高驱动推土机弹簧座加工质量的改进

高驱动系列推土机是宣工公司主打产品,弹簧座在高驱动系列推土机变速箱控制阀的定位器内装配,弹簧座上的SR5圆弧在定位器内与钢球良好接触,钢球与变速阀内的变速杆、换向杆上的圆弧槽配合,防止阀杆窜动,实现推土机切换档位动作时的准确定位。但实际生产中发现加工弹簧座的合格率非常低,现针对这一问题提出技术改进方案。     

百花园中出奇葩──SD7高驱动推土机简介

宣化工程机械集团有限公司为适应工程机械市场对大功率推土机的需求，他们瞄准世界一流水平，瞄准国内空档，于1993年研制成功我国第一台162kw高驱动推土机，并于1994年12月通过省级鉴定开始小批量生产。在1995年北京国际工程机械博览会上，SD7高驱动推土机被评为外观设计一等奖，在1996年河北省第七届发明博览会上被评为金奖。SD7高驱动推土机是在引进、消化和吸收国外推土机先进技术的基础上，由宣化工程机械集团有限公司自行研制开发的液力机械传动、半刚性悬挂、驱链轮高且及液压操纵的162kWB带推土机。SD7高驱动推土机的结构特点：…     

SD8型高驱动履带式推土机

在第五届北京国际工程机械展览会上,宣化工程机械集团有限公司展出了其最新研制的ＳＤＳ型高驱动履带式推土机。该机突破了传统推土机的设计方法与给构,将驱动一链轮高置,改善了传动系统的性能。１．高架链轮驱动链轮和履带支重轮架分开后,使最终传动装置、转向离合器...     

高驱动推土机传动系统的两种装卸工装

正1.传动系统特点高驱动推土机的主要特点是将履带驱动轮及传动系统高置,使履带呈三角形布置,避免传动系统与地面接触,减小推土机行驶时传动系统承受的冲击载荷,提高传动系统的使用寿命。高驱动推土机传动系统布置方式适宜采用模块化设计,模块主要包括变速器总成和终传动总成,其均安装在推土机后桥箱箱体内,如图1所示。     

高驱动推土机碟式制动器失效原因及改进措施

<正>市场反馈一些高驱动推土机出现制动失效故障,导致其无法正常工作。我们对所有发生故障的推土机进行了拆解,发现93%的故障是碟式制动器的碟形弹簧断裂造成的。本文在分析查找碟式制动器失效原因的基础上,提出改进措施。1.碟式制动器工作原理高驱动推土机的碟式制动器用于整机制动,其工作原理如图1所示。当推土机行驶时,在液压系统油压的作用下,制动压紧盘2压缩碟形弹簧3,使从动毂1与制动器壳体5之间的摩擦片分离,动力由从动毂1传到终传动。     

SD7高驱动履带式推土机

SD7高驱动履带式推土机是由宣化工程机械厂自行研制开发的。其主要特点是:驱链轮高置、液力机械传动、液压操纵、半刚性悬挂,功率为162kW。 该机突破了传统的履带推土机设计方案,驱链轮脱离了行走架,高置于终传动、转向与制动、中央传动所处的同一轴线之上,履带呈非等腰三角形。这种设计避免了地面直接传递到驱链轮且通过驱链轮传递到传动系统的垂直冲击载荷,减少了链轮与履带销套之间的磨损,提高了传动系统的寿命,减小了传动系统的重量。行走架与机架为枢轴式铰接,提高了行走架与机架     

用液压压装机组装推土机驱动盘

1.驱动盘结构 T165型推土机传动系统驱动盘的作用是将转向离合器的动力传递给最终传动箱,再由最终传动箱驱动履带使推土机行驶。驱动盘安装结构如图1所示。其主要由驱动盘1、齿轮轴2、轴头螺母3、轴承4、轴承座5、后桥箱6和油封7等组成。     

高驱动推土机焊接结构与焊接工艺特点

新型高驱动推土机采用驱动轮高置、液力机械传动、半刚性悬挂、液压操纵的技术。驱动轮和中央传动、转向离合器、制动离合器、终传动在同一轴线上,履带的     

高驱动推土机终传动组件装配专用平衡吊具

正高驱动推土机将终传动装置、中央传动机构和转向制动离合器布置在同一轴线上,并设置在行走架上方,从推土机侧面看,履带外观呈三角形。终传动装置的这种布置方法,可有效消除地面传递给驱动链轮的冲击载荷,提高终传动装置使用寿命。1.制作的必要性高驱动推土机装配时,先将终传动装置与转向制动离合器组装为终传动组件,再将该组件整体吊起安装就位。吊装时,需先将转向制动离合器一端伸入后桥箱内部,再逐步进行装配。由于终传动组件质量较大(900~1100kg),装配位置距离地面较高(约     

基于EASY5的推土机液压驱动系统仿真

对推土机液压驱动系统原理进行分析,引入EASY5软件,对推土机行驶液压驱动系统进行计算机建模及仿真。以三一重工TQ230A推土机为例,通过仿真对系统在3 800Nm载荷下的稳定性及系统各元件参数变化进行了分析。分别通过改变主泵和马达的排量,得到相关系统各元件参数变化曲线,为现实推土机工作状态控制提供了参考依据。     

