浅谈液压油缸缓冲装置的设计

近年来,随着生产需要的加大,液压油缸在施工建设里面的使用越来越多,但也产生了许多不可忽视的问题,这些问题的产生影响了生产效率。在这样的情况下,效率对工程机械液压油缸活塞运动的速度提出了更高的要求。加快了速度,频率也随之加快,这样就无法避免的产生了强烈撞击和强烈的振动所引起的问题。若要这些问题得到解决,就要先解决缓冲装置的设计问题。本研究针对该问题进行了浅层的分析。     

液压油缸缓冲装置设计的探讨

液压油缸作为液压支架中非常重要的组成部分,通过液压没缸活塞运动速度来提高生产效率,但随着液压油缸活塞运动速度的加快,会对缸底产生较大的撞击力,从而对液压支架的正常性能带来较大的影响,所以需要设计一个合理的缓冲装置,从而减小活塞运动过程中所对缸底带来的撞击力,尽可能的降低对液压支架正常的使用性能的影响。文中从液压油缸缓冲结构的简述入手,分析了常用的缓冲结构,并进一步对缓冲装置的优化设计进行了具体的阐述。     

液压打包机油缸低速爬行现象分析

液压打包机油缸的低速爬行现象严重影响液压控制系统的工作质量.首先指出液压打包机油缸的低速爬行原因分固有原因和运行原因;分析了摩擦力在低速运动中的变化,指出摩擦力自激振动引起爬行的机理,建立了动力学模型,通过求解微分方程提出了产生爬行现象的临界条件;最后提出了抑制爬行的措施.     

液压油缸体外表面镀锌工艺与钝化

液压油缸体是装载机的一大部件。我厂根据油缸内表面形状的复杂情况,采用无铵氯化钾镀锌和无出光一次性白钝工艺。实践表明,镀层完整,细致光亮,钝化膜均匀,结合良好。经使用,其镀层达到了油缸体表面处理要求。     

双作用的液压油缸自动测试台

根据油缸生产要求,设计了一种双作用的液压油缸自动测试台。该测试台基于设计的液压原理图,采用LabVIEW软件,实现对单作用油缸和双作用油缸的全自动测试,包括试运转测试、耐压测试、内泄露测试,从而满足企业生产需求。     

液压打包机油缸建模仿真及动态分析

建立了液压打包机油缸的数学模型,对液压打包机油缸的动态性能进行了仿真,并对主要性能参数进行分析.为液压打包机油缸主要参数的选择、液压系统的智能设计提供理论依据.     

液压油缸外筒爆裂分析

同批次液压油缸外筒在服役中先后发生爆裂事故。利用宏观和微观检验、化学成分分析和硬度测试等方法对油缸外筒爆裂的原因进行了分析。结果表明:主要原因是存在焊接裂纹,造成应力集中和氢元素富集,在工作应力和焊接残余应力的共同作用下,发生了氢致延迟脆性断裂。     

工程机械液压油缸外泄的原因分析及修复

液压油缸是液压系统中普遍应用的执行器,尤其在工程机械中采用的多路复合液压系统中,液压油缸使用的数量更多。在一般工程机械维修工作中,液压油缸的外泄漏故障占有很大比例,对泄漏故障采取行之有效的修复方法显得尤为重要。     

一种重型液压油缸加工工艺的研究

本文主要介绍一种重型液压油缸的机械加工工艺。液压油缸的机械加工其加工质量的好坏直接影响整个油缸的寿命和可靠性,缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工工艺一直困扰着许多机械加工制造人员。     

略谈工程机械用液压油缸密封

随着工程机械行业的迅速发展和市场需求的不断增加,液压油缸需求日益增多,而正确设计密封系统,合理选用密封件是液压油缸能否正常,稳定工作的关键环节。一、密封系统设计要求     

油缸实时检测系统控制策略研究

针对现有油缸检测系统检测手段和技术落后及检测精度低等缺点,提出把测试项目模块化后,将模块有机组织在液压缸运行过程中来完成油缸检测的控制策略。运用PLC(programmable logic controller,可编程控制器)控制、CoDeSys组态软件和Visual Basic 6.0技术设计了一套油缸实时检测系统。试验结果表明,新的测试系统实现了实时检测、试验数据和曲线以及试验报告的输出和打印,提高了检测效率。     

