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正1台XG807W型轮式挖掘机从高速挡切换到低速挡后无法行走。本文在介绍该机高低速换挡控制电路工作原理基础上,进行故障排查。1.控制电路工作原理该轮式挖掘机液压驱动行走机构设置了齿轮传动的高低速变速器。若高低速变速器换挡时挡位齿轮切换不到位,不仅会造成换挡后无法行驶,还可能造成打齿,影响该变速器使用寿命。为此,该机设置了高低速变速器换挡控制电路如附图所示。切换高低速挡位应在停机时进行,切换时,先踩下行驶制动器脚制动开关或扳动驻车开关, 相似文献
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<正>1.故障现象1台以旧换新回收的大宇DH220LC-5型二手挖掘机,在检查时发现如下2项故障:一是行驶无力且行走跑偏,当通过坡形引导板上平板拖车时,跑偏更为明显,用行驶手柄都无法纠正行驶方向。二是动臂挖掘无力,无法使用动臂下降的方法将挖掘机自身撑起。2.工作原理该挖掘机工作油路由P1、P2泵供油,其主溢流阀设定压力为32MPa。P1、P2泵输出的压力油从P1、P2口进入主控制阀,P1泵为左行走阀、回转阀、 相似文献
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针对重载货车在长大下坡路段行驶事故频发的问题,基于升温和降温两个过程,采用理论建模和试验研究相结合的方法,建立了持续制动装置和行车制动器联合作用时的重载货车坡道行驶制动鼓温升模型,对重载货车长大下坡行驶温升特性进行研究,计算车辆行驶时的制动鼓温度,预测制动鼓效能失效位置,从而确定设置控速设施的位置。 相似文献
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一台GJW111型挖掘机,高速挡最大时速51km/h,低速挡为13.6km/h。该挖掘机的行走系统采用液压传动与机械传动相结合的方式。出现低速挡动力不足的原因有:内燃机功率不足、液压系统压力过低或供油量不够、主泵和行走马达磨损使容积效率降低、换挡阀磨损内漏、变速器有故障等。由于该机工作时动力强劲,高速时行驶正常,低速行驶无力的故障原因可能在变速器上。 相似文献
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我校用1台GJW111型挖掘机进行故障排查培训时,将该挖掘机先导压力由标准的4MPa调低至1MPa,以模拟"工作装置动作缓慢"的故障现象。将该机先导压力调低后,"动作缓慢"演示目的实现。演示完毕后将发动机熄火,但再次启动,扳动动臂、斗杆、回转操纵手柄均无任何动作。该挖掘机设有蓄能器,其作用是当发动机熄火后先导泵不能正常供油时,为制动系统提供油源。先导泵出口处设有单向阀,用于防止发动机熄火后蓄能器的油液倒流回先导泵。演示时将先导压力调低,当发动 相似文献
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1台JYL210E型轮胎式挖掘机在使用3750h后,突然行走无力,遇到较陡坡道便无法行驶。由于发动机运转正常,推断故障原因可能出现在行走变速系统。该机行走系统原理如下:6BT5.9.C型柴油机通过飞轮弹性联轴节与变量轴向柱塞双泵连接,双泵产生的压力油经中央回转接头驱动2个行走马达,2个行走马达通过马达连接口与行走变速器... 相似文献
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正1.故障现象1台利勃海尔R934B型挖掘机维修后仅使用了几个小时,便出现左侧无法行走故障。本文在叙述该型挖掘机行走系统工作原理基础上进行排查,并分析故障原因。2.行走系统工作原理利勃海尔R934B型挖掘机左侧行走系统主要由行走马达1、安全溢流阀(2、3)、梭阀4、减压阀5、行走马达高低速调节缸6、行走减速器7组成,如图1所示。 相似文献
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小松系列液压挖掘机所使用的液压马达无论是回转马达还是行走马达,其结构、动作原理基本相似。我部的几台小松挖掘机仅使用了3 450 h,其行走马达就出现了严重损坏。对故障现象分析如下。 PC400-3型液压挖掘机的行走马达是带有停车制动器的斜轴式轴向柱塞变量马达。它的结构如附图所示。机器不行走时,该马达始终处于制动状态;机器行走时,高压油推动制动活塞,解除马达制动。挖掘机在南方作业时,由于气温比较高,机器本身的散热性能不足以保证充分的热交换,导致液压油油温过高,造成了制动活塞上的油封老化、破损,并使其… 相似文献
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<正>765型轮式挖掘装载机既可以挖掘又可以铲运,适用多种工况。可在公路上行驶,最大行驶速度可达40km/h。1.故障现象用户反映,当该型轮式挖掘装载机负荷较重或使用时间较长时,会出现制动不稳定、制动时有时无现象。特别是在较长的山路下坡行驶时,如果长时间点刹制动减速,偶尔会出现整机制动失效现象。待停机放置一段时间,桥壳表面温度降低后,制动效 相似文献
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<正>1台小松WA380-3型装载机在使用过程中出现挂前进挡不能行驶故障。本文分析该故障产生的原因,并介绍该故障排查过程。1.原因分析分析认为,该装载机前进、倒退、变速由行走电控系统和变速器液压回路控制,该故障可能存在于这2个方面。(1)行走电控系统行走电控系统主要由前进\倒退\变速操纵手柄、前进\倒退继电器、前进\倒退电磁阀、高低速电磁阀、速度电磁阀、5个指示灯和接线端子等组成,如图1所示。 相似文献
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我单位的一台SD175D型振动压路机,在工地上进行作业时,突然出现机器遇到大石块就不能顺利通过的现象.为此,将机器从工地开回厂,但在下坡时又出现了不能制动的现象,对机器进行检查时发现,行走马达侧的驱动盘已与行走马达脱离.由于该机行走系统为全液压双驱动系统,并为双制动系统,振动轮的制动是通过行走马达内制动机构的作用,将制动力通过驱动盘传递到振动轮上,从而将机器制动住. 相似文献
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<正>1.故障现象1台DTU95型多功能摊铺机空载时行走正常,而在摊铺施工时若行走负载较大,就会出现行走速度不稳定故障。具体故障现象如下:将该摊铺机行走速度设定为2m/min,在摊铺机前进过程中,若自卸车向接料斗内卸料时采取了制动动作,摊铺机就会逐渐减速,直至停止;而当自卸车解除制动后,摊铺机就会加速行驶.从设定的2m/min突然加速至7~8m/min。该故障现象表明,该摊铺机行驶系统小负荷时工作正常, 相似文献
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一台GJW111型轮式液压挖掘机, 工作了200 h后机器在回转及制动时均 出现异常振动。经检查,发现下列情 况:在空载无动作时,回转马达的两 根液压油管也存在异常振动;转台回 转不平稳,有振动;转台作回转时,需转 过一定角度(约10°-15°)后动作才能平 稳;当操纵手柄放到中位时,转台制动 不平稳;动臂、斗杆、铲斗和行走部分的 工作正常,并且各仪表及监视系统无 异常显示。 初步判断是液压操纵部分有故障。 于是,检查先导操纵左手柄部分(见 附图):打开手柄下的护板,移开护罩 3,当操纵手柄处于中位时,发现压柄 7将回转先导减压阀的两个触头1同时 压下一段行程。在正常情况下,当操纵 相似文献