565 kW全液压推土机行驶驱动系统动态响应分析

液压行驶驱动系统是565 kW全液压推土机的核心,其性能的好坏影响着推土机的整机性能和工作效率。首先提出了四泵四马达液压行驶驱动系统的动力传递路线,确定了液压行驶驱动系统单边回路图;利用AMESim软件建立了液压行驶驱动系统单边回路的仿真模型;最后模拟推土机在铲掘过程中遇到的特殊工况和行驶工况,对系统流量、压力和车速进行了动态响应仿真分析。仿真结果表明:当加载100, 250 kN 的阶跃载荷时,系统压力分别稳定在21.44, 45 MPa,负载越大,系统压力越高,但不会超过系统设定的最高匹配压力45 MPa;在推土机起步过程中,车速在2 s内稳定在2.6 km/h,起步平稳,制动过程与起步相反。因此,565 kW全液压推土机液压行驶驱动系统的设计方案在理论上是可行的。     

串联式混合动力推土机驱动系参数匹配设计

提出一种适用于推土机的双电动机独立驱动、串联式混合动力驱动系统。综合推土机的典型工况获得单侧履带阻力特性,以最大动力因数和最高车速性能指标为约束,完成了双侧电动机及侧减速参数匹配设计。由功率链平衡确定发动机-发电机组和超级电容的性能参数,建立了发动机-发电机组和超级电容器电能耦合数学模型。针对推土机的典型和极限工况,以油耗最小为目标,引入动态规划理论,在推土机控制系统动态约束过程中验证所选系统参数的合理性,完成超级电容与发动机-发电机组参数动态匹配设计与验证。结果显示该参数匹配可以满足推土机典型和极限工况下功率需求。     

高驱动推土机转向制动离合器故障分析

1．启动后行走异常 我公司1台SD9型高驱动推土机,在低湿状况启动发动机进行作业时,出现I挡小油门时不行走,中油门时自动向右转向（未操纵转向拉杆）故障。     

推土机

GJ20041099 全液压推土机行驶静压驱动系统参数设计与校核[刊,中]/郭俊…//筑路机械与施工机械化.—2003,20(5).—5～7全液压推土机行驶静压驱动系统参数的选择与匹配决定了其液压系统及整机性能的发挥,对全液压推土机行驶静压驱动系统的关键参数进行了设计和计算分析,并对一些关键参数进行了校核。参2GJ20041100 推土机静液压传动装置的参数匹配与控制[刊,中]/王永奇…//建筑机械化.—2003,24(10).—34～36研究了推土机静液压传动系统参数的匹配条件、原则和控制方法,分析了发动机、泵和马达组成的负荷驱动系统各环节的参数匹配和控制目标     

电传动推土机双侧驱动转速控制策略

为了解决双电机独立驱动的电传动履带推土机的直线行驶和转向的控制问题,提出了基于转速调节的控制策略,该控制策略将驾驶员输入信号解释为电机的目标转速,控制量为两侧电机的目标转速。首先建立了电机驱动系统数学模型和整车动力系统的数学模型,然后基于Matlab/Stateflow建立了控制策略,接着利用Matlab/Simulink建立了包括推土机输入模块、控制策略模块、电机驱动系统模块、整车动力学模块的双电机独立驱动系统的仿真平台。最后在仿真平台和试验台架上进行了验证。实验结果表明:基于转速调节的控制策略是一种有效的控制策略。     

履带式推土机新型驱动链轮的开发研究

履带式推土机的驱动链轮是连接传动系和行走系的枢纽,它在传递动力的同时还受到工作装置上载荷及不平整地面的振动和冲击,这种现象随着推土机的大型、超大型化就显得更加突出。当振动和冲击传到机身上,有时还会引起机身的共振,这对机械和驾驶人员均带来了危害,同时还造成了环境污染。     

履带式推土机的使用与维修──第一讲 概述

工程机械有16大类，其中重要的一类称为铲土运输机械。铲土运输机械中的主要机种有：推土机、铲运机、装载机、平地机和翻斗车。由于铲土运输机械和挖掘机械都是以土壤为主要作业对象，故这两大类机械又统称为土方机械。目前，推土机在整个工程机械行业的比重已由60年代的2％上升到32％。一、用途与分类推土机是以拖拉机或专用牵引车为主机，利用前端推土板（亦称铲刀）进行短距离推运土方与石碴等作业的机械。施工过程中，能够完成推运、开挖、回填土石方以及其他散料等工作。推土机的合理作业范围是50－100m，最佳运距60m。与轮式推土机相…     

全液压推土机驱动方式及性能比较

液压推土机驱动方式有多种,既可以是双泵双马达、双泵多马达系统,也可以是单泵单马达系统,还可以是单泵双马达系统。就泵、马达本身而言,既可以选择全变量泵与全变量马达,也可以用全变量泵与双速马达等。驱动方式的结构单泵单回路减速驱动如图1所示,驱动装置动力传递为:液压泵-液压马达-减速器-驱动轮。采用单马达减速驱动,单泵分流驱动两侧马达。     

SD8B型高驱动推土机履带张紧缸的结构改进

正1,故障现象1台SD8B型高驱动推土机在电厂工作1年后发生行走履带不能张紧的故障。该推土机行走履带通过张紧装置的张紧缸调整张紧度,检查发现张紧缸因漏油不能形成封闭油腔,造成张紧缸失去张紧能力,导致推土机工作时履带不能张紧。2,改进前结构改进前张紧装置主要由螺栓1、缸筒2、进排油座3、O形密封圈4、缸筒底座5、油嘴6、钢球7、放油塞8、尼龙套9、活塞杆10、唇形     

全液压推土机行驶驱动系统变量泵性能研究

对全液压推土机行驶驱动系统液压泵的容积效率、机械效率、总效率、功率特性进行了理论分析,并对某型号量泵进行实验,得出全排量下相应实验曲线,进而分析了变量泵在各种条件下的性能以及变化规律,得出了充分利用变量泵效率的条件,为全液压推土机行驶驱动系统变量泵的选型与匹配以及控制提供了依据。