基于HHT的液压缸动态特性分析新方法

提出了一种基于Hilbert-Huang变换的液压缸动态特性分析的新方法：运用经验模态分解,把周期激励下液压缸油液压力波动信号分解为多个从高频到低频的本征模态函数分量,依据各分量的Hilbert边际谱以及自由振动频率信息,对各分量分类并以此为基础重构信号,提取出反映液压缸动态特性的自由振动分量。此方法在某试验台液压缸动态特性分析中,取得了良好的效果,提取出的自由振动分量,可以作为评价液压缸动态特性好坏的依据。     

纤维缠绕复合材料夹芯圆柱体准静态压缩吸能机制

提出并设计了一种新型纤维缠绕复合材料夹芯圆柱体吸能结构单元。为探讨其在准静态压缩载荷作用下初始损伤的产生、扩展及演变规律,基于ABAQUS建立该单元数值分析模型,并开展了准静态压缩试验。数值模拟与试验现象综合分析表明,准静态压缩载荷作用下单元结构的响应具有三阶段特征,包括初始线弹性压缩阶段、渐进损伤阶段和结构破坏阶段。固体浮力芯材在压缩载荷作用下产生塑性损伤变形和剪切断裂破坏,纤维缠绕复合材料表层在芯材横向膨胀效应引起的环向应力作用下发生环向纤维的拉伸断裂破坏,导致单元结构稳态吸能过程的终止。研究结果表明,该单元比吸能效率远高于传统的复合材料圆柱壳结构。     

双筒式液压减振器阻尼力建模与灵敏度分析

为提高减振器阻尼力输出的准确性及减振器性能可靠性,定量分析双筒式液压减振器尺寸参数及其公差、油液黏度等对阻尼力的影响。根据阻尼力的产生机理,建立了减振器复原行程中复原阀开启前、后的阻尼力模型和压缩行程中压缩阀开启前、后的阻尼力模型,利用MATLAB仿真得到了其示功图和速度特性图,并通过台架性能试验进行了验证。考虑到阻尼力模型的复杂性,采用ANSYS中的Design Exploration模块,利用响应面法得到了减振器各个参数的灵敏度,并针对油液黏度、阀系开启高度等影响较大的参数,考虑其随机性,利用蒙特卡洛抽样方法得到了减振器阻尼力的分布,从而为双筒式液压减振器的设计提供了依据,为进一步研究减振器的阻尼力退化及寿命评估奠定了基础。     

应变计伺服液压缸测试方法研究

针对原有轧机伺服液压缸高频动态响应测试系统的不足,提出一种基于应变计的新型测试方法.运用ANSYS有限元软件得到机架表面适用于实验的应变测点,并利用现有轧机伺服液压缸实验设备,制定合理的实验方法和流程,进行液压缸测试实验.结果表明:应变-位移曲线和载荷-位移曲线均呈很好的线性关系,重复性好,可以满足现有轧机伺服液压缸高频动态响应测试系统的要求.     

旋转压电复合圆柱的弹性分析

针对由各向同性弹性核和压电层组成的两层复合圆柱的旋转问题,给出了弹性力学解。先从压电层的静电平衡方程出发,得到含一个待定常数的电位移形式解,并由此分别给出弹性核和压电层的位移通解,然后利用力学和电学边界条件以及界面处的连续条件确定出所有各层中引入的待定常数,最终得到原问题的解。数值结果表明：当压电层的内外表面均接地时,压电层中的径向应力幅值随弹性核材料的杨氏模量增大而增大,而环向应力则正好相反。弹性核材料的泊松比及外加在压电层内外表面上的电势对旋转两层复合圆柱内的应力响应均有显著的影响。     

