最大变化量,正好等于这一数值。也就是图2中(x1一x2)的 当测量喷嘴不在孔端,同轴度误差可按比例折算取最大值。 除测头定位基准轴线和被测基准孔轴线要求尽量一致外,整个测头还要求轴向定位。本试验采用平面,钢球定位。试验证… 相似文献
10.
11.
轴承座是机床上的一种常见零件,精密机床上的轴承座同轴度误差比较小,其要求为0.005mm 时,加工就比较困难。如果用一般间隙心轴,由于零件公差带将造成零件与心轴配合时的间隙,这将使加工后的工件同轴度要求超过图纸规定要求。另有一种常用的密珠过盈心轴可使零件达到很高的精度,但很不经济,它要根据加工件的公差带做几根各种尺寸的心轴,以供选用。下面介绍一种不受零件孔径大小的影响而能使加 相似文献
12.
13.
上下顶尖装置(如图1所示)是齿轮量仪中的常见结构形式,主要用于被测齿轮的定位安装,并通过带动器带动被测齿轮与主轴同步转动,实现测量过程中的回转运动。因此,必须保证上下顶尖轴线的连线与主轴的回转轴线重合精度——上下顶尖同轴度,否则将影响仪器的测量精度。上下顶尖同轴度的检测是在上下顶尖间分别安装长、短两种心轴,将装有指示表的磁力表座固定在主轴圆盘上, 相似文献
14.
曲轴同轴度与径向圆跳动的转换测量 总被引:1,自引:0,他引:1
以曲轴零件为例,分析了同轴度与径向圆跳动误差的测量原理,根据曲轴零件被测参数的特点,测量径向圆跳动误差等于曲轴同轴度误差的测量,通过检测公差项目的测量转换,实现了曲轴零件同轴度误差测量及专用检具的设计。 相似文献
15.
用自准直仪测量孔的同轴度 总被引:1,自引:0,他引:1
以V16柴油机机体主轴承孔同轴度的测量为例,介绍了用自准直仪测量同轴度的原理与方法。该方法可直接在生产现场对大孔径零件或大型零件的同轴度进行快速、准确地测量,且不受被测孔径表面质量的影响。 相似文献
16.
盘盖类零件和箱体件的同轴度问题,长期来一直是生产中难以解决的测量难题,目前也没有可用于这方面测量的专门仪器。无锡某厂根据同轴度的基本定义和测量原理,研制成能用于生产现场测量同轴度的仪器,它对提高产品质量,减少废品和返修工时损失,有积极作用和推广价值。该原理也可适用于箱体件的同轴度测量。现将有关原理和仪器介绍如下。一、基本概念 1.同轴度误差的定义被测实际要素对一具有确定位置理想要素的变动量φf,是该零件被测实际要素的同轴度误差值。如图1所示。盘盖类零件的基准要素和被测要素都有可能或是 相似文献
17.
18.
利用V形块定位来测量同轴度是一种常用的方法。通常是用90°V形角,测量方向与对称轴线成90°夹角,此时最大测量误差为工件公差值的1/2。测量大工件时,由于其内、外表面的圆柱度公差较大,由此引起的测量定位误差较大。为了减小这种定位误差,对于大工件测量,本文提出一种减小定位误差的测量方法。一、工件的安装与测量装备由于工件较重,测量时工件旋转困难,可采用双精密圆柱滚轮代替V形块,见图1。测量时数据采集原理采用外V形支点法、双弦高法结合测量的阿口原则。_、测量步骤现以#400mm缸套为例讨论大工件同轴度的测量方法。工… 相似文献
19.
在几何量测量中,同轴度误差比较常用,但又很不好检测.本文介绍用气动测量两端孔的同轴度误差,采取建立公共轴线的方法,在两端孔同时插入气动测头,在保证上下两个气动测头同轴的基础上,工件旋转,通过数据采集和工控机处理并显示测量结果.是一种机械电气一体化的综合自动测量仪器.操作简单、检测效率高、精度高的专用仪器. 相似文献
20.
运用半径增量法,建立了大型轴类零件同轴度误差的最小二乘法和最小条件法两种评定方法的实用数学模型。介绍了采用微机控制的大型轴类零件同轴度误差数据采集与数据处理系统的组成。在STD工业控制机的控制下,系统可自动实现测头调零、数据采集、数据处理、测量结果显示和(或)打印。运用该系统对工件进行了实际测量。实测结果表明:该系统安装调试方便,抗干扰能力强,测量速度和测量精度均较高。在车间条件下,既适用于加工中的大型轴类零件同轴度误差的在机测量,也适用于处于正常使用安装位置的大型轴类零件的在位测量。 相似文献