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针对某微型轿车出现的排气管前消声器焊缝连接处的疲劳断裂问题,利用LMS Test.Lab软件对其行了模态测试分析,得到4阶模态,其中在第三阶模态(频率为144.42 Hz)下发生的扭折,是排气管前消声器断裂的主要原因. 相似文献
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消声器的使用寿命是衡量汽车性能的一个重要标志。通过对某疲劳断裂消声器进行试验研究,并提出将原消声器的排气管贯穿筒体的改进方案。同时对改进前后的消声器进行固有频率测试。测试结果表明,改进措施是合理的,提高了消声器的工作可靠性。 相似文献
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正内燃叉车的电控发动机通常采用CAN总线与其电气设备连接,CAN总线技术既可以提升各电控单元之间的通信速度,又可以使线路简化,便于线路布排,但是电控发动机及CAN总线出现故障后难以判断。本文介绍使用CAN总线分析仪快速排查电控发动机故障案例。1故障现象某叉车电控发动机通过CAN总线与该叉车ECU控制器连接。当叉车上电后,液晶屏仪表 相似文献
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正挖掘机发动机进气系统由预滤器、空气滤清器、中冷器和进气管路组成,其作用是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气。进气系统的安装、布置,直接影响发动机工作的可靠性、稳定性。本文分析1起挖掘机发动机进气胶管脱落故障,并提出改进措施。1.故障现象1台工作了200h的挖掘机出现无法启动故障。经检查发现,发动机空气滤芯与涡轮增压器连接处的进气胶管脱落,拆下进气胶管接头,发现进气管路内部有大量灰尘,其他部位均正常。由此判断,发动机无法启动的原因是进气管脱落,使大量灰尘进入 相似文献
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航空发动机Ⅰ级涡轮叶片断裂故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
某航空发动机Ⅰ级涡轮工作叶片断裂是一项重大故障。本文以光弹性技术为主,从结构、工艺、材料等方面进行综合分析,确定故障的主要原因是离心应力和振动应力组成的变幅应力过大而引起的疲劳断裂。同时提出开卸荷槽的结构措施以及喷丸、调整叶冠装配间隙等工艺措施,大大提高了叶片伸根部分的抗疲劳强度。排故措施经过零件的振动疲劳试验和发动机台架试验证实,并已在新旧发动机中应用,取得良好效果。 相似文献
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某航空发动机I级涡轮工作叶片断裂是一项重大故障。本文以光弹性技术为主,从结构,工艺,材料等方面进行综合分析,确定故障的主要原因是离心应力和振动应力组成的变幅应力过大而引起的疲劳断裂,同时提出开卸荷槽的结构措施以及喷丸,调整叶冠装本间隙等工艺措施,大大提高了叶片伸根部分的抗疲劳强度,排故措施经过零件的振动疲劳试验和发动机台架试验证实,并已在新,旧发动机中应用,取得良好效果。 相似文献
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一台4 t叉车配装4L-121000W型变速器,在使用中发生过渡壳断裂,并进一步引起变速器支座与车体焊接处开裂,造成严重的质量事故。1.传动系统的结构特点该叉车传动系统的连接顺序为发动机、离合器、变速器、过渡壳、主传动器壳和驱动桥壳,采用刚性连接、三点支承(见图1)。 相似文献
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正叉车在作业过程中,其离合器使用频率很高、摩擦部位磨损较快,若使用、维修不当,将加速离合器损坏,影响叉车正常使用。本文从离合器从动盘摩擦片打滑、分离不彻底、抖动、异响等4个方面分析故障原因,并举出排查实例。1.摩擦片打滑(1)故障现象该故障表现为叉车起步时,完全放松离合器踏板后,发动机动力不能完全传递给变速器,造成叉车动力不足、起步困难、油耗增加。叉车行驶过程中,车速不能随发动机转速提高而加快。叉 相似文献
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叉车空-空中冷发动机的进气系统由进气口、进气消声器、空气预滤器、空气滤清器、进气阻力报警器、涡轮增压器、空-空中冷器和进气管路组成。空气从进气口进入进气消声器,再经空气预滤器和空气滤清器滤清后,进入涡轮增压器增压,增压后的高温空气由空-空中冷器冷却到足够低的温度后进入汽缸,便可提高发动机动力性能和经济性。 相似文献
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稳定土拌和机的行走泵与发动机动力的连接方式如附图所示,其行走泵1通过支板2上的固定孔进行定位后由4个螺栓紧固。泵的花键输出轴与接盘3的内花键配合,通过螺栓与传动轴4相接。这种连接方式可有效地避免传动轴机构对行走泵径向力的影响,但在使用过程中曾多次发生支板断裂与接盘内花键磨损的现象。传动系统示意图1.行走泵2.支板3.接盘4.传动轴5.支撑体6.发动机1.损坏原因门)克板断裂在该连接装置中发动机通过减振垫与机架相连,因而发动机在运行中的振动将通过机架、支撑体及支板的传递而引起泵的振动(如果减振措施不当,发动机… 相似文献
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针对某星载SAR有源单机焊接部位断裂故障,采用数值方法分析热振载荷下焊接部位疲劳损伤,探究故障发生机理,提出结构优化方案。结果表明:温度循环和振动载荷下,焊接部位等效应力均小于材料强度极限;温度循环载荷作用下,焊接部位达到过疲劳状态;随机振动载荷作用下,焊接部位远未达到疲劳破坏水平;造成故障的原因是热循环试验产生初始裂纹,振动试验加速裂纹扩展;为释放焊接局部热应力,连接器采用金箔软搭接方式,可有效避免此类故障。 相似文献