被动湍流控制圆柱驰振能量收集的等效电路研究

为更好的预测驰振压电能量收获机的性能,首先建立了等效电路仿真模型(ECM)并通过实验验证,最大误差不超过10%。采用该方法分析了被动湍流控制(PTC)下圆柱驰振压电能量收集的仿真模型,且该方法可将驰振能量转化系统的质量-弹簧-阻尼(M-C-K)控制方程中各参数用等效电路的电子元件来表示,从而可以分析过往仿真手段所不能解决的直流电路耦合问题。其次,从能量收集效率角度分析了交流-直流等效电路中临界风速(Ucr)随外接载荷的变化规律,及输出电压与功率随不同风速和外界载荷的变化规律。结果表明,交流电路中Ucr随载荷的增大先增大后减小,直流电路中Ucr随载荷的增大逐渐减小。当风速达到Ucr的最大值时,驰振在任一电阻下均会发生。U≥Ucr时,驰振出现锁定现象,输出电压和功率均随着风速的增大而增大。当风速过大时,增长率有减小趋势。输出电压均随着电阻的增大而增大,功率随电阻的增大先增大后减小。相比于交流电路,直流电路的最佳负载由1.1 MΩ提高到2.0 MΩ,同时功率峰值从0.08 mW降低到0.04 mW。     

预应力钢筒混凝土管端口打磨机器人的压紧力可靠性分析

预应力钢筒混凝土管（prestressed concrete cylinder pipe,PCCP）在水利工程、工业供水等领域得到广泛应用。针对现有PCCP端口打磨方法效率低、打磨质量难以保证等问题,创新设计了一种PCCP承、插口打磨机器人。首先,根据工作服役环境要求,对端口打磨机器人进行了结构设计与样机制作,并通过现场试验分析该机器人的打滑失效问题;其次,根据打磨机器人克服摩擦力环绕承、插口作周向转动的打磨过程,在进行力学分析基础上建立其压紧力模型及可靠性模型,并采用随机摄动方法分析了整个打磨过程的动态可靠度,得到该打磨机器人可靠性最低的关键部位;最后,对影响端口打磨机器人可靠性的参数进行了灵敏度分析,得出使端口打磨机器人最快趋向可靠的参数为从动轮半径。研究结果为研发具有自主知识产权的大型PCCP自动化制造装备及进行下一步可靠性优化设计奠定了基础。     

水利水电工程网络进度计划标准化系统研发

水利水电工程网络进度计划是施工组织设计的重要组成部分。针对目前大多数网络进度计划软件在进度计划生成、分析等方面提供的功能有限,使得网络进度计划编制费时、费力,效率不高,且标准化程度不高等问题,本文在分析了水利水电工程网络进度计划标准化内涵的基础上,对网络进度计划标准化的基本内容进行了研究;在此基础上设计开发了水利水电工程网络进度计划标准化系统,详细介绍了网络进度计划辅助生成、分析、评价与审阅,以及成果输出等功能。该系统不仅界面友好、直观可视化,而且提供了强大的计算及优化功能,大大提高了工程人员网络进度计划编制的效率和质量,为网络进度计划快速分析和优化提供了一种新的思路和手段。     

Numerical Analysis of Cross-Sectional Effects During the Magnetic Pulse Disassembly of Laminate Structures

To improve the performances of engineered systems, laminate composite structures are widely used as they offer the best strength-to-weight ratio. However, maintenance and recycling of these structures still remain a challenge. One solution can be to disassemble the layers, without damaging them, so that they can be repaired, reused, or recycled. To do so, impulsive sources such as high pulsed powers are considered. Herein, the influence of transverse or cross-sectional effects on the wave propagation within the laminate and on its disassembly conditions is studied by means of two-dimensional numerical simulations performed on a model assembly using the finite element method. The specimen considered is an aluminum/steel assembly joined along a stripe. Two different modelings of the loading applied to the laminate of increasing complexity are successively considered. First, linear elastodynamic simulations show that transverse effects reduce by around 12% the maximum achievable interfacial tensile stress ratio compared with that predicted by the 1D reference model. Then, weakly coupled eddy current-linear elastodynamic numerical analyses clarify the latter result with an estimation of about 16% with respect to the 1D analytical solution. These results permit the design of experiments serving as a proof of concept of the proposed process.